CN217041828U - 多功能抑尘车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及降尘设备技术领域,本实用新型提供了多功能抑尘车,抑尘车的车体上设置有用于安装各个部件的主梁,包括水罐和活动支架,水罐和活动支架均设置在主梁顶面上,活动支架设置在主梁靠近车尾的一端,活动支架包括转轴,转轴转动安装,转轴上还等距设置有若干喷嘴,喷嘴通过管道与水罐连通,本实用新型提供了一种可以移动进行大范围降尘作业的多功能抑尘车。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载抑尘设备技术领域,特别是多功能抑尘车。
背景技术
喷雾降尘是指将水分散成雾滴喷向尘源的抑制和捕捉粉尘的方法与技术,喷雾降尘是一种新型的降尘技术,其原理是利用喷雾产生的微粒由于其及其细小,表面张力基本上为零,喷洒到空气中能迅速吸附空气中的各种大小灰尘颗粒,形成有效控尘。对大型开阔范围的控尘降尘有很好的效果。同时这种效果完全是一种雾化效果,绝不产生水滴和潮湿。特别适用于铸造厂、纺织厂、食品厂、印刷厂、机场、游乐场、步行街等广泛应用,不易对环境或者覆盖范围内的居民造成影响,费用低廉效果明显,常规的抑尘设备一般固设在使用地点,降尘的覆盖范围有限,想要对其进行移动操作非常繁琐,搬运成本也较高,不能移动使用,使用范围有限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种能够在大范围进行降尘作业的多功能抑尘车。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
多功能抑尘车,所述抑尘车的车体上设置有用于安装各个部件的主梁,包括水罐和活动支架,所述水罐和所述活动支架均设置在主梁顶面上,所述活动支架设置在所述主梁靠近车尾的一端,所述活动支架包括转轴,所述转轴转动安装,所述转轴上还等距设置有若干喷嘴,所述喷嘴通过管道与所述水罐连通。
采用上述技术方案的效果为,水罐能够喷嘴提供移动的水源,喷嘴能够随时随地向周围喷洒水雾,利用喷雾微粒吸收空气中的各种大小灰尘颗粒,形成有效控尘,不会产生水滴和潮湿,保证降尘环境的干燥与卫生,喷雾降尘设备安装与车体上,能够跟随车辆进行移动,能够移动使用,一台抑尘车就能满足多个地点的降尘需求,免去单独安装喷雾降尘设备的麻烦,不需搬运,随时能够使用,免去运输成本,活动支架能够为喷嘴的喷射角度和喷射范围提供一定的可调整性,有效扩大喷雾降尘设备的在固定位置的降尘覆盖范围,同时也让喷嘴的喷射方向可控,抑尘车运行到行人众多或者居民聚居区时,司机能够及时的驱使活动支架的活动,让喷嘴能够及时的进行方向的扭转避免水雾对行人或者聚居区晾晒的物料等造成影响,在使用上更加的人性化。
作为上述方案的进一步改进,所述喷嘴为方形漏斗结构,所述喷嘴宽度小的一端为出水口。采用上述技术方案的效果为,水流在沿着喷嘴逐步被喷出的过程中,容纳水流的通道逐步缩小,喷嘴的管壁对水流的挤压效果逐步增强,水流的水压也随之增大,水流在喷嘴逐步增强的内压的影响小水流速度持续做加速,加快喷嘴内部水流的流动速度,让水流能够更快的被从喷嘴内被喷出。
作为上述方案的进一步改进,所述活动支架还包括立柱、托框、套筒和转动机构,所述立柱竖直安装在主梁上,所述托框为U形结构,所述托框中部与所述立柱固接,所述转轴两端与所述托框的两端转动连接,所述套筒设置在所述立柱顶端,所述转轴适配穿过所述套筒,用于控制所述转轴转动的所述转动机构设置在所述套筒上。
采用上述技术方案的效果为,转轴转动安装在托框上,能够在转动机构的控制下转动,使用者能够通过控制转轴的转动角度来控制喷嘴的喷射角度,转轴被托框和套筒固定在立柱上,保证装置整体的机构稳定性,套筒能够支撑住转轴的中部,多个支撑点避免转轴与托框的接触点受力面积过小而摩擦损坏。
作为上述方案的进一步改进,所述转动机构包括安装板、伸缩气缸和牵引杆,所述安装板一端连接在所述套筒上,所述伸缩气缸设置在所述安装板上,所述安装板远离所述套筒的一端与所述伸缩气缸铰接,所述牵引杆与所述转轴水平设置,所述牵引杆通过支杆与所述转轴连接,所述伸缩气缸的输出端与所述牵引杆转动连接。
采用上述技术方案的效果为,伸缩气缸、牵引杆与转轴连接支杆和安装板构成三角形,安装板的长度和角度固定,牵引杆与转轴连接支杆的长度固定,伸缩气缸的长度和角度都可变,使用者可以操纵伸缩气缸的输出端的身长或者缩短来调整牵引杆与转轴连接支杆的角度,从而控制转轴的转动角度,进而对喷嘴的喷射角度进行调整。
作为上述方案的进一步改进,所述活动支架还包括转台和底座,所述立柱连接在所述转台顶端,所述底座设置在主梁上,所述转台与所述底座顶端转动连接。
采用上述技术方案的效果为,转台与底座的转动连接为喷嘴的喷射方向提供了以竖直方向为轴向的转动可调范围,适应各种使用环境。
作为上述方案的进一步改进,还包括侧防护围栏,所述侧防护围栏设置在所述主梁顶面,所述主梁两侧各设置有一个所述侧防护围栏。
采用上述技术方案的效果为,两个侧防护围栏能够阻挡主梁顶面的各种组成机构从主梁上滑落,避免零部件掉落带来的安全隐患。
本实用新型具有以下优点:
本实用新型在使用过程中,车体能够载着喷雾降尘设备自由移动,免去将喷雾降尘设备进行拆装移动的麻烦,单个抑尘车能够适用于多个地区的降尘作业,降低降尘成本,同时也免去了在各地单独安装设备的维护成本,抑尘车的可使用范围大,搬运成本低,移动能力强,易于推广;活动支架让喷嘴的喷射角度范围和方向都可调,适用于多种使用环境,更加人性化。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的整体左视结构示意图;
图3为本实用新型的活动支架结构示意图;
图4为本实用新型的转动机构结构示意图;
图5为本实用新型的车体车头结构示意图;
图中:1-主梁、2-水罐、3-活动支架、4-侧防护围栏、301-喷嘴、302-转轴、303-托框、 304-立柱、305-套筒、306-伸缩气缸、307-牵引杆、308-转台、309-底座、310-安装板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的,技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型,即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计,在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”,“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程,方法,物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程,方法,物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程,方法,物品或者设备中还存在另外的相同要素。
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1-图5所示,多功能抑尘车,所述抑尘车的车体上设置有用于安装各个部件的主梁1,车体底盘为DFV1253GP6DJ二类底盘,车体的发动机型号为B 6.2NS6B230,品牌为东风康明斯,排放标准为GB17691-2018国VI,发动机在正常工作时的燃料种类为柴油,发动机的排量和功率为6200ml/169kw,通过方向盘控制转向,车体的轮胎数一共为10个,轮胎的规格为1100/R20/18PR,前轮距为1965mm,后轮距为1860mm和1860mm,轴距为 4750mm+1350mm,载荷为7000kg/18000kg二轴组,车体的轮轴数为3个,车体的外廓尺寸为10390mm、2470mm和2980mm,驾驶室准乘人数为3人,最高设计车速为89km/h,包括水罐2和活动支架3,所述水罐2和所述活动支架3均设置在主梁1顶面上,水罐的设计压力为1.8Mpa,设计温度为50℃,水罐2容积为9.0m3,尽可能满足长时间喷雾作业需求,水罐2所能承受的耐压试验压力为2.75Mpa,正常工作时内部介质为压缩空气和水,压力容器类别为第II类,主体材料为Q345R,罐体直径1.6m,罐体厚度12mm,所述活动支架3设置在所述主梁1靠近车尾的一端,所述活动支架3包括转轴302,所述转轴302转动安装,所述转轴302上还等距设置有若干喷嘴301,所述喷嘴301通过管道与所述水罐2连通,主梁上还设置有用于为喷嘴进行喷雾降尘作业提供压力的空压机,该空压机的型号为 BC600S-18II,空压机内置有双螺杆机构,在空压机内部进行双级压缩,空压机的容积流量为 15m3/min,能够满足喷雾降尘作业的正常需求,空压机正常工作时的介质为空气,每次吸入的空气压力为0.1Mpa,经过内部增压,排出的空气压力为1.8Mpa,空压机的发动机型号为QSB5.9-C210-30,品牌为东风康明斯,该空压机的排放等级为国III阶段,工作时所需的燃油种类为柴油,水罐2能够为喷嘴301提供移动的水源,喷嘴301能够随时随地向周围喷洒水雾,免去喷雾降尘设备在移动后还需连着水源的装配过程,降低本装置的使用条件,简化本装置的使用过程,利用喷雾微粒吸收空气中的各种大小灰尘颗粒,形成有效控尘,不会产生水滴和潮湿,保证降尘环境的干燥与卫生,避免扬尘和湿气对周围的居民的身体造成影响,让本装置适用于人群聚居的环境,喷雾降尘设备安装于车体的主梁1上,能够跟随车辆进行移动,能够移动使用,一台抑尘车就能满足多个地点的降尘需求,免去单独安装喷雾降尘设备的麻烦,不需搬运,随时能够使用,免去运输成本,活动支架3能够为喷嘴301的喷射角度和喷射范围提供一定的可调整性,有效扩大喷雾降尘设备的在固定位置的降尘覆盖范围,同时也让喷嘴301的喷射方向可控,抑尘车运行到行人众多或者居民聚居区时,司机能够及时的驱使活动支架3的活动,让喷嘴301能够及时的进行方向的扭转避免水雾对行人或者聚居区晾晒的物料等造成影响,在使用上更加的人性化,本装置在正常使用时,车辆型号为TLS5250TDYDF9F,外廓尺寸为10560mm、2530mm、3220mm,罐体总容积≥9.0m3,罐体的蓄压时间为8min,罐体2的实际储水量为5m3,当风速﹤0.2m/s时,喷嘴301的水平喷射长度≥70m,静幅情况下,喷嘴301的水平喷射宽度≥40m,单次降尘喷射时间≥45s,有效抑尘面积≥2400m2,降尘作业过程中的供水流量为6m3/min-8m3/min,喷嘴的远程控制距离≥200m,车体上还装载有自动洒水炮DSSY-100ZN,洒水炮的工作压力为0.8Mpa-1.2Mpa,洒水炮的射程≥50m,工作电压为工作电压24V,控制方式为遥控控制,公称尺寸为2寸,前喷洒≥12m,后洒水≥15m,左右雾状喷洒≥8m,覆盖范围广,使用效果优秀。
作为上述方案的进一步改进,所述喷嘴301为方形漏斗结构,所述喷嘴301宽度小的一端为出水口,水流在沿着喷嘴301逐步被喷出的过程中,容纳水流的通道逐步缩小,喷嘴301的管壁对水流的挤压效果逐步增强,水流的水压也随之增大,水流在喷嘴301逐步增强的内压的影响小水流速度持续做加速,加快喷嘴301内部水流的流动速度,让水流能够更快的被从喷嘴301内被喷出,加快降尘作业工作效率。
作为上述方案的进一步改进,所述活动支架3还包括立柱304、托框303、套筒305和转动机构,所述立柱304竖直安装在主梁1上,所述托框303为U形结构,所述托框303中部与所述立柱304固接,所述转轴302两端与所述托框303的两端转动连接,所述套筒305设置在所述立柱304顶端,所述转轴302适配穿过所述套筒305,用于控制所述转轴302转动的所述转动机构设置在所述套筒305上,转轴302转动安装在托框303上,能够在转动机构的控制下转动,使用者能够通过控制转轴302的转动角度来控制喷嘴301的喷射角度,转轴302 被托框303和套筒305固定在立柱上,保证装置整体的机构稳定性,同时保证装置本身的可动性不受影响,套筒305能够支撑住转轴302的中部,多个支撑点避免转轴与托框的接触点只有两个端部,避免受力面积过小而摩擦损坏,延长装置的使用寿命。
作为上述方案的进一步改进,所述转动机构包括安装板310、伸缩气缸306和牵引杆307,所述安装板310一端连接在所述套筒305上,所述伸缩气缸306设置在所述安装板310上,所述安装板310远离所述套筒305的一端与所述伸缩气缸306铰接,所述牵引杆307与所述转轴302水平设置,所述牵引杆307通过支杆与所述转轴302连接,所述伸缩气缸306的输出端与所述牵引杆307转动连接,喷嘴301的俯仰角度为-15°~+30°,伸缩气缸306、牵引杆307 与转轴302连接支杆和安装板310构成三角形,安装板310的长度和角度固定,牵引杆307 与转轴302连接支杆的长度固定,伸缩气缸306的长度和角度都可变,使用者可以操纵伸缩气缸306的输出端的长度或者缩短来调整牵引杆307与转轴302连接的支杆的角度,从而控制转轴302的转动角度,进而对喷嘴301的喷射角度进行调整,结构联动性强,整体稳定。
作为上述方案的进一步改进,所述活动支架3还包括转台308和底座309,所述立柱304连接在所述转台308顶端,所述底座309设置在主梁1上,所述转台308与所述底座309顶端转动连接,喷嘴301的水平旋转角度为120°,转台308与底座309的转动连接为喷嘴301的喷射方向提供了以竖直方向为轴向的转动可调范围,让使用者能够根据具体的使用环境改变喷嘴301正对的喷射方向,适应各种使用环境。
作为上述方案的进一步改进,还包括侧防护围栏4,所述侧防护围栏4设置在所述主梁1顶面,所述主梁1两侧各设置有一个所述侧防护围栏,侧防护围栏所有的棱角和棱边皆倒圆角,圆角半径5mm,主梁1顶部末端还设置有后防护杆,所述后防护杆由一根矩形钢组成,后防护杆所有露出的棱角和棱边皆倒圆角,避免刮伤行人,提升装置的安全性,圆角半径5mm,两个侧防护围栏4和后防护杆能够阻挡主梁顶面的各种组成机构从主梁1上滑落,避免零部件掉落带来的安全隐患。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实说明书中实施方式中的具体细节,任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变形和修饰,或修改为等同变化的等效实施例,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。此外,本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (6)
1.多功能抑尘车,所述抑尘车的车体上设置有用于安装各个部件的主梁(1),其特征在于,包括水罐(2)和活动支架(3),所述水罐(2)和所述活动支架(3)均设置在主梁(1) 顶面上,所述活动支架(3)设置在所述主梁(1)靠近车尾的一端,所述活动支架(3)包括转轴(302),所述转轴(302)转动安装,所述转轴(302)上还等距设置有若干喷嘴(301),所述喷嘴(301)通过管道与所述水罐(2)连通。
2.根据权利要求1所述的多功能抑尘车,其特征在于,所述喷嘴(301)为方形漏斗结构,所述喷嘴(301)宽度小的一端为出水口。
3.根据权利要求1所述的多功能抑尘车,其特征在于,所述活动支架(3)还包括立柱(304)、托框(303)、套筒(305)和转动机构,所述立柱(304)竖直安装在主梁(1)上,所述托框(303)为U形结构,所述托框(303)中部与所述立柱(304)固接,所述转轴(302)两端与所述托框(303)的两端转动连接,所述套筒(305)设置在所述立柱(304)顶端,所述转轴(302)适配穿过所述套筒(305),用于控制所述转轴(302)转动的所述转动机构设置在所述套筒(305)上。
4.根据权利要求3所述的多功能抑尘车,其特征在于,所述转动机构包括安装板(310)、伸缩气缸(306)和牵引杆(307),所述安装板(310)一端连接在所述套筒(305)上,所述伸缩气缸(306)设置在所述安装板(310)上,所述安装板(310)远离所述套筒(305)的一端与所述伸缩气缸(306)铰接,所述牵引杆(307)与所述转轴(302)水平设置,所述牵引杆(307)通过支杆与所述转轴(302)连接,所述伸缩气缸(306)的输出端与所述牵引杆(307)转动连接。
5.根据权利要求3所述的多功能抑尘车,其特征在于,所述活动支架(3)还包括转台(308)和底座(309),所述立柱(304)连接在所述转台(308)顶端,所述底座(309)设置在主梁(1)上,所述转台(308)与所述底座(309)顶端转动连接。
6.根据权利要求1所述的多功能抑尘车,其特征在于,还包括侧防护围栏(4),所述侧防护围栏(4)设置在所述主梁(1)顶面,所述主梁(1)两侧各设置有一个所述侧防护围栏。
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