CN217004579U - 油烟机 - Google Patents

Abstract

一种油烟机，包括：集烟罩；位于集烟罩上部的箱体；设置于所述箱体内的风机组件，其中风机组件包括蜗壳、用于产生负压的叶轮，以及用于为叶轮提供动力的电机，且电机通过支架安装于所述蜗壳；还包括弹性连接部，所述蜗壳通过弹性连接部安装于所述箱体内。通过该方式，可以减小风机组件传递到箱体上的振动，从而减小油烟机的低频振动，显著改善油烟机的抖动现象。此外，可以降低油烟机箱体和蜗壳辐射的结构噪音。

Description

油烟机

技术领域

本实用新型涉及家用电器技术领域，具体涉及一种油烟机。

背景技术

油烟机是现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一，它安装在厨房炉灶上方。吸油烟机利用流体动力学原理进行工作，通过安装在油烟机内部的离心式风机吸排油烟。

随着科技的发展及人们生活生平的提高，人们对于油烟机的要求已经不仅局限于吸油烟，振动与噪声也成为油烟机的重要性能参数。对于油烟机而言，过大的振动及噪声会给消费者带来不适感，影响消费者的使用体验及满意度。

油烟机主要是由外部腔体及风机系统组成，外部腔体包括集气罩以及空气箱，风机系统主要包括蜗壳、叶轮、电机及支架等部件。风机系统与外部腔体(空气箱)通过螺钉刚性连接为一体。

目前针对油烟机的降噪技术主要集中在以下几个方面；优化油烟机的气动设计，降低空气动力噪声；或者风机系统增加消音棉/隔音棉，通过吸声/隔声降低油烟机空气噪声；或者风机系统增加阻尼层或者阻尼装置，通过减振降低吸油烟机结构噪声。

目前针对油烟机振动的改善主要有：产品设计时减小风机系统的不平衡质量；油烟机工作一段时间后，需要拆卸清晰叶轮油污以降低油烟机整机抖动；设计刚度较大的油烟机腔体，这种设计会增加油烟机整机的质量及成本。

以上措施可以改善油烟机的噪声及中高频振动，但是这些措施基本无法改善油烟机的低频振动(例如:20Hz)，即整机抖动现象。

实用新型内容

为至少解决上述问题，本实用新型提供一种油烟机，包括：集烟罩；位于集烟罩上部的箱体；设置于所述箱体内的风机组件，其中风机组件包括蜗壳、用于产生负压的叶轮，以及用于为叶轮提供动力的电机，且电机通过支架安装于所述蜗壳；还包括弹性连接部，所述蜗壳通过弹性连接部安装于所述箱体内。

通过该方式，可以减小风机组件传递到箱体上的振动，从而减小油烟机的低频振动，显著改善油烟机的抖动现象。此外，可以降低油烟机箱体和蜗壳辐射的结构噪音。

进一步的，该油烟机允许相对较大的不平衡质量，生产过程中无需进行风机系统动平衡测试。还可以降低对油烟机箱体刚度的要求，无需设计刚度较大的油烟机箱体以抑制整机抖动。再者，随着叶轮油污的增加，该方案的油烟机不会出现振动加剧及整机抖动现象，可以降低叶轮拆卸清洁频次。

在一个可能的实施例中，弹性连接部包括第一连接部和第二连接部；其中所述蜗壳分别通过第一连接部和第二连接部与所述箱体连接，且第一连接部设置于所述蜗壳的上部以提拉所述蜗壳，第二连接部设置于所述蜗壳的下部以支撑所述蜗壳。通过第一连接部和第二连接部使得蜗壳与箱体弹性连接，从而减小风机组件传递到箱体上的振动，改善油烟机抖动现象和结构噪音。

在一个可能的实施例中，第一连接部的刚度小于第二连接部的刚度。在油烟机工作状态下，第一连接部刚度比较小，可以承受拉力，第二连接部承受压力(支撑力)，保证隔振效果以及风机组件的正常工作。

在一个可能的实施例中，第一连接部的较低的一端与所述蜗壳连接，较高的另一端与所述箱体上部靠近棱边位置连接。

在一个可能的实施例中，箱体包含框架，所述第一连接部的较高的另一端与所述框架连接。

在一个可能的实施例中，第二连接部较高的一端与所述蜗壳连接，较低的另一端与所述箱体底部靠近棱边的位置连接。

在一个可能的实施例中，箱体包含框架，所述第二连接部较低的另一端与与所述框架连接。

通过将第一连接部、第二连接部与箱体如此连接，可以确保连接位置的结构刚度，该处结构刚度较大，可以确保减振性能。

在一个可能的实施例中，复数个第一连接部和复数个第二连接部分别从上方和下方平衡地连接所述箱体与所述蜗壳，并使得所述蜗壳非接触地位于所述箱体内。

在一个可能的实施例中，第一连接部是弹簧，第二连接部是阻尼器。弹簧，可以减小风机组件的激振力向箱体的传递。阻尼器可以吸收/耗散风机组件的激振力，将振动能量转换为热能，并且限值风机组件振动的最大位移，保证风机组件正常工作。此外，通过弹簧和阻尼器连接箱体与蜗壳，其中弹簧承受拉力，阻尼器承受压力，可以保证风机组件在箱体内的正确位置，确保两者不接触。

在一个可能的实施例中，蜗壳包括第一出风口，所述箱体包括第二出风口，其中所述第一出风口与所述第二出风口通过弹性管连通。通过弹性管的设置使得箱体和蜗壳的所有连接均为弹性连接，进一步减少风机组件传递到箱体的振动，更好地改善油烟机抖动现象和结构噪音。

附图说明

图1是本实用新型实施例中一种油烟机结构示意图；

图2是图1中A-A的剖面结构示意图；

图3是图1中油烟机的框架结构示意图。

具体实施方式

油烟机在工作时产生噪音和振动，影响用户使用体验。

油烟机产生的噪声主要分为两类：1)空气噪声，空气噪声在吸油烟机噪声中占主导，为叶轮在旋转式扰动空气产生。该部分噪声是导致用户产生烦恼的主要噪声。2)结构噪声，油烟机结构振动产生的噪声。

油烟机产生的振动体现在，油烟机在运行时产生的低频振动会导致油烟机控制面板抖动，其中风机系统的不平衡质量是导致风机系统振动及油烟机抖动的主要原因。油烟机控制面板上有触摸屏及显示屏，用来控制油烟机及显示油烟机的运行状态信息。当油烟机控制面板出现过大抖动时，用户使用触摸屏时将会有强烈振感，并可能导致显示屏字体模糊。

为了解决油烟的低频振动和噪音，尤其是结构噪音，本实用新型提出了一种具有减振作用的油烟机。该油烟机内设置有弹性连接部，通过弹性连接部连接风机组件和箱体，以通过弹性连接避免箱体和风机组件的刚性连接，显著减小风机组件传递到油烟机腔体上的振动，进而显著改善油烟机的抖动现象。

下面对本实用新型的方案进行详细说明。

结合图1和2，油烟机1包括：集烟罩2，用于搜集聚拢油烟；位于集烟罩2上部的箱体3；设置于所述箱体3内的风机组件4，用于为抽吸油烟提供动力。其中风机组件4包括蜗壳40、用于产生负压的叶轮41，以及用于为叶轮41提供动力的电机42，且电机42通过支架安装于所述蜗壳40。

油烟机1还包括弹性连接部5，其中蜗壳40通过弹性连接部5安装于所述箱体3内。通过蜗壳40与箱体3弹性连接，可以减小风机组件传递到箱体上的振动，从而减小油烟机的低频振动，显著改善油烟机的抖动现象。此外，可以降低油烟机箱体和蜗壳辐射的结构噪音。

进一步的，现有技术中为了降低油烟机抖动，需要定义相对严格的风机不平衡质量允许值。该减振设计允许相对较大的不平衡质量，生产过程中无需进行风机系统动平衡测试。

进一步的，该油烟机设计可以降低对油烟机箱体刚度的要求，无需设计刚度较大的油烟机箱体以抑制整机抖动。油烟机箱体可以轻便设计，减小油烟机整机重量及成本。

再者，油烟机长时间运行后，随着叶轮油污的增加，该方案的油烟机不会出现振动加剧及整机抖动现象，降低叶轮拆卸清洁频次。

在一个实施例中，结合图3，弹性连接部5可以包括第一连接部50和第二连接部51。其中蜗壳40分别通过第一连接部50和第二连接部51与箱体3连接，且第一连接部50设置于蜗壳40的上部以提拉所述蜗壳40，第二连接部51设置于所述蜗壳40的下部以支撑所述蜗壳40。通过第一连接部和第二连接部使得蜗壳与箱体弹性连接，从而减小风机组件传递到箱体上的振动，改善油烟机抖动现象和结构噪音。

优选的，第一连接部50的刚度小于第二连接部51的刚度。在油烟机工作状态下，第一连接部50刚度比较小，可以承受拉力，第二连接部51承受压力(支撑力)，保证隔振效果以及风机组件4的正常工作。

具体而言，第一连接部50可以为吊装弹簧，用于减小风机组件4的激振力向箱体3的传递。第二连接部51可以为阻尼器，用于吸收/耗散风机组件4的激振力，将振动能量转换为热能，并且限值风机组件4振动的最大位移，保证风机组件4正常工作。

在其他情况下，例如在产品运输过程中，吊装弹簧和阻尼器可以约束风机组件4在箱体3内的相对位置，阻尼器可以是大阻尼原件，可以吸收/耗散运输过程中的外力，不会因为运输过程中的外力导致风机组件损坏等。

在客户家中安装状态下(不工作)，吊装弹簧承受拉力，阻尼器承受压力，保证风机系统在箱体内的正确位置。

进一步的，第一连接部50可以通过如下方式连接箱体3和蜗壳40。第一连接部50的较低的一端与所述蜗壳40连接，较高的另一端与所述箱体3上部靠近棱边位置连接。

优选的，箱体3包含框架，第一连接部50的较高的另一端与所述框架连接。例如，框架包括多个面板，第一连接部50连接到两个面板的连接位置(折边位置)处，例如:后板与侧板、侧板与顶板、后板与顶板折边位置。通过将第一连接部与箱体如此连接，可以确保连接位置的结构刚度，该处结构刚度较大，可以确保减振性能。

进一步的，第二连接部51可以通过如下方式连接箱体3和蜗壳40。第二连接部51较高的一端与所述蜗壳40连接，较低的另一端与所述箱体3底部靠近棱边的位置连接，且第二连接部51可以来回拉伸。

优选的，第二连接部51较低的另一端与与箱体3的框架连接。同样的，例如，框架包括多个面板，第二连接部51连接到两个面板的连接位置(折边位置)处，例如:后板与侧板、侧板与底板、后板与底板折边位置。通过将第二连接部与箱体如此连接，可以确保连接位置的结构刚度，该处结构刚度较大，可以确保减振性能。

第二连接部51可以是阻尼减振器，通过阻尼减振器可以降低油烟机工作过程中的振动幅值，同时降低油烟机在运输过程中外界激励下风机振动幅值，保护油烟机风机组件。

在一个实施例中，可以通过多个第一连接部50和多个第二连接部51连接箱体3和蜗壳40。具体的，复数个第一连接部50和复数个第二连接部51分别从上方和下方平衡地连接箱体3与蜗壳40，并使得蜗壳40非接触地位于箱体3内。

需要说明的是，以上阻尼器和吊装弹簧的数量、位置有特殊的要求，可以根据实际风机系统的重量、重心位置、选定弹簧的刚度、阻尼器的刚度以及阻尼等，进行相应的理论计算以确定最优布置方案，从而实现最大减振效果。

在一个实施例中，蜗壳40还包括第一出风口401，所述箱体3包括第二出风口30，其中所述第一出风口401与所述第二出风口30通过弹性管6连通。其中，弹性管6可以是本身材料具有弹性或者柔性，也可以通过结构使之可变形，例如可以是波纹管。通过弹性管的设置使得箱体和蜗壳的所有连接均为弹性连接，进一步减少风机组件传递到箱体的振动，更好地改善油烟机抖动现象和结构噪音。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种油烟机，包括：

集烟罩；

位于集烟罩上部的箱体；

设置于所述箱体内的风机组件，其中风机组件包括蜗壳、用于产生负压的叶轮，以及用于为叶轮提供动力的电机，且电机通过支架安装于所述蜗壳；

其特征在于：还包括弹性连接部，所述蜗壳通过弹性连接部安装于所述箱体内。

2.如权利要求1所述的油烟机，其特征在于，所述弹性连接部包括第一连接部和第二连接部；其中所述蜗壳分别通过第一连接部和第二连接部与所述箱体连接，且第一连接部设置于所述蜗壳的上部以提拉所述蜗壳，第二连接部设置于所述蜗壳的下部以支撑所述蜗壳。

3.如权利要求2所述的油烟机，其特征在于，第一连接部的刚度小于第二连接部的刚度。

4.如权利要求2所述的油烟机，其特征在于，所述第一连接部的较低的一端与所述蜗壳连接，较高的另一端与所述箱体上部靠近棱边位置连接。

5.如权利要求4所述的油烟机，其特征在于，所述箱体包含框架，所述第一连接部的较高的另一端与所述框架连接。

6.如权利要求2所述的油烟机，其特征在于，所述第二连接部较高的一端与所述蜗壳连接，较低的另一端与所述箱体底部靠近棱边的位置连接。

7.如权利要求6所述的油烟机，其特征在于，所述箱体包含框架，所述第二连接部较低的另一端与所述框架连接。

8.如权利要求2所述的油烟机，其特征在于，复数个第一连接部和复数个第二连接部分别从上方和下方平衡地连接所述箱体与所述蜗壳，并使得所述蜗壳非接触地位于所述箱体内。

9.如权利要求2-8任一项所述的油烟机，其特征在于，第一连接部是弹簧，第二连接部是阻尼器。

10.如权利要求1所述的油烟机，其特征在于，所述蜗壳包括第一出风口，所述箱体包括第二出风口，其中所述第一出风口与所述第二出风口通过弹性管连通。

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