CN217060177U - 用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统，涉及船舶尾气处理技术领域，用于解决传感器组件的测量精度低，而导致的水质监测系统的检测精度低的问题。本申请提供的用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统包括：流通池，具有进水口、排水口和进气口；进脱硫废水管，所述进脱硫废水管的进水端用于接入脱硫废水，所述进脱硫废水管的出水端与所述进水口连通；排脱硫废水管，所述排脱硫废水管的一端与所述排水口连通；空气管，所述空气管的一端用于接入压缩空气，所述空气管的另一端与所述进气口连通；传感器组件，所述传感器组件中的每个传感器的检测探头均伸入所述流通池内。本申请用于监测脱硫装置排出的废水。

Description

用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统

技术领域

本申请涉及船舶尾气处理技术领域，尤其涉及一种用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统。

背景技术

在船舶中，为了响应船内的各种电力需求等而设置有多个发电机、锅炉。然而，伴随着近年来的对于船舶的废气限制的强化，船舶中通常设置有脱硫装置，以对从这些发动机、锅炉排出的大量的烟气进行脱硫。

现有的脱硫工艺通常是利用海水的碱度去脱除烟气中二氧化硫的一种脱硫方法。在传统工艺中，在脱硫吸收塔内，大量海水喷淋、洗涤进入脱硫吸收塔内的烟气，烟气中的二氧化硫被海水吸收而除去，净化后的烟气经除雾器除雾、经烟气换热器加热后排放。

近年来，由于国际海事组织新规的应用，对设置于船舶的脱硫装置排出的废水进行了限制。由此，在船舶上搭载脱硫装置的废水排放管路前搭载有水质监测系统，水质监测系统作为船舶尾气脱硫技术中必不可少的一套系统，水质监测系统安装在船舶脱硫系统废水排放管路前，对脱硫废水的酸碱值、多环芳烃值、浑浊度等进行监测和记录。

现有技术中的水质检测系统在使用一段时间后，传感器组件的检测探头上会沉积有脱硫废水中的杂质，导致传感器组件的测量精度及整个水质监测系统的检测精度低，进而降低了水质监测系统的可靠性和稳定性。

实用新型内容

本申请实施例提供的用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统，用于解决传感器组件的测量精度低，而导致的水质监测系统的检测精度低的问题。

为达上述目的，一方面，本申请提供了一种用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统包括：流通池，具有进水口、排水口和进气口；进脱硫废水管，所述进脱硫废水管的进水端用于接入脱硫废水，所述进脱硫废水管的出水端与所述进水口连通；排脱硫废水管，所述排脱硫废水管的一端与所述排水口连通；空气管，所述空气管的一端用于接入压缩空气，所述空气管的另一端与所述进气口连通；传感器组件，所述传感器组件中的每个传感器的检测探头均伸入所述流通池内。

相较于现有技术，本申请通过设置空气管，将压缩空气注入流通池内，同时由于上述传感器组件安装在流通池上，传感器组件中的每个传感器的检测探头均伸入流通池内，由此，通过将压缩空气注入流通池内，使得压缩空气能够对传感器的检测探头进行吹扫，将传感器组件中的传感器的检测探头上沉淀的杂质吹扫干净，从而保证上述传感器组件中的每个传感器的检测精度较为精准，进而提高了传感器组件的检测精度、以及水质监测系统的检测精度。

在本申请的一些实施例中，所述进脱硫废水管的进水端至所述进脱硫废水管的出水端之间依次连接有第一控制阀、第一过滤器、减压阀、水泵、压力测量元件、流量计，其中，所述第一控制阀用于控制所述进脱硫废水管连通或断开。

在本申请的一些实施例中，还包括：冲洗管路，所述冲洗管路上依次连接有第二控制阀和第二过滤器，所述冲洗管路靠近所述第二过滤器的一端与所述流通池的进水口连通，其中，所述第二控制阀用于控制所述冲洗管路连通或断开。

在本申请的一些实施例中，还包括：三通电磁阀，具有第一入口、第二入口和一出口，所述第一入口和所述一出口设置在所述第一过滤器和所述减压阀之间的连接管路上，所述第二入口和所述第二过滤器远离所述第二控制阀的端口连通。

在本申请的一些实施例中，所述排脱硫废水管朝远离所述流通池的排水口的方向上依次设置有流量调节阀和止回阀，所述止回阀能够阻止所述脱硫废水倒流至所述流通池内。

在本申请的一些实施例中，还包括：除泡器，具有进水端口和出水端口，所述进水端口与所述压力测量元件和所述流量计之间的管段连通；第一支管，连通所述出水端口和所述排脱硫废水管；第一安全阀，设置在所述第一支管上；其中，所述第一支管与所述排脱硫废水管连通的端口位于所述流量调节阀和所述止回阀之间。

在本申请的一些实施例中，所述除泡器还具有排泡端口，还包括：第二支管，连通所述排泡端口和所述排脱硫废水管；第二安全阀，设置在所述第二支管上，其中，所述第二支管与所述排脱硫废水管连通的端口位于所述流量调节阀和所述止回阀之间。

在本申请的一些实施例中，取样管路，所述取样管路的一端与所述排脱硫废水管连通；第三控制阀，安装在所述取样管路上，其中，所述取样管路与所述排脱硫废水管连通的端口位于所述流量调节阀和所述止回阀之间。

在本申请的一些实施例中，还包括：校准液管路，所述校准液管路将校准液引导至所述流通池内；第四控制阀，设置在所述校准液管路上，用于连通或断开所述校准液管路。

在本申请的一些实施例中，还包括：第五控制阀，设置在所述流量计和所述流通池的进水口之间的管段上；泄放管路，所述泄放管路的一端连接在所述第五控制阀和所述流通池的进水口之间的管段上；第六控制阀，设置在所述泄放管路上，用于连通或断开所述泄放管路。

在本申请的一些实施例中，还包括：第七控制阀，设置在所述空气管上；其中，所述第七控制阀用于控制所述空气管连通或断开。

在本申请的一些实施例中，所述传感器组件包括水中油传感器、浊度传感器和PH传感器。

另一方面，本申请还提供了一种用于上述船舶尾气脱硫装置的水质监测系统的控制方法，所述控制方法包括校准模式，其中，所述校准模式包括以下步骤：S100：导通所述空气管，控制传感器组件关闭。

在本申请的一些实施例中，所述步骤S100具体包括以下步骤：S101：控制第一控制阀、第四控制阀和第五控制阀均关闭，控制第六控制阀打开第一预设时间；S102：控制第二控制阀、第五控制阀和第七控制阀均打开，并控制三通电磁阀的第二入口和出口连通，控制第六控制阀关闭；S103：运行步骤S102第一预设时间。

在本申请的一些实施例中，在所述步骤S100之后还包括：S110：控制第二控制阀、第五控制阀和第七控制阀均关闭，控制第六控制阀打开第二预设时间； S120：控制所述第六控制阀关闭，随后控制第四控制阀打开第三预设时间；S130：控制传感器组件开启，获取校准液的参数信息，并比较上述参数信息是否在校准液的标定参数信息范围内，若所述参数信息在所述标定参数信息的范围外，则返回所述步骤S101。

在本申请的一些实施例中，所述控制方法还包括监测模式，所述监测模式包括以下步骤：S200：控制第二控制阀、第四控制阀、第五控制阀和第七控制阀均关闭，控制第六控制阀打开第四预设时间；S201：控制第一控制阀、第五控制阀和传感器组件均打开，并控制三通电磁阀的第一入口和出口连通，控制第六控制阀关闭。

相较于现有技术，本申请通过导通空气管，将压缩空气注入流通池内，同时由于上述传感器组件安装在流通池上，传感器组件中的每个传感器的检测探头均伸入流通池内，由此，通过将压缩空气注入流通池内，使得压缩空气能够对传感器的检测探头进行吹扫，将传感器组件中的传感器的检测探头上沉淀的杂质吹扫干净，从而保证上述传感器组件中的每个传感器的检测精度较为精准，进而提高了传感器组件的检测精度、以及水质监测系统的检测精度。

附图说明

图1为本申请中用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统的结构示意图。

本申请说明书附图中的主要附图标记说明如下：

10-流通池；20-进脱硫废水管；21-第一控制阀；22-第一过滤器；23-减压阀； 24-水泵；25-压力测量元件；26-流量计；27-第五控制阀；28-除泡器；281-第一支管；282-第一安全阀；283-第二支管；284-第二安全阀；30-排脱硫废水管；31- 止回阀；32-流量调节阀；33-取样管路；34-第三控制阀；40-空气管；41-保护手阀；42-电磁阀；51-水中油传感器；52-浊度传感器；53-PH传感器；60-冲洗管路；61-第二控制阀；62-第二过滤器；70-三通电磁阀；80-校准液管路；81-第四控制阀；90-泄放管路；91-第六控制阀；100-控制器。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

参照图1，本申请提供的用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统包括：流通池10，具有进水口、排水口和进气口；进脱硫废水管20，所述进脱硫废水管20 的进水端用于接入脱硫废水，所述进脱硫废水管20的出水端与所述进水口连通；排脱硫废水管30，所述排脱硫废水管30的一端与所述排水口连通；空气管40，所述空气管40的一端用于接入压缩空气，所述空气管40的另一端与所述进气口连通；传感器组件，所述传感器组件中的每个传感器的检测探头均伸入所述流通池10内。

需要提醒的是，上述进水口设置在流通池10的底部，排水口设置在流通池 10的顶部，这样，当脱硫废水充满流通池10时，脱硫废水才会从流通池10的顶部排出，使得传感器组件中的各个传感器的检测探头都能接触到脱硫废水，进而实现对脱硫废水的检测。

相较于现有技术，本申请通过设置空气管40，将压缩空气注入流通池10内，同时由于上述传感器组件安装在流通池10上，传感器组件中的每个传感器的检测探头均伸入流通池10内，由此，通过将压缩空气注入流通池10内，使得压缩空气能够对传感器的检测探头进行吹扫，将传感器组件中的传感器的检测探头上沉淀的杂质吹扫干净，从而保证上述传感器组件中的每个传感器的检测精度较为精准，进而提高了传感器组件的检测精度、以及水质监测系统的检测精度。

在本申请的一些实施例中，所述进脱硫废水管20的进水端至所述进脱硫废水管20的出水端之间依次连接有第一控制阀21、第一过滤器22、减压阀23、水泵24、压力测量元件25、流量计26，其中，所述第一控制阀21用于控制所述进脱硫废水管20连通或断开。

此外，本申请通过将减压阀23设置在水泵24之前(即减压阀23相较于水泵 24更靠近所述进脱硫废水管20的进水端)，能够通过减压阀23对进入水泵24的脱硫废水或冲洗用水的压力进行控制，减压阀23能够使得脱硫废水的出口压力保持稳定，消除脱硫废水的压力波动对上述水质监测系统的影响，受外界脱硫废水压力的影响较小。

其中，上述水泵24为隔膜泵，隔膜泵用于输送脱硫废水，由于隔膜泵具有自吸能力，并且可在相对长的时间内空转，避免了脱硫废水突然中断而导致的系统报警和水泵24损坏，进一步提高了系统的稳定性。

上述压力测量元件25可以为压力表或压力传感器，其安装在水泵24之后，能够检测经水泵24流出的脱硫废水的压力，从而判断水泵24的工作情况，当压力检测元件检测的压力过大或过小时，用户需要停止检测并检查水泵24和管路是否出现问题。

上述流量计26为超声波流量计，由于超声波流量计在使用时，只需要夹持在管路上在即可实现对管路中的流动介质的流量检测。另外，超声波流量计属于非接触式检测，不受被测介质各种参数的干扰、可靠性高。因此其使用安装较为简单方便，并且超声波流量计的检测精度较高，有利于提高水质监测系统的可靠性。

在本申请的一些实施例中，上述用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统还包括：冲洗管路60，所述冲洗管路60上依次连接有第二控制阀61和第二过滤器 62，所述冲洗管路60靠近所述第二过滤器62的一端与所述流通池10的进水口连通，其中，所述第二控制阀61用于控制所述冲洗管路60连通或断开，由此使得本申请提供的水质检测系统的维护清洗较为简单方便，同时流通池10和伸入流通池10内的检测探头在吹扫和冲洗的双重作用下，流通池10以及伸入流通池10 内的检测探头的洁净效果得到提高，并且可以缩短洁净流通池10以及伸入流通池10内的检测探头所需要花费的时间，提高上述水质监测系统的检测效率。

其中，上述冲洗管路60可以接入清水或者添加了洗涤剂的水溶液。

基于上述实施例，上述用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统还包括：三通电磁阀70，三通电磁阀70具有第一入口、第二入口和一出口，所述第一入口和所述一出口设置在所述第一过滤器22和所述减压阀23之间的连接管路上，所述第二入口和所述第二过滤器62远离所述第二控制阀61的端口连通，以实现冲洗用水和脱硫废水介质的切换，使得冲洗管路60中的冲洗用水能够在减压阀23、水泵24、压力测量元件25、流量计26的控制下流动，使得冲洗管路60中的冲洗用水的压力和流量得到调节。

在本申请的一些实施例中，所述排脱硫废水管30朝远离所述流通池10的排水口的方向上依次设置有流量调节阀32和止回阀31，所述止回阀31能够阻止所述脱硫废水倒流至所述流通池10内，防止排脱硫废水管30的出口端背压过高时脱硫废水或冲洗用水回流，提高船舶尾气脱硫装置的水质监测系统的安全性。其中，上述流量调节阀32可以对经流通池10排出的冲洗用水或脱硫废水的流量进行调节，由于传感器组件的检测需要一定的时间，因此通过流量调节阀32使得管路中的冲洗用水或脱硫废水的流动速度降低，使得传感器组件的检测结果更为精准。

需要提醒注意的是：对于既包括减压阀23，又包括止回阀31的方案来说，本申请提供的废水监测系统既能够消除脱硫废水的压力波动对上述水质监测系统的影响，又能够防止排脱硫废水管30的出口端背压过高时脱硫废水或冲洗用水回流，由此本申请提供的废水监测系统受外界影响更小。

继续参照图1，上述用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统还包括：除泡器 28，具有进水端口和出水端口，所述进水端口与所述压力测量元件25和所述流量计26之间的管段连通；第一支管281，连通所述出水端口和所述排脱硫废水管 30；第一安全阀282，设置在所述第一支管281上；其中，所述第一支管281与所述排脱硫废水管30连通的端口位于所述流量调节阀32和所述止回阀31之间。

这样，通过除泡器28除去脱硫废水中的气泡，以消除气泡对传感器组件的测量精度带来的影响，除去气泡的脱硫废水从除泡器28的出水端口流出进入流通池10内进行检测。第一安全阀282安装在除泡器28的出水端口之后，防止管路堵塞造成水质监测系统过压泄漏，安全性高。

基于上述实施例，在本申请的一些实施例中，所述除泡器28还具有排泡端口，上述用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统还包括：第二支管283，连通所述排泡端口和所述排脱硫废水管30；第二安全阀284，设置在所述第二支管283 上，其中，所述第二支管283与所述排脱硫废水管30连通的端口位于所述流量调节阀32和所述止回阀31之间，脱硫废水中的气泡能够顺利从除泡器28的排泡端口排出，避免除泡器28内的压力过大。

在本申请的一些实施例中，上述用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统还包括：取样管路33，所述取样管路33的一端与所述排脱硫废水管30连通；第三控制阀34，安装在所述取样管路33上，其中，所述取样管路33与所述排脱硫废水管30连通的端口位于所述流量调节阀32和所述止回阀31之间，第三控制阀34 用于对脱硫废水取样。

在本申请的一些实施例中，上述用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统还包括：校准液管路80，所述校准液管路80将校准液引导至所述流通池10内；第四控制阀81，设置在所述校准液管路80上，用于连通或断开所述校准液管路80，以实现对传感器的校准，保证上述水质监测系统的检测精度更为准确。

其中，校准液管路80的一端连接在上述流通池10的排水口与上述流量调节阀32之间的管段上。或者，在流通池10上另外开设一个校准液入口，使得校准液管路80与所述流通池10的校准液入口连通，即校准液管路80直接连接在流通池10上。

在本申请的一些实施例中，上述用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统还包括：第五控制阀27，设置在所述流量计26和所述流通池10的进水口之间的管段上；泄放管路90，所述泄放管路90的一端连接在所述第五控制阀27和所述流通池10的进水口之间的管段上；第六控制阀91，设置在所述泄放管路90上，用于连通或断开所述泄放管路90。在对脱硫废水检测完成以后或者对流通池10内的检测探头清洗完成以后，打开第六控制阀91同时关闭第五控制阀27，使得流通池10内剩余的脱硫废水或冲洗用水排出流通池10外。

在本申请的一些实施例中，上述用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统还包括：第七控制阀，设置在所述空气管40上，其中，所述第七控制阀用于控制所述空气管40连通或断开。

需要指出的是：前文中的提及的控制阀可以为电磁阀或手阀，当上述控制阀选择电磁阀时，上述水质监测系统可以实现自动化操作。当上述控制阀选择手阀时，上述水质监测系统的成本较低。

此外，若第七控制阀为电磁阀42时，可以在电磁阀42在前方(即靠近空气管40进气端的一方)增设一个保护手阀41，这样，当电磁阀42发生损坏时，用户可以通过保护手阀41控制该空气管40的通断。

在本申请的一些实施例中，所述传感器组件包括水中油传感器51、浊度传感器52和PH传感器53，脱硫废水从流通池10下部经安装在流通池10上的水中油传感器51、浊度传感器52和PH传感器53从流通池10上部流出，水中油传感器51 用于检测脱硫废水的多环芳烃，浊度传感器52用于检测脱硫废水的浑浊度，PH 传感器53用于检测脱硫废水的酸碱度。

在本申请的一些实施例中，上述用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统还包括：控制器100，控制器100用于对水质监测系统的运行过程进行控制，其与水中油传感器51、浊度传感器52、PH传感器53、第一控制阀21、第二控制阀61、第三控制阀34、第四控制阀81、第五控制阀27、第六控制阀91、第七控制阀、三通电磁阀70、减压阀23、水泵24、压力测量元件25、除泡器28、流量计26等执行件均电连接，以对上述执行件进行控制。

另一方面，本申请还提供了一种用于上述船舶尾气脱硫装置的水质监测系统的控制方法，所述控制方法包括校准模式，其中，所述校准模式包括以下步骤：S100：导通所述空气管，控制传感器组件关闭。

相较于现有技术，本申请的校准模式通过导通空气管，将压缩空气注入流通池内，同时由于上述传感器组件安装在流通池上，传感器组件中的每个传感器的检测探头均伸入流通池内，由此，通过将压缩空气注入流通池内，使得压缩空气能够对传感器的检测探头进行吹扫，将传感器组件中的传感器的检测探头上沉淀的杂质吹扫干净，从而保证上述传感器组件中的每个传感器的检测精度较为精准，进而提高了传感器组件的检测精度、以及水质监测系统的检测精度。

在本申请的一些实施例中，所述步骤S100具体包括以下步骤(即冲洗步骤)：S101：控制第一控制阀、第四控制阀和第五控制阀均关闭，控制第六控制阀打开第一预设时间；S102：控制第二控制阀、第五控制阀和第七控制阀均打开，并控制三通电磁阀的第二入口和出口连通，控制第六控制阀关闭；S103：运行步骤S102第一预设时间。

需要提醒注意的是，控制器能够完成对上述控制阀的控制操作。

本申请通过控制器控制第一控制阀、第四控制阀和第五控制阀均关闭，控制第六控制阀打开第一预设时间以将流通池内的脱硫废水通过泄放管路排出流通池外部，随后控制器控制第二控制阀、第五控制阀和第七控制阀均打开，并控制三通电磁阀的第二入口和出口连通，使得压缩空气通过空气管进入流通池内，同时使得冲洗用水通过冲洗管路进入流通池内，对其进行吹扫和冲洗，控制器控制第六控制阀关闭，避免冲洗用水经泄放管路流出流通池外，最后控制器控制运行步骤S102第一预设时间，即对流通池冲洗一段时间，确保流通池和检测探头的清洗效果较好。

在本申请的一些实施例中，在所述步骤S100之后还包括：S110：控制第二控制阀、第五控制阀和第七控制阀均关闭，控制第六控制阀打开第二预设时间； S120：控制所述第六控制阀关闭，随后控制第四控制阀打开第三预设时间；S130：控制传感器组件开启，获取校准液的参数信息，并比较上述参数信息是否在校准液的标定参数信息范围内，若所述参数信息在所述标定参数信息的范围内，则表示校准完成；若所述参数信息没有在所述标定参数信息的范围内，则返回步骤S101。

本申请在所述步骤S100之后还包括校准步骤(即包括步骤S11、步骤S120和步骤S130)，对流通池内的检测探头先冲洗随后在校准，控制器控制第二控制阀、第五控制阀和第七控制阀均关闭，控制第六控制阀打开第二预设时间以将流通内的冲洗用水排出流通池外；控制器控制所述第六控制阀关闭，随后控制第四控制阀打开第三预设时间，以使的校准液经校准液管路充满流通池，最后控制器控制传感器组件开启，获取上述校准液的信息参数，并比较上述参数信息是否在校准液的标定参数信息范围内，若所述参数信息在所述标定参数信息的范围内，则表示校准完成；若所述参数信息没有在所述标定参数信息的范围内，则返回步骤S101，则表示需要重新校准。

其中，需要注意的是，若校准液是检测酸碱度的校准液时，则控制PH传感器打开，以对该校准液的酸碱度进行检测，控制器比较检测到的酸碱度与该校准液的标定酸碱度。同理，若校准液是检测浑浊度的校准液时，则控制浊度传感器打开，以对该校准液的浑浊度进行检测，控制器比较检测到的浑浊度与该校准液的标定浑浊度。同理，若校准液是检测多环芳烃的校准液时，则控制水中油传感器打开，以对该校准液的多环芳烃进行检测，控制器比较检测到的多环芳烃与该校准液的标定多环芳烃。

在本申请的一些实施例中，所述控制方法还包括监测模式，所述监测模式包括以下步骤：S200：控制第二控制阀、第四控制阀、第五控制阀和第七控制阀均关闭，控制第六控制阀打开第四预设时间；S201：控制第一控制阀、第五控制阀和传感器组件均打开，并控制三通电磁阀的第一入口和出口连通，控制第六控制阀关闭。

本申请控制器控制第二控制阀、第四控制阀、第五控制阀、第六控制阀和第七控制阀均关闭，打开第六控制阀第一预设时间，以将流通池内的校准液排出流通池外；控制器控制第一控制阀、第五控制阀和传感器组件均打开，并控制三通电磁阀的第一入口和出口连通，控制第六控制阀关闭，实现对脱硫废水的检测。

需要提醒注意的是，上述第一预设时间、第二预设时间、第三预设时间和第四预设时间用户可以根据实际使用情况进行设定，四者的设定时长可以相等也可以不相等。

本申请的有益效果如下：

(1)本发明消除了水质检测系统受外界脱硫废水工况变化的影响，即通过减压阀调节进入水泵的脱硫废水的压力。

(2)本发明水质检测系统具有自清洗功能。

(3)本发明水质检测系统的传感器组件校准较为简单方便。

在本说明书的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统，其特征在于，包括：

流通池，具有进水口、排水口和进气口；

进脱硫废水管，所述进脱硫废水管的进水端用于接入脱硫废水，所述进脱硫废水管的出水端与所述进水口连通；

排脱硫废水管，所述排脱硫废水管的一端与所述排水口连通；

空气管，所述空气管的一端用于接入压缩空气，所述空气管的另一端与所述进气口连通；

传感器组件，所述传感器组件中的每个传感器的检测探头均伸入所述流通池内。

2.根据权利要求1所述的用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统，其特征在于，所述进脱硫废水管的进水端至所述进脱硫废水管的出水端之间依次连接有第一控制阀、第一过滤器、减压阀、水泵、压力测量元件、流量计，其中，所述第一控制阀用于控制所述进脱硫废水管连通或断开。

3.根据权利要求2所述的用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统，其特征在于，还包括：

冲洗管路，所述冲洗管路上依次连接有第二控制阀和第二过滤器，所述冲洗管路靠近所述第二过滤器的一端与所述流通池的进水口连通，其中，所述第二控制阀用于控制所述冲洗管路连通或断开。

4.根据权利要求3所述的用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统，其特征在于，还包括：

三通电磁阀，具有第一入口、第二入口和一出口，所述第一入口和所述一出口设置在所述第一过滤器和所述减压阀之间的连接管路上，所述第二入口和所述第二过滤器远离所述第二控制阀的端口连通。

5.根据权利要求2～4中任一项所述的用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统，其特征在于，所述排脱硫废水管朝远离所述流通池的排水口的方向上依次设置有流量调节阀和止回阀，所述止回阀能够阻止所述脱硫废水倒流至所述流通池内。

6.根据权利要求5所述的用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统，其特征在于，还包括：

除泡器，具有进水端口和出水端口，所述进水端口与所述压力测量元件和所述流量计之间的管段连通；

第一支管，连通所述出水端口和所述排脱硫废水管；

第一安全阀，设置在所述第一支管上；其中，所述第一支管与所述排脱硫废水管连通的端口位于所述流量调节阀和所述止回阀之间。

7.根据权利要求1所述的用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统，其特征在于，还包括：

校准液管路，所述校准液管路将校准液引导至所述流通池内；

第四控制阀，设置在所述校准液管路上，用于连通或断开所述校准液管路。

8.根据权利要求2所述的用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统，其特征在于，还包括：

第五控制阀，设置在所述流量计和所述流通池的进水口之间的管段上；

泄放管路，所述泄放管路的一端连接在所述第五控制阀和所述流通池的进水口之间的管段上；

第六控制阀，设置在所述泄放管路上，用于连通或断开所述泄放管路。

9.根据权利要求1所述的用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统，其特征在于，还包括：

第七控制阀，设置在所述空气管上，其中，所述第七控制阀用于控制所述空气管连通或断开。

10.根据权利要求1所述的用于船舶尾气脱硫装置的水质监测系统，其特征在于，所述传感器组件包括水中油传感器、浊度传感器和PH传感器。

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