CN217056397U - 一种阀体总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种阀体总成，属于石油配件技术领域，其技术方案要点包括阀体，所述阀体的内部滑动连接有阀芯，所述阀芯的右侧壁贯穿开设有进油孔，所述阀体的右侧壁连通有进油管，所述防滴漏机构设置于阀体的下端口，用于防止阀体内部的油液滴漏，出油后，阀芯向上滑动，当阀芯滑动至阀体的内部顶端时，通过阀体的内壁对进油孔进行封堵，同时作用于挡板上面的气压消失，由于回形弹簧的弹力作用，使得挡板复位，对出油孔进行封堵，本装置通过防滴漏机构的设置，解决了阀体在出油后内部会残留油液，残留油液滴到阀体的外部或其它设备上，会造成设备环境污染的问题，并且有效提高了油液的计量精度，避免了油液的浪费，满足人们的使用需求。

Description

一种阀体总成

技术领域

本实用新型涉及石油配件技术领域，特别涉及一种阀体总成。

背景技术

阀体，是阀门中的一个主要零部件；根据压力等级有不同的机械制造方法，例如：铸造、锻造等，中低压规格的阀体通常采用铸造工艺生产阀体。中高压规格的阀体采用锻造工艺生产，与阀芯以及阀座密封圈一起形成密封后能够有效承受介质压力。“阀”的定义是在流体系统中，用来控制流体的方向、压力、流量的装置。阀门是使配管和设备内的介质（液体、气体、粉末）流动或停止、并能控制其流量的装置，阀体的材质根据不同的工艺介质，选用不同的材料，而在石油管道输送中经常会用到阀体总成。

现有的阀体总成，在出油后内部会残留油液，残留油液滴到阀体的外部或设备上，会造成设备环境污染，不利于设备的使用，而且油液不受控的滴漏会造成计量精度下降和油液的浪费，难以满足人们的使用需求。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提出一种阀体总成来解决上述问题。

本实用新型是这样实现的，一种阀体总成，包括：

阀体，所述阀体的内部滑动连接有阀芯，所述阀芯的右侧壁贯穿开设有进油孔，所述阀体的右侧壁连通有进油管，所述进油管的左端口与进油孔相对应，所述阀芯的下端面开设有与进油孔相连通的储油腔；

防滴漏机构，所述防滴漏机构设置于阀体的下端口，用于防止阀体内部残留的油液滴漏，所述防滴漏机构包括套设于阀体外壁底端的压紧盖，所述压紧盖的下端面贯穿开设有出油孔，所述出油孔的内部通过铰链活动连接有挡板，所述压紧盖的下端面右侧设置有回形弹簧，所述回形弹簧的另一端与挡板的下端面固定连接。

为了便于带动阀芯在阀体的内部上下滑动，作为本实用新型的一种阀体总成优选的，所述阀体的上端面固定连接有安装板，所述安装板的上端面安装有气缸，所述气缸的输出端贯穿安装板的上端面并延伸至阀体的内部，所述气缸的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端与阀芯的上端面固定连接。

为了提高阀体内部的气密性，作为本实用新型的一种阀体总成优选的，所述气缸的输出端与安装板的连接处设置有第一密封圈。

为了避免油液从阀体与压紧盖之间的间隙溢出，造成油液浪费，作为本实用新型的一种阀体总成优选的，所述阀体的外壁与压紧盖的内壁之间设置有第二密封圈。

为了防止阀芯向上滑动时，由于负压作用带动挡板进入阀体的内部，作为本实用新型的一种阀体总成优选的，所述出油孔的内壁左侧设置有限位板，所述限位板位于挡板的上方。

为了便于工作人员控制装置的运行，提高装置的自动化程度，作为本实用新型的一种阀体总成优选的，所述阀体的前端面设置有控制开关，所述控制开关与气缸电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该种阀体总成，通过阀体内部的阀芯向下滑动，将阀体内部的空气进行压缩，当阀芯滑动到阀体的内部底端时，通过气压的作用，克服回形弹簧的阻力，推动出油孔内部的挡板向下打开，同时开设于阀芯右侧壁的进油孔与进油管的左端口位置相对应，油液依次通过进油管和进油孔进入储油腔的内部，再从出油孔流出，使用方便，出油完毕后，阀芯向上滑动，当阀芯滑动至阀体的内部顶端时，通过阀体的内壁对进油孔进行封堵，同时作用于挡板上面的气压消失，由于回形弹簧的弹力作用，使得挡板复位，对出油孔进行封堵，本装置通过防滴漏机构的设置，解决了阀体在出油后内部会残留油液，残留油液滴到阀体的外部或其它设备上，会造成设备环境污染的问题，并且有效提高了油液的计量精度，避免了油液的浪费，满足人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构图；

图2为本实用新型正剖结构图；

图3为本实用新型阀体仰视图。

图中，1、阀体；2、阀芯；3、进油孔；4、进油管；5、储油腔；6、防滴漏机构；7、压紧盖；8、出油孔；9、铰链；10、挡板；11、回形弹簧；12、安装板；13、气缸；14、连接杆；15、第一密封圈；16、第二密封圈；17、限位板；18、控制开关。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，一种阀体总成，包括：

阀体1，阀体1的内部滑动连接有阀芯2，阀芯2的右侧壁贯穿开设有进油孔3，阀体1的右侧壁连通有进油管4，进油管4的左端口与进油孔3相对应，阀芯2的下端面开设有与进油孔3相连通的储油腔5；

防滴漏机构6，防滴漏机构6设置于阀体1的下端口，用于防止阀体1内部残留的油液滴漏，防滴漏机构6包括套设于阀体1外壁底端的压紧盖7，压紧盖7的下端面贯穿开设有出油孔8，出油孔8的内部通过铰链9活动连接有挡板10，压紧盖7的下端面右侧设置有回形弹簧11，回形弹簧11的另一端与挡板10的下端面固定连接。

本实施例中：通过阀体1内部的阀芯2向下滑动，将阀体1内部的空气进行压缩，当阀芯2滑动到阀体1的内部底端时，通过气压的作用，克服回形弹簧11的阻力，推动出油孔8内部的挡板10向下打开，同时开设于阀芯2右侧壁的进油孔3与进油管4的左端口位置相对应，油液依次通过进油管4和进油孔3进入储油腔5的内部，再从出油孔8流出，使用方便；

出油完毕后，阀芯2向上滑动，当阀芯2滑动至阀体1的内部顶端时，通过阀体1的内壁对进油孔3进行封堵，同时作用于挡板10上面的气压消失，由于回形弹簧11的弹力作用，使得挡板10复位，对出油孔8进行封堵，本装置通过防滴漏机构6的设置，解决了阀体1在出油后内部会残留油液，残留油液滴到阀体1的外部或其它设备上，会造成设备环境污染的问题，并且有效提高了油液的计量精度，避免了油液的浪费，满足人们的使用需求。

作为本实用新型的一种技术优化方案，阀体1的上端面固定连接有安装板12，安装板12的上端面安装有气缸13，气缸13的输出端贯穿安装板12的上端面并延伸至阀体1的内部，气缸13的输出端固定连接有连接杆14，连接杆14的另一端与阀芯2的上端面固定连接。

本实施例中：通过气缸13对阀芯2提供上下滑动的动力，气缸13运行通过连接杆14带动阀芯2在阀体1的内部上下滑动，控制装置的出油。

作为本实用新型的一种技术优化方案，气缸13的输出端与安装板12的连接处设置有第一密封圈15。

本实施例中：通过第一密封圈15的设置，提高了阀体1内部的气密性，保证装置的正常使用。

作为本实用新型的一种技术优化方案，阀体1的外壁与压紧盖7的内壁之间设置有第二密封圈16。

本实施例中：通过第二密封圈16的设置，有效避免了油液从阀体1与压紧盖7之间的间隙溢出，造成油液浪费。

作为本实用新型的一种技术优化方案，出油孔8的内壁左侧设置有限位板17，限位板17位于挡板10的上方。

本实施例中：通过限位板17的设置，有效防止了阀芯2向上滑动时，由于负压作用带动挡板10进入阀体1的内部，影响对出油孔8的封堵。

作为本实用新型的一种技术优化方案，阀体1的前端面设置有控制开关18，控制开关18与气缸13电性连接。

本实施例中：通过控制开关18的设置，便于工作人员控制装置的运行，提高了装置的自动化程度。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，通过控制开关18启动气缸13，气缸13运行带动连接杆14及阀体1内部的阀芯2向下滑动，将阀体1内部的空气进行压缩，当阀芯2滑动到阀体1的内部底端时，通过气压的作用，克服回形弹簧11的阻力，推动出油孔8内部的挡板10向下打开，同时开设于阀芯2右侧壁的进油孔3与进油管4的左端口位置相对应，油液依次通过进油管4和进油孔3进入储油腔5的内部，再从出油孔8流出，使用方便，出油完毕后，通过控制开关18启动气缸13，气缸13运行带动连接杆14及阀体1内部的阀芯2向上滑动，当阀芯2滑动至阀体1的内部顶端时，通过阀体1的内壁对进油孔3进行封堵，同时作用于挡板10上面的气压消失，由于回形弹簧11的弹力作用，使得挡板10复位，对出油孔8进行封堵，本装置通过防滴漏机构6的设置，解决了阀体1在出油后内部会残留油液，残留油液滴到阀体1的外部或其它设备上，会造成设备环境污染的问题，并且有效提高了油液的计量精度，避免了油液的浪费，满足人们的使用需求。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种阀体总成，其特征在于，包括：

阀体（1），所述阀体（1）的内部滑动连接有阀芯（2），所述阀芯（2）的右侧壁贯穿开设有进油孔（3），所述阀体（1）的右侧壁连通有进油管（4），所述进油管（4）的左端口与进油孔（3）相对应，所述阀芯（2）的下端面开设有与进油孔（3）相连通的储油腔（5）；

防滴漏机构（6），所述防滴漏机构（6）设置于阀体（1）的下端口，用于防止阀体（1）内部残留的油液滴漏，所述防滴漏机构（6）包括套设于阀体（1）外壁底端的压紧盖（7），所述压紧盖（7）的下端面贯穿开设有出油孔（8），所述出油孔（8）的内部通过铰链（9）活动连接有挡板（10），所述压紧盖（7）的下端面右侧设置有回形弹簧（11），所述回形弹簧（11）的另一端与挡板（10）的下端面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种阀体总成，其特征在于：所述阀体（1）的上端面固定连接有安装板（12），所述安装板（12）的上端面安装有气缸（13），所述气缸（13）的输出端贯穿安装板（12）的上端面并延伸至阀体（1）的内部，所述气缸（13）的输出端固定连接有连接杆（14），所述连接杆（14）的另一端与阀芯（2）的上端面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种阀体总成，其特征在于：所述气缸（13）的输出端与安装板（12）的连接处设置有第一密封圈（15）。

4.根据权利要求1所述的一种阀体总成，其特征在于：所述阀体（1）的外壁与压紧盖（7）的内壁之间设置有第二密封圈（16）。

5.根据权利要求1所述的一种阀体总成，其特征在于：所述出油孔（8）的内壁左侧设置有限位板（17），所述限位板（17）位于挡板（10）的上方。

6.根据权利要求1所述的一种阀体总成，其特征在于：所述阀体（1）的前端面设置有控制开关（18），所述控制开关（18）与气缸（13）电性连接。

Images