CN217052879U - 一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝结构，包括防侧翻角钢、混凝土上翼缘接缝板、混凝土轨道梁侧向接缝板座、钢轨道梁侧向接缝板座、腹板接缝板，所述防侧翻角钢与混凝土轨道梁侧面浇筑形成整体，所述混凝土上翼缘接缝板与混凝土轨道梁浇筑形成整体，所述混凝土轨道梁侧向接缝板座预埋至混凝土轨道梁中，采用特殊专用做法，既能承受纵向行车荷载，又能承受侧面防倾覆荷载的功能，使得行车过渡相对平稳，减少颠簸，舒适性较好，同时施工组织明确、组装方便，同时拆卸、维护方便、使用周期长、维修简便。

Description

一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝结构

技术领域

本实用新型涉及小运量轨道交通支座胶轮有轨电车轨道交通领域，具体涉及一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝结构。

背景技术

胶轮有轨电车“云巴”作为一种新型的小运量轨道交通系统在大城市郊区及中小城市客流偏少地区发挥了重要作用，它有助于缓解交通拥堵、提升城市出行效率，减少城市建设成本及建设周期，提供了快速、安全、便捷舒适的出行方式，高架系统云巴由于车站跨度较小常采用混凝土U型轨道梁，而区间根据桥梁跨度大小多采用钢轨道梁。云巴胶轮轮胎作用在轨道梁顶部，侧面设置钢板连接防止侧翻，钢轨道梁与混凝土轨道梁由于温度变形不同而需设置伸缩缝连接，传统伸缩缝两侧结构类型相同、平缝连接，顶部基本不走移动荷载，连接缝做法不承受荷载重复作用，对伸缩缝的构造要求紧紧满足伸缩变形以及防水作用。而云巴轨道梁设计使用年限为100年、顶部长久运行走车，为使车辆运行平稳，减少颠簸，同时承受顶部荷载和侧面防倾覆荷载，对连接部位伸缩缝的平稳过渡、耐久性以及现场施工方便等都提出了较高要求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型涉及一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝结构，其特征在于，包括防侧翻角钢、混凝土上翼缘接缝板、混凝土轨道梁侧向接缝板座、钢轨道梁侧向接缝板座、腹板接缝板，所述防侧翻角钢与混凝土轨道梁侧面浇筑形成整体，所述混凝土上翼缘接缝板与混凝土轨道梁浇筑形成整体，所述混凝土轨道梁侧向接缝板座预埋至混凝土轨道梁中，所述钢轨道梁侧向接缝板座与钢轨道梁的腹板连接，所述腹板接缝板分别与混凝土轨道梁侧向接缝板座、钢轨道梁侧向接缝板座组装连接。

优选的，所述混凝土上翼缘接缝板包括混凝土上翼缘接缝钢板、预埋锚筋，所述混凝土上翼缘接缝钢板与钢轨道梁的上翼缘通过斜缝连接，所述混凝土上翼缘接缝钢板与混凝土轨道梁通过预埋锚筋浇筑形成整体。

优选的，所述混凝土轨道梁侧向接缝板座包括混凝土轨道梁腹板连接板座钢板，螺柱、外连接管，所述混凝土轨道梁腹板连接板座钢板通过螺柱、外连接管预埋到混凝土轨道梁的腹板中。

优选的，所述腹板接缝板包括腹板连接板、螺杆，所述腹板连接板与混凝土轨道梁侧向接缝板座通过螺杆组装连接。

优选的，所述钢轨道梁腹板接缝板座与钢轨道梁的腹板连接后，与钢轨道梁腹板封边板焊接成整体。

优选的，所述两道腹板连接板通过斜缝连接过渡，腹板对接板通过角焊缝焊接至钢轨道梁的腹板上。

与最接近的现有技术相比，本实用新型具有的有益效果：

云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝做法是云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的特殊专用做法，既能承受纵向行车荷载，又能承受侧面防倾覆荷载的功能，水平缝及腹板接缝做法都采用斜接缝做法，行车过渡相对平稳，减少颠簸，舒适性较好，腹板连接采用螺杆连接，施工组织明确、组装方便，同时拆卸、维护方便、使用周期长、维修简便。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝整体平面图；

图2是本实用新型提供的一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝钢轨道梁与混凝土轨道梁接缝纵断面图；

图3是本实用新型提供的一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝钢轨道梁接缝横断面图；

图4是本实用新型提供的一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝混凝土轨道梁接缝横断面图；

图5是本实用新型提供的一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝混凝土上翼缘接缝板示意图；

图6是本实用新型提供的一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝混凝土轨道梁腹板接缝板座示意图；

图7是本实用新型提供的一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝腹板接缝板示意图；

附图标记说明：

1、钢轨道梁；2、混凝土轨道梁；3、防侧翻角钢；4、混凝土上翼缘接缝板；4-1混凝土上翼缘接缝钢板；4-2预埋锚筋；5、混凝土轨道梁侧向接缝板座；5-1混凝土轨道梁腹板连接板座钢板；5-2螺柱6、钢轨道梁侧向接缝板座；7、腹板接缝板；7-1、腹板连接板；7-2、螺杆；8、腹板对接板；9、钢轨道梁腹板封边板；10、钢轨道梁边界线；11、混凝土轨道梁分界线；12、梁缝中心线。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝结构，如图1所示，包括防侧翻角钢3、混凝土上翼缘接缝板4、混凝土轨道梁侧向接缝板座5、钢轨道梁侧向接缝板座6、腹板接缝板7，所述防侧翻角钢3与混凝土轨道梁2侧面浇筑形成整体，所述混凝土上翼缘接缝板4 与混凝土轨道梁2浇筑形成整体，所述钢轨道梁侧向接缝板座6与钢轨道梁1的腹板连接，如图2所示，如图3所示，所述腹板接缝板7分别与混凝土轨道梁侧向接缝板座5、钢轨道梁侧向接缝板座6组装连接，如图4所示，所述混凝土轨道梁侧向接缝板座5预埋至混凝土轨道梁2中，如图5所示，所述混凝土上翼缘接缝板4包括混凝土上翼缘接缝钢板4-1、预埋锚筋4-2，所述混凝土上翼缘接缝钢板4-1与钢轨道梁1的上翼缘通过斜缝连接，所述混凝土上翼缘接缝钢板4-1与混凝土轨道梁2通过预埋锚筋4-2浇筑形成整体，如图6所示，所述混凝土轨道梁侧向接缝板座5包括混凝土轨道梁腹板连接板座钢板5-1，螺柱5-2、外连接管5-3，所述混凝土轨道梁腹板连接板座钢板5-1通过螺柱5-2、外连接管5-3预埋到混凝土轨道梁2的腹板中，如图7所示，所述腹板接缝板7包括腹板连接板7-1、螺杆7-2，所述腹板连接板7-1与混凝土轨道梁侧向接缝板座5通过螺杆7-2组装连接，所述钢轨道梁侧向接缝板座6与钢轨道梁1的腹板连接后，与钢轨道梁腹板封边板9焊接成整体，所述两道腹板连接板7-1通过斜缝连接过渡，腹板对接板8通过角焊缝焊接至钢轨道梁1的腹板上。

本实施例的施工过程为首先混凝土上翼缘接缝板4通过预埋锚筋4-2与混凝土轨道梁浇筑形成整体，上翼缘钢板4-1采用斜接缝做法与钢轨道梁上翼缘过渡连接；其次，混凝土轨道梁腹板连接板座5通过螺柱5-2、外连接管5-3将板座5-1预埋到混凝土轨道梁腹板中，后期通过螺杆7-2将腹板连接板7-1与腹板接缝板座5组装连接。同时钢轨道梁侧向接缝板座6与钢轨道梁1腹板连接、钢轨道梁腹板封边板9在工厂加工时焊接成整体，待混凝土轨道梁2完成后吊装轨道梁1，精确对准后将腹板接缝板7分别与混凝土轨道梁侧向接缝板座5、钢轨道梁侧向接缝板座6组装连接，使两道腹板连接板7-1通过斜缝连接过渡。最后通过腹板对接板8连接弥补侧面缝隙造成的美观，使结构整体合理、施工方便。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝结构，其特征在于，包括防侧翻角钢(3)、混凝土上翼缘接缝板(4)、混凝土轨道梁侧向接缝板座(5)、钢轨道梁侧向接缝板座(6)、腹板接缝板(7)，所述防侧翻角钢(3)与混凝土轨道梁(2)侧面浇筑形成整体，所述混凝土上翼缘接缝板(4)与混凝土轨道梁(2)浇筑形成整体，所述混凝土轨道梁侧向接缝板座(5)预埋至混凝土轨道梁(2)中，所述钢轨道梁侧向接缝板座(6)与钢轨道梁(1)的腹板连接，所述腹板接缝板(7)分别与混凝土轨道梁侧向接缝板座(5)、钢轨道梁侧向接缝板座(6)组装连接。

2.如权利要求1所述的一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝结构，其特征在于，所述混凝土上翼缘接缝板(4)包括混凝土上翼缘接缝钢板(4-1)、预埋锚筋(4-2)，所述混凝土上翼缘接缝钢板(4-1)与钢轨道梁(1)的上翼缘通过斜缝连接，所述混凝土上翼缘接缝钢板(4-1)与混凝土轨道梁(2)通过预埋锚筋(4-2)浇筑形成整体。

3.如权利要求1所述的一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝结构，其特征在于，所述混凝土轨道梁侧向接缝板座(5)包括混凝土轨道梁腹板连接板座钢板(5-1)，螺柱(5-2)、外连接管(5-3)，所述混凝土轨道梁腹板连接板座钢板(5-1)通过螺柱(5-2)、外连接管(5-3)预埋到混凝土轨道梁(2)的腹板中。

4.如权利要求1所述的一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝结构，其特征在于，所述腹板接缝板(7)包括腹板连接板(7-1)、螺杆(7-2)，所述腹板连接板(7-1)与混凝土轨道梁侧向接缝板座(5)通过螺杆(7-2)组装连接。

5.如权利要求1所述的一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝结构，其特征在于，所述钢轨道梁侧向接缝板座(6)与钢轨道梁(1)的腹板连接后，与钢轨道梁腹板封边板(9)焊接成整体。

6.如权利要求4所述的一种云巴钢轨道梁与混凝土轨道梁连接的伸缩缝结构，其特征在于，两道所述腹板连接板(7-1)通过斜缝连接过渡，腹板对接板(8)通过角焊缝焊接至钢轨道梁(1)的腹板上。

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