CN217003740U - 一种桥梁工程勘测设备的支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁工程勘测设备的支架，涉及设备支架技术领域，包括底板，所述底板的底面四角均设置有支腿，所述支腿的底面固定连接有插杆，所述底板的中部设置有调节杆，所述调节杆的表面开设有调节槽，所述调节杆的顶面设置有定位板，所述定位板的表面设置有勘测设备本体。本实用新型通过主螺杆带动主齿轮转动，主齿轮利用副齿轮带动副螺杆转动，主螺杆和副螺杆分别带动两个螺杆移动，从而带动两个夹板将勘测设备本体夹持在定位板上进行固定，拆除时反向转动旋钮即可取下，避免了用螺栓对勘测设备进行固定，在需要将设备从支架上拆除时浪费较多的精力，影响拆除和安装的进度的问题，提高了装置的使用便捷性，减少了安装和拆除的难度。

Description

一种桥梁工程勘测设备的支架

技术领域

本实用新型涉及设备支架技术领域，具体涉及一种桥梁工程勘测设备的支架。

背景技术

桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要，在对桥梁工程进行勘测时，需要使用支架对勘测设备进行支撑。针对现有技术存在以下问题：

1、现代支架常用螺栓对勘测设备进行固定，在需要将设备从支架上拆除时浪费较多的精力，影响拆除和安装的进度，造成装置的使用便捷性较差，拆除安装设备难度较大的问题；

2、现代支架的高度是固定的，无法根据实际的勘测需要对设备的高度自由调节，造成支架的使用受限，导致装置的使用效果差，适应性低的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种桥梁工程勘测设备的支架，其中一种目的是为了具备方便对勘测设备安装和拆除的特点，解决常用螺栓对勘测设备进行固定，在需要将设备从支架上拆除时浪费较多的精力，影响拆除和安装的进度的问题；其中另一种目的是为了解决支架的高度是固定的，无法根据实际的勘测需要对设备的高度自由调节，造成支架的使用受限的问题，以达到提高装置的使用效果，提高适应性的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种桥梁工程勘测设备的支架，包括底板，所述底板的底面四角均设置有支腿，所述支腿的底面固定连接有插杆，所述底板的中部设置有调节杆，所述调节杆的表面开设有调节槽，所述调节杆的顶面设置有定位板，所述定位板的表面设置有勘测设备本体，所述底板的底面设置有直杆，所述直杆的侧面设置有固定机构。

所述固定机构包括左夹槽和右夹槽，所述左夹槽、右夹槽的一端均活动连接在直杆的表面，所述左夹槽、右夹槽的另一端开设有卡孔，所述卡孔的内部卡接有卡板。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述定位板的内腔设置有主螺杆和副螺杆，所述主螺杆设置在副螺杆的背面，所述主螺杆、副螺杆的表面均螺纹连接有螺块。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述螺块的表面固定连接有曲杆，所述曲杆的一端延伸至定位板的上方且固定连接有夹板，所述夹板设置在勘测设备本体的两侧。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述主螺杆的一端固定连接有主齿轮，所述副螺杆的一端固定连接有副齿轮，所述副齿轮与主齿轮相互啮合，所述主螺杆的一端延伸至定位板的外部且固定连接有旋钮。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述卡板的侧面固定连接有拉板，所述拉板的表面设置有拉环，所述拉板的两侧均固定连接有连接板，所述连接板的侧面固定连接有弹性件。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述弹性件的一端固定连接有限位板，所述限位板的数量为两个，两个所述限位板分别固定连接在左夹槽、右夹槽的侧面，所述连接板的侧面固定连接有导杆，所述导杆的一端贯穿限位板。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述插杆的表面两侧均固定连接有插条，所述插杆的底端表面开设有防滑槽。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种桥梁工程勘测设备的支架，采用定位板、旋钮、主螺杆、主齿轮、副齿轮、副螺杆、螺块、曲杆、夹板、勘测设备本体的配合，通过主螺杆带动主齿轮转动，主齿轮利用副齿轮带动副螺杆转动，主螺杆和副螺杆分别带动两个螺杆移动，从而带动两个夹板将勘测设备本体夹持在定位板上进行固定，拆除时反向转动旋钮即可取下，避免了用螺栓对勘测设备进行固定，在需要将设备从支架上拆除时浪费较多的精力，影响拆除和安装的进度的问题，提高了装置的使用便捷性，减少了安装和拆除的难度。

2、本实用新型提供一种桥梁工程勘测设备的支架，采用调节杆、调节槽、固定机构、左夹槽、右夹槽、拉板、卡板、卡孔、弹性件的配合，通过左夹槽和右夹槽固定在不同高度的调节槽内，从而带动调节杆上下伸缩，并利用卡板卡入卡孔内对左夹槽和右夹槽进行固定，避免了支架的高度是固定的，无法根据实际的勘测需要对设备的高度自由调节，造成支架的使用受限的问题，提高了装置的使用效果，拓宽了适应性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型定位板的剖视结构示意图；

图3为本实用新型固定机构的结构示意图；

图4为本实用新型A处放大结构示意图；

图5为本实用新型支腿的结构示意图。

图中：1、底板；2、支腿；3、插杆；31、插条；32、防滑槽；4、调节杆；5、调节槽；6、直杆；7、固定机构；71、右夹槽；72、左夹槽；73、拉板；74、拉环；75、卡板；76、导杆；77、限位板；78、弹性件；79、连接板；8、定位板；81、副螺杆；82、副齿轮；83、主螺杆；84、螺块；85、主齿轮；9、曲杆；10、夹板；11、勘测设备本体；12、旋钮。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-5所示，本实用新型提供了一种桥梁工程勘测设备的支架，包括底板1，底板1的中部设置有调节杆4，调节杆4的表面开设有调节槽5，调节杆4的顶面设置有定位板8，底板1的底面设置有直杆6，直杆6的侧面设置有固定机构7，固定机构7包括左夹槽72和右夹槽71，左夹槽72、右夹槽71的一端均活动连接在直杆6的表面，左夹槽72、右夹槽71的另一端开设有卡孔，卡孔的内部卡接有卡板75，卡板75的侧面固定连接有拉板73，拉板73的表面设置有拉环74，拉板73的两侧均固定连接有连接板79，连接板79的侧面固定连接有弹性件78，弹性件78的一端固定连接有限位板77，限位板77的数量为两个，两个限位板77分别固定连接在左夹槽72、右夹槽71的侧面，连接板79的侧面固定连接有导杆76，导杆76的一端贯穿限位板77。

在本实施例中，通过移动调节杆4带动定位板8上下移动，从而调节支架的使用高度，拉动拉环74带动拉板73移动，拉板73带动卡板75移动时拉伸弹性件78产生弹力，利用左夹槽72和右夹槽71卡入对应的调节槽5内进行限位，松开拉环74后，弹性件78恢复弹力带动卡板75卡入卡孔内，从而对左夹槽72和右夹槽71进行固定，从而完成高度的调节。

实施例2

如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，定位板8的表面设置有勘测设备本体11，定位板8的内腔设置有主螺杆83和副螺杆81，主螺杆83设置在副螺杆81的背面，主螺杆83、副螺杆81的表面均螺纹连接有螺块84，螺块84的表面固定连接有曲杆9，曲杆9的一端延伸至定位板8的上方且固定连接有夹板10，夹板10设置在勘测设备本体11的两侧，主螺杆83的一端固定连接有主齿轮85，副螺杆81的一端固定连接有副齿轮82，副齿轮82与主齿轮85相互啮合，主螺杆83的一端延伸至定位板8的外部且固定连接有旋钮12。

在本实施例中，通过旋动旋钮12带动主螺杆83转动，主螺杆83带动主齿轮85转动，主齿轮85带动副齿轮82转动，副齿轮82带动副螺杆81转动，主螺杆83和副螺杆81带动螺块84移动，螺块84利用曲杆9带动夹板10移动，从而利用夹板10将勘测设备本体11固定在定位板8上，拆除时反向旋动旋钮12即可将勘测设备本体11取下。

实施例3

如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，底板1的底面四角均设置有支腿2，支腿2的底面固定连接有插杆3，插杆3的表面两侧均固定连接有插条31，插杆3的底端表面开设有防滑槽32。

在本实施例中，通过插杆3插入地面对支架进行固定，插条31增加了插入地面的稳定性，防滑槽32增加了与地面之间的摩擦。

下面具体说一下该桥梁工程勘测设备的支架的工作原理。

如图1-5所示，使用时移动调节杆4带动定位板8上下移动，从而调节支架的使用高度，拉动拉环74带动拉板73移动，拉板73带动卡板75移动时拉伸弹性件78产生弹力，利用左夹槽72和右夹槽71卡入对应的调节槽5内进行限位，松开拉环74后，弹性件78恢复弹力带动卡板75卡入卡孔内，从而对左夹槽72和右夹槽71进行固定，再将勘测设备本体11放在定位板8上，旋动旋钮12带动主螺杆83转动，主螺杆83带动主齿轮85转动，主齿轮85带动副齿轮82转动，副齿轮82带动副螺杆81转动，主螺杆83和副螺杆81带动螺块84移动，螺块84利用曲杆9带动夹板10移动，从而利用夹板10将勘测设备本体11固定在定位板8上，从而对桥梁工程进行勘测。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种桥梁工程勘测设备的支架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底面四角均设置有支腿(2)，所述支腿(2)的底面固定连接有插杆(3)，所述底板(1)的中部设置有调节杆(4)，所述调节杆(4)的表面开设有调节槽(5)，所述调节杆(4)的顶面设置有定位板(8)，所述定位板(8)的表面设置有勘测设备本体(11)，所述底板(1)的底面设置有直杆(6)，所述直杆(6)的侧面设置有固定机构(7)；

所述固定机构(7)包括左夹槽(72)和右夹槽(71)，所述左夹槽(72)、右夹槽(71)的一端均活动连接在直杆(6)的表面，所述左夹槽(72)、右夹槽(71)的另一端开设有卡孔，所述卡孔的内部卡接有卡板(75)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程勘测设备的支架，其特征在于：所述定位板(8)的内腔设置有主螺杆(83)和副螺杆(81)，所述主螺杆(83)设置在副螺杆(81)的背面，所述主螺杆(83)、副螺杆(81)的表面均螺纹连接有螺块(84)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁工程勘测设备的支架，其特征在于：所述螺块(84)的表面固定连接有曲杆(9)，所述曲杆(9)的一端延伸至定位板(8)的上方且固定连接有夹板(10)，所述夹板(10)设置在勘测设备本体(11)的两侧。

4.根据权利要求2所述的一种桥梁工程勘测设备的支架，其特征在于：所述主螺杆(83)的一端固定连接有主齿轮(85)，所述副螺杆(81)的一端固定连接有副齿轮(82)，所述副齿轮(82)与主齿轮(85)相互啮合，所述主螺杆(83)的一端延伸至定位板(8)的外部且固定连接有旋钮(12)。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁工程勘测设备的支架，其特征在于：所述卡板(75)的侧面固定连接有拉板(73)，所述拉板(73)的表面设置有拉环(74)，所述拉板(73)的两侧均固定连接有连接板(79)，所述连接板(79)的侧面固定连接有弹性件(78)。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁工程勘测设备的支架，其特征在于：所述弹性件(78)的一端固定连接有限位板(77)，所述限位板(77)的数量为两个，两个所述限位板(77)分别固定连接在左夹槽(72)、右夹槽(71)的侧面，所述连接板(79)的侧面固定连接有导杆(76)，所述导杆(76)的一端贯穿限位板(77)。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁工程勘测设备的支架，其特征在于：所述插杆(3)的表面两侧均固定连接有插条(31)，所述插杆(3)的底端表面开设有防滑槽(32)。

Images