CN217060843U - 一种新型真空系统常压受液槽 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型真空系统常压受液槽,包括受液槽筒体,所述受液槽筒体的下表面位置固定连通有锥形漏筒,所述锥形漏筒的下表面位置固定连通有液封槽连管,所述受液槽筒体的上表面位置固定连通有滤液进管。本实用新型能够通过感压气囊与受液槽筒体腔内的压力相互均衡,当受液槽筒体内部压力增高时,将调节气缸内部的气缸推动杆顶出,使得无极调节胶塞向下伸出,由于调节通液槽的深度向上逐渐减少,在与液封槽连管配合时使得液封槽连管排液受限,从而在受液槽筒体内部压力增加时,减小液封槽连管处排液流量,反之增加液封槽连管处排液流量,从而达到受液槽的排液稳流功能,使得受液槽将滤液流到液封槽时更加平稳,提高装置稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及受液槽技术领域,具体为一种新型真空系统常压受液槽。
背景技术
真空受液槽是真空过滤系统的一环,主要是用来接收滤液,一般是真空过滤机分配阀接至真空受液槽,真空受液槽接收滤液,滤液从底部流到液封槽,由于真空受液槽内部压力会产生变化,从而使得真空受液槽内部的滤液在流入液封槽中时液体流动压力变化,进而导致流量大小产生波动,影响装置整体的稳定性,为此我们提出一种新型真空系统常压受液槽用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型真空系统常压受液槽,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型真空系统常压受液槽,包括受液槽筒体,所述受液槽筒体的下表面位置固定连通有锥形漏筒,所述锥形漏筒的下表面位置固定连通有液封槽连管,所述受液槽筒体的上表面位置固定连通有滤液进管,所述锥形漏筒的内壁表面位置固定安装有支撑固定架,所述支撑固定架的中心位置固定安装有调节气缸,所述调节气缸的上方设置有具有感压功能的气囊结构。
优选的,所述气囊结构包括固定安装于调节气缸的上端表面位置的气囊固定盘,且气囊固定盘的上表面位置固定安装有感压气囊。
优选的,所述气囊固定盘的中心位置开设有连通气孔,所述感压气囊通过连通气孔与调节气缸的内腔连通。
优选的,所述调节气缸的内部靠近下端表面位置活动穿插设有气缸推动杆,所述调节气缸的内部位于气缸推动杆的上端表面位置固定安装有气缸密封塞,所述气缸密封塞的侧壁表面开设有密封环槽,所述密封环槽呈环形槽状,且其内部套设安装有密封环胶圈,所述密封环胶圈的外圈表面与调节气缸的内壁表面接触密封。
优选的,所述气缸推动杆的下端表面位置固定安装有推杆固定盘,所述推杆固定盘的下表面位置固定安装有无极调节胶塞,所述无极调节胶塞穿插设置在液封槽连管的内部,所述无极调节胶塞的外侧表面位置竖直开设有调节通液槽,所述调节通液槽从上至下深度逐渐增加。
优选的,所述受液槽筒体的外表面位置固定安装有固定耳,所述固定耳的表面开设有固定孔位。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种新型真空系统常压受液槽能够通过感压气囊与受液槽筒体腔内的压力相互均衡,当受液槽筒体内部压力增高时,感压气囊会收缩,将调节气缸内部的气缸推动杆顶出,使得无极调节胶塞向下伸出,由于调节通液槽的深度向上逐渐减少,在与液封槽连管配合时使得液封槽连管排液受限,从而在受液槽筒体内部压力增加时,减小液封槽连管处排液流量,反之增加液封槽连管处排液流量,从而达到受液槽的排液稳流功能,使得受液槽将滤液流到液封槽时更加平稳,提高装置稳定性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型立体半剖示意图;
图3为本实用新型立体半剖示意图;
图4为本实用新型剖面示意图。
图中:1、受液槽筒体;2、锥形漏筒;3、液封槽连管;4、滤液进管;5、支撑固定架;6、调节气缸;601、气囊固定盘;602、感压气囊;603、连通气孔;604、气缸推动杆;605、气缸密封塞;606、密封环槽;607、密封环胶圈;608、推杆固定盘;609、无极调节胶塞;610、调节通液槽;101、固定耳;102、固定孔位。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种新型真空系统常压受液槽,包括受液槽筒体1,受液槽筒体1的下表面位置固定连通有锥形漏筒2,锥形漏筒2的下表面位置固定连通有液封槽连管3,受液槽筒体1、锥形漏筒2和液封槽连管3可以通过一体成型制成,且其内部均相互连通,受液槽筒体1的上表面位置固定连通有滤液进管4,液封槽连管3与滤液进管4的端面均分别固定安装有连接法兰盘,锥形漏筒2的内壁表面位置固定安装有支撑固定架5,支撑固定架5与锥形漏筒2的内壁焊接固定,支撑固定架5的中心位置固定安装有调节气缸6,调节气缸6的上方设置有具有感压功能的气囊结构。
气囊结构包括固定安装于调节气缸6的上端表面位置的气囊固定盘601,且气囊固定盘601的上表面位置固定安装有感压气囊602,感压气囊602采用柔性材质制成;气囊固定盘601的中心位置开设有连通气孔603,感压气囊602通过连通气孔603与调节气缸6的内腔连通。
调节气缸6的内部靠近下端表面位置活动穿插设有气缸推动杆604,调节气缸6的内部位于气缸推动杆604的上端表面位置固定安装有气缸密封塞605,气缸密封塞605的侧壁表面开设有密封环槽606,密封环槽606呈环形槽状,且其内部套设安装有密封环胶圈607,密封环胶圈607的外圈表面与调节气缸6的内壁表面接触密封;气缸推动杆604的下端表面位置固定安装有推杆固定盘608,推杆固定盘608的下表面位置固定安装有无极调节胶塞609,无极调节胶塞609可以采用橡胶制成,无极调节胶塞609穿插设置在液封槽连管3的内部,无极调节胶塞609的外侧表面位置竖直开设有调节通液槽610,调节通液槽610从上至下深度逐渐增加,从而使得无极调节胶塞609下移时,无极调节胶塞609与液封槽连管3之间的通过口减小,无极调节胶塞609上移时,通过口增加。
受液槽筒体1的外表面位置固定安装有固定耳101,固定耳101的表面开设有固定孔位102,通过固定耳101与固定孔位102能够将受液槽筒体1进行固定。
本实用新型一种新型真空系统常压受液槽,在使用时,当受液槽筒体1内部的压力增高时,由于压力波动,会使得液封槽连管3流出到液封槽的滤液流速增加,进而增加流量,感压气囊602常规状态下与液封槽连管3内部压力均衡,当液封槽连管3内部压力增加时,感压气囊602会收缩,从而使得感压气囊602将气体挤入调节气缸6中,使得气缸推动杆604向下伸出,进而使得无极调节胶塞609向下位移,由于调节通液槽610从上至下深度逐渐增加,因此在其向下位移后,与液封槽连管3配合会导致滤液通过口大小减小,从而与增加的流速相适应,达到稳流功能,反之原理相同,使得液封槽连管3流出到液封槽的滤液能够保持平稳,提高装置稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型真空系统常压受液槽,包括受液槽筒体(1),所述受液槽筒体(1)的下表面位置固定连通有锥形漏筒(2),所述锥形漏筒(2)的下表面位置固定连通有液封槽连管(3),所述受液槽筒体(1)的上表面位置固定连通有滤液进管(4),其特征在于:所述锥形漏筒(2)的内壁表面位置固定安装有支撑固定架(5),所述支撑固定架(5)的中心位置固定安装有调节气缸(6),所述调节气缸(6)的上方设置有具有感压功能的气囊结构。
2.根据权利要求1所述的一种新型真空系统常压受液槽,其特征在于:所述气囊结构包括固定安装于调节气缸(6)的上端表面位置的气囊固定盘(601),且气囊固定盘(601)的上表面位置固定安装有感压气囊(602)。
3.根据权利要求2所述的一种新型真空系统常压受液槽,其特征在于:所述气囊固定盘(601)的中心位置开设有连通气孔(603),所述感压气囊(602)通过连通气孔(603)与调节气缸(6)的内腔连通。
4.根据权利要求1所述的一种新型真空系统常压受液槽,其特征在于:所述调节气缸(6)的内部靠近下端表面位置活动穿插设有气缸推动杆(604),所述调节气缸(6)的内部位于气缸推动杆(604)的上端表面位置固定安装有气缸密封塞(605),所述气缸密封塞(605)的侧壁表面开设有密封环槽(606),所述密封环槽(606)呈环形槽状,且其内部套设安装有密封环胶圈(607),所述密封环胶圈(607)的外圈表面与调节气缸(6)的内壁表面接触密封。
5.根据权利要求4所述的一种新型真空系统常压受液槽,其特征在于:所述气缸推动杆(604)的下端表面位置固定安装有推杆固定盘(608),所述推杆固定盘(608)的下表面位置固定安装有无极调节胶塞(609),所述无极调节胶塞(609)穿插设置在液封槽连管(3)的内部,所述无极调节胶塞(609)的外侧表面位置竖直开设有调节通液槽(610),所述调节通液槽(610)从上至下深度逐渐增加。
6.根据权利要求1所述的一种新型真空系统常压受液槽,其特征在于:所述受液槽筒体(1)的外表面位置固定安装有固定耳(101),所述固定耳(101)的表面开设有固定孔位(102)。
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