CN216988213U - 一种先进汽车发动机零部件防锈处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种先进汽车发动机零部件防锈处理装置，包括机壳，机壳底端安装有支撑腿，机壳内部安装有夹持机构，机壳顶端安装有漆箱，漆箱底部连接有喷漆装置，机壳一侧安装有单片机控制器。本实用新型的有益效果是：通过设有的夹持装置，方便工作人员将汽车发动机零部件夹持住，通过设有的步进电机，可以带动三爪卡盘夹持器转动，使得发动机零部件能够旋转便于上漆，通过设有的刷子，可以防止零部件局部漏漆，通过设有的喷漆装置，对夹持住的汽车发动机零部件进行喷漆处理，可以防止零部件生锈，延长使用寿命，通过设有的照明灯，可以方便工作人员在弱光环境的时候进行工作，通过设有的玻璃视窗便于工作人员观察工作进程。

Description

一种先进汽车发动机零部件防锈处理装置

技术领域

本实用新型涉及发动机零部件防锈技术领域，具体为一种先进汽车发动机零部件防锈处理装置。

背景技术

在汽车零部件生产加工中，发动机零部件的表面防锈是重要的一环。发动机作为汽车的主要部件是一种高紧密的机械，由大量的铸铁件构成，在使用过程中，受工作环境影响铸铁件容易产生锈蚀，从而影响零部件的使用寿命，进而影响发动机整体寿命，因此需要对零部件进行一定的防锈处理。

对零部件进行防锈处理一般都是对零部件外侧进行喷漆处理，通过在零部件外侧喷涂一遍防锈漆，可以有效降低零部件的生锈程度，但是现有的喷漆装置喷涂不均匀且容易出现漏漆的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种先进汽车发动机零部件防锈处理装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的防锈处理装置在喷漆的时候容易出现喷涂不均且漏漆的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种先进汽车发动机零部件防锈处理装置，包括机壳，所述机壳底端安装有支撑腿，所述机壳内部安装有夹持机构，所述机壳顶端安装有漆箱，所述漆箱底部连接有喷漆装置，所述机壳一侧安装有单片机控制器。

为了使得方便对汽车零件进行夹持，作为本实用新型一种优选方案：所述夹持机构包括与机壳底部固定连接的第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆顶端安装有机框，所述机框内部固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴贯穿机框顶端连接有三爪卡盘夹持器。

为了使得对汽车发动机零部件进行喷漆以防止生锈，作为本实用新型一种优选方案：所述喷漆装置包括与漆箱底部固定连接的管道，所述管道靠近漆箱的一端安装有电磁阀，所述管道另一端贯穿机壳顶端连接有喷头。

为了使得方便工作人员得知漆箱内部剩余防锈漆的量，作为本实用新型一种优选方案：所述漆箱一侧安装有液位传感器。

为了使得对汽车发动机零部件进行全方位的上漆，作为本实用新型一种优选方案：所述机壳内壁一侧安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆一端安装有毛刷。

为了使得防止防锈漆溅射到外部造成污染，作为本实用新型一种优选方案：所述机壳一侧安装有双开门，所述双开门一侧安装有把手，所述双开门中部安装有玻璃视窗。

为了使得方便工作人员在弱光环境的时候进行工作，作为本实用新型一种优选方案：所述机壳内部顶端安装有照明灯。

为了使得利用单片机的控制对各用电设备进行精准控制，作为本实用新型一种优选方案：所述第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、步进电机、电磁阀、液位传感器和照明灯均与单片机控制器电性连接，所述单片机控制器与外接电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设有的夹持装置，方便工作人员将汽车发动机零部件夹持住，通过设有的步进电机，可以带动三爪卡盘夹持器转动，使得发动机零部件能够旋转便于上漆，通过设有的刷子，可以防止零部件局部漏漆。

通过设有的喷漆装置，对夹持住的汽车发动机零部件进行喷漆处理，可以防止零部件生锈，延长使用寿命，通过设有的照明灯，可以方便工作人员在弱光环境的时候进行工作，通过设有的玻璃视窗便于工作人员观察工作进程。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型实施例2结构示意图。

图中：1、机壳；2、支撑腿；3、夹持机构；31、第一电动伸缩杆；32、机框；33、步进电机；34、三爪卡盘夹持器；4、漆箱；5、喷漆装置；51、管道；52、电磁阀；53、喷头；6、单片机控制器；7、液位传感器；8、第二电动伸缩杆；9、毛刷；10、双开门；11、把手；12、玻璃视窗；13、照明灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种先进汽车发动机零部件防锈处理装置，包括机壳1，机壳1底端安装有支撑腿2，机壳1内部安装有夹持机构3，机壳1顶端安装有漆箱4，漆箱4底部连接有喷漆装置5，机壳1一侧安装有单片机控制器6。

具体的，工作人员将待喷漆的汽车发动机零部件通过夹持机构3夹持住防止发生晃动，然后通过单片机控制器6控制喷漆装置5对零部件进行喷漆，通过设有的步进电机33带动零部件转动使得喷漆装置5能够对零部件进行全方位的喷漆。

在本实施例中：夹持机构3包括与机壳1底部固定连接的第一电动伸缩杆31，第一电动伸缩杆31顶端安装有机框32，机框32内部固定安装有步进电机33，步进电机33的输出轴贯穿机框32顶端连接有三爪卡盘夹持器34。

具体的，工作人员将待喷漆的发动机零部件放在三爪卡盘夹持器34上夹持住，然后通过单片机控制器6控制第一电动伸缩杆31调整零部件位于合适的高度，然后进行喷漆处理，通过设有的单片机控制器6启动步进电机33，步进电机33转动带动三爪卡盘夹持器34旋转从而带动发动机零部件转动，使得喷漆装置5能够对零部件进行全方位的喷漆。

在本实施例中：喷漆装置5包括与漆箱4底部固定连接的管道51，管道51靠近漆箱4的一端安装有电磁阀52，管道51另一端贯穿机壳1顶端连接有喷头53。

具体的，工作人员通过设有的单片机控制器6打开电磁阀52，防锈漆从漆箱4底部顺着管道51流出再从喷头53喷出对发动机零部件进行上漆。

在本实施例中：漆箱4一侧安装有液位传感器7。

具体的，由于漆箱4位于机壳1顶端且工作人员无法从漆箱4外部观察防锈漆的数量，通过在漆箱4一侧安装有液位传感器7，通过检测漆箱4的液位来运算漆箱4内部防锈漆的量并传输入单片机控制器6方便工作人员观察，在防锈漆不足的时候及时添加。

实施例2：

请参阅图3，在本实施例中：机壳1内壁一侧安装有第二电动伸缩杆8，第二电动伸缩杆8一端安装有毛刷9。

具体的，在对发电机零部件进行喷漆的时候，工作人员通过设有的单片机控制器6启动第二电动伸缩杆8，第二电动伸缩杆8带动毛刷9对发动机零部件进行刷漆，在步进电机33的带动下使得零部件上漆均匀。

在本实施例中：机壳1一侧安装有双开门10，双开门10一侧安装有把手11，双开门10中部安装有玻璃视窗12。

具体的，通过设有的双开门10，可以在喷漆的时候将装置封闭，防止防锈漆飞出机壳1对外界造成污染，通过设有的玻璃视窗12，可以方便工作人员观察发动机零部件的上漆进程。

在本实施例中：机壳1内部顶端安装有照明灯13。

具体的，在弱光环境的时候工作人员不便于观察零部件的上漆情况，容易出现漏漆以及上漆不均的情况，通过设有的照明灯13，可以将机壳1内部照亮，便于工作人员进行工作。

在本实施例中：第一电动伸缩杆31、第二电动伸缩杆8、步进电机33、电磁阀52、液位传感器7和照明灯13均与单片机控制器6电性连接，单片机控制器6与外接电源电性连接。

工作原理：在使用该先进汽车发动机零部件防锈处理装置时，首先，工作人员通过设有的液位传感器7对漆箱4内部的防锈漆的数量进行检测，确保漆箱4内防锈漆足够后工作人员打开双开门10将发动机零部件通过设有的三爪卡盘夹持器34夹持住，然后工作人员将双开门10关闭通过设有的单片机控制器6控制第一电动伸缩杆31调整零部件的位置，然后打开电磁阀52使得防锈漆从漆箱4底部流入管道51再从喷头53喷出，通过设有的步进电机33带动三爪卡盘夹持器34转动从而使得零部件旋转使得对零部件全面喷漆，通过设有的毛刷9使得零部件上漆均匀。

本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种先进汽车发动机零部件防锈处理装置，包括机壳(1)，其特征在于：所述机壳(1)底端安装有支撑腿(2)，所述机壳(1)内部安装有夹持机构(3)，所述机壳(1)顶端安装有漆箱(4)，所述漆箱(4)底部连接有喷漆装置(5)，所述机壳(1)一侧安装有单片机控制器(6)。

2.根据权利要求1所述的一种先进汽车发动机零部件防锈处理装置，其特征在于：所述夹持机构(3)包括与机壳(1)底部固定连接的第一电动伸缩杆(31)，所述第一电动伸缩杆(31)顶端安装有机框(32)，所述机框(32)内部固定安装有步进电机(33)，所述步进电机(33)的输出轴贯穿机框(32)顶端连接有三爪卡盘夹持器(34)。

3.根据权利要求2所述的一种先进汽车发动机零部件防锈处理装置，其特征在于：所述喷漆装置(5)包括与漆箱(4)底部固定连接的管道(51)，所述管道(51)靠近漆箱(4)的一端安装有电磁阀(52)，所述管道(51)另一端贯穿机壳(1)顶端连接有喷头(53)。

4.根据权利要求3所述的一种先进汽车发动机零部件防锈处理装置，其特征在于：所述漆箱(4)一侧安装有液位传感器(7)。

5.根据权利要求4所述的一种先进汽车发动机零部件防锈处理装置，其特征在于：所述机壳(1)内壁一侧安装有第二电动伸缩杆(8)，所述第二电动伸缩杆(8)一端安装有毛刷(9)。

6.根据权利要求1所述的一种先进汽车发动机零部件防锈处理装置，其特征在于：所述机壳(1)一侧安装有双开门(10)，所述双开门(10)一侧安装有把手(11)，所述双开门(10)中部安装有玻璃视窗(12)。

7.根据权利要求5所述的一种先进汽车发动机零部件防锈处理装置，其特征在于：所述机壳(1)内部顶端安装有照明灯(13)。

8.根据权利要求7所述的一种先进汽车发动机零部件防锈处理装置，其特征在于：所述第一电动伸缩杆(31)、第二电动伸缩杆(8)、步进电机(33)、电磁阀(52)、液位传感器(7)和照明灯(13)均与单片机控制器(6)电性连接，所述单片机控制器(6)与外接电源电性连接。

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