CN217022563U - 料斗可卸的运输推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种料斗可卸的运输推车，包括：可移动的车架，车架上形成有围合框，围合框具有侧部开口；安装于围合框上且支撑高度可调的支撑组件；置于围合框的内部的料斗，料斗的顶部形成有与支撑组件相对应的托板；通过调节支撑组件的支撑高度可使得支撑组件顶撑托板进而将料斗撑离地面。本申请的运输推车能够便捷地实现料斗的装载和卸载，解决了料斗无法便捷地从推车上卸下的问题。

Description

料斗可卸的运输推车

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，特指一种料斗可卸的运输推车。

背景技术

目前，在传统建筑工程施工过程中，通常使用运输推车运输材料和卸料，现有技术中推车上的料斗和推车是安装连接在一起无法拆卸的，但是在卸料后往往还需要用料斗继续做盛装材料的容器，但是料斗盛装材料后非常重，往往需要通过吊装设备或者多人搬运才能够将料斗卸下，如何方便地将料斗从推车上卸下是亟待解决的施工问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种料斗可卸的运输推车，以解决现有的运输推车往往需要通过吊装设备或者多人搬运才能够将料斗卸下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种料斗可卸的运输推车，包括：

可移动的车架，所述车架上形成有围合框，所述围合框具有侧部开口；

安装于所述围合框上且支撑高度可调的支撑组件；以及

置于所述围合框的内部的料斗，所述料斗的顶部形成有与所述支撑组件相对应的托板；通过调节所述支撑组件的支撑高度可使得所述支撑组件顶撑所述托板进而将所述料斗撑离地面。

本实用新型通过设置侧部开口的围合框，通过侧部开口使得围合框能够卡套在料斗上，通过调节支撑组件的支撑高度可使得支撑组件顶撑托板进而将料斗撑离地面，在将料斗装载于车架上时，调低支撑组件，移动车架于侧部开口处使围合框卡套在料斗外壁上，调高支撑组件使支撑组件顶推托板上升，从而将料斗抬起而撑离地面，以便于移动运输，在将料斗从车架上卸下时，调低支撑组件，以将料斗落放于地面上，移动车架将料斗于侧部开口处移出，使围合框和料斗脱离，从而卸下料斗，本申请的运输推车通过调节调节支撑组件的支撑高度即可便捷地实现料斗的装载和卸载，解决了料斗无法轻松、便捷地从推车上卸下的问题。

本实用新型料斗可卸的运输推车的进一步改进在于，所述支撑组件可转动的安装于所述围合框上，且所述支撑组件于所述围合框的上方形成支承端，于所述围合框的下方形成转动端；

所述转动端处固定连接有一推动件，所述推动件呈倾斜状设置且顶部高于所述料斗的顶部；

通过推动所述推动件可驱动所述转动端绕着可转动连接处进行转动，进而调节所述支承端的支撑高度。

本实用新型料斗可卸的运输推车的进一步改进在于，所述支撑组件包括相对设置的一对转动件和设于一对转动件的顶部处的承托件；

所述转动件的中部可转动的安装于所述围合框上，所述转动件的顶部可转动的连接所述承托件，所述转动件的底部与所述推动件连接。

本实用新型料斗可卸的运输推车的进一步改进在于，还包括从动件，底端可转动的安装于所述围合框上且顶端可转动的安装于所述承托件。

本实用新型料斗可卸的运输推车的进一步改进在于，还包括对应所述支撑组件设于所述围合框上的限位件，通过所述限位件限制所述转动件的转动范围。

本实用新型料斗可卸的运输推车的进一步改进在于，还包括可拆卸地连接于所述围合框和所述支撑组件之间的锁链。

本实用新型料斗可卸的运输推车的进一步改进在于，还包括固定连接于所述支撑组件和所述推动件之间的撑杆。

本实用新型料斗可卸的运输推车的进一步改进在于，所述推动件远离所述转动端的一端设有把手。

本实用新型料斗可卸的运输推车的进一步改进在于，所述支撑组件包括对称地安装于所述围合框上的至少一对电动伸缩杆。

本实用新型料斗可卸的运输推车的进一步改进在于，还包括可转动的安装于所述围合框的侧部开口处的挡杆，通过转动所述挡杆以挡住所述侧部开口或关闭所述侧部开口。

附图说明

图1为本实用新型料斗可卸的运输推车的结构示意图。

图2为本实用新型料斗可卸的运输推车在料斗卸下后的结构示意图。

图3为本实用新型料斗可卸的运输推车在未装载料斗时的侧视图。

图中：料斗10，托板11，车架20，围合框21，侧部开口211，档杆 22，支撑组件30，转动件31，承托件32，从动件33，撑杆40，限位件 50，锁链60，推动件70，握持部71，主动轮80，驱动电机90。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种料斗可卸的运输推车，用于将运输物料并将料斗和物料一起卸下，本实用新型包括围合框、支撑组件以及料斗，通过调节调节支撑组件的支撑高度即可便捷地实现料斗的装载和卸载，解决了料斗无法轻松、便捷地从推车上卸下的问题。

下面结合附图对本实用新型料斗可卸的运输推车进行说明。

参见图1和图2，在本实施例中，一种料斗可卸的运输推车包括：可移动的车架20，车架20上形成有围合框21，围合框21具有侧部开口211；安装于围合框21上且支撑高度可调的支撑组件30；置于围合框21的内部的料斗10，料斗10的顶部形成有与支撑组件30相对应的托板11；通过调节支撑组件30的支撑高度可使得支撑组件30顶撑托板11进而将料斗10撑离地面。

在本实施例中运输推车通过侧部开口211使得围合框21能够卡套在料斗10上，以使料斗能够从侧部开口211处装入或脱离围合框21，通过设置围合框21使得料斗10能够贯穿围合框21地置于地面上，通过调节支撑组件30的支撑高度可使得支撑组件30顶撑托板11进而将料斗10 撑离地面，在需要将料斗10装载于车架20上时，调低支撑组件30，移动车架20于侧部开口211处使围合框21卡套在料斗10外壁上，调高支撑组件30使支撑组件30顶推托板11上升，从而将料斗10抬起而撑离地面，以便于移动运输，在需要将料斗10从车架20上卸下时，调低支撑组件30，以将料斗10落放于地面上，移动车架20将料斗10于侧部开口211处移出，使围合框21和料斗10脱离，从而卸下料斗10，本申请的运输推车通过调节调节支撑组件30的支撑高度即可便捷地实现料斗10的装载和卸载，解决了料斗10无法轻松、便捷地从推车上卸下的问题。

参见图2和图3，在本实施例中，支撑组件30可转动的安装于围合框21上，且支撑组件30于围合框21的上方形成支承端，于围合框21 的下方形成转动端；转动端处固定连接有一推动件70，推动件70呈倾斜状设置且顶部高于料斗10的顶部；通过推动推动件70可驱动转动端绕着可转动连接处进行转动，进而调节支承端的支撑高度，通过转动推动件 70进而带着支撑组件30转动使得支承端的支撑高度能够升高或降低，从而带着托板11一起升高或降低，从而实现将料斗10抬高而撑离地面或将料斗10落放于地面，进而能够通过操控推动件70轻松、便捷地实现对支撑组件30的转动调节，更为省力。

参见图2和图3，进一步的，支撑组件30包括相对设置的一对转动件31和设于一对转动件31的顶部处的承托件32；转动件31的中部可转动的安装于围合框21上，转动件31的顶部可转动的连接承托件32，转动件31的底部与推动件70连接。

较佳地，承托件32呈匚字型状，推动件70呈倒U型状且推动件70 的两端与对应的转动件31的底部连接，通过推动推动件70可驱动一对转动件31的转动，进而带动承托件32的上下摆动，从而将料斗10撑离地面或落放于地面，更为轻松省力，通过承托件32增大与托板11间的接触面积，对托板11的支撑效果更好，更为省力。

参见图2和图3，更进一步的，运输推车还包括从动件33，从动件 33底端可转动的安装于围合框21上且顶端可转动的安装于承托件32。从动件33、转动件31、承托件32以及围合框21围合形成稳定的四边形状，增强了支撑组件30的结构受力性能，对托板11的支撑效果更好，更为省力，更加稳定和牢靠。

参见图1和图3，进一步的，运输推车还包括对应支撑组件30设于围合框21上的限位件50，通过限位件50限制转动件31的转动范围。

在本实施例中，限位件50设于围合框21之上且位于转动件31远离侧部开口211的一侧。

在另一种较佳实施例中，限位件50设于围合框21之下且位于转动件 31靠近侧部开口211的一侧。

参见图1和图3，更进一步的，运输推车还包括可拆卸地连接于围合框21和支撑组件30之间的锁链60，较佳地，锁链60设于围合框21上远离侧部开口211的一侧。

参见图2和图3，更进一步的，锁链60可拆卸地连接于承托件32和围合框21之间，在装载料斗10时，通过锁链60拉住承托件32，进而拉住与承托件32连接的一对转动件31，从以防止转动件31向侧部开口211 的方向转动。

在本实施例中，由于限位件50设于转动件31上远离侧部开口211 的一侧，使得转动件31只能向侧部开口211的方向转动，在转动件31 转动至竖直状态时被限位件50挡住，无法再向远离侧部开口211的方向转动，进一步的，再通过锁链60拉结连接于围合框21和转动件31之间，锁链60对转动件31起到限制作用，以防止转动件31向侧部开口211的方向反转，从而将转动件31限制在竖直状态，确保转动件31能够稳固地承托住托板11，进而将料斗10托起；在转动件31转动时，解除锁链60 对转动件31的锁扣，使得转动件31能向侧部开口211的方向转动。

参见图1和图3，较佳地，运输推车还包括固定连接于支撑组件30 和推动件70之间的撑杆40，增强支撑组件30的受力性能。

参见图1和图3，较佳地，推动件70远离转动端的一端设有把手71。

在另一种较佳实施例中，支撑组件30包括对称地安装于围合框21 上的至少一对电动伸缩杆，通过伸缩调节电动伸缩杆以将料斗10抬高而撑离地面或将料斗10落放于地面。

参见图1和图3，在本实施例中，运输推车还包括可转动的安装于围合框21的侧部开口211处的挡杆，通过转动挡杆以挡住侧部开口211或关闭侧部开口211，通过档杆22能够将料斗10限位于围合框21内，以避免料斗10从围合框21上的侧部开口211处脱出。

参见图2，在本实施例中，料斗10横截面呈方型状；围合框21呈匚字型状。

参见图1，较佳的，托板11呈环形状，增大了托板11与支撑组件30 之间的接触面积，以便于更为轻松的将料斗10抬起。

参见图2，在本实施例中，运输推车还包括设于围合框21底部的主动轮80和从动轮、设于围合框21上且与主动轮80驱动连接的驱动电机 90以及设于围合框21上且为驱动电机90充电的电瓶。

下面对本实用新型的料斗可卸的运输推车的工作流程进行说明。

参见图1和图2，在将料斗10装载于车架20上时，调低支撑组件30，移动车架20于侧部开口211处使围合框21卡套在料斗10外壁上，调高支撑组件30使支撑组件30顶推托板11上升，从而将料斗10抬起而撑离地面，以便于移动运输，在将料斗10从车架20上卸下时，调低支撑组件 30，以将料斗10落放于地面上，移动车架20将料斗10于侧部开口211 处移出，使围合框21和料斗10脱离，从而卸下料斗10。

需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

Claims (6)

1.一种料斗可卸的运输推车，其特征在于，包括：

可移动的车架，所述车架上形成有围合框，所述围合框具有侧部开口；

安装于所述围合框上且支撑高度可调的支撑组件；以及

置于所述围合框的内部的料斗，所述料斗的顶部形成有与所述支撑组件相对应的托板；通过调节所述支撑组件的支撑高度可使得所述支撑组件顶撑所述托板进而将所述料斗撑离地面；

所述支撑组件可转动的安装于所述围合框上，且所述支撑组件于所述围合框的上方形成支承端，于所述围合框的下方形成转动端，所述转动端处固定连接有一推动件，所述推动件呈倾斜状设置且顶部高于所述料斗的顶部，通过推动所述推动件可驱动所述转动端绕着可转动连接处进行转动，进而调节所述支承端的支撑高度；

对应所述支撑组件设于所述围合框上的限位件，通过所述限位件限制转动件的转动范围，所述限位件设于所述围合框之上且位于所述转动件远离所述侧部开口的一侧；

可拆卸地连接于所述围合框和所述支撑组件之间的锁链；

可转动的安装于所述围合框的侧部开口处的挡杆，通过转动所述挡杆以挡住所述侧部开口或关闭所述侧部开口。

2.根据权利要求1所述的料斗可卸的运输推车，其特征在于，所述支撑组件包括相对设置的一对转动件和设于一对转动件的顶部处的承托件；

所述转动件的中部可转动的安装于所述围合框上，所述转动件的顶部可转动的连接所述承托件，所述转动件的底部与所述推动件连接。

3.根据权利要求2所述的料斗可卸的运输推车，其特征在于，还包括从动件，底端可转动的安装于所述围合框上且顶端可转动的安装于所述承托件。

4.根据权利要求1所述的料斗可卸的运输推车，其特征在于，还包括固定连接于所述支撑组件和所述推动件之间的撑杆。

5.根据权利要求1所述的料斗可卸的运输推车，其特征在于，所述推动件远离所述转动端的一端设有把手。

6.根据权利要求1所述的料斗可卸的运输推车，其特征在于，所述支撑组件包括对称地安装于所述围合框上的至少一对电动伸缩杆。

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