CN216995378U - 一种新型内置多加强筋的叉车托盘 - Google Patents

Abstract

一种新型内置多加强筋的叉车托盘，它涉及物流系统机械配件技术领域。上托盘板下部设置下托盘板，下托盘板下部设置底板，上托盘板、下托盘板、底板注塑一体成型，上托盘板内部竖向设有三条第一加强筋，横向设有一条第二加强筋，且设有八条斜向交叉的第三加强筋，对应第一加强筋、第二加强筋位置的下托盘板上设有多个大圆柱顶块，对应第三加强筋位置的下托盘板上设有多个小梯形顶块，上托盘板上表面贴合有防滑垫，上托盘板、下托盘板的四个边角位置设有边角防撞块。它结构简单，采用具有稳定结构的塑料加强筋，能够替代钢筋，减轻自身的重量，在提高自身防压坏性能的情况下，减轻叉车工作承重，方便配合叉车工作。

Description

一种新型内置多加强筋的叉车托盘

技术领域

本实用新型涉及物流系统机械配件技术领域，具体涉及一种新型内置多加强筋的叉车托盘。

背景技术

托板是物流搬运设备的一种。托板根据制作材料的不同可分为；实木托板、竹托板、塑料托板、GMT托板等。叉车托盘主要有：叉车垫板、叉车栈板、机械叉车托盘、上货架叉车托盘、地牛叉车托盘、还有仓库周转用叉车塑料托盘、塑料垫板或者木制叉车托盘。汽车配件、啤酒饮料、电子电器纺织印染、印刷包装、物流中心等各行业。现有常见的托盘有：1、注塑托盘：材质为高密度低压聚乙烯HDPE或者聚丙烯两种PP。(以蓝色为主，可定做其它颜色)，四面进叉，适合平地、堆垛、货架、叉车周转货物使用。2、吹塑托盘：采用高分子量高密度聚乙烯(HMWHDPE)，码垛中应用较多。3、木制托盘：木托盘(woodpallet)以天然木材为原料制造的托盘，应用灵活性最大。

现有的叉车托盘大多采用塑制托盘，木托盘的材料使用成本相对较高，但塑制托盘在使用过程中容易因重力或碰撞损坏，抗损性能相对较低，则容易导致需要频繁更换托盘，工作成本随之升高，由于现有的塑制托盘中存在加钢筋塑制托盘，用于提高其防重力压坏性能，但其整体的质量增加，且加钢筋的成本较高，托盘配合叉车使用过程中，托盘表面的防滑性能较低，货物容易滑出造成损失，因此，针对以上缺陷，提出了一种新型内置多加强筋的叉车托盘。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种新型内置多加强筋的叉车托盘，它结构简单，采用具有稳定结构的塑料加强筋，能够替代钢筋，减轻自身的重量，在提高自身防压坏性能的情况下，减轻叉车工作承重，方便配合叉车工作，且提高托盘表面的防滑性能，提高工作效率。降低工作成本及意外造成的损失，具有较高的实用性，适合推广生产并投入使用。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含上托盘板1、下托盘板2、底板3、第一加强筋4、第二加强筋5、第三加强筋6、防滑垫7、边角防撞块8、大圆柱顶块9、小梯形顶块10；所述的上托盘板1下部设置下托盘板2，下托盘板2下部设置底板3，上托盘板1、下托盘板2、底板3注塑一体成型，上托盘板1内部竖向设有三条第一加强筋4，横向设有一条第二加强筋5，且设有八条斜向交叉的第三加强筋6，对应第一加强筋4、第二加强筋5位置的下托盘板2上设有多个大圆柱顶块9，对应第三加强筋6位置的下托盘板2上设有多个小梯形顶块10，上托盘板1上表面贴合有防滑垫7，上托盘板1、下托盘板2的四个边角位置设有边角防撞块8。

进一步的，所述的托盘内的各组成部件均为硬质塑胶结构。

进一步的，所述的上托盘板1上设置有四条侧挡条11。

进一步的，所述的底板3下部设置有叉车配合槽12。

进一步的，所述的底板3底部设置有脚垫13。

进一步的，所述的防滑垫7由防滑软胶层71、钢丝固定层72、粘合层73组成，防滑软胶层71为网状软胶层体，防滑软胶层71下部贴合钢丝固定层72，钢丝固定层72下部贴合粘合层73，防滑垫7通过粘合层73与上托盘板1上表面热熔胶贴合。

进一步的，所述的大圆柱顶块9、小梯形顶块10均为梯形圆柱顶块。

本实用新型的工作原理：在托盘内增加横竖向交叉及斜向交叉的塑制加强筋，替代钢筋，降低自身的重量，并在托盘内部预留缓冲空间，由大小梯形圆柱顶块为托盘提供缓冲及抗压性能。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它结构简单，采用具有稳定结构的塑料加强筋，能够替代钢筋，减轻自身的重量，在提高自身防压坏性能的情况下，减轻叉车工作承重，方便配合叉车工作，且提高托盘表面的防滑性能，提高工作效率。降低工作成本及意外造成的损失，具有较高的实用性，适合推广生产并投入使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是对应图1的左视图；

图3是本实用新型中防滑垫7的结构示意图；

图4是本实用新型中防滑垫7的内部结构示意图。

附图标记说明：上托盘板1、下托盘板2、底板3、第一加强筋4、第二加强筋5、第三加强筋6、防滑垫7、边角防撞块8、大圆柱顶块9、小梯形顶块10、侧挡条11、叉车配合槽12、脚垫13、防滑软胶层71、钢丝固定层72、粘合层73。

具体实施方式

参看图1-图4所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含上托盘板1、下托盘板2、底板3、第一加强筋4、第二加强筋5、第三加强筋6、防滑垫7、边角防撞块8、大圆柱顶块9、小梯形顶块10、侧挡条11、叉车配合槽12、脚垫13、防滑软胶层71、钢丝固定层72、粘合层73；所述的上托盘板1下部设置下托盘板2，下托盘板2下部设置底板3，上托盘板1、下托盘板2、底板3注塑一体成型，上托盘板1内部竖向设有三条第一加强筋4，横向设有一条第二加强筋5，且设有八条斜向交叉的第三加强筋6，对应第一加强筋4、第二加强筋5位置的下托盘板2上设有多个大圆柱顶块9，对应第三加强筋6位置的下托盘板2上设有多个小梯形顶块10，上托盘板1上表面贴合有防滑垫7，上托盘板1、下托盘板2的四个边角位置设有边角防撞块8。

进一步的，所述的托盘内的各组成部件均为硬质塑胶结构，可提供较高的抗损性能，延长使用寿命。

进一步的，所述的上托盘板1上设置有四条侧挡条11，可用于挡住托盘上的货物，避免货物轻易滑出掉落，降低物流工作损失。

进一步的，所述的底板3下部设置有叉车配合槽12，可适用于大部分型号的叉车叉头，方便配合叉车工作。

进一步的，所述的底板3底部设置有脚垫13，脚垫13可为托盘放置货物后与地面接触时提供防滑摩擦力。

进一步的，所述的防滑垫7由防滑软胶层71、钢丝固定层72、粘合层73组成，防滑软胶层71为网状软胶层体，可提供货物的防磨损性能，防滑软胶层71下部贴合钢丝固定层72，用于提高防滑垫7的抗压韧性，钢丝固定层72下部贴合粘合层73，防滑垫7通过粘合层73与上托盘板1上表面热熔胶贴合。

进一步的，所述的大圆柱顶块9、小梯形顶块10均为梯形圆柱顶块，可为上托盘板1、下托盘板2之间的提供抗压缓冲，形成缓冲空间，提高抗压性能。

本实用新型的工作原理：在托盘内增加横竖向交叉及斜向交叉的塑制加强筋，替代钢筋，降低自身的重量，并在托盘内部预留缓冲空间，由大小梯形圆柱顶块为托盘提供缓冲及抗压性能。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它结构简单，采用具有稳定结构的塑料加强筋，能够替代钢筋，减轻自身的重量，在提高自身防压坏性能的情况下，减轻叉车工作承重，方便配合叉车工作，且提高托盘表面的防滑性能，提高工作效率。降低工作成本及意外造成的损失，具有较高的实用性，适合推广生产并投入使用。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种新型内置多加强筋的叉车托盘，其特征在于：它包含上托盘板(1)、下托盘板(2)、底板(3)、第一加强筋(4)、第二加强筋(5)、第三加强筋(6)、防滑垫(7)、边角防撞块(8)、大圆柱顶块(9)、小梯形顶块(10)；所述的上托盘板(1)下部设置下托盘板(2)，下托盘板(2)下部设置底板(3)，上托盘板(1)、下托盘板(2)、底板(3)注塑一体成型，上托盘板(1)内部竖向设有三条第一加强筋(4)，横向设有一条第二加强筋(5)，且设有八条斜向交叉的第三加强筋(6)，对应第一加强筋(4)、第二加强筋(5)位置的下托盘板(2)上设有多个大圆柱顶块(9)，对应第三加强筋(6)位置的下托盘板(2)上设有多个小梯形顶块(10)，上托盘板(1)上表面贴合有防滑垫(7)，上托盘板(1)、下托盘板(2)的四个边角位置设有边角防撞块(8)。

2.根据权利要求1所述的一种新型内置多加强筋的叉车托盘，其特征在于：所述的托盘内的各组成部件均为硬质塑胶结构。

3.根据权利要求1所述的一种新型内置多加强筋的叉车托盘，其特征在于：所述的上托盘板(1)上设置有四条侧挡条(11)。

4.根据权利要求1所述的一种新型内置多加强筋的叉车托盘，其特征在于：所述的底板(3)下部设置有叉车配合槽(12)。

5.根据权利要求1所述的一种新型内置多加强筋的叉车托盘，其特征在于：所述的底板(3)底部设置有脚垫(13)。

6.根据权利要求1所述的一种新型内置多加强筋的叉车托盘，其特征在于：所述的防滑垫(7)由防滑软胶层(71)、钢丝固定层(72)、粘合层(73)组成，防滑软胶层(71)为网状软胶层体，防滑软胶层(71)下部贴合钢丝固定层(72)，钢丝固定层(72)下部贴合粘合层(73)，防滑垫(7)通过粘合层(73)与上托盘板(1)上表面热熔胶贴合。

7.根据权利要求1所述的一种新型内置多加强筋的叉车托盘，其特征在于：所述的大圆柱顶块(9)、小梯形顶块(10)均为梯形圆柱顶块。

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