CN217027248U - 一种隧道内连续墙成槽装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道内连续墙成槽装置，包括履带式成槽机，履带式成槽机的一侧外壁上安装有H伸缩支腿，H伸缩支腿的顶部外壁上安装有H形固定架，H形固定架的一侧外壁上安装有位移组件，位移组件的一侧外壁上安装有U形架，U形架的内侧通过轴承铰接有第一放线辊，该隧道内连续墙成槽装置，通过H伸缩支腿来减小该装置的高度，从而使履带式成槽机能够进入PBA车站隧道等狭小空间内，然后通过动力组件带动第一放线辊进行转动，从而使第一放线辊上的钢丝绳带动抓斗进行下降，最后在通过液压管控制液压杆，从而使其带动抓斗进行开合，从而方便进行成槽工作，进而使得该装置操作灵活、施工方便，具有适应狭小空间的优点。

Description

一种隧道内连续墙成槽装置

技术领域

本实用新型涉及成槽技术领域，具体地说，涉及一种隧道内连续墙成槽装置。

背景技术

成槽机又称开槽机，施工地下连续墙时由地表向下开挖成槽的机械装备，作业时，根据地层条件和工程设计在土层或岩体开挖成一定宽度和深度的槽形空，放置钢筋笼和灌注混凝土而形成地下连续墙体。

现在的成槽机等器械较高较大，占地面积较广，在地铁PBA车站中，由于施工空间狭小，现有的连续墙成槽机，无法在PBA车站隧道等狭小空间内进行连续墙成槽施工，因此，需要一种隧道内连续墙成槽装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种隧道内连续墙成槽装置，以解决上述背景技术中提出的无法在PBA车站隧道等狭小空间内进行连续墙成槽施工的问题。

（二）技术方案

本为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种隧道内连续墙成槽装置，包括履带式成槽机，所述履带式成槽机的一侧外壁上安装有H伸缩支腿，所述H伸缩支腿的顶部外壁上安装有H形固定架，所述H形固定架的一侧外壁上安装有位移组件，所述位移组件的一侧外壁上安装有U形架，所述U形架的内侧通过轴承铰接有第一放线辊，所述U形架的顶部外壁上安装有动力组件，且所述动力组件与所述第一放线辊相连接，所述第一放线辊的侧壁上设置有钢丝绳，所述钢丝绳的一端连接有U形固定框，所述U形固定框的一侧内壁上分别安装有防护组件与T形固定杆，且所述防护组件位于是T形固定杆的两侧，所述T形固定杆的一端穿过所述U形固定框的一侧壁铰接有抓斗；

所述U形固定框的底部外壁上分别安装有液压杆，所述液压杆远离所述U形固定框的一端铰接有安装架，且所述液压杆通过所述安装架与所述抓斗相连接，所述履带式成槽机的顶部外壁上安装有第二放线辊，所述第二放线辊的侧壁上设置有液压管，且所述液压管远离所述第二放线辊的一端与所述液压杆相连接。

作为优选方案，所述液压杆远离所述抓斗的一端连接有连接管，所述连接管远离所述抓斗的一端贯穿所述U形固定框的一侧壁连接有三通接头，且所述液压管通过所述三通接头分别与所述连接管和所述液压杆相连接。

作为优选方案，所述H形固定架的一侧外壁上安装有动滑轮，且所述液压管的一端穿过所述动滑轮与所述三通接头相连接。

作为优选方案，所述防护组件包括第一U形固定架，且所述第一U形固定架远离所述U形固定框的一侧内壁上，所述第一U形固定架的两侧外壁上插接有第一连接杆，所述第一连接杆的一端连接有第二U形固定架，所述第一连接杆的侧壁上设置有第一弹簧，且所述第一弹簧位于所述第二U形固定架与所述第一U形固定架的中间，所述第二U形固定架的一侧内壁上分别安装有第二连接杆，所述第二连接杆的侧壁上分别设置有第二弹簧与防护板，且所述第二弹簧位于所述防护板的两侧。

作为优选方案，所述位移组件包括第一电机，且所述第一电机位于所述H形固定架的顶部外壁上，所述第一电机的输出端连接有主动轮，所述H形固定架的一侧内壁上分别安装有螺纹杆与滑杆，所述螺纹杆的侧壁上安装有从动轮，且所述主动轮通过转动皮带与所述从动轮相连接，所述螺纹杆与所述滑杆的侧壁上螺纹连接有连接块，且所述U形架位于所述连接块的底部外壁上。

作为优选方案，所述动力组件包括第二电机，且所述第二电机的输出端连接有主动齿轮，所述第一放线辊的一端连接有从动齿轮，且所述主动齿轮与所述从动齿轮之间啮合连接。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种隧道内连续墙成槽装置，具备以下有益效果：

1、该隧道内连续墙成槽装置，通过H伸缩支腿来减小该装置的高度，从而使履带式成槽机能够进入PBA车站隧道等狭小空间内，然后通过动力组件带动第一放线辊进行转动，从而使第一放线辊上的钢丝绳带动抓斗进行下降，最后在通过液压管控制液压杆，从而使其带动抓斗进行开合，从而方便进行成槽工作，进而使得该装置操作灵活、施工方便，具有适应狭小空间的优点。

2、该隧道内连续墙成槽装置，通过防护板对第二连接杆上的第二弹簧进行施压，从而方便对U形固定框与抓斗进行缓冲保护，然后当防护板的顶部受到碰撞时，通过防护板带动第二U形固定架与第一连接杆进行移动，从而使第二U形固定架对第一弹簧进行施压，然后再通过第一弹簧对第二U形固定架进行缓冲，从而能够提高U形固定框与抓斗的缓冲效果，又能够避免抓斗中抓取的东西掉落。

附图说明

图1为本实用新型的侧视结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型伸缩支腿的结构示意图；

图4为本实用新型动力组件的结构示意图；

图5为本实用新型位移组件的结构示意图；

图6为本实用新型防护组件的结构示意图。

图中：1、履带式成槽机；2、H形固定架；3、伸缩支腿；4、位移组件；41、第一电机；42、螺纹杆；43、从动轮；44、连接块；5、动力组件；51、第二电机；52、主动齿轮；53、从动齿轮；6、第一放线辊；7、U形固定框；8、防护组件；81、第一U形固定架；82、第一连接杆；83、第一弹簧；84、第二U形固定架；85、第二连接杆；86、第二弹簧；87、防护板；9、T形固定杆；10、抓斗；11、液压杆；12、液压管；13、连接管。

具体实施方式

下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型做进一步阐述和说明:

请参阅图1-6，本实用新型：包括履带式成槽机1，履带式成槽机1的一侧外壁上安装有H伸缩支腿3，H伸缩支腿3的顶部外壁上安装有H形固定架2，通过H伸缩支腿3带动H形固定架2进行升降，从而既使履带式成槽机1能够进入PBA车站隧道等狭小空间内，有能够提高履带式成槽机1的稳定性，H形固定架2的一侧外壁上安装有位移组件4，位移组件4的一侧外壁上安装有U形架，U形架的内侧通过轴承铰接有第一放线辊6，通过位移组件4带动U形架与第一放线辊6进行移动，从而使抓斗10能够移动到合适的施工位置，U形架的顶部外壁上安装有动力组件5，且动力组件5与第一放线辊6相连接，第一放线辊6的侧壁上设置有钢丝绳，钢丝绳的一端连接有U形固定框7，通过动力组件5带动第一放线辊6进行转动，从而使钢丝绳能够带动U形固定框7与抓斗10下降到一个合适的位置，进而有利于进行成槽施工，U形固定框7的一侧内壁上分别安装有防护组件8与T形固定杆9，且防护组件8位于是T形固定杆9的两侧，T形固定杆9的一端穿过U形固定框7的一侧壁铰接有抓斗10，通过防护组件8对U形固定框7与抓斗10进行防护，进而能够避免抓斗10中抓取的物品在升降的过程中出现掉落的情况，进而有利于增加抓斗10的稳定性；

U形固定框7的底部外壁上分别安装有液压杆11，液压杆11远离U形固定框7的一端铰接有安装架，且液压杆11通过安装架与抓斗10相连接，履带式成槽机1的顶部外壁上安装有第二放线辊，通过第二放线辊，有利于使液压管12能够根钢丝绳一起延长，进而避免对液压管12的使用造成影响，第二放线辊的侧壁上设置有液压管12，且液压管12远离第二放线辊的一端与液压杆11相连接，液压杆11远离抓斗10的一端连接有连接管13，连接管13远离抓斗10的一端贯穿U形固定框7的一侧壁连接有三通接头，且液压管12通过三通接头分别与连接管13和液压杆11相连接，通过液压管12、三通接头与连接管13使得两个液压杆11能够同步进行移动，从而使抓斗10能够稳定的进行开合，进而避免两个抓斗10因为移动速度不一而对抓斗10的使用造成影响，H形固定架2的一侧外壁上安装有动滑轮，且液压管12的一端穿过动滑轮与三通接头相连接，通过动滑轮，有利于液压管12进行延长收回，进而避免液压管12出现弯折等现象。

进一步的，防护组件8包括第一U形固定架81，且第一U形固定架81远离U形固定框7的一侧内壁上，第一U形固定架81的两侧外壁上插接有第一连接杆82，第一连接杆82的一端连接有第二U形固定架84，第一连接杆82的侧壁上设置有第一弹簧83，且第一弹簧83位于第二U形固定架84与第一U形固定架81的中间，第二U形固定架84的一侧内壁上分别安装有第二连接杆85，第二连接杆85的侧壁上分别设置有第二弹簧86与防护板87，且第二弹簧86位于防护板87的两侧，当防护板87的正面受到碰撞时，防护板87对第二连接杆85上的第二弹簧86进行施压，然后通过第二弹簧86本身的弹力方便对防护板87进行缓冲，当防护板87的顶部受到碰撞时，防护板87带动第二U形固定架84与第一连接杆82进行移动，然后使第二U形固定架84对第一连接杆82上的第一弹簧83进行施压，然后通过第一弹簧83本身的弹力对第二U形固定架84进行缓冲，从而有利于提高U形固定框7与抓斗10的缓冲效果。

进一步的，位移组件4包括第一电机41，且第一电机41位于H形固定架2的顶部外壁上，第一电机41的输出端连接有主动轮，H形固定架2的一侧内壁上分别安装有螺纹杆42与滑杆，螺纹杆42的侧壁上安装有从动轮43，且主动轮通过转动皮带与从动轮43相连接，螺纹杆42与滑杆的侧壁上螺纹连接有连接块44，且U形架位于连接块44的底部外壁上，通过第一电机41带动主动轮进行转动，然后转动中的主动轮通过转动皮带带动从动轮43，从而使螺纹杆42通过连接块44带动U形架与第一放线辊6进行移动，进而能够将抓斗10移动到合适的施工位置。

进一步的，动力组件5包括第二电机51，且第二电机51的输出端连接有主动齿轮52，第一放线辊6的一端连接有从动齿轮53，且主动齿轮52与从动齿轮53之间啮合连接，第二电机51带动主动齿轮52进行旋转，然后再使旋转中的主动齿轮52带动与其啮合连接的从动齿轮53，从而使第一放线辊6通过钢丝绳带动抓斗10进行下降，进而方便进行施工。

本实用新型的工作原理是:使用时，通过收缩H伸缩支腿3，从而使履带式成槽机1能够进入狭小空间内，然后第二电机51带动主动齿轮52进行转动，然后使转动的主动齿轮52通过与其啮合连接的从动齿轮53带动第一放线辊6对钢丝绳进行放线，从而使抓斗10下降到合适的位置，再然后通过液压管12控制液压杆11，使其带动抓斗10进行开合，从而方便进行施工。

当防护板87受到碰撞使，使其对第二弹簧86进行施压，从而方便对U形固定框7与抓斗10进行缓冲保护，然后当防护板87的顶部受到碰撞时，通过防护板87带动第二U形固定架84对第一连接杆82上的第一弹簧83进行施压，从而能够提高U形固定框7与抓斗10的缓冲效果，又能够避免抓斗10中抓取的东西掉落。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种隧道内连续墙成槽装置，包括履带式成槽机（1），其特征在于：所述履带式成槽机（1）的一侧外壁上安装有H伸缩支腿（3），所述H伸缩支腿（3）的顶部外壁上安装有H形固定架（2），所述H形固定架（2）的一侧外壁上安装有位移组件（4），所述位移组件（4）的一侧外壁上安装有U形架，所述U形架的内侧通过轴承铰接有第一放线辊（6），所述U形架的顶部外壁上安装有动力组件（5），且所述动力组件（5）与所述第一放线辊（6）相连接，所述第一放线辊（6）的侧壁上设置有钢丝绳，所述钢丝绳的一端连接有U形固定框（7），所述U形固定框（7）的一侧内壁上分别安装有防护组件（8）与T形固定杆（9），且所述防护组件（8）位于是T形固定杆（9）的两侧，所述T形固定杆（9）的一端穿过所述U形固定框（7）的一侧壁铰接有抓斗（10）；

所述U形固定框（7）的底部外壁上分别安装有液压杆（11），所述液压杆（11）远离所述U形固定框（7）的一端铰接有安装架，且所述液压杆（11）通过所述安装架与所述抓斗（10）相连接，所述履带式成槽机（1）的顶部外壁上安装有第二放线辊，所述第二放线辊的侧壁上设置有液压管（12），且所述液压管（12）远离所述第二放线辊的一端与所述液压杆（11）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种隧道内连续墙成槽装置，其特征在于：所述液压杆（11）远离所述抓斗（10）的一端连接有连接管（13），所述连接管（13）远离所述抓斗（10）的一端贯穿所述U形固定框（7）的一侧壁连接有三通接头，且所述液压管（12）通过所述三通接头分别与所述连接管（13）和所述液压杆（11）相连接。

3.根据权利要求2所述的一种隧道内连续墙成槽装置，其特征在于：所述H形固定架（2）的一侧外壁上安装有动滑轮，且所述液压管（12）的一端穿过所述动滑轮与所述三通接头相连接。

4.根据权利要求1所述的一种隧道内连续墙成槽装置，其特征在于：所述防护组件（8）包括第一U形固定架（81），且所述第一U形固定架（81）远离所述U形固定框（7）的一侧内壁上，所述第一U形固定架（81）的两侧外壁上插接有第一连接杆（82），所述第一连接杆（82）的一端连接有第二U形固定架（84），所述第一连接杆（82）的侧壁上设置有第一弹簧（83），且所述第一弹簧（83）位于所述第二U形固定架（84）与所述第一U形固定架（81）的中间，所述第二U形固定架（84）的一侧内壁上分别安装有第二连接杆（85），所述第二连接杆（85）的侧壁上分别设置有第二弹簧（86）与防护板（87），且所述第二弹簧（86）位于所述防护板（87）的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种隧道内连续墙成槽装置，其特征在于：所述位移组件（4）包括第一电机（41），且所述第一电机（41）位于所述H形固定架（2）的顶部外壁上，所述第一电机（41）的输出端连接有主动轮，所述H形固定架（2）的一侧内壁上分别安装有螺纹杆（42）与滑杆，所述螺纹杆（42）的侧壁上安装有从动轮（43），且所述主动轮通过转动皮带与所述从动轮（43）相连接，所述螺纹杆（42）与所述滑杆的侧壁上螺纹连接有连接块（44），且所述U形架位于所述连接块（44）的底部外壁上。

6.根据权利要求1所述的一种隧道内连续墙成槽装置，其特征在于：所述动力组件（5）包括第二电机（51），且所述第二电机（51）的输出端连接有主动齿轮（52），所述第一放线辊（6）的一端连接有从动齿轮（53），且所述主动齿轮（52）与所述从动齿轮（53）之间啮合连接。

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