CN217048736U - 一种隧道施工用渣土运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种隧道施工用渣土运输装置，涉及隧道施工技术领域，包括调节结构，所述调节结构包括手推车箱，所述手推车箱的内部设置有清理结构，所述清理结构包括推动板，所述推动板设置在手推车箱的内部，所述手推车箱的内部下端开设有滑动底槽，所述滑动底槽的内部转动连接有螺纹丝杆，所述手推车箱的一侧固定连接有传动电机，所述传动电机的输出端与螺纹丝杆的一端固定连接。本实用新型通过推动板的与传动电机的设置，通过传动电机带动螺纹丝杆转动，通过螺纹丝杆与螺纹卡块的啮合，可使得螺纹卡块移动，从而带动推动板移动，从而通过推动板的移动将手推车箱的内部刮蹭，以将手推车箱内粘附的渣土刮除，以便于使用。

Description

一种隧道施工用渣土运输装置

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道施工用渣土运输装置。

背景技术

道路隧道的建设过程主要为隧道规划、勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。

现有技术中，隧道施工时，会产生大量的渣土，现有的渣土的运输多为使用手推车进行运输，但是现有的手推车在将渣土倒出时，由于地下渣土具有一定的湿度，会使得渣土附着在手推车内部，从而在将渣土倒出时需要人工将手推车内的渣土清理，使得现有的渣土运输设备的实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在隧道施工时，会产生大量的渣土，现有的渣土的运输多为使用手推车进行运输，但是现有的手推车在将渣土倒出时，由于地下渣土具有一定的湿度，会使得渣土附着在手推车内部，从而在将渣土倒出时需要人工将手推车内的渣土清理，使得现有的渣土运输设备的实用性较差的问题，而提出的一种隧道施工用渣土运输装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种隧道施工用渣土运输装置，包括调节结构，所述调节结构包括手推车箱，所述手推车箱的内部设置有清理结构，所述清理结构包括推动板，所述推动板设置在手推车箱的内部，所述手推车箱的内部下端开设有滑动底槽，所述滑动底槽的内部转动连接有螺纹丝杆，所述手推车箱的一侧固定连接有传动电机，所述传动电机的输出端与螺纹丝杆的一端固定连接，所述推动板的下端中部固定连接有螺纹卡块，所述螺纹卡块与滑动底槽滑动卡接，所述螺纹卡块的内部与螺纹丝杆啮合。

优选的，所述滑动底槽的一侧开设有转动存储槽，所述转动存储槽的内部转动连接有收卷辊，所述滑动底槽的上端滑动连接有防护底膜，所述防护底膜的上端与手推车箱内部的下端重合，所述防护底膜的一端与推动板的一端固定连接。

优选的，所述转动存储槽的一侧与滑动底槽的一侧上端连通，所述防护底膜的另一端与收卷辊的外表面固定连接。

优选的，所述手推车箱的一侧下端转动连接有遮挡前板，所述手推车箱两侧的一侧上端开设有滑动卡槽，所述滑动卡槽的内部滑动卡接有滑动卡杆，所述滑动卡杆的一端固定连接有卡接前杆，所述遮挡前板一侧的上端两侧均开设有卡接前槽，所述卡接前杆与卡接前槽卡接设置。

优选的，所述手推车箱另一侧的上端两侧均固定连接有手推杆，所述手推杆的外表面套接有防护套。

优选的，所述手推车箱下端的一侧固定连接有卡接前架，所述卡接前架下端的两侧均开设有气压缸安装槽，所述气压缸安装槽的内部卡接固定有单向气压缸，所述单向气压缸的下端固定连接有支撑底架，所述支撑底架的两侧均转动连接有转动前轮，所述手推车箱下端的另一侧固定连接有安装后架，所述安装后架的两侧均转动连接有转动后轮。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过推动板的与传动电机的设置，通过传动电机带动螺纹丝杆转动，通过螺纹丝杆与螺纹卡块的啮合，可使得螺纹卡块移动，从而带动推动板移动，从而通过推动板的移动将手推车箱的内部刮蹭，以将手推车箱内粘附的渣土刮除，以便于使用。

2、本实用新型中，通过防护底膜的设置，可防止渣土进入滑动底槽内，以保证螺纹丝杆的正常使用，通过单向气压缸的设置可将手推车箱前端的高度降低，从而便于将渣土进行倾倒，通过卡接前杆的设置，使得遮挡前板的卡接固定较为简单，以便于使用。

附图说明

图1为本实用新型提出一种隧道施工用渣土运输装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种隧道施工用渣土运输装置的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型提出一种隧道施工用渣土运输装置中手推车箱内部的底部结构示意图；

图4为本实用新型提出一种隧道施工用渣土运输装置图2中A区域放大结构示意图。

图例说明：

1、调节结构；11、手推车箱；12、手推杆；13、防护套；14、安装后架；15、转动后轮；16、卡接前架；17、单向气压缸；18、支撑底架；19、转动前轮；110、遮挡前板；111、气压缸安装槽；112、滑动卡槽；113、滑动卡杆；114、卡接前杆；115、卡接前槽；

2、清理结构；21、推动板；22、传动电机；23、螺纹丝杆；24、滑动底槽；25、螺纹卡块；26、防护底膜；27、转动存储槽；28、收卷辊。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-3所示，本实用新型提供了一种隧道施工用渣土运输装置，包括调节结构1，调节结构1包括手推车箱11，手推车箱11的内部设置有清理结构2，清理结构2包括推动板21，推动板21设置在手推车箱11的内部，手推车箱11的内部下端开设有滑动底槽24，滑动底槽24的内部转动连接有螺纹丝杆23，手推车箱11的一侧固定连接有传动电机22，传动电机22的输出端与螺纹丝杆23的一端固定连接，推动板21的下端中部固定连接有螺纹卡块25，螺纹卡块25与滑动底槽24滑动卡接，螺纹卡块25的内部与螺纹丝杆23啮合。

下面具体说一下其清理结构2的具体设置和作用，通过推动板21的与传动电机22的设置，通过传动电机22带动螺纹丝杆23转动，通过螺纹丝杆23与螺纹卡块25的啮合，可使得螺纹卡块25移动，从而带动推动板21移动，从而通过推动板21的移动将手推车箱11的内部刮蹭，以将手推车箱11内粘附的渣土刮除，以便于使用。

如图1-4所示，滑动底槽24的一侧开设有转动存储槽27，转动存储槽27的内部转动连接有收卷辊28，滑动底槽24的上端滑动连接有防护底膜26，防护底膜26的上端与手推车箱11内部的下端重合，防护底膜26的一端与推动板21的一端固定连接，转动存储槽27的一侧与滑动底槽24的一侧上端连通，防护底膜26的另一端与收卷辊28的外表面固定连接，手推车箱11的一侧下端转动连接有遮挡前板110，手推车箱11两侧的一侧上端开设有滑动卡槽112，滑动卡槽112的内部滑动卡接有滑动卡杆113，滑动卡杆113的一端固定连接有卡接前杆114，遮挡前板110一侧的上端两侧均开设有卡接前槽115，卡接前杆114与卡接前槽115卡接设置，手推车箱11另一侧的上端两侧均固定连接有手推杆12，手推杆12的外表面套接有防护套13，手推车箱11下端的一侧固定连接有卡接前架16，卡接前架16下端的两侧均开设有气压缸安装槽111，气压缸安装槽111的内部卡接固定有单向气压缸17，单向气压缸17的下端固定连接有支撑底架18，支撑底架18的两侧均转动连接有转动前轮19，手推车箱11下端的另一侧固定连接有安装后架14，安装后架14的两侧均转动连接有转动后轮15。

其整个调节结构1与清理结构2达到的效果为，通过防护底膜26的设置，可防止渣土进入滑动底槽24内，以保证螺纹丝杆23的正常使用，通过单向气压缸17的设置可将手推车箱11前端的高度降低，从而便于将渣土进行倾倒，通过卡接前杆114的设置，使得遮挡前板110的卡接固定较为简单，以便于使用。

工作原理：在使用时，将手推车箱11内放入渣土，随后推动手推车箱11至渣土倾倒出，随后将滑动卡杆113拔出，使得卡接前杆114与卡接前槽115脱离连接，再将遮挡前板110打开，随后启动7，使得单向气压缸17收缩，从而降低手推车箱11前侧的高度，使渣土流出，在渣土流出之后，将传动电机22开启，使得螺纹丝杆23转动，从而带动螺纹卡块25移动，使推动板21移动，将手推车箱11内刮蹭，同时收卷辊28将防护底膜26收卷，在将渣土清理后，控制传动电机22反转，将螺纹卡块25复位，再控制单向气压缸17伸出，使得手推车箱11平衡，再将遮挡前板110关闭，将卡接前杆114与卡接前槽115卡接即可。

本技术方案中，传动电机22、螺纹丝杆23以及收卷辊28均为现有技术，在此不做过多阐述。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种隧道施工用渣土运输装置，包括调节结构（1），其特征在于：所述调节结构（1）包括手推车箱（11），所述手推车箱（11）的内部设置有清理结构（2），所述清理结构（2）包括推动板（21），所述推动板（21）设置在手推车箱（11）的内部，所述手推车箱（11）的内部下端开设有滑动底槽（24），所述滑动底槽（24）的内部转动连接有螺纹丝杆（23），所述手推车箱（11）的一侧固定连接有传动电机（22），所述传动电机（22）的输出端与螺纹丝杆（23）的一端固定连接，所述推动板（21）的下端中部固定连接有螺纹卡块（25），所述螺纹卡块（25）与滑动底槽（24）滑动卡接，所述螺纹卡块（25）的内部与螺纹丝杆（23）啮合。

2.根据权利要求1所述的隧道施工用渣土运输装置，其特征在于：所述滑动底槽（24）的一侧开设有转动存储槽（27），所述转动存储槽（27）的内部转动连接有收卷辊（28），所述滑动底槽（24）的上端滑动连接有防护底膜（26），所述防护底膜（26）的上端与手推车箱（11）内部的下端重合，所述防护底膜（26）的一端与推动板（21）的一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的隧道施工用渣土运输装置，其特征在于：所述转动存储槽（27）的一侧与滑动底槽（24）的一侧上端连通，所述防护底膜（26）的另一端与收卷辊（28）的外表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的隧道施工用渣土运输装置，其特征在于：所述手推车箱（11）的一侧下端转动连接有遮挡前板（110），所述手推车箱（11）两侧的一侧上端开设有滑动卡槽（112），所述滑动卡槽（112）的内部滑动卡接有滑动卡杆（113），所述滑动卡杆（113）的一端固定连接有卡接前杆（114），所述遮挡前板（110）一侧的上端两侧均开设有卡接前槽（115），所述卡接前杆（114）与卡接前槽（115）卡接设置。

5.根据权利要求1所述的隧道施工用渣土运输装置，其特征在于：所述手推车箱（11）另一侧的上端两侧均固定连接有手推杆（12），所述手推杆（12）的外表面套接有防护套（13）。

6.根据权利要求1所述的隧道施工用渣土运输装置，其特征在于：所述手推车箱（11）下端的一侧固定连接有卡接前架（16），所述卡接前架（16）下端的两侧均开设有气压缸安装槽（111），所述气压缸安装槽（111）的内部卡接固定有单向气压缸（17），所述单向气压缸（17）的下端固定连接有支撑底架（18），所述支撑底架（18）的两侧均转动连接有转动前轮（19），所述手推车箱（11）下端的另一侧固定连接有安装后架（14），所述安装后架（14）的两侧均转动连接有转动后轮（15）。

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