CN217063328U - 一种多功能应急启动电源 - Google Patents

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CN217063328U CN202123443519.1U CN202123443519U CN217063328U CN 217063328 U CN217063328 U CN 217063328U CN 202123443519 U CN202123443519 U CN 202123443519U CN 217063328 U CN217063328 U CN 217063328U
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何世友
陈强
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Abstract

本实用新型提供了一种多功能应急启动电源,包括壳体、充气模块、启动电源模块以及电路板。充气模块包括相连接的充气泵和充气接头,充气泵设置在壳体内,充气接头露出壳体的外表面。启动电源模块包括电池和第一输出接口,电池设置在壳体内,第一输出接口露出壳体的外表面。电路板设置于壳体内。与现有技术相比,本实用新型提供的一种多功能应急启动电源,实现了多功能应急启动电源的体积小、携带方便的效果,同时具有充气、移动充电电源等多功能。

Description

一种多功能应急启动电源
技术领域
本实用新型涉及电源技术领域,具体涉及一种多功能应急启动电源。
背景技术
汽车应急启动电源是一种集供电和充电功能于一体的便携式启动电源,可以在汽车熄火抛锚无法启动时应急帮助汽车启动。一般由锂电芯作为储电单元,相对于手机移动电源来说汽车启动电源的容量更大,使用方便快捷。现在的汽车外置配件较多,例如充气泵、手电筒、应急救援灯、指南针等,在汽车有限的空间内放置这些工具占用了原本就比较狭小的汽车内空间。
目前市场上的汽车应急启动电源大多功能单一,只有在应急启动汽车时才会使用。其次,市面上的汽车应急启动电源占用空间大,不便于携带和使用,并不能满足消费者的使用需求。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型提出了一种多功能应急启动电源,具有体积小、功能多、携带方便的优点。
具体通过以下技术方案实现:
一种多功能应急启动电源,包括壳体、充气模块、启动电源模块以及电路板;
所述充气模块包括相连接的充气泵和充气接头,所述充气泵设置在所述壳体内,所述充气接头露出所述壳体的外表面;
所述启动电源模块包括电池和第一输出接口,所述电池设置在所述壳体内,所述第一输出接口露出所述壳体的外表面,所述第一输出接口用于将所述电池的电能提供给外部的待启动设备;
所述电路板设置于所述壳体内。
在一个具体实施例中,还包括散热风扇,所述壳体设有散热孔,所述散热风扇位于所述充气泵远离所述充气接头的一端与所述散热孔之间。
在一个具体实施例中,所述壳体设有用于使所述第一输出接口露出所述壳体表面的通孔,所述通孔上设有密封塞,所述密封塞覆盖所述通孔,且所述密封塞与所述壳体可拆卸连接。
在一个具体实施例中,所述启动电源模块还包括第二输出接口和第三输出接口,所述第二输出接口和所述第三输出接口露出所述壳体的外表面,用于与外部设备连接。
在一个具体实施例中,还包括显示装置,所述显示装置与所述电路板电连接,用于显示充气模块和/或电源模块的工作状态。
在一个具体实施例中,还包括按键组件,所述按键组件的底端与所述电路板电连接,且所述按键组件的顶端露出所述壳体。
在一个具体实施例中,所述壳体的底部设有防滑垫,用于防止所述壳体的滑动。
在一个具体实施例中,还包括照明件,所述照明件设置于所述壳体上。
在一个具体实施例中,所述壳体包括上壳、中框以及下壳,所述上壳、所述中框以及所述下壳依次可拆卸连接或一体成型。
在一个具体实施例中,所述壳体内设有第一支架和第二支架,所述充气泵位于所述第一支架和所述下壳之间,用于固定所述充气泵;
所述第一输出接口位于所述第二支架和所述下壳之间,用于固定所述第一输出接口。
本实用新型至少具有以下有益效果:
一种多功能应急启动电源,包括壳体、充气模块、启动电源模块以及电路板。充气模块包括相连接的充气泵和充气接头,充气泵设置在壳体内,充气接头露出壳体的外表面。启动电源模块包括电池和第一输出接口,电池设置在壳体内,第一输出接口露出壳体的外表面。电路板设置于壳体内。与现有技术相比,本实用新型提供的一种多功能应急启动电源,实现了多功能应急启动电源的体积小、携带方便的效果,同时具有充气、移动充电电源等多功能。
进一步的,充气模块还包括散热风扇和散热孔,实现壳体内部温度的降低,提高应急启动电源的使用寿命。
进一步的,照明灯嵌设于壳体,实现汽车应急启动电源具有照明的功能。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提出的一种多功能应急启动电源的剖视图;
图2为本实用新型提出的一种多功能应急启动电源的等轴侧视图;
图3为本实用新型提出的一种多功能应急启动电源的内部结构俯视图;
图4为本实用新型提出的一种多功能应急启动电源的内部结构等轴侧视图;
图5为本实用新型提出的一种多功能应急启动电源的主视图;
图6为本实用新型提出的壳体的示意图;
图7为本实用新型提出的壳体内部的示意图。
附图标记:
1-下壳;2-中框;3-上壳;
21-散热孔;23-前面板;
221-第三通孔;222-第二通孔;223-第一通孔;
51-充气泵;52-充气接头;53-散热风扇;
61-电池;62-第三输出接口;63-第二输出接口;64-第一输出接口;
81-按键电路板;82-输入端电路板;83-主电路板;
9-按键组件;10-照明灯;11-防滑垫;12-密封塞;
13-面盖板;14-显示板;
15-第一区域;16-第二区域;17-隔板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1、2、3、7所示,本实用新型提供了一种多功能应急启动电源,包括壳体、充气模块、电源模块以及电路板。充气模块包括相连接的充气泵51和充气接头52,充气泵51设置在壳体内,充气接头52露出壳体的外表面。电源模块包括电池61和输出接口,电池61设置在壳体内,输出接口露出壳体的外表面。电路板设置于壳体内。与现有技术相比,本实用新型提供的一种多功能应急启动电源,实现了多功能应急启动电源的体积小、携带方便的效果,同时具有应急启动电源、移动充电电源、户外照明等多功能。
具体地,壳体内设有隔板17,隔板17将壳体分为第一区域15和第二区域16,充气模块位于第一区域15,电源模块位于第二区域16。充气模块和电源模块相互独立。
如图1、3、4所示,充气模块包括充气泵51、充气接头52以及散热风扇53,充气泵51一端连接充气接头52,另一端连接散热风扇53。且充气泵51和散热风扇53设置在壳体内,用于在稳定的环境下运作。充气接头52露出壳体的外表面,用于与外部设备连接。
具体地,壳体设有散热孔21,散热孔21位于壳体靠近散热风扇53的区域,散热孔21可以是矩形、圆形、三角形等,且散热孔21的数量具有多个。在使用充气泵51对车载轮胎进行充气时,充气泵51因高速传动会产生高温,因此,在充气泵51的一端设有散热风扇53,散热风扇53带动外部风从散热孔21进入壳体内部,通过外部风实现对充气泵51降温的效果,从而提高充气泵51的使用寿命。
如图1、5所示,电池61模块包括电池61和输出接口,电池61设置在壳体内,且电池61与电路板电连接,电池61用于储备电量。输出接口一端与电路板电连接,另一端露出壳体的外表面。
具体地,输出接口具有多个。输出接口包括第一输出接口64、第二输出接口63以及第三输出接口62。第一输出接口64具有一个,第一输出接口84用于将电池61的电能提供给外部的待启动设备。第二输出接口63具有一个,用于对电池61进行充电。第三输出接口62具有两个。
在本实施例中,第二输出接口63为TYPE-C接口。第三输出接口62为USB充电接口。
如图1、5、6所示,壳体设有多个通孔,通孔的形状与输出接口的形状相适配,用于使输出接口露出壳体的外表面。通孔上设有密封塞12,密封塞12覆盖通孔,且密封塞12与壳体可拆卸连接。
具体地,通孔包括第一通孔223、第二通孔222以及第三通孔221。第一通孔223的形状与第一输出接口64的形状相适配,用于使第一输出接口64露出壳体的外表面。第二通孔222组的形状与第二输出接口63的形状相适配,用于使第二输出接口63露出壳体的外表面。第三通孔221的形状与第三输出接口62的形状相适配,用于使第三输出接口62露出壳体的外表面。
在本实施例中,第一通孔223具有两个,第一通孔223上设有密封塞12,密封塞12覆盖第一通孔223,且密封塞12与壳体可拆卸连接。
在其他实施例中,第一通孔223、第二通孔222以及第三通孔221上各设有密封塞12,密封塞12覆盖第三通孔221,第二通孔222以及第一通孔223。
如图1、2所示,本实用新型提供了一种多功能应急启动电源,还包括显示装置,显示装置与电路板电连接,用于显示充气模块和/或电源模块的工作状态。具体地,显示装置包括显示板14和面盖板13,显示板14嵌设于壳体。面盖板13设置于显示板14的上方。
如图1、2所示,本实用新型提供了一种多功能应急启动电源,还包括按键组件9,按键组件9的底端与电路板电连接,且按键组件9的顶端露出上壳3。具体地,按键组件9包括按键支架和按键,按键支架设置于按键的下方,按键支架的形状与按键的形状相适配,实现按键支架与按键牢固且紧密的连接。
壳体的底部设有防滑垫11,防滑垫11可以设有一个或者多个,用于防止壳体的滑动。具体地,防滑垫11设有四个,分别设置于下壳1的四个边角,用于增加摩擦力,防止汽车应急启动电源滑动。
如图1、2所示,本实用新型提供了一种多功能应急启动电源,还包括照明灯10,照明灯10设置于壳体上。
一种多功能应急启动电源还包括照明灯10,照明灯10一端与电路板电连接,另一端露出壳体的外表面。具体地,壳体上设有前面板23,指示位于前面板23上,通过电路板与照明灯10配合使照明灯10发亮,实现照明的效果。
在本实施例中,照明灯10为LED灯。
如图1-7所示,本实用新型提供了一种多功能应急启动电源,壳体包括上壳3、中框2以及下壳1,上壳3、中框2以及下壳1依次可拆卸连接或一体成型。
在本实施例中,上壳3、中框2以及下壳1为可拆卸连接。具体地,中框2设有多个插槽,上壳3设有多个连接柱,连接柱的位置与插槽的位置相适配,使连接柱对应的插入插槽中,实现中框2与上壳3的连接。相应的,中框2的底部设有多个插孔,下壳1设有多个连接件,连接件的位置与插孔的位置相适配,实现中框2与下壳1的连接。
在其他实施例中,上壳3、中框2以及下壳1一体成型。
壳体内设有第一支架和第二支架,充气泵51位于第一支架和下壳1之间,用于固定充气泵51。第一输出接口64位于第二支架和下壳1之间,用于固定第一输出接口64。第一输出接口64设置于靠近中框2,且第一输出接口64与电路板电连接。具体地,第一输出接口64设置在靠近前面板23的一侧,充气泵51设置于第一区域,且充气泵51和第一输出接口64可以通过螺纹连接、焊接、铆接等方式连接于壳体。
在本实施例中,充气泵51和第一输出接口64通过螺纹连接于壳体。具体地,
第一支架与下壳1预留空间,使充气泵51固定于第一支架与下壳1之间。下壳1设有安装座,安装座用于放置第一输出接口64。安装座的上方还设有第二支架。安装座与第二支架之间预留空间,使第一输出接口647置于第二支架和安装座中间。通过第二支架两端与安装座螺纹连接,实现第一输出接口647的位置固定。
在其他实施例中,充气泵51和第一输出接口647通过焊接、铆接等方式连接。
电路板可以是集成电路板也可以是多个电路板。
在本实施例中,电路板包括按键电路板81、输入端电路板82、主电路板83。按键电路板81设置于按键组件9的下方,按键电路板81与按键组件9电连接。输入端电路板82设置于靠近前面板23的一侧,输入端电路板82与第三输出接口62、第二输出接口63以及照明灯10电连接。主电路板83设置于壳体内,位于电池61的上方。
在其他实施例中,电路板为集成电路,电路板电连接按键组件9、第三输出接口62、第二输出接口63以及照明灯10。
本领域技术人员可以理解附图只是一个优选实施场景的示意图,附图中的模块或流程并不一定是实施本实用新型所必须的。
本领域技术人员可以理解实施场景中的装置中的模块可以按照实施场景描述进行分布于实施场景的装置中,也可以进行相应变化位于不同于本实施场景的一个或多个装置中。上述实施场景的模块可以合并为一个模块,也可以进一步拆分成多个子模块。
上述本实用新型序号仅仅为了描述,不代表实施场景的优劣。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能应急启动电源,其特征在于,包括壳体、充气模块、启动电源模块以及电路板;
所述充气模块包括相连接的充气泵和充气接头,所述充气泵设置在所述壳体内,所述充气接头露出所述壳体的外表面;
所述启动电源模块包括电池和第一输出接口,所述电池设置在所述壳体内,所述第一输出接口露出所述壳体的外表面,所述第一输出接口用于将所述电池的电能提供给外部的待启动设备;
所述电路板设置于所述壳体内。
2.根据权利要求1所述的多功能应急启动电源,其特征在于,还包括散热风扇,所述壳体设有散热孔,所述散热风扇位于所述充气泵远离所述充气接头的一端与所述散热孔之间。
3.根据权利要求1所述的多功能应急启动电源,其特征在于,所述壳体设有用于使所述第一输出接口露出所述壳体表面的通孔,所述通孔上设有密封塞,所述密封塞覆盖所述通孔,且所述密封塞与所述壳体可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的多功能应急启动电源,其特征在于,所述启动电源模块还包括第二输出接口和第三输出接口,所述第二输出接口和所述第三输出接口露出所述壳体的外表面,用于与外部设备连接。
5.根据权利要求1所述的多功能应急启动电源,其特征在于,还包括显示装置,所述显示装置与所述电路板电连接,用于显示充气模块和/或电源模块的工作状态。
6.根据权利要求1所述的多功能应急启动电源,其特征在于,还包括按键组件,所述按键组件的底端与所述电路板电连接,且所述按键组件的顶端露出所述壳体。
7.根据权利要求1所述的多功能应急启动电源,其特征在于,所述壳体的底部设有防滑垫,用于防止所述壳体的滑动。
8.根据权利要求1所述的多功能应急启动电源,其特征在于,还包括照明件,所述照明件设置于所述壳体上。
9.根据权利要求1所述的多功能应急启动电源,其特征在于,所述壳体包括上壳、中框以及下壳,所述上壳、所述中框以及所述下壳依次可拆卸连接或一体成型。
10.根据权利要求9所述的多功能应急启动电源,其特征在于,所述壳体内设有第一支架和第二支架,所述充气泵位于所述第一支架和所述下壳之间,用于固定所述充气泵;
所述第一输出接口位于所述第二支架和所述下壳之间,用于固定所述第一输出接口。
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