CN201411104Y - 模压托盘 - Google Patents

Abstract

一种模压托盘，其表面(1)有数个椭圆形凹槽(2)，呈纵横三排相对称排列，托表面(1)的中间一列两两椭圆形凹槽(2)之间均有一个倾斜的十字凹槽(3)，并有沟通槽(9)连接外围的两两椭圆形凹槽(2)，加强筋(6)的位置是与托盘表面(1)上的倾斜的十字凹槽(3)和沟通槽(9)的位置相对应，并位于它们正下方。本实用新型的优点是：结构合理简单、强度高、载重大，能满足各类有特殊包装要求的货物的物流运输，同时原料成本低，生产效率高，牢固环保。

Description

模压托盘

技术领域

本实用新型涉及一种托盘，尤其涉及一种应用于叉车的模压托盘。

背景技术

在包装件运输过程中，托盘是必不可少的，由于一个托盘可同时堆放很多的包装件，因此托盘可以起到方便运输和提高运输效率的作用。过去人们使用的是木质托盘，它基本是由木材钉制而成的，其优点是强度高，但是由于其重量大，在运输的过程中会增加运输的成本，而且由于使用的是成品的木材，不仅会增加生产的成本，而且也不利于环保。

目前市场上也出现了一些塑料托盘和纸质托盘，塑料托盘一般采用开模注塑的方法，生产效率高，强度较大，但是其原料成本高，废物不易回收，同时容易污染环境。而纸质托盘在装配过程中需要粘合剂进行粘合，生产效率低，同时强度也不高，不能满足日益增大的市场需求。在上述所述托盘中有的也采用了加强筋来进一步提高托盘的强度，但是加强筋一般都为十字型，设计不符合物理力学性能，因此模压托盘的承载能力不强，不能承受较大的载荷冲击。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种模压托盘，该模压托盘强度高，原料成本低，不仅生产效率高而且牢固环保。

为解决上述技术问题，本实用新型模压托盘采用如下的技术方案：

它包括托盘和连接固定在托盘下方的支撑脚，所述托盘由托盘表面，托盘底面以及它们之间的中间夹层构成，在中间夹层中设置有加强筋，所述托盘表面有数个椭圆形凹槽，与之对应，在托盘底面相同位置有相同数目的支撑脚，并呈纵横三排相对称排列，托盘表面的中间一列两两椭圆形凹槽之间均有一个倾斜的十字凹槽，并有沟通槽连接外围的两两椭圆形凹槽，由于有凹槽的存在，增大了托盘和放置在其上面物品之间的摩擦力，能使其更稳定的堆放物品，并有利于堆垛运输，节省空间。

进一步，椭圆形凹槽的底面是形状相同略小些的椭圆形凹槽，倾斜的十字凹槽的底面也是形状相同略小些的倾斜的十字凹槽。

进一步，倾斜的十字凹槽为由两大小相同的凹槽呈中心十字交错后饶中心旋转45度后形成。

进一步，为了实用性和考虑成本的目的出发，把所述椭圆形凹槽与支撑脚的数量均设置为9个。

进一步，沟通槽为在托盘表面延伸的曲形凹槽，并在最外两列的两两椭圆形凹槽之间的数量均为2条。

进一步，支撑脚为锥形的结构设计，其与托盘底面结合的面积大于其与地面的接触面积。

进一步，在中间夹层中设置加强筋的位置是与托盘表面上的倾斜的十字凹槽和沟通槽的位置相对应，并位于它们正下方。位于每条沟通槽正下方的加强筋的数量是2根，并且平行并列排布，位于倾斜的十字凹槽每个凹槽正下方的加强筋的数量是1根。这样在外围环状设置加强筋能使得整个托盘连为一体，能够使作用力分散，因而各个部分承受的压力相同，承载更重的重物而不变形，不易损坏托盘，同时由于中间部位有倾斜的十字凹槽，其十字结构是稳定的，故能进一步加强托盘的强度。通过实验可知，已有的模压托盘由于未采用加强筋的结构或其加强筋的结构不符合力学原理，故其最大静载在2000-5000kg之间，最大动载在800-1500kg之间。而通过对模压托盘表面形状以及加强筋和锥形腿的改进，本实用新型模压托盘的最大静载量达到了6000kg，最大动载量达到了2000kg。

同时，本实用新型模压托盘以废旧木材及边角料为原材料，在生产过程中做到了对原材料的充分利用。而在以往，木材加工过程中的剩余物利用率极低，我国每年的伐区剩余物超过3600万立方米，而实际仅利用了1.21万立方米，80％以上被作为燃料燃烧，仅有很少的一部分木材剩余物用作人造板生产以降低其成本。本实用新型模压托盘在生产过程中边角料的利用率达到100％，没有边角废料再生成，不再产生二次污染，在加工过程中百分百的利用了原材料，做到了对资源利用的最大化和最优化。

其次，本实用新型模压托盘在木材利用、检验检疫、强度、生态效益与环保等方面都优于传统木托盘。本实用新型模压托盘符合环境要求，是可生物降解的产品。该模压托盘在不能使用后而又无法回收的情况下，可以做填埋处理，经过半年之后就可通过自然生态系统分解以肥料的形式回归自然。如果用户所用的绿色环保模压托盘损坏或破碎，在条件允许回收的情况下，我们可以把产品重新粉碎，作为原材料再一次投入生产。

本实用新型除了有上述优点外，由于优选采用了9个支撑脚的分布，故其支撑脚之间的距离能满足铲车从四个方向插入的要求，属平面四向进叉单面托盘，其结构合理简单、强度高、载重大，能满足各类有特殊包装要求的货物的物流运输。

附图说明

图1为本实用新型模压托盘的结构示意图。

图2为本实用新型模压托盘的侧视图。

图3为本实用新型模压托盘的仰视图。

图4为图1中本实用新型模压托盘的A-A剖面结构示意图。

图中1-托盘表面，2-椭圆形凹槽，3-倾斜的十字凹槽，4-椭圆形凹槽的底部，5-倾斜的十字凹槽的底部，6-加强筋，61-椭圆形凹槽的底部的加强筋，62-倾斜的十字凹槽的底部的加强筋，7-支撑脚，8-托盘底面，9-沟通槽，10-中间夹层。

具体实施方式

下面结合附图，具体说明本实用新型：

它包括托盘和连接固定在托盘下方的支撑脚(7)，所述托盘由托盘表面(1)，托盘底面(8)以及它们之间的中间夹层(10)构成，在中间夹层(10)中设置有加强筋(6)，所述托盘表面(1)有数个椭圆形凹槽(2)，与之对应，在托盘底面相同位置有相同数目的支撑脚(7)，并呈纵横三排相对称排列，托盘表面(1)的中间一列两两椭圆形凹槽(2)之间均有一个倾斜的十字凹槽(5)，并有沟通槽(9)连接外围的两两椭圆形凹槽(2)，椭圆形凹槽的底面(4)可以设置成形状与椭圆形凹槽(2)相同略小些的椭圆形凹槽，倾斜的十字凹槽的底面(5)也是形状与倾斜的十字凹槽(3)相同略小些的倾斜的十字凹槽。倾斜的十字凹槽(5)为由两大小相同的凹槽呈中心十字交错后饶中心旋转45度后形成。

为了更方便叉车叉运此模压托盘，椭圆形凹槽(2)与支撑脚(7)的数量均可优选的设置为9个。

连通椭圆形凹槽(2)的沟通槽(9)为在托盘表面(1)延伸的曲形凹槽，并在最外两列的两两椭圆形凹槽(2)之间的数量均为2条，起到进一步增大强度的作用。

在中间夹层(10)中设置加强筋(6)的位置是与托盘表面(1)上的倾斜的十字凹槽(5)和沟通槽(9)的位置相对应，并位于它们正下方。位于每条沟通槽(9)正下方的加强筋(6)的数量是2根，并且平行并列排布，位于倾斜的十字凹槽(5)每个凹槽正下方的加强筋(6)的数量是1根。

支撑脚(7)为锥形的结构设计，其与托盘底面(8)结合的面积大于其与地面的接触面积。

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种模压托盘，其特征在于：所述托盘由托盘表面(1)，托盘底面(8)以及它们之间的中间夹层(10)构成，在中间夹层(10)中设置有加强筋(6)，所述托盘表面(1)有数个椭圆形凹槽(2)，与之对应，在托盘底面(8)相同位置有相同数目的支撑脚(7)，并呈纵横三排相对称排列，托盘表面(1)的中间一列两两椭圆形凹槽(2)之间均有一个倾斜的十字凹槽(3)，并有沟通槽(9)连接外围的两两椭圆形凹槽(2)。

2.按照权利要求1所述模压托盘，其特征在于：椭圆形凹槽(2)的底面(4)是形状相同略小些的椭圆形凹槽，倾斜的十字凹槽(3)的底面(5)也是形状相同略小些的倾斜的十字凹槽。

3.按照权利要求1或2所述模压托盘，其特征在于：倾斜的十字凹槽(3)为由两大小相同的凹槽呈中心十字交错后绕中心旋转45度后形成。

4.按照权利要求1或2所述模压托盘，其特征在于：所述椭圆形凹槽(2)与支撑脚(7)的数量均为9个。

5.按照权利要求1所述模压托盘，其特征在于：沟通槽(9)为在托盘表面(1)延伸的曲形凹槽，并在最外两列的两两椭圆形凹槽(2)之间的数量均为2条。

6.按照权利要求1所述模压托盘，其特征在于：在中间夹层(10)中设置加强筋(6)的位置是与托盘表面(1)上的倾斜的十字凹槽(3)和沟通槽(9)的位置相对应，并位于它们正下方。

7.按照权利要求1或6所述模压托盘，其特征在于：位于每条沟通槽(9)正下方的加强筋(61)的数量是2根，并且平行并列排布，位于倾斜的十字凹槽(32)每个凹槽正下方的加强筋(62)的数量是1根。

8.按照权利要求1所述模压托盘，其特征在于：支撑脚(7)为锥形的结构设计，其与托盘底面(8)结合的面积大于其与地面的接触面积。

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