CN217056789U - 一种蒸汽管网热补偿结构 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及蒸汽管道技术领域,具体是一种蒸汽管网热补偿结构,其包括波纹管;两个接头,分别固接在波纹管两端;钢丝橡胶管,环套在波波纹管外侧,其两端分别与两个接头固接;保温材料,填充在波纹管与钢丝橡胶管之间;多个固定座,均匀焊接在两个接头外侧,其开设有安装孔;拉杆,固定在两个对应的固定座之间,其两端均贯穿两个固定座的安装孔,其为全螺纹螺栓;两个松动螺母,螺纹连接在拉杆上。通过在波纹管外侧环套钢丝橡胶管,来避免在运输或安装过程中波纹管处出现机械损伤,并通过在钢丝橡胶管和波纹管之间填充隔热保温材料提高了波纹管处的保温能力,整体上具有较好的防机械损伤和保温效果。
Description
技术领域
本申请涉及蒸汽管道技术领域,尤其是涉及一种蒸汽管网热补偿结构。
背景技术
当管道受热或遇冷后会发生热胀冷缩现象,产生应力,形成推力,进而导致管道的焊口或强度较低的部分管件损坏,影响管道工作状态的稳定性和安全性,甚至造成事故。为了缓解和消除这种影响,需要给管道设计热补偿结构。
目前对蒸汽管道进行热补偿主要是采用自然补偿和补偿器补偿,现有利用波纹补偿器的方式在在运输或安装过程中,波纹管结构可能会受到机械损伤,这会使波纹补偿器受热后出现局部受热不均匀,长期如此会缩减波纹补偿器的使用寿命,存在安全隐患,此外由于波纹管增加了与蒸汽的接触面积因此在波纹管位置的热量会更集聚,而现有波纹管热补偿器处的保温效果不好,会使蒸汽热量损失较多。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本申请提供一种蒸汽管网热补偿结构,通过在波纹管外侧环套钢丝橡胶管,来避免在运输或安装过程中波纹管处出现机械损伤,并通过在钢丝橡胶管和波纹管之间填充隔热保温材料提高了波纹管处的保温能力,整体上具有较好的防机械损伤和保温效果。
本申请的上述申请目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种蒸汽管网热补偿结构,包括:
波纹管;
两个接头,分别固接在波纹管两端;
钢丝橡胶管,环套在波纹管外侧,其两端分别与两个接头固接;
保温材料,填充在波纹管与钢丝橡胶管之间;
多个固定座,均焊接在接头外侧,其开设有安装孔;
拉杆,固定在两个固定座之间,其两端均贯穿两个固定座的安装孔,其为全螺纹螺栓;
两个松动螺母,均螺纹连接在拉杆表面。
可选的,所述接头的形状为法兰盘状。
可选的,所述拉杆有四根,四根所述拉杆呈圆周阵列分布。
可选的,所述波纹管内部设置有导流管,其一端与接头固接,另一端悬空。
可选的,所述导流管的材料采用的是无缝钢管。
可选的,所述钢丝橡胶管的壁厚为7mm-10mm。
可选的,两个所述接头外侧均焊接有吊耳。
可选的,所述保温材料的材质为海绵陶瓷。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过在波纹管外侧环套钢丝橡胶管,来避免在运输或安装过程中波纹管处出现机械损伤,并通过在钢丝橡胶管和波纹管之间填充隔热保温材料提高了波纹管处的保温能力,整体上具有较好的防机械损伤和保温效果。
2.通过在接头外侧焊接吊耳,便于对设备进行搬运安装,提高了安装的便捷性。
附图说明
图1是本申请实施例整体剖面示意图;
图2是本申请实施例整体等轴侧示意图;
图3是本申请实施例左视示意图;
图4是本申请实施例无拉杆结构的左视示意图。
附图标记:1、波纹管;2、接头;3、钢丝橡胶管;4、保温材料;5、固定座;51、安装孔;6、拉杆;7、松动螺母;8、导流管;9、吊耳。
具体实施方式
以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
为了更加清楚的理解本申请实施例中展示的技术方案,首先对现有的蒸汽管道的热补偿方式进行介绍,现有的热补偿方式有自然补偿和补偿器补偿,现在主要采用补偿器进行管道的热补偿,其中波纹管采用较多,波纹补偿器是利用变形弹性元件的有效膨胀和收缩,从而使吸收管和管道由于热膨胀和收缩而导致尺寸变化,但现有波纹补偿器的方式在在运输或安装过程中,波纹管结构可能会受到机械损伤,这会使波纹补偿器受热后出现局部受热不均匀,长期如此会缩减波纹补偿器的使用寿命,存在安全隐患,此外由于波纹管增加了与蒸汽的接触面积因此在波纹管位置的热量会更集聚,而现有波纹管热补偿器处的保温效果不好,会使蒸汽热量损失较多。
参照图1、图2和图4,为本申请实施例公开的一种蒸汽管网热补偿结构,包括波纹管1,在波纹管两端焊接有接头2,在波纹管1外侧环套有钢丝橡胶管 3,钢丝橡胶管3的两端与两个接头2固定连接,在波纹管1与钢丝橡胶管3之间填充了保温材料4,在两个接头2的外侧都焊接有固定座5,且在固定座5中部开设有安装孔51,采用全螺纹螺栓的拉杆6固定在两个对应的固定座5之间,拉杆6的两端均贯穿两个固定座5的安装孔51,在对应的两个固定座5之间的拉杆6上螺纹连接有两个松动螺母7。
下面结合具体使用场景进一步的介绍,当在运输或安装过程中遇到外物碰撞时,钢丝橡胶管3首先与撞击物相接触,其内部的钢丝结构及外部的橡胶材质能够有效抵抗住外部的撞击,较好的保护波纹管1结构免受损伤,安装时,补偿结构通过两个接头2与蒸汽管道相连接,当管道受热变形伸长时,波纹管1 便压缩来进行热补偿同时钢丝橡胶管3也随之压缩,并不会对热补偿有所影响,而拉杆6的设置可以对波纹管1的非轴向压缩变形进行约束,避免波纹管1存在弯曲变形过大现象使得在接头2处与蒸汽管道的连接破裂,而两个接头2上的固定座5会沿着拉杆6轴向随着波纹管的压缩靠近,当压缩量大时两个松动螺母7也会随之靠近,而填充在钢丝橡胶管3与波纹管1之间的保温材料4可以减少流经波纹管1处的蒸汽热量的散失。
整体上,通过在波纹管1外侧环套钢丝橡胶管3,来避免在运输或安装过程中波纹管1处出现机械损伤,并通过在钢丝橡胶管3和波纹管1之间填充保温材料4提高了波纹管1处的保温能力,整体上具有较好的防机械损伤和保温效果。
参照图1和图3,作为申请实施例的一种具体实施方式,接头2的形状为法兰盘状。
结合具体使用场景,通过采用法兰盘状的接头2,便于将热补偿结构与蒸汽管道进行连接,此外所有的热补偿装置均有一定的使用寿命,如果采用焊接,当热补偿装置需要更换时会较为麻烦,也会破坏蒸汽管道的连接处特性,对蒸汽管道也是一种损坏,而通过法兰盘状接头2也便于拆卸,提高了安装活拆卸的方便性。
参照图2和图3,作为申请实施例的一种具体实施方式,拉杆6有四根,且四根拉杆6呈圆周阵列分布。
结合具体使用场景,通过设置四根拉杆6,且将四根拉杆6呈圆周阵列分布,能够使蒸汽管道受热发生形变拉长时,波纹管1因受力被压缩的方向受到较为均匀的约束,使其沿波纹管的轴向压缩,使得蒸汽管道的热补偿效果更佳,且不易损坏,使用寿命更长。
参照图1,作为申请实施例的一种具体实施方式,在波纹管1内部设置有导流管8,其一端与接头2固接,另一端悬空。
结合具体使用场景,由于波纹管1的波纹形状增加了其与蒸汽的接触面积,对蒸汽的流通存在一定的阻力,当蒸汽流经波纹管1处时会与管壁形成摩擦,容易形成振动,且长期如此会对波纹管1形成磨损,通过设置导流管8便于蒸汽的流通,减轻蒸汽与波纹管1的摩擦,提高了波纹管1的使用寿命也减少了振动的发生。
需要注意的是设备的安装具有方向性,不可反装,需要保证蒸汽从导流管8 与接头2相连接的一端流进,从悬空端流出。
作为申请实施例的一种具体实施方式,导流管8的材料采用的是无缝钢管。
结合具体使用场景,无缝钢管具有较好的耐压性和韧性,而且无缝钢管与其他钢管比质量更轻,这也降低了结构整体的重量,最为重要的是无缝钢管的内外表面没有焊缝存在,采用无缝钢管导流管8,这使得蒸汽的流通更加通畅,提高了蒸汽流通的速率,一定程度上也降低了在蒸汽流经波纹管1处发生的热量损失。
作为申请实施例的一种具体实施方式,钢丝橡胶管3的壁厚为7mm-10mm。
结合具体使用场景,如果壁厚较大则会降低钢丝橡胶管3的伸缩性能,如果壁厚较小则会使钢丝橡胶管3对波纹管1的保护能力降低,壁厚控制在 7mm-10mm,既不影响钢丝橡胶管3的伸缩性能也使得其对波纹管1的具有较好的保护能力。
参照图2,作为申请实施例的一种具体实施方式,两个所述接头2外侧均焊接有吊耳9。
结合具体使用场景,通过在接头2外侧焊接吊耳9,便于对设备进行搬运安装,提高了安装的便捷性。
作为申请实施例的一种具体实施方式,所述保温材料4的材质为海绵陶瓷。
结合具体使用场景,海绵陶瓷具有超高孔隙率和曲折网孔通道,可减少热对流效应,因此具有优秀的耐高温、隔热性能,此外海绵陶瓷如同海绵一样富有柔性和弹性,外力作用下可快速形变和复原,采用海绵陶瓷作为填充的保温材料4,不会对波纹管1和钢丝橡胶管3的轴向形变形成障碍,而且也保证了较好的保温效果。
本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种蒸汽管网热补偿结构,其特征在于,包括:
波纹管(1);
两个接头(2),分别固接在波纹管(1)两端;
钢丝橡胶管(3),环套在波纹管(1)外侧,其两端分别与两个接头(2)固接;
保温材料(4),填充在波纹管(1)与钢丝橡胶管(3)之间;
多个固定座(5),均匀焊接在两个接头(2)外侧,其设有安装孔(51);
拉杆(6),固定在两个对应的固定座(5)之间,其两端均贯穿两个固定座(5)的安装孔(51),其为全螺纹螺栓;
两个松动螺母(7),均螺纹连接在拉杆(6)表面。
2.根据权利要求1所述的一种蒸汽管网热补偿结构,其特征在于:
所述接头(2)的形状为法兰盘状。
3.根据权利要求1所述的一种蒸汽管网热补偿结构,其特征在于:
所述拉杆(6)有四根,四根所述拉杆(6)呈圆周阵列分布。
4.根据权利要求1所述的一种蒸汽管网热补偿结构,其特征在于:
所述波纹管(1)内部设置有导流管(8),其一端与接头(2)固接,另一端悬空。
5.根据权利要求4所述的一种蒸汽管网热补偿结构,其特征在于:
所述导流管(8)的材料采用的是无缝钢管。
6.根据权利要求1所述的一种蒸汽管网热补偿结构,其特征在于:
所述钢丝橡胶管(3)的壁厚为7mm-10mm。
7.根据权利要求1所述的一种蒸汽管网热补偿结构,其特征在于:
两个所述接头(2)外侧均焊接有吊耳(9)。
8.根据权利要求1所述的一种蒸汽管网热补偿结构,其特征在于:
所述保温材料(4)的材质为海绵陶瓷。
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