CN217015106U - 一种改进型速差自控器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改进型速差自控器，包括第一主支撑架和第二主支撑架，第一主支撑架和第二主支撑架的顶部通过平锥头铆钉连接在一起，第一主支撑架和第二主支撑架的中间设置有主转轴组件，主转轴组件上设置有安全绳回收卷盘，安全绳回收卷盘的一侧设置有锁止组件，第一主支撑架和第二主支撑架的底部设置有出绳连接法兰，出绳连接法兰的下方设置有带坠落指示的自锁旋转弹簧钩。本实用新型第一主支撑架和第二主支撑架制成一体式机架，结构牢固稳定，内部总成与壳体分离，整体受力在机架上而不在壳体，使速差器性能更优越；坠落指示器直观展现速差器已启动坠落自锁功能；旋转弹簧钩保证速差器在使用过程中安全绳不扭曲打结。

Description

一种改进型速差自控器

技术领域

本实用新型涉及安全防护用具技术领域，尤其涉及一种改进型速差自控器。

背景技术

速差自控器又名防坠器，能在限定距离内快速制动锁定坠落物体，适合于货物吊装，能有效地保护地面操作人员的生命安全和被吊工件物体的损坏。同时其可应用于冶金汽车制造，石油化工、工程建设等行业。

现有的速差自控器内部结构与外壳成一体，挂钩无坠落指示器无旋转装置，采用碰撞式止动，稳定性差并且噪声大，不能看到能量释放装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种改进型速差自控器，解决现有的速差自控器内部结构与外壳成一体，挂钩无坠落指示器无旋转装置，采用碰撞式止动，稳定性差并且噪声大，不能看到能量释放装置的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种改进型速差自控器，包括第一主支撑架和第二主支撑架，所述第一主支撑架和所述第二主支撑架的顶部通过平锥头铆钉连接在一起，所述第一主支撑架和所述第二主支撑架的中间设置有主转轴组件，所述主转轴组件上设置有安全绳回收卷盘，所述安全绳回收卷盘的一侧设置有锁止组件，所述第一主支撑架和所述第二主支撑架的底部设置有出绳连接法兰，所述出绳连接法兰的下方设置有带坠落指示的自锁旋转弹簧钩，钢丝绳缠绕在所述安全绳回收卷盘上，所述钢丝绳的下端穿过所述出绳连接法兰后与带坠落指示的自锁旋转弹簧钩连接。

进一步的，所述锁止组件包括棘轮，所述棘轮设置在所述第一主支撑架的内侧，所述棘轮的内侧设置有棘爪安装板，所述棘爪安装板上通过棘爪转轴转动连接有多个止动棘爪，所述止动棘爪的一侧设置有固定板，所述止动棘爪与所述固定板之间设置有长臂半圆勾环拉簧，所述长臂半圆勾环拉簧的一端与所述止动棘爪远离棘爪转轴的一端连接，所述长臂半圆勾环拉簧的另一端与所述固定板连接。

再进一步的，所述止动棘爪的数量设置为四个，四个所述止动棘爪呈圆周均布。

再进一步的，所述棘爪转轴的端部设置有第一轴用挡圈。

再进一步的，所述主转轴组件包括主转轴，所述主转轴设置在所述第一主支撑架和所述第二主支撑架之间，所述安全绳回收卷盘设置在所述主转轴上，所述主转轴上且位于所述安全绳回收卷盘的前侧套设有转轴套，所述棘爪安装板设置在所述转轴套上，所述转轴套上且位于所述棘爪安装板的前侧设置有蝶形垫片，所述棘爪安装板与所述安全绳回收卷盘之间设置有摩擦片，所述蝶形垫片的前侧设置有锁紧螺母。

再进一步的，所述主转轴的端部设置有第二轴用挡圈。

再进一步的，所述第一主支撑架和所述第二主支撑架的顶部设置有用于连接安全扣的挂具孔。

再进一步的，所述第一主支撑架和所述第二主支撑架的外侧设置有壳体，所述壳体包括前后两个半壳体，两个所述半壳体通过螺栓连接，所述壳体采用塑料材质。

再进一步的，所述出绳连接法兰和所述带坠落指示的自锁旋转弹簧钩之间设置有防撞组件，所述防撞组件包括两个防撞套管和一个弹簧，所述弹簧设置在两个所述防撞套管之间，上方的所述防撞套管设置在所述出绳连接法兰的底部，所述钢丝绳从所述防撞组件中心穿过。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型一种改进型速差自控器，包括第一主支撑架和第二主支撑架，第一主支撑架和第二主支撑架的顶部通过平锥头铆钉连接在一起，第一主支撑架和第二主支撑架的中间设置有主转轴组件，主转轴组件上设置有安全绳回收卷盘，安全绳回收卷盘的一侧设置有锁止组件，第一主支撑架和第二主支撑架的底部设置有出绳连接法兰，出绳连接法兰的下方设置有带坠落指示的自锁旋转弹簧钩，钢丝绳缠绕在安全绳回收卷盘上，钢丝绳的下端穿过出绳连接法兰后与带坠落指示的自锁旋转弹簧钩连接；本实用新型第一主支撑架和第二主支撑架通过折弯加工制成一体式机架，结构牢固稳定，内部总成与壳体分离，整体受力在机架上而不在壳体，使速差器性能更优越；坠落指示器直观展现速差器已启动坠落自锁功能；旋转弹簧钩保证速差器在使用过程中安全绳不扭曲打结。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型改进型速差自控器主视图；

图2为本实用新型改进型速差自控器侧视图；

图3为本实用新型第一主支撑架、第二主支撑架和棘轮结构示意图；

图4为本实用新型棘爪安装板、止动棘爪、长臂半圆勾环拉簧和固定板结构示意图；

图5为本实用新型主转轴组件结构示意图；

图6为本实用新型第一主支撑架、第二主支撑架、锁止组件和主转轴组件组合状态结构示意图；

附图标记说明：1、第一主支撑架；2、第二主支撑架；3、平锥头铆钉；4、出绳连接法兰；5、棘轮；6、棘爪安装板；7、止动棘爪；8、棘爪转轴；9、长臂半圆勾环拉簧；10、固定板；11、第一轴用挡圈；12、主转轴；13、转轴套；14、蝶形垫片；15、锁紧螺母；16、第二轴用挡圈；17、安全绳回收卷盘；18、带坠落指示的自锁旋转弹簧钩；19、安全扣；20、钢丝绳；21、支撑柱；22、固定螺钉；23、内六角沉头螺钉；24、壳体；25、摩擦片；26、防撞套管；27、弹簧。

具体实施方式

如图1-6所示，一种改进型速差自控器，包括第一主支撑架1和第二主支撑架2，所述第一主支撑架1和所述第二主支撑架2的顶部通过平锥头铆钉3连接在一起，所述第一主支撑架1和所述第二主支撑架2的中间设置有主转轴组件，所述主转轴组件上安装有安全绳回收卷盘17，所述安全绳回收卷盘17的一侧设置有锁止组件，所述第一主支撑架1和所述第二主支撑架2的底部通过内六角沉头螺钉23连接有出绳连接法兰4，所述出绳连接法兰4的下方设置有带坠落指示的自锁旋转弹簧钩18，钢丝绳20缠绕在所述安全绳回收卷盘17上，所述钢丝绳20的下端穿过所述出绳连接法兰4后与带坠落指示的自锁旋转弹簧钩18连接；具体的，安全绳回收卷盘17的内部安装有采用进口发条，耐久性好、不易断裂，能保证速差器的使用寿命及钢丝绳回收的稳定性；带坠落指示的自锁旋转弹簧钩18选用台湾鑫辉公司生产的型号为S400的旋转吊钩；本实用新型第一主支撑架和第二主支撑架通过折弯加工制成一体式机架，结构牢固稳定，内部总成与壳体分离，整体受力在机架上而不在壳体，使速差器性能更优越；速差器内部金属配件均经过表面镀锌处理，延长速差器使用寿命；坠落指示器直观展现速差器已启动坠落自锁功能；旋转弹簧钩保证速差器在使用过程中安全绳不扭曲打结。

具体来说，如图4、5所示，所述锁止组件包括棘轮5，所述棘轮5设置在所述第一主支撑架1的内侧，所述棘轮5与所述第一主支撑架1之间设置有四个支撑柱21，所述支撑柱21通过固定螺钉22连接在所述第一主支撑架1上，所述棘轮5的内侧设置有棘爪安装板6，所述棘爪安装板6上通过棘爪转轴8转动连接有四个止动棘爪7，四个所述止动棘爪7呈圆周均布，所述止动棘爪7的一侧设置有固定板10，所述止动棘爪7与所述固定板10之间设置有长臂半圆勾环拉簧9，所述长臂半圆勾环拉簧9的一端与所述止动棘爪7远离棘爪转轴8的一端连接，所述长臂半圆勾环拉簧9的另一端与所述固定板10连接；所述棘爪转轴8的端部设置有第一轴用挡圈11；锁止组件采用离心式结构，速差器使用过程中无噪声；部件含有四个止动棘爪，使锁止更稳定可靠。

如图6所示，所述主转轴组件包括主转轴12，所述主转轴12设置在所述第一主支撑架1和所述第二主支撑架2之间，所述安全绳回收卷盘17安装在所述主转轴12上，所述主转轴12上且位于所述安全绳回收卷盘17的前侧套设有转轴套13，所述棘爪安装板6套设在所述转轴套13上，所述转轴套13上且位于所述棘爪安装板6的前侧设置有蝶形垫片14，所述棘爪安装板6与所述安全绳回收卷盘17之间设置有摩擦片25，所述蝶形垫片14的前侧设置有锁紧螺母15；所述主转轴12的端部设置有第二轴用挡圈16；具体的，摩擦片为坠落冲击动能释放部件的一配件，其内含有大量铜丝，使摩擦更稳定更均匀并且摩擦片不易磨损；使用时，摩擦片与棘爪安装板之间产生相对运动，因强大摩擦力(工艺设定可调整)作用产生大量热能释放能量；冲击动能释放装置采用碟刹式，使坠落冲击动能瞬间释放以此最大程度减小坠落冲击动能对人体的伤害。

所述第一主支撑架1和所述第二主支撑架2的顶部设置有用于连接安全扣19的挂具孔。

所述第一主支撑架1和所述第二主支撑架2的外侧设置有壳体24，所述壳体24包括前后两个半壳体，两个所述半壳体通过螺栓连接，所述壳体24采用塑料材质，加工制造简单，重量轻，精致美观。

所述出绳连接法兰4和所述带坠落指示的自锁旋转弹簧钩18之间设置有防撞组件，所述防撞组件包括两个防撞套管26和一个弹簧27，所述弹簧27设置在两个所述防撞套管26之间，上方的所述防撞套管26设置在所述出绳连接法兰4的底部，所述钢丝绳20从所述防撞组件中心穿过；具体的，防撞套管26采用耐磨材料，比如尼龙，防撞组件可以使末端的带坠落指示的自锁旋转弹簧钩18等部件不会直接撞击出绳连接法兰4，同时可对钢丝绳起到保护作用，使钢丝绳不易磨断，延长钢丝绳的使用寿命。

本实用新型的使用过程如下：

止动棘爪7由长臂半圆勾环拉簧9约束，长臂半圆勾环拉簧9一端连接在固定板10上，另一端连接在止动棘爪7上，以使止动棘爪7绕棘爪转轴8摆动时受到限制，即只有在止动棘爪7的摆动加速度大于设计值时，止动棘爪7才会逆时针转动到锁止的幅度，而在低于设计值时，止动棘爪7转动量较小。

止动棘爪7和棘轮5的配合关系为，当止动棘爪7有足够的转动加速度或者受到足够的离心力时，止动棘爪7克服长臂半圆勾环拉簧9的约束后转动，并卡入到棘轮5的齿部，二者实现啮合，以锁止棘轮盘5的转动。在正常使用时，钢丝绳20以较低速度被抽出时，钢丝绳20带动安全绳回收卷盘17绕主转轴12转动，主转轴12转动带动棘爪安装板6转动，止动棘爪7在离心力作用下克服长臂半圆勾环拉簧9的力而摆动，而在转动过程中，由长臂半圆勾环拉簧9使止动棘爪7复位，正常情况下，止动棘爪7的摆动并不会卡入到棘轮5的齿中，因此钢丝绳20可以连续地被抽出。若有坠落情况发生，钢丝绳20传递负载产生的力矩到安全绳回收卷盘17，再到主转轴12，再到棘爪安装板6，使棘爪安装板6急剧转动，止动棘爪7有较大的摆动量，因此可轻易卡入到棘轮5的齿中，紧接着就锁止了安全绳回收卷盘17的转动，防止坠落情况发生。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (9)

1.一种改进型速差自控器，其特征在于：包括第一主支撑架和第二主支撑架，所述第一主支撑架和所述第二主支撑架的顶部通过平锥头铆钉连接在一起，所述第一主支撑架和所述第二主支撑架的中间设置有主转轴组件，所述主转轴组件上设置有安全绳回收卷盘，所述安全绳回收卷盘的一侧设置有锁止组件，所述第一主支撑架和所述第二主支撑架的底部设置有出绳连接法兰，所述出绳连接法兰的下方设置有带坠落指示的自锁旋转弹簧钩，钢丝绳缠绕在所述安全绳回收卷盘上，所述钢丝绳的下端穿过所述出绳连接法兰后与带坠落指示的自锁旋转弹簧钩连接。

2.根据权利要求1所述的改进型速差自控器，其特征在于：所述锁止组件包括棘轮，所述棘轮设置在所述第一主支撑架的内侧，所述棘轮的内侧设置有棘爪安装板，所述棘爪安装板上通过棘爪转轴转动连接有多个止动棘爪，所述止动棘爪的一侧设置有固定板，所述止动棘爪与所述固定板之间设置有长臂半圆勾环拉簧，所述长臂半圆勾环拉簧的一端与所述止动棘爪远离棘爪转轴的一端连接，所述长臂半圆勾环拉簧的另一端与所述固定板连接。

3.根据权利要求2所述的改进型速差自控器，其特征在于：所述止动棘爪的数量设置为四个，四个所述止动棘爪呈圆周均布。

4.根据权利要求2所述的改进型速差自控器，其特征在于：所述棘爪转轴的端部设置有第一轴用挡圈。

5.根据权利要求2所述的改进型速差自控器，其特征在于：所述主转轴组件包括主转轴，所述主转轴设置在所述第一主支撑架和所述第二主支撑架之间，所述安全绳回收卷盘设置在所述主转轴上，所述主转轴上且位于所述安全绳回收卷盘的前侧套设有转轴套，所述棘爪安装板设置在所述转轴套上，所述转轴套上且位于所述棘爪安装板的前侧设置有蝶形垫片，所述棘爪安装板与所述安全绳回收卷盘之间设置有摩擦片，所述蝶形垫片的前侧设置有锁紧螺母。

6.根据权利要求5所述的改进型速差自控器，其特征在于：所述主转轴的端部设置有第二轴用挡圈。

7.根据权利要求1所述的改进型速差自控器，其特征在于：所述第一主支撑架和所述第二主支撑架的顶部设置有用于连接安全扣的挂具孔。

8.根据权利要求1所述的改进型速差自控器，其特征在于：所述第一主支撑架和所述第二主支撑架的外侧设置有壳体，所述壳体包括前后两个半壳体，两个所述半壳体通过螺栓连接，所述壳体采用塑料材质。

9.根据权利要求1所述的改进型速差自控器，其特征在于：所述出绳连接法兰和所述带坠落指示的自锁旋转弹簧钩之间设置有防撞组件，所述防撞组件包括两个防撞套管和一个弹簧，所述弹簧设置在两个所述防撞套管之间，上方的所述防撞套管设置在所述出绳连接法兰的底部，所述钢丝绳从所述防撞组件中心穿过。

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