CN217016142U - 超高粘度齿轮油免加热调和装置 - Google Patents

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郝轩翌
乔传威
王静礼
梁浩勇
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Abstract

本实用新型公开了一种超高粘度齿轮油免加热调和装置,涉及润滑油调和设备技术领域,包括基础油管线、助剂管线,所述基础油管线用于将基础油送入搅拌罐,所述助剂管线与所述基础油管线的中部连通,用于向所述基础油管线中加注助剂,所述基础油管线、助剂管线呈Y字形进行连接,连接处设有第一分散组件、第二分散组件,所述第一分散组件的高度低于所述第二分散组件,所述基础油管线的下部设有静态混合器,所述静态混合器为SH型或SL型静态混合器。本实用新型用于超高粘度齿轮油的调和过程,工作时无需对齿轮油原料进行加热,可避免高温对齿轮油的质量产生影响,并节约加热成本。

Description

超高粘度齿轮油免加热调和装置
技术领域
本实用新型涉及润滑油调和设备技术领域,具体为一种超高粘度齿轮油免加热调和装置。
背景技术
开式齿轮是工业设备中的重要传动装置,广泛应用在采矿、水泥、火力发电、化肥、化工等行业。因此,开式齿轮传动装置的润滑至关重要,是确保设备运行可靠性和操作安全性的重要环节,欲实现开式齿轮传动装置的运行可靠性和无损伤运转,确保其良好润滑是关键因素,而开式齿轮的润滑需要使用专用的开式齿轮油。
与闭式齿轮油相比,开式齿轮油具有良好的粘附性和内聚性,是一种具有超高粘度的润滑油,其100℃的运动粘度不低于68mm2/s(±10%),最高可达320mm2/s(±10%)。在开式齿轮油的生产过程中,由于基础油粘度极高,在调和过程中通常需要在高温环境中进行调和,以使基础油和助剂充分混合均匀。但是,高温环境会导致润滑油助剂以及基础油中不耐高温的组分发生分解、聚合等反应,降低助剂的使用效果,造成调和后的齿轮油指标低于预期;将基础油等原料加热至高温状态会消耗大量热量,即使能够通过换热设备回收热量,设备的热辐射仍然会产生巨大的热量损耗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种超高粘度齿轮油免加热调和装置,用于开式齿轮油灯等具有超高粘度的齿轮油的调和,且无需对齿轮油原料进行加热,避免高温对齿轮油的质量产生影响,并节约加热成本。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种超高粘度齿轮油免加热调和装置,用于齿轮油基础油和助剂的混合过程,包括基础油管线、助剂管线,所述基础油管线用于将基础油送入搅拌罐,所述助剂管线与所述基础油管线的中部连通,用于向所述基础油管线中加注助剂。
所述基础油管线、助剂管线呈Y字形进行连接,连接处设有第一分散组件、第二分散组件,所述第一分散组件位于所述助剂管线的出口处,用于使助剂发生分散,所述第二分散组件位于所述基础油管线的中部,用于使基础油发生分散,所述第一分散组件的高度低于所述第二分散组件。
所述基础油管线的下部设有静态混合器,所述静态混合器为SH型或SL型静态混合器。
优选的,所述基础油管线的入口处设有第一增压装置,所述第一增压装置用于提高通过所述第二分散组件的基础油的压力。
优选的,所述第一分散组件、第二分散组件为孔板,所述第一分散组件的孔径介于2~8mm,所述第二分散组件的孔径介于0.5~2mm。
优选的,所述基础油管线的下部设有第二增压装置,所述第二增压装置用于提高进入所述静态混合器的基础油的压力。
优选的,所述第一增压装置为齿轮泵。
优选的,所述第二增压装置为齿轮泵。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型在基础油管道中完成基础油和助剂的充分混合,代替传统的调和罐搅拌混合方式,通过设置第一分散组件、第二分散组件使助剂、基础油发生分散并提高流速,使其充分接触,通过设置静态混合器使基础油和助剂充分混合,基础油从基础油管线的出口处排出时已经与助剂完全混合在一起,并达到成品状态,无需再导入调和罐中进行调和;
(2)通过设置第一增压装置和第二增压装置,对通过第二分散组件、静态混合器的基础油进行增压,可进一步提高基础油的流速,利用基础油与助剂之间的高速碰撞,使其混合更加充分,并抵消静态混合器的压降损失,维持基础油管道的出口压力。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构图。
图2为图1中A处放大图。
图中标记:1、基础油管线;2、助剂管线;3、静态混合器;101、第二分散组件;102、第一增压装置;201、第一分散组件;202、第二增压装置。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明,应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1~2所示,本实施例提供一种超高粘度齿轮油免加热调和装置,用于齿轮油基础油和助剂的混合过程,尤其适用于开式齿轮油等具有超高粘度的齿轮油的调和,该装置包括基础油管线1、助剂管线2,基础油管线1用于将基础油送入搅拌罐,助剂管线2与基础油管线1的中部连通,用于向基础油管线1中加注助剂,基础油管线1、助剂管线2呈Y字形进行连接,连接处的夹角为60°,在连接处设有第一分散组件201、第二分散组件101,第一分散组件201位于助剂管线2的出口处,用于使助剂发生分散,第二分散组件101位于基础油管线1的中部,用于使基础油发生分散,第一分散组件201的高度低于第二分散组件101,使助剂混合到分散后的基础油中;第一分散组件201、第二分散组件101为孔板,第一分散组件201的孔径为5mm,第二分散组件101的孔径为1mm。
在一些实施例中,第一分散组件201的孔径在2~8mm之间选取,第二分散组件101的孔径在0.5~2mm之间选取,其选取的原则是第一分散组件201两侧的压降不超过0.2MPa,第二分散组件101两侧的压降不超过0.1MPa,在此基础上尽可能减小孔径。
基础油管线1的下部设有静态混合器3,在本实施例中,静态混合器3选用SH型静态混合器,其公称直径为250mm,水力直径为125mm,允许流量范围88~175m3/h。
基础油管线1的入口处设有第一增压装置102,用于提高通过第二分散组件101的基础油的压力;基础油管线1的下部设有第二增压装置202,用于提高进入静态混合器3的基础油的压力;第一增压装置102、第二增压装置202均为齿轮泵,其最大输送流量均为150m3/h。
基础油管线1的入口连接至基础油罐,出口连接至搅拌罐,助剂管线2的入口连接至助剂罐,各类助剂在助剂罐中按照添加比例调配好,助剂管线2上设有助剂泵,进行调和时,打开基础油罐阀门并启动第一增压装置102、第二增压装置202,从基础油管线1引入基础油,并开启助剂泵,从助剂管线2向基础油管线1中注入按一定比例稀释后的助剂,基础油及助剂分别经过第一分散组件201、第二分散组件101时,从孔板上的小孔喷出,形成高速液流,由于基础油管线1、助剂管线2中流体的流向呈60°夹角,通过孔板上的小孔喷出的基础油及助剂的液流流向也会形成60°左右的夹角,在相遇时发生冲击,实现基础油与助剂的剧烈混合,混入助剂后的基础油继续沿着基础油管线流动,经过第二增压装置202增压,进入静态混合器3,在静态混合器3中完成二次混合,使基础油与助剂充分混合在一起,完成齿轮油的调和过程;调和后的齿轮油从基础油管线1的出口流出,进入搅拌罐储存。
实施例2
本实施例与实施例1的区别在于,静态混合器采用SL型静态混合器,公称直径为250mm,水力直径为125mm,允许流量范围80~155m3/h,第一分散组件201的孔径为2.5mm,第二分散组件101的孔径为0.5mm。
使用实施例1及实施例2的超高粘度齿轮油免加热调和装置进行100号开式齿轮油(100℃的运动粘度约100mm2/s)的小批量调和试验,从基础油管线1的出口处取样并检测各项指标,其铜片腐蚀、液相锈蚀、最大无卡咬负荷均符合指标要求,达到成品开式齿轮油标准。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种超高粘度齿轮油免加热调和装置,用于齿轮油基础油和助剂的混合过程,包括基础油管线(1)、助剂管线(2),所述基础油管线(1)用于将基础油送入搅拌罐,所述助剂管线(2)与所述基础油管线(1)的中部连通,用于向所述基础油管线(1)中加注助剂,其特征在于:
所述基础油管线(1)、助剂管线(2)呈Y字形进行连接,连接处设有第一分散组件(201)、第二分散组件(101),所述第一分散组件(201)位于所述助剂管线(2)的出口处,用于使助剂发生分散,所述第二分散组件(101)位于所述基础油管线(1)的中部,用于使基础油发生分散,所述第一分散组件(201)的高度低于所述第二分散组件(101);
所述基础油管线(1)的下部设有静态混合器(3),所述静态混合器(3)为SH型或SL型静态混合器。
2.根据权利要求1所述的超高粘度齿轮油免加热调和装置,其特征在于,所述基础油管线(1)的入口处设有第一增压装置(102),所述第一增压装置(102)用于提高通过所述第二分散组件(101)的基础油的压力。
3.根据权利要求1所述的超高粘度齿轮油免加热调和装置,其特征在于,所述第一分散组件(201)、第二分散组件(101)为孔板,所述第一分散组件(201)的孔径介于2~8mm,所述第二分散组件(101)的孔径介于0.5~2mm。
4.根据权利要求2所述的超高粘度齿轮油免加热调和装置,其特征在于,所述基础油管线(1)的下部设有第二增压装置(202),所述第二增压装置(202)用于提高进入所述静态混合器(3)的基础油的压力。
5.根据权利要求2所述的超高粘度齿轮油免加热调和装置,其特征在于,所述第一增压装置(102)为齿轮泵。
6.根据权利要求4所述的超高粘度齿轮油免加热调和装置,其特征在于,所述第二增压装置(202)为齿轮泵。
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