CN217010456U - 一种电动车轮毂电机定子支架 - Google Patents

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李抓纲
冯先地
祝喜明
徐正辉
陶开江
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Abstract

本实用新型公开了一种电动车轮毂电机定子支架,属于电机定子技术领域,包括由铁质材料构成的支架(1),支架(1)的中心处设置有由铁质材料构成的轴套(2),支架(1)的外周向上设置有圆筒状的由铁质材料构成的支撑部(3),轴套(2)的周向上固定套接设置有环状体(4),环状体(4)的外缘与支架(1)之间固定设置有支撑件(5),支撑件(5)设置为喇叭状,喇叭状支撑件(5)的喇叭口与支架(1)相连接,支撑件(5)上设置有缺口(6),支架(1)上缺口(6)的一侧设置有用于固定电路板的通孔(7),本实用新型能够在保证定子支架支撑强度的同时,能够在支架上安装电路板。

Description

一种电动车轮毂电机定子支架
技术领域
本实用新型属于电机定子技术领域,具体说涉及一种能够安装电路板且可以提高支架强度的电动车轮毂电机定子支架。
背景技术
在申请日为2020年05月19日,申请号为202020846621.2的中国实用新型专利公开了一种电动车单支架轮毂电机定子,在支架的中心设置有轴套,在支架的外侧设置有支撑部,支架与支撑部为一体结构,支撑部外侧设置定子铁芯,支架设置为倾斜状,支架与轴套之间设置有支撑件,支撑件设置为圆环倾斜的环状体,支架与 支撑件相对倾斜设置,该实用新型在支架与轴套之间设置有支撑件,这样可以加强定子的强度,使定子能够承受更大的力,增加支架的支撑强度,增加定子的使用寿命,同时减少铁支架原材料厚度,减少材料消耗,降低生产成本。
但是上述的电动车单支架轮毂电机定子,支撑件占用支架较多的空间,因此支架无法安装电路板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中电动车轮毂电机定子中的支撑件占用了支架表面较多的空间,无法在支架上安装电路板技术问题,提供一种支撑件上带有缺口的电动车轮毂电机定子支架,方便电路板安装在定子支架上。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种电动车轮毂电机定子支架,包括由铁质材料构成的支架,所述支架的中心处设置有由铁质材料构成的轴套,所述支架的外周向上设置有圆筒状的由铁质材料构成的支撑部,所述的轴套的周向上固定套接设置有环状体,所述环状体的外缘与支架之间固定设置有支撑件,所述的支撑件设置为喇叭状,所述喇叭状支撑件的喇叭口与支架相连接,所述的支撑件上设置有缺口,所述支架上位于缺口的一侧设置有用于固定电路板的通孔。
作为本实用新型的进一步改进措施,上述的一种电动车轮毂电机定子支架,所述缺口的弧度设置为90-160°,这样缺口有足够的大小,使电路板安装在缺口处的支架上。
作为本实用新型的进一步改进措施,上述的一种电动车轮毂电机定子支架,所述的环状体和支撑件设置为一体结构,这样具有更好的支撑强度,并且方便加工。
作为本实用新型的进一步改进措施,上述的一种电动车轮毂电机定子支架,所述的支架和支撑部设置为一体结构,一体结构的强度更高,具有更好的支撑效果,并且方便加工。
作为本实用新型的进一步改进措施,上述的一种电动车轮毂电机定子支架,所述的通孔设置2-6个,设置多个通孔方便固定电路板。
作为本实用新型的进一步改进措施,上述的一种电动车轮毂电机定子支架,所述的支架上设置有加强筋一,加强筋一能够提高支架的强度。
作为本实用新型的进一步改进措施,上述的一种电动车轮毂电机定子支架,所述支撑件的表面设置有加强筋二,加强筋二使支撑件的支撑强度更好。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:1、通过设置缺口,能够在缺口内的支架上安装设置电路板,为电路板安装提供空间;2、通过设置通孔,在通孔内设置螺丝,通过螺丝和螺帽的配合,能够使电路板固定在定子支架上。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1中A-A向的剖视图。
图3是图1中B-B向的剖视图。
图4是本实用新型的立体图。
附图标号说明:1-支架,2-轴套,3-支撑部,4-环状体,5-支撑件,6-缺口,7-通孔,8-加强筋一,9-加强筋二。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
相反,本实用新型涵盖任何由权利要求定义的在本实用新型的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步,为了使公众对本实用新型有更好的了解,在下文对本实用新型的细节描述中,详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本实用新型。
如图1至图4所示的一种电动车轮毂电机定子支架,包括由铁质材料构成的支架1,支架1的中心处设置有由铁质材料构成的轴套2,轴套2设置在支架1上,轴套2与支架1通过焊接的方式连接,轴套2用于与轴固定连接。支架1的外周向上设置有圆筒状的由铁质材料构成的支撑部3,采用铁质材料可以在保证定子支架支撑强度的同时能够有效的减少生产成本,支撑部3用于固定定子铁芯,支架1和支撑部3通过冲压一体成型,为一体结构,支架1上设置有加强筋一8,加强筋一8能够增强支架1的强度,使支架1起到更好的支撑作用。
轴套2的周向上固定套接设置有环状体4,环状体4与轴套2通过焊接的方式连接,环状体4的外缘与支架1之间固定设置有支撑件5,支撑件5的表面设置有加强筋二9,加强筋二9可以有效的增强支撑件5的支撑强度,环状体4用于连接轴套2和支撑件5,环状体4和支撑件5设置为一体结构,这样支撑强度更好,支撑件5设置为喇叭状,喇叭状支撑件5的喇叭口与支架1相连接,支撑件5与支架1通过焊接的方式连接,支撑件5起到支撑支架1的作用,当支架1受力时,可得到支撑件5的支撑,防止支架1发生形变。
支撑件5上设置有缺口6,缺口6的弧度设置为90-160°,缺口6可以为电路板的安装提供空间,支架1上位于缺口6的一侧设置有用于固定电路板的通孔7,通孔7设置4个,这样可以在电路板的四个角落进行固定,具有更好的固定效果,电路板放置在缺口6的一侧的支架1上,在通孔7中设置螺丝,螺丝穿过通孔7、电路板和支架1,并在螺丝另一端设置有螺帽,通过螺丝与螺帽的配合将电路板固定在支架1上。
上面结合附图对本实用新型实施方式作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,对于本领域普通技术人员来说,还可以在不脱离本实用新型的前提下作若干变型和改进,这些也应视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种电动车轮毂电机定子支架,包括由铁质材料构成的支架(1),所述支架(1)的中心处设置有由铁质材料构成的轴套(2),所述支架(1)的外周向上设置有圆筒状的由铁质材料构成的支撑部(3),其特征在于,所述的轴套(2)的周向上固定套接设置有环状体(4),所述环状体(4)的外缘与支架(1)之间固定设置有支撑件(5),所述的支撑件(5)设置为喇叭状,所述喇叭状支撑件(5)的喇叭口与支架(1)相连接,所述的支撑件(5)上设置有缺口(6),所述支架(1)上位于缺口(6)的一侧设置有用于固定电路板的通孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂电机定子支架,其特征在于,所述缺口(6)的弧度设置为90-160°。
3.根据权利要求2所述的一种电动车轮毂电机定子支架,其特征在于,所述的环状体(4)和支撑件(5)设置为一体结构。
4.根据权利要求3所述的一种电动车轮毂电机定子支架,其特征在于,所述的支架(1)和支撑部(3)设置为一体结构。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种电动车轮毂电机定子支架,其特征在于,所述的通孔(7)设置2-6个。
6.根据权利要求5所述的一种电动车轮毂电机定子支架,其特征在于,所述的支架(1)上设置有加强筋一(8)。
7.根据权利要求5所述的一种电动车轮毂电机定子支架,其特征在于,所述支撑件(5)的表面设置有加强筋二(9)。
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