CN217055735U - 一种适用于拖拉机的液压油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于拖拉机的液压油箱，包含有油箱壳体、设置在所述油箱壳体内的油箱隔板、设置在所述油箱壳体内的吸油过滤器、设置在所述油箱壳体上的回油过滤器和设置在所述油箱壳体底部的放油口。通过油箱隔板将油箱壳体分隔呈左箱体和右箱体，并通过将吸油过滤器和回油过滤器分别设置在对应箱体内，简化了油路设计，同时利用油箱壳体、隔板、吸油过滤器、回油过滤器和放油口形成独立的液压油箱供拖拉机使用，达到实现了拖拉机液压油箱的独立设置、降低了拖拉机对液压油的品质需求和延长设备的使用寿命的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及邮箱生产应用领域，具体涉及一种适用于拖拉机的液压油箱。
背景技术
在现有技术中，传统轮式拖拉机无独立液压油箱，液压油储存于变速箱体内，不仅是变速箱润滑油液、散热油液，也是提升油缸及农机具的工作油液，油液用途繁多复杂，油液品质要求较高；并且变速箱体内由于内齿轮啮合，轴承摩擦等会造成铁屑，铁渣等污染物，油液的清洁度无法保证，滤芯工作负荷大幅度增加，极易造成滤芯堵塞，油液流通不畅，甚至会损坏液压元件，影响了设备的使用寿命。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种适用于拖拉机的液压油箱，以达到实现了拖拉机液压油箱的独立设置、降低了拖拉机对液压油的品质需求和延长设备的使用寿命的目的。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种适用于拖拉机的液压油箱，包含有油箱壳体、设置在所述油箱壳体内的油箱隔板、设置在所述油箱壳体内的吸油过滤器、设置在所述油箱壳体上的回油过滤器和设置在所述油箱壳体底部的放油口；
所述油箱隔板将所述油箱壳体分隔成左箱体和右箱体，所述吸油过滤器呈水平状态设置在所述左箱体内，所述回油过滤器呈竖直状态设置在所述右箱体内，所述放油口设置在所述有箱体的底部。
本实用新型通过油箱隔板将油箱壳体分隔呈左箱体和右箱体，并通过将吸油过滤器和回油过滤器分别设置在对应箱体内，简化了油路设计，同时利用油箱壳体、隔板、吸油过滤器、回油过滤器和放油口形成独立的液压油箱供拖拉机使用，达到实现了拖拉机液压油箱的独立设置、降低了拖拉机对液压油的品质需求和延长设备的使用寿命的目的。
作为优选的，所述油箱壳体内还设有用于计量当前油量储存的液位计，所述液位计设置在所述右箱体内。通过液位计便于时刻知晓当前油箱壳体内液压油的储备。
作为优选的，所述左箱体的底部设置有数个磁铁块；所述右箱体的内部还设有空滤器组件。通过在左箱体内设置数个磁铁块，可对液压油中存在铁屑进行吸附，保证了液压油的品质。
本实用新型具有如下优点：
1.本实用新型通过油箱隔板将油箱壳体分隔呈左箱体和右箱体，并通过将吸油过滤器和回油过滤器分别设置在对应箱体内，简化了油路设计，同时利用油箱壳体、隔板、吸油过滤器、回油过滤器和放油口形成独立的液压油箱供拖拉机使用，达到实现了拖拉机液压油箱的独立设置、降低了拖拉机对液压油的品质需求和延长设备的使用寿命的目的。
2.本实用新型通过液位计便于时刻知晓当前油箱壳体内液压油的储备。
3.本实用新型通过在左箱体内设置数个磁铁块，可对液压油中存在铁屑进行吸附，保证了液压油的品质。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例公开的一种适用于拖拉机的液压油箱的结构示意图；
图2为本实用新型实施例公开的一种适用于拖拉机的液压油箱中U型杆的主视示意图；
图中数字和字母所表示的相应部件名称：
11.左箱体 12.右箱体 2.油箱隔板 3.吸油过滤器 4.回油过滤器
5.放油口 6.液位计 7.磁铁块 8.U型杆 81.凹槽 82.盖条 83.挂钩
9.空滤器组件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型提供了一种适用于拖拉机的液压油箱，其工作原理是通过油箱隔板将油箱壳体分隔呈左箱体和右箱体，并通过将吸油过滤器和回油过滤器分别设置在对应箱体内，简化了油路设计，同时利用油箱壳体、隔板、吸油过滤器、回油过滤器和放油口形成独立的液压油箱供拖拉机使用，达到实现了拖拉机液压油箱的独立设置、降低了拖拉机对液压油的品质需求和延长设备的使用寿命的目的。
下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1和图2所示，一种适用于拖拉机的液压油箱，包含有油箱壳体、设置在所述油箱壳体内的油箱隔板2、设置在所述油箱壳体内的吸油过滤器3、设置在所述油箱壳体上的回油过滤器4和设置在所述油箱壳体底部的放油口5。
所述油箱隔板将所述油箱壳体分隔成左箱体11和右箱体12，所述吸油过滤器呈水平状态设置在所述左箱体内，所述回油过滤器呈竖直状态设置在所述右箱体内，所述放油口设置在所述有箱体的底部。通过油箱隔板使回油区与吸油区隔开，増大油液循环、降温散热，有利于气泡析岀和杂质沉淀，还可以降低在行车中油液波动对油箱的冲击力
所述油箱壳体内还设有用于计量当前油量储存的液位计6，所述液位计设置在所述右箱体内。
所述左箱体的底部设置有数个磁铁块7，所述磁铁通过U型杆8可拆式安装在所述左箱体内，所述U型杆的水平杆上设有凹槽81和与所述凹槽相配合的盖条82，所述磁铁块设置在所述凹槽内，所述盖条通过螺钉安装在所述U型杆上，所述U型杆的竖直部向外侧弯折形成挂钩83；所述右箱体的内部还设有空滤器组件9。通过磁铁块吸附油液中铁屑杂质，进一步改善油液清洁度。并且U型架也便于磁铁块的安装和更换。
由于采用了独立的液压油箱设计，液压油不参与变速箱润滑，有效解决了变速箱所产生污染；同时液压油工作环境良好，清洁度得到有效控制，延长液压元件的使用寿命；并且液压油箱与大气接触面大，避开箱体发热，增强散热减少高温现象。
通过以上的方式，本实用新型所提供的一种适用于拖拉机的液压油箱，通过油箱隔板将油箱壳体分隔呈左箱体和右箱体，并通过将吸油过滤器和回油过滤器分别设置在对应箱体内，简化了油路设计，同时利用油箱壳体、隔板、吸油过滤器、回油过滤器和放油口形成独立的液压油箱供拖拉机使用，达到实现了拖拉机液压油箱的独立设置、降低了拖拉机对液压油的品质需求和延长设备的使用寿命的目的。
以上所述的仅是本实用新型所公开的一种适用于拖拉机的液压油箱的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种适用于拖拉机的液压油箱，其特征在于，包含有油箱壳体、设置在所述油箱壳体内的油箱隔板、设置在所述油箱壳体内的吸油过滤器、设置在所述油箱壳体上的回油过滤器和设置在所述油箱壳体底部的放油口；
所述油箱隔板将所述油箱壳体分隔成左箱体和右箱体，所述吸油过滤器呈水平状态设置在所述左箱体内，所述回油过滤器呈竖直状态设置在所述右箱体内，所述放油口设置在所述右箱体的底部。
2.根据权利要求1所述的一种适用于拖拉机的液压油箱，其特征在于，所述油箱壳体内还设有用于计量当前油量储存的液位计，所述液位计设置在所述右箱体内。
3.根据权利要求1所述的一种适用于拖拉机的液压油箱，其特征在于，所述左箱体的底部设置有数个磁铁块；所述右箱体的内部还设有空滤器组件。
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