CN217056397U - 一种阀体总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种阀体总成,属于石油配件技术领域,其技术方案要点包括阀体,所述阀体的内部滑动连接有阀芯,所述阀芯的右侧壁贯穿开设有进油孔,所述阀体的右侧壁连通有进油管,所述防滴漏机构设置于阀体的下端口,用于防止阀体内部的油液滴漏,出油后,阀芯向上滑动,当阀芯滑动至阀体的内部顶端时,通过阀体的内壁对进油孔进行封堵,同时作用于挡板上面的气压消失,由于回形弹簧的弹力作用,使得挡板复位,对出油孔进行封堵,本装置通过防滴漏机构的设置,解决了阀体在出油后内部会残留油液,残留油液滴到阀体的外部或其它设备上,会造成设备环境污染的问题,并且有效提高了油液的计量精度,避免了油液的浪费,满足人们的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及石油配件技术领域,特别涉及一种阀体总成。
背景技术
阀体,是阀门中的一个主要零部件;根据压力等级有不同的机械制造方法,例如:铸造、锻造等,中低压规格的阀体通常采用铸造工艺生产阀体。中高压规格的阀体采用锻造工艺生产,与阀芯以及阀座密封圈一起形成密封后能够有效承受介质压力。“阀”的定义是在流体系统中,用来控制流体的方向、压力、流量的装置。阀门是使配管和设备内的介质(液体、气体、粉末)流动或停止、并能控制其流量的装置,阀体的材质根据不同的工艺介质,选用不同的材料,而在石油管道输送中经常会用到阀体总成。
现有的阀体总成,在出油后内部会残留油液,残留油液滴到阀体的外部或设备上,会造成设备环境污染,不利于设备的使用,而且油液不受控的滴漏会造成计量精度下降和油液的浪费,难以满足人们的使用需求。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提出一种阀体总成来解决上述问题。
本实用新型是这样实现的,一种阀体总成,包括:
阀体,所述阀体的内部滑动连接有阀芯,所述阀芯的右侧壁贯穿开设有进油孔,所述阀体的右侧壁连通有进油管,所述进油管的左端口与进油孔相对应,所述阀芯的下端面开设有与进油孔相连通的储油腔;
防滴漏机构,所述防滴漏机构设置于阀体的下端口,用于防止阀体内部残留的油液滴漏,所述防滴漏机构包括套设于阀体外壁底端的压紧盖,所述压紧盖的下端面贯穿开设有出油孔,所述出油孔的内部通过铰链活动连接有挡板,所述压紧盖的下端面右侧设置有回形弹簧,所述回形弹簧的另一端与挡板的下端面固定连接。
为了便于带动阀芯在阀体的内部上下滑动,作为本实用新型的一种阀体总成优选的,所述阀体的上端面固定连接有安装板,所述安装板的上端面安装有气缸,所述气缸的输出端贯穿安装板的上端面并延伸至阀体的内部,所述气缸的输出端固定连接有连接杆,所述连接杆的另一端与阀芯的上端面固定连接。
为了提高阀体内部的气密性,作为本实用新型的一种阀体总成优选的,所述气缸的输出端与安装板的连接处设置有第一密封圈。
为了避免油液从阀体与压紧盖之间的间隙溢出,造成油液浪费,作为本实用新型的一种阀体总成优选的,所述阀体的外壁与压紧盖的内壁之间设置有第二密封圈。
为了防止阀芯向上滑动时,由于负压作用带动挡板进入阀体的内部,作为本实用新型的一种阀体总成优选的,所述出油孔的内壁左侧设置有限位板,所述限位板位于挡板的上方。
为了便于工作人员控制装置的运行,提高装置的自动化程度,作为本实用新型的一种阀体总成优选的,所述阀体的前端面设置有控制开关,所述控制开关与气缸电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该种阀体总成,通过阀体内部的阀芯向下滑动,将阀体内部的空气进行压缩,当阀芯滑动到阀体的内部底端时,通过气压的作用,克服回形弹簧的阻力,推动出油孔内部的挡板向下打开,同时开设于阀芯右侧壁的进油孔与进油管的左端口位置相对应,油液依次通过进油管和进油孔进入储油腔的内部,再从出油孔流出,使用方便,出油完毕后,阀芯向上滑动,当阀芯滑动至阀体的内部顶端时,通过阀体的内壁对进油孔进行封堵,同时作用于挡板上面的气压消失,由于回形弹簧的弹力作用,使得挡板复位,对出油孔进行封堵,本装置通过防滴漏机构的设置,解决了阀体在出油后内部会残留油液,残留油液滴到阀体的外部或其它设备上,会造成设备环境污染的问题,并且有效提高了油液的计量精度,避免了油液的浪费,满足人们的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型整体立体结构图;
图2为本实用新型正剖结构图;
图3为本实用新型阀体仰视图。
图中,1、阀体;2、阀芯;3、进油孔;4、进油管;5、储油腔;6、防滴漏机构;7、压紧盖;8、出油孔;9、铰链;10、挡板;11、回形弹簧;12、安装板;13、气缸;14、连接杆;15、第一密封圈;16、第二密封圈;17、限位板;18、控制开关。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-3,一种阀体总成,包括:
阀体1,阀体1的内部滑动连接有阀芯2,阀芯2的右侧壁贯穿开设有进油孔3,阀体1的右侧壁连通有进油管4,进油管4的左端口与进油孔3相对应,阀芯2的下端面开设有与进油孔3相连通的储油腔5;
防滴漏机构6,防滴漏机构6设置于阀体1的下端口,用于防止阀体1内部残留的油液滴漏,防滴漏机构6包括套设于阀体1外壁底端的压紧盖7,压紧盖7的下端面贯穿开设有出油孔8,出油孔8的内部通过铰链9活动连接有挡板10,压紧盖7的下端面右侧设置有回形弹簧11,回形弹簧11的另一端与挡板10的下端面固定连接。
本实施例中:通过阀体1内部的阀芯2向下滑动,将阀体1内部的空气进行压缩,当阀芯2滑动到阀体1的内部底端时,通过气压的作用,克服回形弹簧11的阻力,推动出油孔8内部的挡板10向下打开,同时开设于阀芯2右侧壁的进油孔3与进油管4的左端口位置相对应,油液依次通过进油管4和进油孔3进入储油腔5的内部,再从出油孔8流出,使用方便;
出油完毕后,阀芯2向上滑动,当阀芯2滑动至阀体1的内部顶端时,通过阀体1的内壁对进油孔3进行封堵,同时作用于挡板10上面的气压消失,由于回形弹簧11的弹力作用,使得挡板10复位,对出油孔8进行封堵,本装置通过防滴漏机构6的设置,解决了阀体1在出油后内部会残留油液,残留油液滴到阀体1的外部或其它设备上,会造成设备环境污染的问题,并且有效提高了油液的计量精度,避免了油液的浪费,满足人们的使用需求。
作为本实用新型的一种技术优化方案,阀体1的上端面固定连接有安装板12,安装板12的上端面安装有气缸13,气缸13的输出端贯穿安装板12的上端面并延伸至阀体1的内部,气缸13的输出端固定连接有连接杆14,连接杆14的另一端与阀芯2的上端面固定连接。
本实施例中:通过气缸13对阀芯2提供上下滑动的动力,气缸13运行通过连接杆14带动阀芯2在阀体1的内部上下滑动,控制装置的出油。
作为本实用新型的一种技术优化方案,气缸13的输出端与安装板12的连接处设置有第一密封圈15。
本实施例中:通过第一密封圈15的设置,提高了阀体1内部的气密性,保证装置的正常使用。
作为本实用新型的一种技术优化方案,阀体1的外壁与压紧盖7的内壁之间设置有第二密封圈16。
本实施例中:通过第二密封圈16的设置,有效避免了油液从阀体1与压紧盖7之间的间隙溢出,造成油液浪费。
作为本实用新型的一种技术优化方案,出油孔8的内壁左侧设置有限位板17,限位板17位于挡板10的上方。
本实施例中:通过限位板17的设置,有效防止了阀芯2向上滑动时,由于负压作用带动挡板10进入阀体1的内部,影响对出油孔8的封堵。
作为本实用新型的一种技术优化方案,阀体1的前端面设置有控制开关18,控制开关18与气缸13电性连接。
本实施例中:通过控制开关18的设置,便于工作人员控制装置的运行,提高了装置的自动化程度。
本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,通过控制开关18启动气缸13,气缸13运行带动连接杆14及阀体1内部的阀芯2向下滑动,将阀体1内部的空气进行压缩,当阀芯2滑动到阀体1的内部底端时,通过气压的作用,克服回形弹簧11的阻力,推动出油孔8内部的挡板10向下打开,同时开设于阀芯2右侧壁的进油孔3与进油管4的左端口位置相对应,油液依次通过进油管4和进油孔3进入储油腔5的内部,再从出油孔8流出,使用方便,出油完毕后,通过控制开关18启动气缸13,气缸13运行带动连接杆14及阀体1内部的阀芯2向上滑动,当阀芯2滑动至阀体1的内部顶端时,通过阀体1的内壁对进油孔3进行封堵,同时作用于挡板10上面的气压消失,由于回形弹簧11的弹力作用,使得挡板10复位,对出油孔8进行封堵,本装置通过防滴漏机构6的设置,解决了阀体1在出油后内部会残留油液,残留油液滴到阀体1的外部或其它设备上,会造成设备环境污染的问题,并且有效提高了油液的计量精度,避免了油液的浪费,满足人们的使用需求。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种阀体总成,其特征在于,包括:
阀体(1),所述阀体(1)的内部滑动连接有阀芯(2),所述阀芯(2)的右侧壁贯穿开设有进油孔(3),所述阀体(1)的右侧壁连通有进油管(4),所述进油管(4)的左端口与进油孔(3)相对应,所述阀芯(2)的下端面开设有与进油孔(3)相连通的储油腔(5);
防滴漏机构(6),所述防滴漏机构(6)设置于阀体(1)的下端口,用于防止阀体(1)内部残留的油液滴漏,所述防滴漏机构(6)包括套设于阀体(1)外壁底端的压紧盖(7),所述压紧盖(7)的下端面贯穿开设有出油孔(8),所述出油孔(8)的内部通过铰链(9)活动连接有挡板(10),所述压紧盖(7)的下端面右侧设置有回形弹簧(11),所述回形弹簧(11)的另一端与挡板(10)的下端面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种阀体总成,其特征在于:所述阀体(1)的上端面固定连接有安装板(12),所述安装板(12)的上端面安装有气缸(13),所述气缸(13)的输出端贯穿安装板(12)的上端面并延伸至阀体(1)的内部,所述气缸(13)的输出端固定连接有连接杆(14),所述连接杆(14)的另一端与阀芯(2)的上端面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种阀体总成,其特征在于:所述气缸(13)的输出端与安装板(12)的连接处设置有第一密封圈(15)。
4.根据权利要求1所述的一种阀体总成,其特征在于:所述阀体(1)的外壁与压紧盖(7)的内壁之间设置有第二密封圈(16)。
5.根据权利要求1所述的一种阀体总成,其特征在于:所述出油孔(8)的内壁左侧设置有限位板(17),所述限位板(17)位于挡板(10)的上方。
6.根据权利要求1所述的一种阀体总成,其特征在于:所述阀体(1)的前端面设置有控制开关(18),所述控制开关(18)与气缸(13)电性连接。
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