CN216994701U - 一种新型可折叠平衡车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型可折叠平衡车，包括踏板、车轮架、异型连接杆，当需保持平衡车行驶状态时，所述异型连接杆横向嵌入到在踏板T型槽与轮架T型槽中，将踏板和车轮架呈水平共线固定连接，将平衡车折叠时，所述车轮架的下表面与踏板的下表面贴合，车轮嵌入到所述方型通孔中，所述异型连接杆竖向嵌入到在踏板T型槽与轮架T型槽中，将踏板和车轮架呈垂直叠加锁紧，本实用新型在使用过程中可根据使用状态，任意变换形状，彻底解决了轮子与车体垂直状态难以更改的问题,本实用新型在折叠状态时，可以将轮子的突出部位还可以隐藏在车体内部，在其传统的体积小的基础上进一步减小了其存放和携带时占有的空间，可以有力的推动平衡车的广泛使用。

Description

一种新型可折叠平衡车

技术领域

本实用新型涉及平衡车领域，具体为一种新型可折叠平衡车。

背景技术

平衡车是指具有承载单人并且可以滚动行驶的一种小型两轮车，以其体积小且灵活被现代人所喜爱，逐渐成为年青人上下班出行的时尚交通工具。现有的平衡车虽然体积小，但是外形呈不规则形状，由于轮轴只能与车身成垂直状态布置，两个轮子往往突出与于车身。但是平衡车因为体积小，而且轻便，很难像其他交通工具一样直接驻停在马路上，随用随取，必须将其整体托起，存放在家中或一个安全的空间内，但是在人们携带时，车子整体难以与人体成平行布置，两个轮子往往与人行走时发生身体碰撞，将轮子上的泥土污渍沾到衣服上，没有称手的携带形状，使得人身携带必须始终保持轮子远离人体的状态，导致人们特别费力。同时随着车辆的普及，大多数人将车辆与平衡车二者结合使用，将小汽车泊停在停车位上时，往往距离目的地还有很远的距离，就会使用平衡车代替徒步去目的地，这就需要平衡车在小汽车内的存放占用较小的存放空间，但是现有的平衡车的外形往往会占用很大的空间，使得从车辆上取用很不方便，故现有的平衡车外形限制了其在生活中的广泛普及，不利于其推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型可折叠平衡车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括踏板、车轮架、异型连接杆，所述踏板两侧边下部焊接下垂耳，所述下垂耳钻削有槽型通孔，所述车轮架内侧边下部焊接有合页耳板，所述合页耳板端部钻削有铰接通孔，在所述槽型通孔与铰接通孔对中后穿入销杆，所述销杆铰接着下垂耳与合页耳板连接为一个整体，将踏板与车轮架铰接在一起；在所述踏板和车轮架的前后表面上分别铣削有踏板T型槽与轮架T型槽，当需保持平衡车行驶状态时，所述异型连接杆横向嵌入到在踏板T型槽与轮架T型槽中，将踏板和车轮架呈水平共线固定连接；在所述踏板的上表面铣削有方型通孔，将平衡车折叠时，所述车轮架的下表面与踏板的下表面贴合，车轮嵌入到所述方型通孔中，所述异型连接杆竖向嵌入到在踏板T型槽与轮架T型槽中，将踏板和车轮架呈垂直叠加锁紧。

优选的，所述踏板侧面铰接有活动压板一端，所述活动压板可旋转紧压在异型连接杆外表面。

优选的，所述踏板上表面铣削有盖板槽，并且在所述方型通孔的上棱边焊接有铰接耳，所述铰接耳与盖板铰接，在平衡车行驶状态下，所述盖板搭接在所述方型通孔上口，在平衡车折叠状态下，所述盖板嵌入到盖板槽中。

优选的，所述槽型通孔为长条孔，所述销杆可在槽型通孔内滑动。

优选的，所述异型连接杆与踏板T型槽和轮架T型槽紧配合连接。

优选的，所述方型通孔宽度大于轮子和轴架的厚度之和，长度大于轮子直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时更加便方便，不论是存放还是携带都占用了很小的空间。本实用新型在使用过程中可根据使用状态，任意变换形状，彻底解决了轮子与车体垂直状态难以更改的问题。本实用新型在折叠状态时，轮架以及轮子可以与车体紧紧贴合在一起，同时，还可以将轮子的突出部位还可以隐藏在车体内部，杜绝了轮子上带有的污渍在人随身携带时站到人的衣服上的现象，而且在人随身携带时，车子整体可以摆放成与人体平行的角度，非常方便人的任意提抓，避免了人体为了托举平衡车而必须持续保持一个与人体隔离的的姿势，改善了人与车的和谐性。本实用新型在存放时将车子整体与周围空间完美的贴合，不会出现体积小但占用大空间的固有问题。在其传统的体积小的基础上进一步减小了其存放和携带时占有的空间，可以有力的推动平衡车的广泛使用。

附图说明

图1为本实用新型的主要结构示意图；

图2为本实用新型的折叠行驶状态示意图；

图3为本实用新型的折叠结构示意图；

图4为本实用新型的盖板结构示意图。

图中：1、踏板，2、下垂耳，3、异性连接杆，4、槽型通孔，5、车轮架，6、合页耳板，7、铰接通孔，8、销杆，9、踏板T型槽，10、轮架T型槽，11、活动压板，12、方型通孔，13、盖板槽，14、铰接耳，15、盖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型可折叠平衡车，包括踏板1、车轮架5、异型连接杆3，踏板1两侧边下部焊接下垂耳2，下垂耳2钻削有槽型通孔4，车轮架5内侧边下部焊接有合页耳板6，合页耳板6端部钻削有铰接通孔7，在槽型通孔4与铰接通孔7对中后穿入销杆8，销杆8铰接着下垂耳2与合页耳板6连接为一个整体，将踏板1与车轮架5铰接在一起，可以满足踏板与车轮架之间相对角度的变换；在踏板1和车轮架5的前后表面上分别铣削有踏板T型槽9与轮架T型槽10，当需保持平衡车行驶状态时，异型连接杆3横向嵌入到在踏板T型槽9与轮架T型槽10中，将踏板1和车轮架5呈水平共线固定连接，同时具备了将踏板与车轮架水平方向和垂直方向上的自由度的限定；在踏板1的上表面铣削有方型通孔12，将平衡车折叠时，车轮架5的下表面与踏板1的下表面贴合，车轮嵌入到方型通孔12中，异型连接杆3竖向嵌入到在踏板T型槽9与轮架T型槽10中，将踏板1和车轮架5呈垂直叠加锁紧。踏板1侧面铰接有活动压板11一端，活动压板11可旋转紧压在异型连接杆3外表面，避免在平衡车行驶过程异性连接杆因为震动而脱落，确保在平衡车行驶过程中的安全性。踏板1上表面铣削有盖板槽13，并且在方型通孔12的上棱边焊接有铰接耳14，铰接耳14与盖板15铰接，在平衡车行驶状态下，盖板15搭接在方型通孔12上口，在平衡车折叠状态下，盖板15嵌入到盖板槽13中，限制了盖板在车体上随意摆动的状态。槽型通孔4为长条孔，销杆8可在槽型通孔4内滑动，可以确保踏板与车轮架在相互转动过程中不会出现干涉的现象。异型连接杆3与踏板T型槽9和轮架T型槽10紧配合连接，增加了连接的稳固性。方型通孔12宽度大于轮子和轴架的厚度之和，长度大于轮子直径，有效的保证了方型通孔隐藏轮子和轴架。

本实用新型的工作原理为：平衡车在正常行驶状态下，中间的踏板1与两端的车轮架5铰接在一起，将异型连接3杆嵌入在踏板T型槽9与轮架T型槽10中，由于异型连接杆3的端部与踏板T型槽9和轮架T型槽10的槽口配合后，整体会呈十字交叉形状，故可以利用异型连接杆3将踏板1与两端的车轮架5铰接后的四个自由度的连接状态限制为零自由度状态连接状态，使得踏板1与两端的车轮架5整体固连在一起。同时平衡车在行驶时会产生一个震动状态，异型连接杆3与踏板T型槽9以及轮架T型槽10的型面配合难以避免因震动带来相对位置的松动，附加活动压板11在二者相对位移的极限状态，就可以限制二者因震动产生的相对位置上的松动，人站立在踏板上表面时，将盖板15围绕铰接轴转动，覆盖在隐藏车轮架5的方型通孔12之上，将踏板1的槽口面切换为平整的平面。平衡车在存放或携带时，通过下垂耳2和合页耳板6的铰接，可以将两端的车轮架5围绕中间的踏板1转动180度，将平衡车的异型变换为规则的整体长方体形状，同时利用本身固有的异型连接杆3再次与踏板T型槽9以及轮架T型槽10的型面配合，锁紧踏板1与车轮架5，然后再转动活动压板11，将异型连接杆3向下压紧在槽口内部，确保折叠状态的长方体形状不会散架变形，

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型可折叠平衡车，包括踏板（1）、车轮架（5）、异型连接杆（3），其特征在于：所述踏板（1）两侧边下部焊接下垂耳（2），所述下垂耳（2）钻削有槽型通孔（4），所述车轮架（5）内侧边下部焊接有合页耳板（6），所述合页耳板（6）端部钻削有铰接通孔（7），在所述槽型通孔（4）与铰接通孔（7）对中后穿入销杆（8），所述销杆（8）铰接着下垂耳（2）与合页耳板（6）连接为一个整体，将踏板（1）与车轮架（5）铰接在一起；在所述踏板（1）和车轮架（5）的前后表面上分别铣削有踏板T型槽（9）与轮架T型槽（10），当需保持平衡车行驶状态时，所述异型连接杆（3）横向嵌入到在踏板T型槽（9）与轮架T型槽（10）中，将踏板（1）和车轮架（5）呈水平共线固定连接；在所述踏板（1）的上表面铣削有方型通孔（12），将平衡车折叠时，所述车轮架（5）的下表面与踏板（1）的下表面贴合，车轮嵌入到所述方型通孔（12）中，所述异型连接杆（3）竖向嵌入到在踏板T型槽（9）与轮架T型槽（10）中，将踏板（1）和车轮架（5）呈垂直叠加锁紧。

2.根据权利要求1所述的一种新型可折叠平衡车，其特征在于：所述踏板（1）侧面铰接有活动压板（11）一端，所述活动压板（11）可旋转紧压在异型连接杆（3）外表面。

3.根据权利要求1所述的一种新型可折叠平衡车，其特征在于：所述踏板（1）上表面铣削有盖板槽（13），并且在所述方型通孔（12）的上棱边焊接有铰接耳（14），所述铰接耳（14）与盖板（15）铰接，在平衡车行驶状态下，所述盖板（15）搭接在所述方型通孔（12）上口，在平衡车折叠状态下，所述盖板（15）嵌入到盖板槽（13）中。

4.根据权利要求1所述的一种新型可折叠平衡车，其特征在于：所述槽型通孔（4）为长条孔，所述销杆（8）可在槽型通孔（4）内滑动。

5.根据权利要求1所述的一种新型可折叠平衡车，其特征在于：所述异型连接杆（3）与踏板T型槽（9）和轮架T型槽（10）紧配合连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型可折叠平衡车，其特征在于：所述方型通孔（12）宽度大于轮子和轴架的厚度之和，长度大于轮子直径。

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