CN217043778U - 一种汽车变速箱壳体生产用清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车变速箱壳体生产用清洗装置，属于壳体生产技术领域，用于解决汽车变速箱壳体清洗效率低的问题。包括清洗桶和喷淋组件，喷淋组件包括抽水泵和若干喷头，若干喷头圆周均布的固定在清洗桶的内壁上，抽水泵固定在清洗桶的侧面，抽水泵的进水端连接有抽水管，抽水管的端部贯穿伸入清洗桶的内部，抽水泵的出水端通过管道与若干喷头连通，清洗桶的上方设置有烘干组件，烘干组件的上方设置有升降组件，升降组件上设置有旋转组件；本实用新型通过清洗桶、旋转组件和喷淋组件配合，可以对汽车变速箱壳体的外侧和内部进行清洗，避免出现清洗死角，清洗完成后，对汽车变速箱壳体进行二次冲洗，避免残留污渍，提高了清洗效率。

Description

一种汽车变速箱壳体生产用清洗装置

技术领域

本实用新型属于壳体生产技术领域，涉及一种汽车变速箱壳体生产用清洗装置。

背景技术

汽车变速箱壳体零件是变速箱上的一个关键零部件，它将变速箱中的齿轮、轴、轴承、离合器片等部件组装成一个整体，并保持其相互之间的正确位置，从而令各部件按照一定的传动关系协调的传递动力。具体的，变速箱的壳体包括主壳体、变矩器壳体和中间隔板。因此变速箱壳体的整体质量严重影响变速箱的功能特性，因此变速箱壳体在生产过程中的工艺管控是变速箱壳体的生产制造的重中之重。

汽车变速箱壳体生产过程中，表面容易附着油污、粉尘、颗粒杂质等，在对汽车变速箱壳体进行装配前，需要对其进行清洗干净后才能进行装配。然而现有的汽车变速箱壳体的清洗装置大多数只清洗汽车变速箱壳体零件的表面，无法对圆柱状壳体零件的内壁进行清理，清洗效率低，同时，清洗时的水花四溅，清洗后的污水一般直接排出，造成水资源浪费因此，我们提出了一种汽车变速箱壳体生产用清洗装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车变速箱壳体生产用清洗装置，该装置要解决的技术问题是：如何提高汽车变速箱壳体的清洗效率。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种汽车变速箱壳体生产用清洗装置，包括清洗桶和喷淋组件，所述喷淋组件包括抽水泵和若干喷头，若干喷头圆周均布的固定在清洗桶的内壁上，抽水泵固定在清洗桶的侧面，抽水泵的进水端连接有抽水管，抽水管的端部贯穿伸入清洗桶的内部，抽水泵的出水端通过管道与若干喷头连通，清洗桶的上方设置有烘干组件，烘干组件的上方设置有升降组件，升降组件上设置有旋转组件。

所述清洗桶的内部设置有过滤网，清洗桶的侧面固定有排水管和进水管，排水管和进水管上均设置有闸阀，排水管位于过滤网的下方，清洗桶的内壁上固定有若干超声波清洗器，清洗桶的侧面开设有密封门。

采用以上结构，通过排水管和进水管配合，可以向清洗桶的内部排出或者注入清洗液，当需要清理清洗桶内部时，打开排水管，将清洗桶内部的水排出，之后打开密封门，对过滤网进行清理，清理完成后，关闭密封门和排水管，通过进水管向清洗桶的内部注入清洗液。

所述烘干组件包括烘干箱，烘干箱固定在清洗桶的上方，且烘干箱与清洗桶相连通，烘干箱的两端均设置有防尘网，烘干箱的一端设置有若干风机，烘干箱的内部设置有滤水网和加热电阻丝，滤水网位于烘干箱的一端，加热电阻丝位于烘干箱的另一端，烘干箱的上开设有升降孔。

采用以上结构，加热电阻丝对周围空气进行加热，风机将加热后的空气输送到汽车变速箱壳体处，从而对汽车变速箱壳体进行烘干，滤水网对含有水汽的空气进行拦截，从而过滤掉空气中的水汽，防尘网防止灰尘进入烘干箱内部。

所述升降组件包括支撑板，支撑板固定在烘干箱的上方，支撑板的上方固定有安装板，安装板的下方固定有两个多级电动推杆。

采用以上结构，两个多级电动推杆带动旋转组件下降。

所述旋转组件包括连接板，连接板固定在两个多级电动推杆的下方，连接板的下方转动设置有支撑框，支撑框位于升降孔的正上方，支撑框的侧面设置有金属网，支撑框的侧面螺纹连接有锁紧螺杆，锁紧螺杆的端部转动设置有夹压块，夹压块位于支撑框的内部，连接板的上方固定有转动电机，转动电机的输出轴与支撑框固定连接。

采用以上结构，将汽车变速箱壳体放入支撑框的内部，转动锁紧螺杆，锁紧螺杆带动夹压块对汽车变速箱壳体进行夹紧，两个多级电动推杆带动连接板下降，连接板带动支撑框下降，转动电机通过输出轴带动支撑框进行旋转，金属网方便对汽车变速箱壳体进行喷淋。

与现有技术相比，本汽车变速箱壳体生产用清洗装置具有以下优点：

1、通过清洗桶、旋转组件和喷淋组件配合，可以对汽车变速箱壳体的外侧和内部进行清洗，避免出现清洗死角，清洗完成后，对汽车变速箱壳体进行二次冲洗，避免残留污渍，提高了清洗效率；

2、清洗桶、抽水泵和喷头配合，可以对喷淋的清洗液进行抵挡，避免水花四溅，同时可以对污水进行过滤，从而二次利用，节能环保；

3、升降组件、旋转组件和烘干组件配合，可以对汽车变速箱壳体进行烘干，避免汽车变速箱壳体上残留水渍。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图；

图2是本实用新型的剖面结构示意图；

图3是本实用新型的俯视结构示意图；

图中：1、支撑板；2、安装板；3、多级电动推杆；4、连接板；5、支撑框；6、风机；7、抽水泵；8、密封门；9、抽水管；10、排水管；11、清洗桶；12、进水管；13、烘干箱；14、金属网；15、锁紧螺杆；16、转动电机；17、夹压块；18、滤水网；19、过滤网；20、喷头；21、加热电阻丝；22、防尘网；23、超声波清洗器。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1-3，本实施例提供了一种汽车变速箱壳体生产用清洗装置，包括清洗桶11和喷淋组件，喷淋组件包括抽水泵7和若干喷头20，若干喷头20圆周均布的固定在清洗桶11的内壁上，抽水泵7固定在清洗桶11的侧面，抽水泵7的进水端连接有抽水管9，抽水管9的端部贯穿伸入清洗桶11的内部，抽水泵7的出水端通过管道与若干喷头20连通，清洗桶11的上方设置有烘干组件，烘干组件的上方设置有升降组件，升降组件上设置有旋转组件。

清洗桶11的内部设置有过滤网19，清洗桶11的侧面固定有排水管10和进水管12，排水管10和进水管12上均设置有闸阀，排水管10位于过滤网19的下方，清洗桶11的内壁上固定有若干超声波清洗器23，清洗桶11的侧面开设有密封门8；通过排水管10和进水管12配合，可以向清洗桶11的内部排出或者注入清洗液，当需要清理清洗桶11内部时，打开排水管10，将清洗桶11内部的清洗液排出，之后打开密封门8，对过滤网19进行清理，清理完成后，关闭密封门8和排水管10，通过进水管12向清洗桶11的内部注入清洗液。

烘干组件包括烘干箱13，烘干箱13固定在清洗桶11的上方，且烘干箱13与清洗桶11相连通，烘干箱13的两端均设置有防尘网22，烘干箱13的一端设置有若干风机6，烘干箱13的内部设置有滤水网18和加热电阻丝21，滤水网18位于烘干箱13的一端，加热电阻丝21位于烘干箱13的另一端，烘干箱13的上开设有升降孔；加热电阻丝21对周围空气进行加热，风机6将加热后的空气输送到汽车变速箱壳体处，从而对汽车变速箱壳体进行烘干，滤水网18对含有水汽的空气进行拦截，从而过滤掉空气中的水汽，防尘网22防止灰尘进入烘干箱13内部。

升降组件包括支撑板1，支撑板1固定在烘干箱13的上方，支撑板1的上方固定有安装板2，安装板2的下方固定有两个多级电动推杆3；两个多级电动推杆3带动旋转组件下降。

旋转组件包括连接板4，连接板4固定在两个多级电动推杆3的下方，连接板4的下方转动设置有支撑框5，支撑框5位于升降孔的正上方，支撑框5的侧面设置有金属网14，支撑框5的侧面螺纹连接有锁紧螺杆15，锁紧螺杆15的端部转动设置有夹压块17，夹压块17位于支撑框5的内部，连接板4的上方固定有转动电机16，转动电机16的输出轴与支撑框5固定连接；将汽车变速箱壳体放入支撑框5的内部，转动锁紧螺杆15，锁紧螺杆15带动夹压块17对汽车变速箱壳体进行夹紧，两个多级电动推杆3带动连接板4下降，连接板4带动支撑框5下降，转动电机16通过输出轴带动支撑框5进行旋转，金属网14方便对汽车变速箱壳体进行喷淋。

在本实施例中，上述固定方式均为本领域中最简单的常用的固定方式，如焊接、螺栓连接；在本实施例中，上述设备如多级电动推杆3、风机6、超声波清洗器23等，均为现有技术产品，可直接购买使用，具体原理不再赘述。

本实用新型的工作原理：

将汽车变速箱壳体放入支撑框5的内部，转动锁紧螺杆15，锁紧螺杆15带动夹压块17对汽车变速箱壳体进行夹紧，两个多级电动推杆3带动连接板4下降，连接板4带动支撑框5下降，支撑框5带动汽车变速箱壳体下降，从而将汽车变速箱壳体浸泡在清洗液中，超声波清洗器23对汽车变速箱壳体进行清洗，当汽车变速箱壳体清洗完成后，两个多级电动推杆3带动支撑框5上升到喷头20处，抽水泵7通过抽水管9将过滤后的清洗液抽送到喷头20处，喷头20对汽车变速箱壳体进行喷淋，同时，转动电机16通过输出轴带动支撑框5进行旋转，从而将汽车变速箱壳体上的脏污去除掉，冲洗完成后，多级电动推杆3带动支撑框5上升到烘干箱13的内部，加热电阻丝21对周围空气进行加热，风机6将加热后的空气输送到汽车变速箱壳体处，从而对汽车变速箱壳体进行烘干，烘干完成后，将汽车变速箱壳体上升到初始位置，解除锁紧螺杆15和夹压块17对汽车变速箱壳体的锁紧，取出汽车变速箱壳体，完成清洗。

综上，通过清洗桶11、旋转组件和喷淋组件配合，可以对汽车变速箱壳体的外侧和内部进行清洗，避免出现清洗死角，清洗完成后，对汽车变速箱壳体进行二次冲洗，避免残留污渍，提高了清洗效率；清洗桶11、抽水泵7和喷头20配合，可以对喷淋的清洗液进行抵挡，避免水花四溅，同时可以对污水进行过滤，从而二次利用，节能环保；升降组件、旋转组件和烘干组件配合，可以对汽车变速箱壳体进行烘干，避免汽车变速箱壳体上残留水渍。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (5)

1.一种汽车变速箱壳体生产用清洗装置，包括清洗桶(11)和喷淋组件，其特征在于，所述喷淋组件包括抽水泵(7)和若干喷头(20)，若干喷头(20)圆周均布的固定在清洗桶(11)的内壁上，抽水泵(7)固定在清洗桶(11)的侧面，抽水泵(7)的进水端连接有抽水管(9)，抽水管(9)的端部贯穿伸入清洗桶(11)的内部，抽水泵(7)的出水端通过管道与若干喷头(20)连通，清洗桶(11)的上方设置有烘干组件，烘干组件的上方设置有升降组件，升降组件上设置有旋转组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱壳体生产用清洗装置，其特征在于，所述清洗桶(11)的内部设置有过滤网(19)，清洗桶(11)的侧面固定有排水管(10)和进水管(12)，排水管(10)和进水管(12)上均设置有闸阀，排水管(10)位于过滤网(19)的下方，清洗桶(11)的内壁上固定有若干超声波清洗器(23)，清洗桶(11)的侧面开设有密封门(8)。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车变速箱壳体生产用清洗装置，其特征在于，所述烘干组件包括烘干箱(13)，烘干箱(13)固定在清洗桶(11)的上方，且烘干箱(13)与清洗桶(11)相连通，烘干箱(13)的两端均设置有防尘网(22)，烘干箱(13)的一端设置有若干风机(6)，烘干箱(13)的内部设置有滤水网(18)和加热电阻丝(21)，滤水网(18)位于烘干箱(13)的一端，加热电阻丝(21)位于烘干箱(13)的另一端，烘干箱(13)的上开设有升降孔。

4.根据权利要求3所述的一种汽车变速箱壳体生产用清洗装置，其特征在于，所述升降组件包括支撑板(1)，支撑板(1)固定在烘干箱(13)的上方，支撑板(1)的上方固定有安装板(2)，安装板(2)的下方固定有两个多级电动推杆(3)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车变速箱壳体生产用清洗装置，其特征在于，所述旋转组件包括连接板(4)，连接板(4)固定在两个多级电动推杆(3)的下方，连接板(4)的下方转动设置有支撑框(5)，支撑框(5)位于升降孔的正上方，支撑框(5)的侧面设置有金属网(14)，支撑框(5)的侧面螺纹连接有锁紧螺杆(15)，锁紧螺杆(15)的端部转动设置有夹压块(17)，夹压块(17)位于支撑框(5)的内部，连接板(4)的上方固定有转动电机(16)，转动电机(16)的输出轴与支撑框(5)固定连接。

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