CN210397254U - 一种吸油烟机风机减震结构 - Google Patents

Abstract

一种吸油烟机风机减震结构，包括风机架和安装在风机架内部的风机，其特征在于：风机悬置于风机架内，风机与风机架之间通过上连接弹簧组和下连接弹簧组相连接，上连接弹簧组连接在风机上部与风机架之间并使风机保持有向上运动的趋势，下连接弹簧组连接在风机下部与风机架之间并使风机保持有向下运动的趋势。本实用新型的优点在于：该吸油烟机风机减震结构通过将风机悬置于所述风机架内，并通过上连接弹簧组和下连接弹簧组将风机连接在风机架上，可以大大提升对震动的阻隔和吸收效果，实现风机系统震动与风机架有效隔离，从而使得吸油烟机在风机系统高转速、高频率震动的情况下，吸油烟机机体也不会有明显震感。

Description

一种吸油烟机风机减震结构

技术领域

本实用新型涉及一种减震结构，尤其是涉及一种吸油烟机风机减震结构。

背景技术

吸油烟机工作过程中会产生噪音，其中，风机系统的震动产生的噪音是主要噪音源之一。目前，人们为了减少风机震动所产生的噪音，通常采用橡胶垫进行减震，虽然该减震结构较为简单，成本较低，但是，由于橡胶垫尺寸较小，对震动的阻隔和吸收效果有限，当吸油烟机工作时，风机系统的震动还是容易传递至吸油烟机外壳，特别是在风机系统高转速、高频率震动的情况下，吸油烟机外壳还是能感觉到较为明显的震动，这不仅降低用户体验，而且也影响风机的使用寿命。综上所述，有待对现有的吸油烟机风机减震结构作进一步改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供结构简单、减震效果良好的吸油烟机风机减震结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该吸油烟机风机减震结构，包括风机架和安装在风机架内部的风机，其特征在于：所述风机悬置于所述风机架内，所述风机与风机架之间通过上连接弹簧组和下连接弹簧组相连接，所述上连接弹簧组连接在风机上部与风机架之间并使风机保持有向上运动的趋势，所述下连接弹簧组连接在风机下部与风机架之间并使风机保持有向下运动的趋势。

上连接弹簧组和下连接弹簧组可以有多种安装结构，优选地，所述风机为离心风机，离心风机的出风口朝上，所述上连接弹簧组包括第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧和第四弹簧，所述第一弹簧和第二弹簧连接在风机的蜗壳前壁上部与风机架之间，所述第三弹簧和第四弹簧连接在风机的蜗壳后壁上部与风机架之间，且所述第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧和第四弹簧均自下而上斜向外倾斜设置；所述下连接弹簧组包括第五弹簧、第六弹簧、第七弹簧和第八弹簧，所述第五弹簧和第六弹簧连接在风机的蜗壳前壁下部与风机架之间，所述第七弹簧和第八弹簧连接在风机的蜗壳后壁下部与风机架之间，且所述第五弹簧、第六弹簧、第七弹簧和第八弹簧均自上而下斜向外倾斜设置。

为了使风机在各个方向能受力均衡，所述第一弹簧和第三弹簧的倾斜角度相一致，所述第二弹簧和第四弹簧的倾斜角度相一致，所述第五弹簧和第七弹簧的倾斜角度相一致，所述第六弹簧和第八弹簧的倾斜角度相一致。

为了进一步提高风机的减震效果，所述风机的出风口与风机架之间安装有波纹管组件。

波纹管组件可以有多种结构，优选地，所述波纹管组件包括波纹段和衔接在波纹段上端的固定段，所述波纹段的下端固定在风机的出风口，所述固定段固定在风机架上

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该吸油烟机风机减震结构通过将风机悬置于所述风机架内，并通过上连接弹簧组和下连接弹簧组将风机连接在风机架上，可以大大提升对震动的阻隔和吸收效果，实现风机系统震动与风机架有效隔离，从而使得吸油烟机在风机系统高转速、高频率震动的情况下，吸油烟机机体也不会有明显震感，不仅提升了用户体验，也利于延长风机寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例另一角度的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的分解示意图；

图4为本实用新型实施例去掉风机架和波纹管组件后的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图4所示，本实施例中的吸油烟机风机减震结构包括风机架1和风机2，风机2采用离心风机，风机2悬置于风机架1内，风机2的出风口23朝上。风机2与风机架1之间通过上连接弹簧组3和下连接弹簧组4相连接，其中，上连接弹簧组3和下连接弹簧组4均产生拉力，上连接弹簧组3连接在风机2上部与风机架1之间并使风机2保持有向上运动的趋势，下连接弹簧组4连接在风机2下部与风机架1之间并使风机2保持有向下运动的趋势。

为了使风机2在各个方向受力均衡，上连接弹簧组3和下连接弹簧组4对风机2产生的拉力大小相同，方向相反。

本实施例中，第一弹簧31、第二弹簧32、第三弹簧33和第四弹簧34，其中，第一弹簧31和第二弹簧32连接在风机2的蜗壳前壁21上部与风机架1之间，第三弹簧33 和第四弹簧34连接在风机的蜗壳后壁22上部与风机架1之间。第一弹簧31、第二弹簧 32、第三弹簧33和第四弹簧34均自下而上斜向外倾斜设置，并且，第一弹簧31和第三弹簧33的倾斜角度相一致，第二弹簧32和第四弹簧34的倾斜角度相一致

下连接弹簧组4包括第五弹簧41、第六弹簧42、第七弹簧43和第八弹簧44，其中，第五弹簧41和第六弹簧42连接在风机的蜗壳前壁21下部与风机架1之间，第七弹簧 43和第八弹簧44连接在风机的蜗壳后壁22下部与风机架1之间。第五弹簧41、第六弹簧42、第七弹簧43和第八弹簧44均自上而下斜向外倾斜设置，并且，第五弹簧41 和第七弹簧43的倾斜角度相一致，第六弹簧42和第八弹簧44的倾斜角度相一致。

此外，为了进一步提高减震效果，在风机2的出风口23与风机架1之间安装有波纹管组件5。本实施例中，波纹管组件5包括波纹段51和衔接在波纹段上端的固定段 52，波纹段51的下端固定在风机2的出风口23处，固定段52固定在风机架1上。

风机系统工作时，在上连接弹簧组3、下连接弹簧组5和波纹管组件5的共同作用下，可以大大提升对震动的阻隔和吸收效果，实现风机系统震动与风机架1有效隔离，从而使得吸油烟机在风机系统高转速、高频率震动的情况下，吸油烟机机体也不会有明显震感。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理前提下，可以对本实用新型进行多种改型或改进，比如，上连接弹簧组和下连接弹簧组的弹簧根数可以不局限于四根，这些均被视为本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种吸油烟机风机减震结构，包括风机架(1)和安装在风机架内部的风机(2)，其特征在于：所述风机(2)悬置于所述风机架(1)内，所述风机(2)与风机架(1)之间通过上连接弹簧组(3)和下连接弹簧组(4)相连接，所述上连接弹簧组(3)连接在风机(2)上部与风机架(1)之间并使风机(2)保持有向上运动的趋势，所述下连接弹簧组(4)连接在风机(2)下部与风机架(1)之间并使风机(2)保持有向下运动的趋势。

2.根据权利要求1所述的吸油烟机风机减震结构，其特征在于：所述风机(2)为离心风机，风机(2)的出风口(23)朝上，所述上连接弹簧组(3)包括第一弹簧(31)、第二弹簧(32)、第三弹簧(33)和第四弹簧(34)，所述第一弹簧(31)和第二弹簧(32)连接在风机(2)的蜗壳前壁(21)上部与风机架(1)之间，所述第三弹簧(33)和第四弹簧(34)连接在风机的蜗壳后壁(22)上部与风机架(1)之间，且所述第一弹簧(31)、第二弹簧(32)、第三弹簧(33)和第四弹簧(34)均自下而上斜向外倾斜设置；所述下连接弹簧组(4)包括第五弹簧(41)、第六弹簧(42)、第七弹簧(43)和第八弹簧(44)，所述第五弹簧(41)和第六弹簧(42)连接在风机的蜗壳前壁(21)下部与风机架(1)之间，所述第七弹簧(43)和第八弹簧(44)连接在风机的蜗壳后壁(22)下部与风机架(1)之间，且所述第五弹簧(41)、第六弹簧(42)、第七弹簧(43)和第八弹簧(44)均自上而下斜向外倾斜设置。

3.根据权利要求2所述的吸油烟机风机减震结构，其特征在于：所述第一弹簧(31)和第三弹簧(33)的倾斜角度相一致，所述第二弹簧(32)和第四弹簧(34)的倾斜角度相一致，所述第五弹簧(41)和第七弹簧(43)的倾斜角度相一致，所述第六弹簧(42)和第八弹簧(44)的倾斜角度相一致。

4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的吸油烟机风机减震结构，其特征在于：所述风机(2)的出风口(23)与风机架(1)之间安装有波纹管组件(5)。

5.根据权利要求4所述的吸油烟机风机减震结构，其特征在于：所述波纹管组件(5)包括波纹段(51)和衔接在波纹段上端的固定段(52)，所述波纹段(51)的下端固定在风机(2)的出风口(23)，所述固定段(52)固定在风机架(1)上。

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