CN216984789U - 一种具有降噪结构的吸力马达系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有降噪结构的吸力马达系统，包括壳体、密封垫、吸力马达和隔音罩，壳体为内部具有安装空间的腔室，所述腔室的中部设有进气通道，吸力马达固定于腔室的顶壁。其中吸力马达系统安装在洗地机的污水桶上方，且污水桶与进气通道相连接；当吸力马达工作时，气流带动密封垫负压浮动，并使密封垫的两端分别与壳体和吸力马达相抵（其中密封垫与壳体以及吸力马达相抵壁面设有相互配合的卡扣结构（或称细骨位）即在负压情况下越吸越紧，实现相对密封）；气流经过曲状的流体通道后，可以实现流体的曲线流动避免了噪声的产生；同时通过密封垫的设置可以有效起到缓冲的作用，将吸力马达产生的震动波吸收，进一步降低了噪声的产生。

Description

一种具有降噪结构的吸力马达系统

技术领域

本实用新型涉及清洁设备领域，特别涉及一种具有降噪结构的吸力马达系统。

背景技术

随着社会生产力的发展，人们的生活水平也得到了提高。在物质基础得到保障的前提下，人们开始借助各种各样的工具来减少劳动提高生活质量，家用清洁设备应运而生。就目前而言，家用清洁设备在运行过程中产生的噪音过大为比较常见的问题。

以家用洗地机为例，目前绝大部分家用洗地机为了降低电机运行噪音，通常设计与之相符的电机罩以达到降噪的目的。但是电机罩的结构简单、粗犷，仅仅通过电机罩实现噪音的阻隔。且吸力马达和软胶过盈锁紧实现密封固定，且软胶壁较厚，但是隔音效果却不理想，同时减震效果差，吸力马达的振动会传递到手柄，体验较差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种具有降噪结构的吸力马达系统，旨在通过降噪缓冲将结构，减少吸力马达系统的噪音以及震动，提高使用的舒适性。

为实现上述目的，本实用新型提出一种具有降噪结构的吸力马达系统，包括：

壳体，所述壳体为内部具有安装空间的腔室，所述腔室的中部设有进气通道，所述腔室的外部设有出气通道；

密封垫，所述密封垫设于壳体位于进气通道的位置；

吸力马达，所述吸力马达固定于腔室的顶壁，并与密封垫的内壁弹性相抵；

隔音罩，所述隔音罩设于壳体的内壁与吸力马达的外壁之间，并形成曲状流体通道，所述流体通道的两端分别与进气通道和出气通道相连接。

优选地，所述壳体包括外罩以及设于外罩顶部的盖体，所述吸力马达设于盖体上。

优选地，所述盖体向下延伸有隔音壁，所述隔音壁设于隔音罩和吸力马达的外壁之间。

优选地，所述隔音壁和吸力马达的外壁围成第一流体通道，所述隔音壁和隔音罩围成第二流体通道，所述隔音罩与外罩的内壁围成第三流体通道，所述第一流体通道、第二流体通道和第三流体通道分别依次首尾相连。

优选地，所述隔音壁设有第一卡位，所述隔音壁的上端与第一卡位相抵下端与密封垫相抵。

优选地，所述隔音壁呈“L”状。

优选地，所述第一流体通道、第二流体通道和第三流体通道分别垂向设置且相互平行。

优选地，所述密封垫的下部呈多级阶梯状设置，所述壳体的内壁与吸力马达的外壁与密封垫的下部结构相适。

优选地，所述密封垫的外壁与壳体的外壁设有第一卡扣结构，所述密封垫的内壁与吸力马达的外壁之间设有第二卡扣结构。

优选地，所述盖体和吸力马达的顶壁之间设有减震垫，所述外罩和盖体之间设有密封圈。

本实用新型技术方案其中吸力马达系统安装在洗地机的污水桶上方，且污水桶与进气通道相连接；当吸力马达工作时，气流带动密封垫负压浮动，并使密封垫的两端分别与壳体和吸力马达相抵（其中密封垫与壳体以及吸力马达相抵壁面设有相互配合的卡扣结构（或称细骨位）即在负压情况下越吸越紧，实现相对密封）；气流经过曲状的流体通道后，可以实现流体的曲线流动避免了噪声的产生；同时通过密封垫的设置可以有效起到缓冲的作用，将吸力马达产生的震动波吸收，进一步降低了噪声的产生。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型爆炸图；

图3为本实用新型剖视图（隐藏壳体）。

图中，1为壳体，11为外罩，12为盖体，13为进气通道，14为出气通道，2为密封垫，3为吸力马达，4为隔音罩，5为隔音壁，61为第一流体通道，62为第二流体通道，63为第三流体通道，71为第一卡扣结构，72为第二卡扣结构，81为减震垫，82为密封圈。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后、顶、底、内、外、垂向、横向、纵向，逆时针、顺时针、周向、径向、轴向……），则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述，则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

如图1至3所示，一种具有降噪结构的吸力马达系统，包括：

壳体1，所述壳体1为内部具有安装空间的腔室，所述腔室的中部设有进气通道13，所述腔室的外部设有出气通道14；

密封垫2，所述密封垫2设于壳体1位于进气通道13的位置；

吸力马达3（吸力马达系统），所述吸力马达3固定于腔室的顶壁，并与密封垫2的内壁弹性相抵；

隔音罩4，所述隔音罩4设于壳体1的内壁与吸力马达3的外壁之间，并形成曲状流体通道，所述流体通道的两端分别与进气通道13和出气通道14相连接。

其中吸力马达系统安装在洗地机的污水桶上方，且污水桶与进气通道13相连接；当吸力马达3工作时，气流带动密封垫2负压浮动，并使密封垫2的两端分别与壳体1和吸力马达3相抵（其中密封垫2与壳体1以及吸力马达3相抵壁面设有相互配合的卡扣结构（或称细骨位）即在负压情况下越吸越紧，实现相对密封）；气流经过曲状的流体通道后，可以实现流体的曲线流动避免了噪声的产生；同时通过密封垫2的设置可以有效起到缓冲的作用，将吸力马达3产生的震动波吸收，进一步降低了噪声的产生。

在本实用新型实施例中，所述壳体1包括外罩11以及设于外罩11顶部的盖体12，所述吸力马达3设于盖体12上。

在本实用新型实施例中，所述盖体12向下延伸有隔音壁5，所述隔音壁5设于隔音罩4和吸力马达的外壁之间，其中隔音壁5部分对密封垫2相对设置。

在本实用新型实施例中，所述隔音壁5和吸力马达的外壁围成第一流体通道61，所述隔音壁5和隔音罩4围成第二流体通道62，所述隔音罩4与外罩11的内壁围成第三流体通道63，所述第一流体通道61、第二流体通道62和第三流体通道63分别依次首尾相连。从而形成了曲状流体通道，形成三层隔音降噪结构，避免了直线状的流体通道容易产生刺耳的噪声。

在本实用新型实施例中，所述隔音壁5设有第一卡位9，所述隔音壁5的上端与第一卡位相抵下端与密封垫2相抵。通过第一卡位的设置方便了隔音壁5的安装和固定，通过隔音壁5的下端与密封垫2相抵可以将震动吸收，降低噪音的产生。

在本实用新型实施例中，所述隔音壁5呈“L”状，通过隔音罩4的底壁设置可以提高隔音罩4与弹性垫的接触面积，提高对震动能量的吸收。

在本实用新型实施例中，所述第一流体通道61、第二流体通道62和第三流体通道63分别垂向设置且相互平行，有效精简了降噪结构的体积以及占用的空间。

在本实用新型实施例中，所述密封垫2的下部呈多级阶梯状设置，所述壳体1的内壁与吸力马达3的外壁与密封垫2的下部结构相适。即密封垫2与吸力马达3以及密封垫2相贴合的壁面，从而提高相互接触的面积。

在本实用新型实施例中，所述密封垫2的外壁与壳体1的外壁设有第一卡扣结构71，所述密封垫2的内壁与吸力马达3的外壁之间设有第二卡扣结构72。通过卡扣结构的设置可以使密封垫2在负压状态下，与两者之间的贴合更紧密，提高相对密封性，其中卡扣结构可以为凹槽与凸块配合，也可以为齿块与齿槽的配合。

在本实用新型实施例中，所述盖体12和吸力马达3的顶壁之间设有减震垫81，所述外罩11和盖体12之间设有密封圈82。通过减震垫81以及密封圈82的设置在减少震动的同时也可以减少噪声的产生。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种具有降噪结构的吸力马达系统，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体为内部具有安装空间的腔室，所述腔室的中部设有进气通道，所述腔室的外部设有出气通道；

密封垫，所述密封垫设于壳体位于进气通道的位置；

吸力马达，所述吸力马达固定于腔室的顶壁，并与密封垫的内壁弹性相抵；

隔音罩，所述隔音罩设于壳体的内壁与吸力马达的外壁之间，并形成曲状流体通道，所述流体通道的两端分别与进气通道和出气通道相连接。

2.如权利要求1所述的具有降噪结构的吸力马达系统，其特征在于：所述壳体包括外罩以及设于外罩顶部的盖体，所述吸力马达设于盖体上。

3.如权利要求2所述的具有降噪结构的吸力马达系统，其特征在于：所述盖体向下延伸有隔音壁，所述隔音壁设于隔音罩和吸力马达的外壁之间。

4.如权利要求3所述的具有降噪结构的吸力马达系统，其特征在于：所述隔音壁和吸力马达的外壁围成第一流体通道，所述隔音壁和隔音罩围成第二流体通道，所述隔音罩与外罩的内壁围成第三流体通道，所述第一流体通道、第二流体通道和第三流体通道分别依次首尾相连。

5.如权利要求3所述的具有降噪结构的吸力马达系统，其特征在于：所述隔音壁设有第一卡位，所述隔音壁的上端与第一卡位相抵下端与密封垫相抵。

6.如权利要求3所述的具有降噪结构的吸力马达系统，其特征在于：所述隔音壁呈“L”状。

7.如权利要求4所述的具有降噪结构的吸力马达系统，其特征在于：所述第一流体通道、第二流体通道和第三流体通道分别垂向设置且相互平行。

8.如权利要求3所述的具有降噪结构的吸力马达系统，其特征在于：所述密封垫的下部呈多级阶梯状设置，所述壳体的内壁与吸力马达的外壁与密封垫的下部结构相适。

9.如权利要求8所述的具有降噪结构的吸力马达系统，其特征在于：所述密封垫的外壁与壳体的外壁设有第一卡扣结构，所述密封垫的内壁与吸力马达的外壁之间设有第二卡扣结构。

10.如权利要求2所述的具有降噪结构的吸力马达系统，其特征在于：所述盖体和吸力马达的顶壁之间设有减震垫，所述外罩和盖体之间设有密封圈。

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