CN217037026U - 一种矿用车保护装置5v和12v隔离电源电路 - Google Patents
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Abstract
一种矿用车保护装置5V和12V隔离电源电路，包括电源输入端S_12V、隔离电源转换芯片LM、两个5V电源输出端VCC_5V和SYSTEM_5V，和12V电源输出端SYSTEM_12V。本实用新型输出2路5V电压和1路1V电压，且电压稳定，电源的负载特性较硬，带载能力较强，同时结构简单、成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及电源电路领域，尤其涉及一种矿用车保护装置的电源电路，具体地说，涉及一种矿用车保护装置5V和12V隔离电源电路。
背景技术
矿用车，属非公路用车，主要用于矿山，需要满足矿山施工作业，因而矿用车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境。
矿用车保护系统装置供电范围：9V-36V,典型值为24V。输出电源包括5V、3.3V和12V。其中12V电源支持1组RS485总线作为信号采集，5V电源支持3.3V电源供给和传感器数据采集系统接口电路电源。但是目前常用的低压直流电源，带负载能力弱，输出负载电压不稳定。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种矿用车保护装置5V和12V隔离电源电路，该电路采用DC/DC隔离电源芯片，考虑了输入输出电源滤波和稳压，输出负载电流的稳定，该电路结构简单，在满足电路可靠工作条件下成本较低。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
一种矿用车保护装置5V和12V隔离电源电路，包括电源输入端S_12V、隔离电源转换芯片LM、两个5V电源输出端VCC_5V和SYSTEM_5V，和12V电源输出端SYSTEM_12V，所述的隔离电源转换芯片包括输入引脚IN、反馈引脚FEED_BACK、工作状态控制引脚ON/OFF、接零引脚NC、输出引脚OUT和接地引脚GND；
所述的电源输入端S_12V通过磁珠FB3与输入引脚IN相连，输入引脚IN通过四个并联电容C95、C68、C2、C3接地，接零引脚NC、工作状态控制引脚ON/OFF和接地引脚GND与该接地端相连，12V电源输出端SYSTEM_12V与输入引脚IN相连，输出作为数据采集系统的12V供电电源。
输出引脚OUT与电感L7的一端相连，可以稳定负载电流，提高电源带负载能力，电感L7的另一端连接两个并联电容C4、C5接地，并通过电阻R2连接反馈引脚FEED_BACK，电阻R2的另一端分别通过两个磁珠FB4、FB5分别接入两个5V电源输出端VCC_5V和SYSTEM_5V，同时电阻R2并联电容C1后连接电阻R1接地；输出引脚OUT与稳压二极管D49阴极相连，二极管阳极接地。
5V电源输出端VCC_5V通过两个并联电容C52和C54接地，进行稳压和滤波。
进一步的技术方案，所述的隔离电源转换芯片为DC/DC隔离电源转换芯片，优选型号为LM2596-5.0。
进一步的技术方案，所述的电容C2、电容C4是220uF/50V大电容。
进一步的技术方案，所述的电感L7是33uH/2.1A电感。
有益效果
1、本实用新型的5V和12V隔离电源电路隔离电源电路采用性能稳定的DC/DC隔离电源转换芯片LM2596-5.0，输入端S_12V为12V电源供电，可输出12V电源SYSTEM_12V，和两个5V电源：VCC_5V和SYSTEM_5V，为矿用车保护系统装置的工作提供了很好的保证。
2、本实用新型的电路在5V电源前端增加220uF/50V大电容，可防浪涌，可储能稳压，在后端强电流需求时保证减小输出电压的波动，从而以保证供电系统工作稳定。
3、本实用新型输出电压稳定，电源的负载特性较硬，带载能力较强，同时结构简单、成本低。
附图说明
图1为本实用新型的电路图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例
如图1所示，一种矿用车保护装置5V和12V隔离电源电路，包括电源输入端S_12V、隔离电源转换芯片LM、两个5V电源输出端VCC_5V和SYSTEM_5V，和12V电源输出端SYSTEM_12V，所述的隔离电源转换芯片包括输入引脚IN、反馈引脚FEED_BACK、工作状态控制引脚ON/OFF、接零引脚NC、输出引脚OUT和接地引脚GND；
所述的电源输入端S_12V通过磁珠FB3与输入引脚IN相连，输入引脚IN通过四个并联电容C95、C68、C2、C3接地，接零引脚NC、工作状态控制引脚ON/OFF和接地引脚GND与该接地端相连，12V电源输出端SYSTEM_12V与输入引脚IN相连，输出作为数据采集系统的12V供电电源。
输出引脚OUT与电感L7的一端相连，可以稳定负载电流，提高电源带负载能力，电感L7的另一端连接两个并联电容C4、C5接地，并通过电阻R2连接反馈引脚FEED_BACK，电阻R2的另一端分别通过两个磁珠FB4、FB5分别接入两个5V电源输出端VCC_5V和SYSTEM_5V，同时电阻R2并联电容C1后连接电阻R1接地；输出引脚OUT与稳压二极管D49阴极相连，二极管阳极接地。
5V电源输出端VCC_5V通过两个并联电容C52和C54接地，进行稳压和滤波。
所述的隔离电源转换芯片为DC/DC隔离电源转换芯片，优选型号为LM2596-5.0。
所述的电容C2、电容C4是220uF/50V大电容。
所述的电感L7是33uH/2.1A电感。
本实用新型的工作原理如下：
本实用新型的输入端为12V电源，并联220uF/50V大电容C2进行储能，并联电容C95、C68、C3对12V电源输出端SYSTEM_12V进行滤波，通过稳压滤波处理，输出12V电压；输出端并联220uF/50V大电容C4进行储能，保证电压稳定；输出端串联33uH/2.1A的大电感L7进行储能，保证负载电流稳定。电容C5对5V输出电压进行滤波，并联电容C52和C54对5V输出电压VCC_5V进行滤波，有效降低输出电压波动，能够输出两路5V电压和1路12V电压。
本实用新型中的电路中的5V电源输出端VCC_5V可用于矿用车保护装置中的传感器5V供电电源，5V电源输出端SYSTEM_5V可用于数据采集系统5V供电电源或可作为3.3V电源的输入端。12V电源输出端SYSTEM_12V可用于485信号数据采集系统12V供电电源。
Claims (5)
1.一种矿用车保护装置5V和12V隔离电源电路，包括电源输入端S_12V、隔离电源转换芯片LM、两个5V电源输出端VCC_5V和SYSTEM_5V，和12V电源输出端SYSTEM_12V，所述的隔离电源转换芯片包括输入引脚IN、反馈引脚FEED_BACK、工作状态控制引脚ON/OFF、接零引脚NC、输出引脚OUT和接地引脚GND；其特征在于：所述的电源输入端S_12V通过磁珠FB3与输入引脚IN相连，输入引脚IN通过四个并联电容C95、C68、C2、C3接地，接零引脚NC、工作状态控制引脚ON/OFF和接地引脚GND与该接地相连，12V电源输出端SYSTEM_12V与输入引脚IN相连，输出12V供电电源；
输出引脚OUT与电感L7的一端相连，电感L7的另一端连接两个并联电容C4、C5接地，并通过电阻R2连接反馈引脚FEED_BACK，电阻R2的另一端分别通过两个磁珠FB4、FB5分别接入两个5V电源输出端VCC_5V和SYSTEM_5V，同时电阻R2并联电容C1后连接电阻R1接地；输出引脚OUT与稳压二极管D49阴极相连，二极管阳极接地；
5V电源输出端VCC_5V通过两个并联电容C52和C54接地。
2.根据权利要求1所述的隔离电源电路，其特征在于：所述的隔离电源转换芯片为DC/DC隔离电源转换芯片。
3.根据权利要求1或2所述的隔离电源电路，其特征在于：所述的隔离电源转换芯片为DC/DC隔离电源转换芯片LM2596-5.0。
4.根据权利要求1所述的隔离电源电路，其特征在于：所述的电容C2、电容C4是220uF/50V大电容。
5.根据权利要求1所述的隔离电源电路，其特征在于：所述的电感L7是33uH/2.1A电感。
Priority Applications (1)
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2021
- 2021-12-31 CN CN202123413637.8U patent/CN217037026U/zh active Active
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