CN217004276U - 升降可调的感应式节能路灯 - Google Patents

Abstract

升降可调的感应式节能路灯，涉及节能路灯技术领域，其包括路灯主体，所述路灯主体包括灯柱、活动安装在灯柱上的灯体，所述灯柱设置有用于驱动灯体进行升降的升降机构，所述灯体包括灯罩、设置在灯罩底面的光控灯和声控灯，所述光控灯连接有光敏传感器，所述声控灯连接有声音传感器，并且所述光控灯的功率小于声控灯。本实用新型可在保证节能的状态下提供一定程度的光照条件，并且方便进行维修。

Description

升降可调的感应式节能路灯

技术领域

本实用新型涉及节能路灯技术领域，尤其指一种升降可调的感应式节能路灯。

背景技术

道路照明与居民的生活密切相关，尤其在乡村道路上，由于夜晚行人稀少，路灯保持最大亮度整晚开启会导致能耗浪费严重，现有的一些解决办法是通过安装声控路灯来使路灯在需要时进行照明，以减少能耗的浪费，但在实际应用当中，普通的声控路灯只有在感应到路灯下方一定范围内的声音时才会打开照明，其余时间则保持关闭状态，这使得路灯下通常处于黑暗状态，不便于远处走来的行人观察前方的大致路况，而且在遇到声控传感器出现故障时，路灯就无法实现开启，影响夜晚的照明工作。这样一来同时又引出了另一个问题，那就是出现故障时存在维修困难的问题，通常维修人员需要借助梯子甚至升降机抬升来接触路灯进行维修，一方面存在不方便的问题，另一方面也不安全。

中国专利205690271U公开了一种太阳能声控路灯，虽然解决了长时间保持照明带来的能耗大的问题，但仍然无法解决上述提出的几类问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降可调的感应式节能路灯，可在保证节能的状态下提供一定程度的光照条件，并且方便进行维修。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种升降可调的感应式节能路灯，包括路灯主体，所述路灯主体包括灯柱、活动安装在灯柱上的灯体，所述灯柱设置有用于驱动灯体进行升降的升降机构，所述灯体包括灯罩、设置在灯罩底面的光控灯和声控灯，所述光控灯连接有光敏传感器，所述声控灯连接有声音传感器，并且所述光控灯的功率小于声控灯。

优选地，所述光控灯设置在灯罩底面的中心，所述声控灯围绕光控灯设置在灯罩的底面。

更优选地，所述灯柱的顶端设置有蓄电池和太阳能电池板，所述太阳能电池板位于蓄电池的上方且与蓄电池连接，所述蓄电池连接光控灯和声控灯。

更优选地，所述太阳能电池板的底面安装有控制盒，所述控制盒的侧壁呈镂空状以用于供外界自然光进入，所述光敏传感器和声音传感器均设置在控制盒内，所述控制盒内设有连接光敏传感器、声音传感器、光控灯和声控灯的控制器。

更优选地，所述灯柱的顶端安装有支撑板，所述蓄电池固定在支撑板上，所述支撑板顶面的边缘间隔设置有多个支撑杆，所述太阳能电池板的底面连接各支撑杆的顶端。

进一步地，所述升降机构包括可转动地并竖直设置在灯柱内部的丝杆、固定连接在丝杆下部的第一锥齿轮、可转动地并水平设置在灯柱侧壁下部的旋钮，所述旋钮的内侧面固定连接有转轴，所述转轴可转动地连接于灯柱侧壁面且其一端伸入灯柱内部并连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮传动连接，所述灯罩连接有支撑管，所述支撑管的一端设置有螺母块，所述螺母块位于灯柱内部并与丝杆螺纹连接，所述灯柱的侧壁面竖直开设有用于供支撑管穿过且可沿着上下移动的导向通槽。

优选地，所述导向通槽中还竖直设置有穿过支撑管管体的导向柱。

更优选地，所述灯柱下部的外壁设有用于容纳旋钮的安装槽，所述安装槽设置有可打开的第一防护盖板，所述旋钮上还设置有手摇杆。

更优选地，所述导向通槽设置有可打开的第二防护盖板，所述第二防护盖板的长度小于导向通槽的长度，当所述灯体升至最大高度并使得支撑管顶靠于导向通槽的顶端时，所述第二防护盖板可盖住位于支撑管下方的导向通槽区域。

本实用新型的有益效果在于：功率相对更小的光控灯可在光线低的情况下保持打开，以提供一定程度的光照条件而不至于路面全黑阻碍远处人员的视野，同时当人员靠近时，功率相对更大的声控灯可打开从而使得路灯下具备更明亮的光照效果，避免了能耗的大量浪费；另外，灯体可通过升降机构往下降，以方便对其进行维修。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的整体结构示意图；

图2为实施例中的平面结构示意图；

图3为实施例中光控灯与声控灯的结构示意图；

图4为实施例中的整体结构透视示意图。

附图标记为：

100——路灯主体 110——灯柱 120——支撑板

130——蓄电池 140——支撑杆 150——太阳能电池板

160——控制盒 170——支撑管 180——灯罩

181——光控灯 182——声控灯 200——升降机构

210——安装槽 211——第一防护盖板 220——旋钮

221——手摇杆 230——第二锥齿轮 240——丝杆

241——第一锥齿轮 250——螺母块 260——导向通槽

261——第二防护盖板 270——导向柱。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

需要提前说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定” 等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

如图1-2所示，升降可调的感应式节能路灯，包括路灯主体100，路灯主体100包括灯柱110、活动安装在灯柱110上的灯体，灯柱110设置有用于驱动灯体进行升降的升降机构200，灯体包括灯罩180、设置在灯罩180底面的光控灯181和声控灯182，光控灯181连接有光敏传感器，声控灯182连接有声音传感器，并且光控灯181的功率小于声控灯182。

其中，如图3所示，光控灯181设置在灯罩180底面的中心，声控灯182围绕光控灯181设置在灯罩180的底面，这样声控灯182的体积也要大于光控灯181，提升照明的程度更加明显。

作为优选地，灯柱110的顶端设置有蓄电池130和太阳能电池板150，太阳能电池板150位于蓄电池130的上方且与蓄电池130连接，蓄电池130连接光控灯181和声控灯182。

作为更优选地，太阳能电池板150的底面安装有控制盒160，控制盒160的侧壁呈镂空状以用于供外界自然光进入，光敏传感器和声音传感器均设置在控制盒160内，控制盒160内设有连接光敏传感器、声音传感器、光控灯181和声控灯182的控制器。

在上述基础上，灯柱110的顶端安装有支撑板120，蓄电池130固定在支撑板120上，支撑板120顶面的边缘间隔设置有多个支撑杆140，太阳能电池板150的底面连接各支撑杆140的顶端。

进一步，如图4所示，升降机构200包括可转动地并竖直设置在灯柱110内部的丝杆240、固定连接在丝杆240下部的第一锥齿轮241、可转动地并水平设置在灯柱110侧壁下部的旋钮220，旋钮220的内侧面固定连接有转轴，转轴可转动地连接于灯柱110侧壁面且其一端伸入灯柱110内部并连接有第二锥齿轮230，第二锥齿轮230与第一锥齿轮241传动连接，灯罩180连接有支撑管170，支撑管170的一端设置有螺母块250，螺母块250位于灯柱110内部并与丝杆240螺纹连接，灯柱110的侧壁面竖直开设有用于供支撑管170穿过且可沿着上下移动的导向通槽260。

其中，导向通槽260中还竖直设置有穿过支撑管170管体的导向柱270，以提高支撑管170上下移动时的稳定性。

作为优选地，灯柱110下部的外壁设有用于容纳旋钮220的安装槽210，安装槽210设置有可打开的第一防护盖板211，旋钮220上还设置有手摇杆221。

作为更优选地，导向通槽260设置有可打开的第二防护盖板261，第二防护盖板261的长度小于导向通槽260的长度，当灯体升至最大高度并使得支撑管170顶靠于导向通槽260的顶端时，第二防护盖板261可盖住位于支撑管170下方的导向通槽260区域。

其中，第一防护盖板211盖住安装槽210的状态下与灯柱110之间的连接方式可以是通过在盖板与灯柱二者分别设置一个带有孔的耳片，盖住时两个耳片可对齐，然后可通过挂锁穿过两个孔并锁住，以防止平时被随意打开，第二防护盖板261与导向通槽260之间也可通过这种形式实现盖合。

上述实施方式提供的升降可调的感应式节能路灯实现节能照明的工作原理是：白天日光充足的情况下，和普通路灯一样，光控灯181和声控灯182都不工作，但此时太阳能电池板150可吸收太阳能并转化为电能储存在蓄电池130内，进入夜晚后，光敏传感器感应到周围光线变弱时，功率相对较低的光控灯181保持打开，提供一定程度的光照条件，不至于路面全黑阻碍远处人员的视野，同时当有人员靠近时，功率相对更大的声控灯182可打开从而使得路灯下具备更明亮的光照效果，避免了能耗的大量浪费。

而在需要对灯体进行检修维护时，首先可打开第一防护盖板211和第二防护盖板261，然后转动旋钮220以带动第二锥齿轮230转动，进而驱动第一锥齿轮241转动，从而带动整根丝杆240转动，在丝杆240转动的同时，由于螺母块250是与丝杆240螺纹连接的，而支撑管170又被导向通槽260限制得无法旋转，也就使得连接于支撑管170的螺母块250同样无法转动，那么丝杆240则与螺母块250发生相对转动，进而促使螺母块250沿着丝杆240上下移动，通过这种原理使得灯体下降到合适高度后，地面维护人员能够轻松接触灯体，从而检查光控灯181和声控灯182的情况，方便进行维修或更换。

本领域技术人员应该知道，上述实施方式中控制光控灯181和声控灯182在指定时间段工作的方式为现有技术，实现这一效果不存在技术难度，而通过控制器连接相应的灯与传感器来实现感应开启也属于现有技术，本领域对于如何实施不存在障碍，本申请的主要发明点在于结合了两种感应模式的灯光并限制二者的相对功率高低来实现节能的同时具备一定光照条件，因此实际上两种灯光的控制完全是可以分开单独进行的，那么直接沿用现有技术中的光敏传感和声音传感的简单控制方式即可实现，而控制器实际上也可直接选用市面上常见的单片机芯片作为控制器，实现起来非常简单，对于本领技术人员来说，现场简单的搭建连接线路即可。

为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处，本实用新型的一些附图和描述已经被简化，并且上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.升降可调的感应式节能路灯，包括路灯主体（100），其特征在于：所述路灯主体（100）包括灯柱（110）、活动安装在灯柱（110）上的灯体，所述灯柱（110）设置有用于驱动灯体进行升降的升降机构（200），所述灯体包括灯罩（180）、设置在灯罩（180）底面的光控灯（181）和声控灯（182），所述光控灯（181）连接有光敏传感器，所述声控灯（182）连接有声音传感器，并且所述光控灯（181）的功率小于声控灯（182）。

2.根据权利要求1所述的升降可调的感应式节能路灯，其特征在于：所述光控灯（181）设置在灯罩（180）底面的中心，所述声控灯（182）围绕光控灯（181）设置在灯罩（180）的底面。

3.根据权利要求1所述的升降可调的感应式节能路灯，其特征在于：所述灯柱（110）的顶端设置有蓄电池（130）和太阳能电池板（150），所述太阳能电池板（150）位于蓄电池（130）的上方且与蓄电池（130）连接，所述蓄电池（130）连接光控灯（181）和声控灯（182）。

4.根据权利要求3所述的升降可调的感应式节能路灯，其特征在于：所述太阳能电池板（150）的底面安装有控制盒（160），所述控制盒（160）的侧壁呈镂空状以用于供外界自然光进入，所述光敏传感器和声音传感器均设置在控制盒（160）内，所述控制盒（160）内设有连接光敏传感器、声音传感器、光控灯（181）和声控灯（182）的控制器。

5.根据权利要求4所述的升降可调的感应式节能路灯，其特征在于：所述灯柱（110）的顶端安装有支撑板（120），所述蓄电池（130）固定在支撑板（120）上，所述支撑板（120）顶面的边缘间隔设置有多个支撑杆（140），所述太阳能电池板（150）的底面连接各支撑杆（140）的顶端。

6.根据权利要求1所述的升降可调的感应式节能路灯，其特征在于：所述升降机构（200）包括可转动地并竖直设置在灯柱（110）内部的丝杆（240）、固定连接在丝杆（240）下部的第一锥齿轮（241）、可转动地并水平设置在灯柱（110）侧壁下部的旋钮（220），所述旋钮（220）的内侧面固定连接有转轴，所述转轴可转动地连接于灯柱（110）侧壁面且其一端伸入灯柱（110）内部并连接有第二锥齿轮（230），所述第二锥齿轮（230）与第一锥齿轮（241）传动连接，所述灯罩（180）连接有支撑管（170），所述支撑管（170）的一端设置有螺母块（250），所述螺母块（250）位于灯柱（110）内部并与丝杆（240）螺纹连接，所述灯柱（110）的侧壁面竖直开设有用于供支撑管（170）穿过且可沿着上下移动的导向通槽（260）。

7.根据权利要求6所述的升降可调的感应式节能路灯，其特征在于：所述导向通槽（260）中还竖直设置有穿过支撑管（170）管体的导向柱（270）。

8.根据权利要求6所述的升降可调的感应式节能路灯，其特征在于：所述灯柱（110）下部的外壁设有用于容纳旋钮（220）的安装槽（210），所述安装槽（210）设置有可打开的第一防护盖板（211），所述旋钮（220）上还设置有手摇杆（221）。

9.根据权利要求6所述的升降可调的感应式节能路灯，其特征在于：所述导向通槽（260）设置有可打开的第二防护盖板（261），所述第二防护盖板（261）的长度小于导向通槽（260）的长度，当所述灯体升至最大高度并使得支撑管（170）顶靠于导向通槽（260）的顶端时，所述第二防护盖板（261）可盖住位于支撑管（170）下方的导向通槽（260）区域。

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