CN217018046U - 一种液压钢板矫正机 - Google Patents

Abstract

一种液压钢板矫正机，它涉及锻造设备技术领域。它由工作台、立柱、顶板、横梁、矫正装置、油箱、油泵、油管组成，所述工作台上的左右两端设有立柱，所述立柱的上方设有顶板，所述顶板的下方设有横梁，横梁上设置矫正装置，所述顶板的顶部左侧设有油箱，油箱的右侧设有油泵，所述油箱通过油管连接油泵，所述工作台内设有第一凹槽，第一凹槽内设有第二凹槽，第二凹槽内的左右两端均设有若干个横槽，第二凹槽的上下两端均设有若干个竖槽。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它通过辅助油缸配合限位压板将所需矫正的钢板进行定位固定，避免出现矫正错位，同时通过横槽和竖槽可以调节工作台的结构，使得实用性更强。

Description

一种液压钢板矫正机

技术领域

本实用新型涉及锻造设备技术领域，具体涉及一种液压钢板矫正机的改进。

背景技术

锻造设备是指在锻造加工中用于成形和分离的机械设备。锻造设备包括成形用的锻锤、机械压力机、液压机、螺旋压力机和平锻机，以及锻造操作机、开卷机、矫正机、剪切机、等辅助设备。钢板按厚度分可分为薄钢板、中厚钢板和特厚钢板，钢板在加工及运输过程中，由于塑性变形不均，加热和冷却不均，剪切、运输和堆放等原因，必然产生不同程度的弯曲、浪形和歪扭塑性变形。薄钢板可采用手工矫正，但是对于厚钢板的人工矫正费时费力，现有的矫正机存在矫正装置固定，无法灵活调节高度以及水平位移，而在生产中受到限制，影响工作效率。

中国CN210676437U公开了一种液压钢板矫正机，它通过采用液压站机构作为动力源，矫正油缸作为矫正构件，通过操纵手动操作阀控制矫正油缸动作，矫正变形钢板，钢板矫正机结构简单、成本合理、操作方便，可实现水平和竖直位移的移动，减轻了工人的劳动强度，提高了钢板矫正的生产效率和制作精度。但是它直接通过压板进行矫正，没有使用辅助固定装置，容易导致矫正时，压板与钢板受力位置错位，导致无法正确矫正，而且它的工作台是通过数个首尾焊接的钢板方格，这样无法拆卸，实用性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种液压钢板矫正机，它通过辅助油缸配合限位压板将所需矫正的钢板进行定位固定，避免出现矫正错位，同时通过横槽和竖槽可以调节工作台的结构，使得实用性更强。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它由工作台1、立柱2、顶板3、横梁4、矫正装置5、油箱6、油泵7、油管8组成，所述工作台 1上的左右两端设有立柱2，所述立柱2的上方设有顶板3，所述顶板3的下方设有横梁4，横梁4上设置矫正装置5，所述顶板3的顶部左侧设有油箱6，油箱6的右侧设有油泵7，所述油箱6通过油管8连接油泵7，所述工作台1 内设有第一凹槽101，第一凹槽101内设有第二凹槽102，第二凹槽102内的左右两端均设有若干个横槽1021，第二凹槽102的上下两端均设有若干个竖槽1022；

所述矫正装置5包括了活动滑块501、矫正油缸502、矫正活塞杆503、辅助油缸504、辅助活塞杆505、限位压板506，所述活动滑块501的底部设有矫正油缸502，矫正油缸502连接矫正活塞杆503，所述活动滑块501的左右两端均设有辅助油缸504，辅助油缸504的底部连接辅助活塞杆505，所述辅助活塞杆505的底部设有限位压板506。

所述横梁4上设有滑槽401。滑槽401用于配合活动滑块501使用。

所述限位压板506的底部设有减震橡胶垫507。减震橡胶垫507起到减震作用。

所述减震橡胶垫507内部中心设有通孔5071。通孔5071便于矫正油缸 502工作。

所述减震橡胶垫507上设有若干个橡胶凸块5072。橡胶凸块5072用于提高与钢板的摩擦力，避免限位压板506滑动错位。

所述油箱6上设有加油口601。加油口601便于补充油箱内的油。

本实用新型的工作原理：通过工作台1上的左右两端设有立柱2，所述立柱2的上方设有顶板3，所述顶板3的下方设有横梁4，横梁4上设置矫正装置5，所述顶板3的顶部左侧设有油箱6，油箱6的右侧设有油泵7，所述油箱6通过油管8连接油泵7，所述工作台1内设有第一凹槽101，第一凹槽101 内设有第二凹槽102，第二凹槽102内的左右两端均设有若干个横槽1021，第二凹槽102的上下两端均设有若干个竖槽1022；所述矫正装置5包括了活动滑块501、矫正油缸502、矫正活塞杆503、辅助油缸504、辅助活塞杆505、限位压板506，所述活动滑块501的底部设有矫正油缸502，矫正油缸502连接矫正活塞杆503，所述活动滑块501的左右两端均设有辅助油缸504，辅助油缸504的底部连接辅助活塞杆505，所述辅助活塞杆505的底部设有限位压板506，先根据所需矫正钢板的结构对第二凹槽102内进行结构组装，然后在第一凹槽101上铺设刚性支撑板，然后通过滑槽401配合活动滑块501进行水平位置调整，然后通过辅助油缸504带动限位压板506对所需矫正钢板进行固定并定位，然后通过矫正油缸502带动矫正活塞杆503进行矫正。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它通过辅助油缸配合限位压板将所需矫正的钢板进行定位固定，避免出现矫正错位，同时通过横槽和竖槽可以调节工作台的结构，使得实用性更强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中工作台1的俯视图。

图3是本实用新型中矫正装置5的结构示意图。

图4是本实用新型中减震橡胶垫507的结构示意图。

附图标记说明：工作台1、第一凹槽101、第二凹槽102、横槽1021、竖槽1022、立柱2、顶板3、横梁4、滑槽401、矫正装置5、活动滑块501、矫正油缸502、矫正活塞杆503、辅助油缸504、辅助活塞杆505、限位压板506、减震橡胶垫507、通孔5071、橡胶凸块5072、油箱6、加油口601、油泵7、油管8。

具体实施方式

参看图1-图4所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它由工作台1、立柱2、顶板3、横梁4、矫正装置5、油箱6、油泵7、油管8组成，所述工作台1上的左右两端设有立柱2，所述立柱2的上方设有顶板3，所述顶板3 的下方设有横梁4，横梁4用于支撑矫正装置5，横梁4上设置矫正装置5，所述顶板3的顶部左侧设有油箱6，油箱6用于便于为矫正油缸和辅助油缸进行补充油，油箱6的右侧设有油泵7，所述油箱6通过油管8连接油泵7，所述工作台1内设有第一凹槽101，第一凹槽101用于铺设刚性支撑板，第一凹槽101内设有第二凹槽102，第二凹槽102便于组装支撑底部的结构，第二凹槽102内的左右两端均设有若干个横槽1021，第二凹槽102的上下两端均设有若干个竖槽1022，横槽1021与竖槽1022用于配合钢板进行组装底部结构；

所述矫正装置5包括了活动滑块501、矫正油缸502、矫正活塞杆503、辅助油缸504、辅助活塞杆505、限位压板506，所述活动滑块501的底部设有矫正油缸502，矫正油缸502连接矫正活塞杆503，所述活动滑块501的左右两端均设有辅助油缸504，辅助油缸504的底部连接辅助活塞杆505，所述辅助活塞杆505的底部设有限位压板506。

所述横梁4上设有滑槽401。滑槽401用于配合活动滑块501使用。

所述限位压板506的底部设有减震橡胶垫507。减震橡胶垫507起到减震作用。

所述减震橡胶垫507内部中心设有通孔5071。通孔5071便于矫正油缸 502工作。

所述减震橡胶垫507上设有若干个橡胶凸块5072。橡胶凸块5072用于提高与钢板的摩擦力，避免限位压板506滑动错位。

所述油箱6上设有加油口601。加油口601便于补充油箱内的油。

本实用新型的工作原理：通过工作台1上的左右两端设有立柱2，所述立柱2的上方设有顶板3，所述顶板3的下方设有横梁4，横梁4上设置矫正装置5，所述顶板3的顶部左侧设有油箱6，油箱6的右侧设有油泵7，所述油箱6通过油管8连接油泵7，所述工作台1内设有第一凹槽101，第一凹槽101 内设有第二凹槽102，第二凹槽102内的左右两端均设有若干个横槽1021，第二凹槽102的上下两端均设有若干个竖槽1022；所述矫正装置5包括了活动滑块501、矫正油缸502、矫正活塞杆503、辅助油缸504、辅助活塞杆505、限位压板506，所述活动滑块501的底部设有矫正油缸502，矫正油缸502连接矫正活塞杆503，所述活动滑块501的左右两端均设有辅助油缸504，辅助油缸504的底部连接辅助活塞杆505，所述辅助活塞杆505的底部设有限位压板506，先根据所需矫正钢板的结构对第二凹槽102内进行结构组装，然后在第一凹槽101上铺设刚性支撑板，然后通过滑槽401配合活动滑块501进行水平位置调整，然后通过辅助油缸504带动限位压板506对所需矫正钢板进行固定并定位，然后通过矫正油缸502带动矫正活塞杆503进行矫正。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它通过辅助油缸配合限位压板将所需矫正的钢板进行定位固定，避免出现矫正错位，同时通过横槽和竖槽可以调节工作台的结构，使得实用性更强。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种液压钢板矫正机，其特征在于：它由工作台(1)、立柱(2)、顶板(3)、横梁(4)、矫正装置(5)、油箱(6)、油泵(7)、油管(8)组成，所述工作台(1)上的左右两端设有立柱(2)，所述立柱(2)的上方设有顶板(3)，所述顶板(3)的下方设有横梁(4)，横梁(4)上设置矫正装置(5)，所述顶板(3)的顶部左侧设有油箱(6)，油箱(6)的右侧设有油泵(7)，所述油箱(6)通过油管(8)连接油泵(7)，所述工作台(1)内设有第一凹槽(101)，第一凹槽(101)内设有第二凹槽(102)，第二凹槽(102)内的左右两端均设有若干个横槽(1021)，第二凹槽(102)的上下两端均设有若干个竖槽(1022)；

所述矫正装置(5)包括了活动滑块(501)、矫正油缸(502)、矫正活塞杆(503)、辅助油缸(504)、辅助活塞杆(505)、限位压板(506)，所述活动滑块(501)的底部设有矫正油缸(502)，矫正油缸(502)连接矫正活塞杆(503)，所述活动滑块(501)的左右两端均设有辅助油缸(504)，辅助油缸(504)的底部连接辅助活塞杆(505)，所述辅助活塞杆(505)的底部设有限位压板(506)。

2.根据权利要求1所述一种液压钢板矫正机，其特征在于：所述横梁(4)上设有滑槽(401)。

3.根据权利要求1所述一种液压钢板矫正机，其特征在于：所述限位压板(506)的底部设有减震橡胶垫(507)。

4.根据权利要求3所述一种液压钢板矫正机，其特征在于：所述减震橡胶垫(507)内部中心设有通孔(5071)。

5.根据权利要求3所述一种液压钢板矫正机，其特征在于：所述减震橡胶垫(507)上设有若干个橡胶凸块(5072)。

6.根据权利要求1所述一种液压钢板矫正机，其特征在于：所述油箱(6)上设有加油口(601)。

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