CN217029464U - 一种节能型多路阀 - Google Patents

Abstract

一种节能型多路阀。解决了现有的高空作业平台其中位时能量损失大的问题。它包括阀体，所述的阀体上设有进油口、回油口、液控换向阀和工作联，所述的工作联上设有工作油口和第一换向阀，所述的进油口通过第一换向阀与工作油口相连，所述的进油口通过液控换向阀与回油口相连，所述的液控换向阀具有在液控换向阀控制腔进油时打开使得进油口与回油口相连通的第一位置和进油口的压力油与液控换向阀弹簧腔相通时关闭的第二位置。本实用新型的有益效果是，增加了液控换向阀，液控换向阀在第一换向阀不工作时打开，油液经液控换向阀回油箱，液控换向阀的开启压力很小，可以极大地减少待命状态下的能量损失。

Description

一种节能型多路阀

技术领域

本实用新型涉及一种多路阀，具体涉及一种节能型多路阀。

背景技术

高空作业平台(Aerial work platform)是服务于各个行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。高空作业平台相关产品主要有：剪叉式高空作业平台、拖车式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、直臂式高空作业平台、铝合金高空作业平台、套缸式高空作业平台、蜘蛛式高空作业平台七大类。

现有的高空作业平台通常通过比例换向阀控制其转向动作（如图1所示），定量泵出口接阀P口，比例换向阀的开口随比例电磁铁电流的增加而加大。当换向阀不工作时，进入阀的油液从主溢流阀溢流。这一结构存在待命状态能量损失大的缺点，即比例换向阀处于中位待命时，液压油从主溢流阀溢流回油箱，能量损失非常大。加工时尺寸的偏差化导致换向阀A口和B口过油面积处在差异，相同电流至比例电磁铁的输出力存在差异导致阀杆的行程不一致从而影响实际的过油面积；以上两个问题难免会造成相同控制电流换向阀A、B输出流量不一致，从而影响产品的微动性能。

实用新型内容

为解决背景现有的高空作业平台其中位时能量损失大的问题，本实用新型提供一种节能型多路阀。

本实用新型的技术方案是：一种节能型多路阀，包括阀体，所述的阀体上设有进油口、回油口、液控换向阀和工作联，所述的工作联上设有工作油口和第一换向阀，所述的进油口通过第一换向阀与工作油口相连，所述的进油口通过液控换向阀与回油口相连，所述的液控换向阀具有在液控换向阀控制腔进油时打开使得进油口与回油口相连通的第一位置和进油口的压力油与液控换向阀弹簧腔相通时关闭的第二位置。

作为本实用新型的进一步改进，所述的进油口通过比例换向阀与工作联相连，所述比例换向阀的出油口与液控换向阀弹簧腔相连通并在比例换向阀打开时使得进油口的压力油与液控换向阀弹簧腔相连通关闭液控换向阀。

作为本实用新型的进一步改进，所述的比例换向阀的出油口与回油口之间设有第一阻尼。

作为本实用新型的进一步改进，所述的比例换向阀包括比例电磁铁、比例弹性件和比例阀杆，所述的比例电磁铁与比例阀杆相连接并用于驱动比例阀杆往复运动，所述的比例阀杆具有安装时关闭的第一位置和打开使得进油口与第一换向阀相连通的第二位置，所述的比例弹性件的一端与比例阀杆相抵并具有驱动比例阀杆趋于第一位置的运动趋势。

作为本实用新型的进一步改进，所述的比例阀杆上设有弧形槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述的阀体上设有安装孔，所述的比例换向阀与液控换向阀共用该安装孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述的液控换向阀弹簧腔处设有第二阻尼。

作为本实用新型的进一步改进，所述的进油口与回油口之间设有安全溢流阀。

作为本实用新型的进一步改进，所述的第一换向阀为三位四通换向阀，所述的工作联有多个，不同的工作联并排设置且均接收来自比例换向阀出油口处的压力油。

作为本实用新型的进一步改进，所述的第一换向阀为液控型换向阀、电磁型换向阀或手动型换向阀。

本实用新型的有益效果是，增加了液控换向阀，液控换向阀在第一换向阀不工作时打开，油液经液控换向阀回油箱，液控换向阀的开启压力很小，可以极大地减少待命状态下的能量损失。本实用新型还具有结构简单，装配方便，动作可靠，使用寿命长等优点。

附图说明

附图1为现有比例换向阀控制时的液压原理图。

附图2为本实用新型实施例一的液压原理图。

附图3为本实用新型实施例的结构示意图。

附图4为附图3中比例换向阀4的结构示意图。

附图5为本实用新型实施例二的结构示意图。

附图6为本实用新型实施例三的结构示意图。

附图7为本实用新型实施例四的结构示意图。

图中，1、阀体；11、安装孔；2、液控换向阀；3、工作联；31、工作油口；32、第一换向阀；4、比例换向阀；41、比例电磁铁；42、比例弹性件；43、比例阀杆；431、弧形槽；5、第一阻尼；6、第二阻尼；7、安全溢流阀；P、进油口；T、回油口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

由图1结合图2-7所示，一种节能型多路阀，包括阀体1，所述的阀体1上设有进油口P、回油口T、液控换向阀2和工作联3，所述的工作联3上设有工作油口31和第一换向阀32，所述的进油口P通过第一换向阀32与工作油口31相连，所述的进油口P通过液控换向阀2与回油口T相连，所述的液控换向阀2具有在液控换向阀2控制腔进油时打开使得进油口P与回油口T相连通的第一位置和进油口P的压力油与液控换向阀2弹簧腔相通时关闭的第二位置。本实用新型的有益效果是，增加了液控换向阀，液控换向阀在第一换向阀不工作时打开，油液经液控换向阀回油箱，液控换向阀的开启压力很小，可以极大地减少待命状态下的能量损失。本实用新型还具有结构简单，装配方便，动作可靠，使用寿命长等优点。本实用新型的有益效果是，增加了液控换向阀，液控换向阀在第一换向阀不工作时打开，油液经液控换向阀回油箱，液控换向阀的开启压力很小，可以极大地减少待命状态下的能量损失。本实用新型还具有结构简单，装配方便，动作可靠，使用寿命长等优点。

为了减少系统待命状态的能量损失，第一换向阀前增加液控换向阀并联比例换向阀的结构；第一换向阀改为开关式电磁阀（也可以根据需求改成液控式或者手动式换向阀）。比例换向阀不工作时，油液经液控换向阀回油箱，液控换向阀的开启压力很小，可以极大地减少待命状态下的能量损失。当比例换向阀得电时，比例换向阀出口的油液进入液控换向阀弹簧腔，使液控换向阀关闭；此时根据需求控制换向阀的YA（YB）得电使第一换向阀的工作油口（A口或B口）出油。此结构中A、B口的输出流量仅和比例换向阀的输入电流及比例换向阀的过油面积有关，从而减少影响流量一致性的因素，保证产品具有良好的微动性能。本实用新型的最大流量50L/min，最大工作压力35MPa。

所述的进油口P通过比例换向阀4与工作联3相连，所述比例换向阀4的出油口与液控换向阀2弹簧腔相连通并在比例换向阀4打开时使得进油口P的压力油与液控换向阀2弹簧腔相连通关闭液控换向阀2。具体的说，所述的比例换向阀4的出油口与回油口T之间设有第一阻尼5。第一阻尼的设置减少冲击，使得系统运动稳定。工作油口的输出流量仅和比例换向阀的输入电流及比例换向阀的过油面积有关，从而减少影响流量一致性的因素，保证产品具有良好的微动性能。

所述的比例换向阀4包括比例电磁铁41、比例弹性件42和比例阀杆43，所述的比例电磁铁41与比例阀杆43相连接并用于驱动比例阀杆43往复运动，所述的比例阀杆43具有安装时关闭的第一位置和打开使得进油口P与第一换向阀32相连通的第二位置，所述的比例弹性件42的一端与比例阀杆43相抵并具有驱动比例阀杆43趋于第一位置的运动趋势。比例电磁铁驱动阀杆运动，通过控制比例电磁铁的输入电流来控制比例阀杆的行程，比例阀杆的过油面积在行程加大的过程中逐渐增加，从而实现对第一换向阀的A（B）口输出流量的控制。具体的说，所述的比例阀杆43上设有弧形槽431。这样的结构使得系统更稳定，减少冲击。

所述的阀体1上设有安装孔11，所述的比例换向阀4与液控换向阀2共用该安装孔11。液控换向阀的阀芯与比例换向阀比例阀杆共用一个主阀孔（安装孔），此方案结构紧凑，主阀孔一次性完成精加工，可以尽可能的减少加工对产品性能的影响。

所述的液控换向阀2弹簧腔处设有第二阻尼6。第二阻尼孔的设置减少了冲击，使得产品使用寿命长。

所述的进油口P与回油口T之间设有安全溢流阀7。安全溢流阀用于限制整阀的最高工作压力，保证系统的安全性。

所述的第一换向阀32为三位四通换向阀，所述的工作联3有多个，不同的工作联3并排设置且均接收来自比例换向阀4出油口处的压力油。参看附图7，这样的结构便于扩展，使得产品能控制多个元件。

所述的第一换向阀32为液控型换向阀、电磁型换向阀或手动型换向阀。实施例一、二、三、四分别公开了电磁型换向阀、手动型换向阀、液控型换向阀和多联电磁换向阀，使得产品适用范围广。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的实用新型思想并不仅限于此实用新型，任何运用本实用新型思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。

Claims (10)

1.一种节能型多路阀，包括阀体（1），其特征在于:所述的阀体（1）上设有进油口（P）、回油口（T）、液控换向阀（2）和工作联（3），所述的工作联（3）上设有工作油口（31）和第一换向阀（32），所述的进油口（P）通过第一换向阀（32）与工作油口（31）相连，所述的进油口（P）通过液控换向阀（2）与回油口（T）相连，所述的液控换向阀（2）具有在液控换向阀（2）控制腔进油时打开使得进油口（P）与回油口（T）相连通的第一位置和进油口（P）的压力油与液控换向阀（2）弹簧腔相通时关闭的第二位置。

2.根据权利要求1所述的一种节能型多路阀，其特征在于所述的进油口（P）通过比例换向阀（4）与工作联（3）相连，所述比例换向阀（4）的出油口与液控换向阀（2）弹簧腔相连通并在比例换向阀（4）打开时使得进油口（P）的压力油与液控换向阀（2）弹簧腔相连通关闭液控换向阀（2）。

3.根据权利要求2所述的一种节能型多路阀，其特征在于所述的比例换向阀（4）的出油口与回油口（T）之间设有第一阻尼（5）。

4.根据权利要求2所述的一种节能型多路阀，其特征在于所述的比例换向阀（4）包括比例电磁铁（41）、比例弹性件（42）和比例阀杆（43），所述的比例电磁铁（41）与比例阀杆（43）相连接并用于驱动比例阀杆（43）往复运动，所述的比例阀杆（43）具有安装时关闭的第一位置和打开使得进油口（P）与第一换向阀（32）相连通的第二位置，所述的比例弹性件（42）的一端与比例阀杆（43）相抵并具有驱动比例阀杆（43）趋于第一位置的运动趋势。

5.根据权利要求4所述的一种节能型多路阀，其特征在于所述的比例阀杆（43）上设有弧形槽（431）。

6.根据权利要求2所述的一种节能型多路阀，其特征在于所述的阀体（1）上设有安装孔（11），所述的比例换向阀（4）与液控换向阀（2）共用该安装孔（11）。

7.根据权利要求1所述的一种节能型多路阀，其特征在于所述的液控换向阀（2）弹簧腔处设有第二阻尼（6）。

8.根据权利要求1所述的一种节能型多路阀，其特征在于所述的进油口（P）与回油口（T）之间设有安全溢流阀（7）。

9.根据权利要求2所述的一种节能型多路阀，其特征在于所述的第一换向阀（32）为三位四通换向阀，所述的工作联（3）有多个，不同的工作联（3）并排设置且均接收来自比例换向阀（4）出油口处的压力油。

10.根据权利要求1所述的一种节能型多路阀，其特征在于所述的第一换向阀（32）为液控型换向阀、电磁型换向阀或手动型换向阀。

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