CN216978361U - 一种轴承径载变形量的测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轴承径载变形量的测量装置，包括工作台和轴承，所述工作台上设有X轴夹紧装置、Y轴定位装置和加载装置，所述X轴夹紧装置包括第一气缸、第一导向杆、第二导向杆、第一推板、第二推板和第一导向套，所述第一气缸设置在所述工作台的下表面，且伸缩端和所述第一推板的中部连接，所述第一导向套设置有若干组，且均和所述工作台的下表面连接，所述第一导向杆和第二导向杆均设置有两个，且均和所述第一导向套可滑动地连接。本实用新型中通过设置X轴夹紧装置，可以在轴承轴向的两侧进行夹紧，防止轴承在径向加载时沿轴向移动。

Description

一种轴承径载变形量的测量装置

技术领域

本实用新型涉及测量装置技术领域，具体为一种轴承径载变形量的测量装置。

背景技术

随着现代工业的发展，在机器人、减速机、医疗机械、步进电机、雷达等行业领域，对薄壁轴承的需求在日益增加，对轴承的精度也提出了更高的要求。薄壁轴承的壁厚薄，径向刚度低，容易产生径向变形，其在径向载荷作用下会产生椭圆形变形，不再是圆形，在生产时，需要对薄壁轴承的径载变形进行检测，使其符合标准。在现有技术中，一般通过液压缸对轴承在径向上进行加压，在通过三坐标检测设备对变形量进行测量，但在该方案中，轴承在受到径向力时，容易在轴向上进行移动，而且轴承的中心很难控制在液压缸伸缩端中心的下方，使液压缸带动压板向下移动加压时，压板所受的剪切力较大，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种轴承径载变形量的测量装置，以解决背景技术中提到的技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承径载变形量的测量装置，包括工作台和轴承，所述工作台上设有X轴夹紧装置、Y轴定位装置和加载装置，所述X轴夹紧装置包括第一气缸、第一导向杆、第二导向杆、第一推板、第二推板和第一导向套，所述第一气缸设置在所述工作台的下表面，且伸缩端和所述第一推板的中部连接，所述第一导向套设置有若干组，且均和所述工作台的下表面连接，所述第一导向杆和第二导向杆均设置有两个，且均和所述第一导向套可滑动地连接，所述第一导向杆的一端和所述第一推板连接，所述第二导向杆的一端贯穿第一推板并和第二推板连接，且和第一推板可滑动地连接；所述加载装置包括支架、液压缸和压板，所述液压缸设置在所述支架上，且伸缩端贯穿支架并和压板连接。

优选的，所述Y轴定位装置包括第二气缸、第三导向杆、第四导向杆、第三推板、第四推板和第二导向套，所述Y轴定位装置设置在所述工作台的上表面，所述第二气缸的伸缩端和所述第三推板的中部连接，所述第二导向套设置有若干组，且均和所述工作台的上表面连接，所述第三导向杆和第四导向杆均设置有两个，且均和所述第二导向套可滑动地连接，所述第三导向杆的一端和所述第三推板连接，所述第四导向杆的一端贯穿第三推板并和第四推板连接，且和第三推板可滑动地连接。该设计，可以通过Y轴定位装置对轴承进行定位，使其中心位于液压缸伸缩端的正下方，使液压缸在施加径向力时，压板的受力点均在压板的中心，减少压板所受的剪切力，提高压板和第五导向杆的使用寿命。

在进一步中优选的是，所述第一导向杆和第二导向杆之间设有联动机构，所述联动机构包括第一齿条、第二齿条和齿轮，所述第一齿条以及第二齿条分别固定套设在所述第一导向杆以及第二导向杆外，所述齿轮和所述工作台可转动地连接，且和第一齿条以及第二齿条啮合。该设计，可以通过第一气缸伸缩带动第一推板移动，通过联动机构带动第二推板一起移动，使轴承的中心始终位于第一推板和第二推板连线的中心。

在进一步中优选的是，所述联动机构设置有四组，其中两个所述第一齿条和第二齿条分别套设在两个所述第一导向杆和第二导向杆外，另外两个所述第一齿条和第二齿条分别套设在两个所述第三导向杆和第四导向杆外。该设计，可以使第三推板和第四推板一起移动，使轴承的中心始终位于第三推板和第四推板连线的中心。

在进一步中优选的是，所述工作台上设有通槽，所述通槽内设有支撑底板，所述支撑底板的两侧和所述工作台通过螺栓可拆卸地连接，且支撑底板的两侧到第一推板和第二推板的距离相等。所述通槽的设计，可以便于第一夹紧块进行移动对轴承进行夹紧，所述支撑底板的设计，可以便于对轴承进行支撑，通过更换不同宽度的支撑底板，适用于不同厚度的轴承。

在进一步中优选的是，所述第一推板和第二推板上均设有第一夹紧块。该设计，可以便于对轴承进行夹紧。

在进一步中优选的是，所述第三推板和第四推板上均设有第二夹紧块。该设计，可以便于对轴承进行定位。

在进一步中优选的是，所述支架上设有导向孔，所述压板的上表面设有第五导向杆，所述第五导向杆和导向孔可滑动地连接。该设计，可以在压板向下移动时对压板进行导向，使其下表面始终处于水平状态。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轴承径载变形量的测量装置，具备以下有益效果：

本实用新型中通过设置X轴夹紧装置，可以在轴承轴向的两侧进行夹紧，防止轴承在径向加载时沿轴向移动；另外，通过设置Y轴定位装置，可以便于使轴承的中心位于液压缸伸缩端的正下方，使液压缸在推动压板对轴承加压时，使压板受力平衡，提高压板和第五导向杆的使用寿命；同时，通过设置加载装置，可以便于通过液压缸伸缩带动压板对轴承施加径向力，使其在径向力的作用下产生变形，便于三坐标测量装置测量变形量；而且，通过设置联动机构，可以通过第一气缸或第二气缸带动第一推板和第二推板一起移动，第三推板和第四推板一起移动，使轴承始终位于第一推板、第二推板、第三推板和第四推板的中心，即位于液压缸伸缩端的正下方。

附图说明

图1为本实用新型中一种轴承径载变形量的测量装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型中X轴夹紧装置的结构示意图；

图3为本实用新型中加载装置的结构示意图。

图中：1、工作台；2、轴承；3、第一气缸；4、第一导向杆；5、第二导向杆；6、第一推板；7、第二推板；8、第一导向套；9、支架；10、液压缸；11、压板；12、第二气缸；13、第三导向杆；14、第四导向杆；15、第三推板；16、第四推板；17、第二导向套；18、第一齿条；19、第二齿条；20、齿轮；21、通槽；22、支撑底板；23、第一夹紧块；24、第二夹紧块；25、导向孔；26、第五导向杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-3，一种轴承径载变形量的测量装置，包括工作台1和轴承2，工作台1上设有X轴夹紧装置、Y轴定位装置和加载装置，X轴夹紧装置包括第一气缸3、第一导向杆4、第二导向杆5、第一推板6、第二推板7和第一导向套8，第一气缸3设置在工作台1的下表面，且伸缩端和第一推板6的中部连接，第一导向套8设置有若干组，且均和工作台1的下表面连接，第一导向杆4和第二导向杆5均设置有两个，且均和第一导向套8可滑动地连接，第一导向杆4的一端和第一推板6连接，第二导向杆5的一端贯穿第一推板6并和第二推板7连接，且和第一推板6可滑动地连接；加载装置包括支架9、液压缸10和压板11，液压缸10设置在支架9上，且伸缩端贯穿支架9并和压板11连接。

在本实施例中，Y轴定位装置包括第二气缸12、第三导向杆13、第四导向杆14、第三推板15、第四推板16和第二导向套17，Y轴定位装置设置在工作台1的上表面，第二气缸12的伸缩端和第三推板15的中部连接，第二导向套17设置有若干组，且均和工作台1的上表面连接，第三导向杆13和第四导向杆14均设置有两个，且均和第二导向套17可滑动地连接，第三导向杆13的一端和第三推板15连接，第四导向杆14的一端贯穿第三推板15并和第四推板16连接，且和第三推板15可滑动地连接。联动机构设置有四组，其中两个第一齿条18和第二齿条19分别套设在两个第一导向杆4和第二导向杆5外，另外两个第一齿条18和第二齿条19分别套设在两个第三导向杆13和第四导向杆14外。第三推板15和第四推板16上均设有第二夹紧块24。在使用时，启动第二气缸12，使其带动第三推板15沿第三导向杆13的方向移动，通过联动机构带动第四导向杆14沿相反的方向移动，即第三推板15和第四推板16同时向靠近轴承2的方向移动，或同时向远离轴承2的方向移动，实现夹紧或松开，且在夹紧时，轴承2的中心始终位于第三推板15和第四推板16连线的中心。

在本实施例中，第一导向杆4和第二导向杆5之间设有联动机构，联动机构包括第一齿条18、第二齿条19和齿轮20，第一齿条18以及第二齿条19分别固定套设在第一导向杆4以及第二导向杆5外，齿轮20和工作台1可转动地连接，且和第一齿条18以及第二齿条19啮合。第一推板6和第二推板7上均设有第一夹紧块23。在使用时，启动第一气缸3，使其带动第一推板6移动，进而带动第一导向杆4在第一导向套8内移动，由于第一齿条18以及第二齿条19均和齿轮20啮合，当第一齿条18移动时带动齿轮20转动，通过齿轮20转动带动第二齿条19沿相反的方向移动，即第二导向杆5沿第一导向杆4相反的方向移动，带动第二推板7移动，使第一推板6和第二推板7一起向靠近轴承2的方向移动或者一起向远离轴承2的方向移动。

在本实施例中，工作台1上设有通槽21，通槽21内设有支撑底板22，支撑底板22的两侧和工作台1通过螺栓可拆卸地连接，且支撑底板22的两侧到第一推板6和第二推板7的距离相等。在使用时，将支撑底板22放置在通槽21内，且两侧和工作台1通过螺栓可拆卸地连接，将轴承2放置在支撑底板22上。

在本实施例中，支架9上设有导向孔25，压板11的上表面设有第五导向杆26，第五导向杆26和导向孔25可滑动地连接。在使用时，启动液压缸10，使其伸缩端带动压板11上下移动，在压板11移动过程中，第五导向杆26在导向孔25内移动进行限位导向。

实施例2：

综上，在使用时，将支撑底板22放置在通槽21内，且两侧和工作台1通过螺栓可拆卸地连接，将轴承2放置在支撑底板22上，通过第三推板15和第四推板16上的第二夹紧块24靠近轴承2对轴承2进行定位，使轴承2的中心位于液压缸10伸缩端的下方，再通过第一推板6和第二推板7上的第一夹紧块23靠近轴承2对轴承2进行定位夹紧，使轴承2的中心位于压板11的中心的正下方，第三推板15和第四推板16带动第二夹紧块24远离轴承2，启动液压缸10，使其伸缩端带动压板11向下移动，在压板11移动过程中，第五导向杆26在导向孔25内移动进行限位导向，通过压板11挤压轴承2对其施加径向力，使其变形，通过外部三坐标检测设备对变形量进行测量。

实施例3：

综上，在使用X轴夹紧装置时，启动第一气缸3，使其带动第一推板6移动，进而带动第一导向杆4在第一导向套8内移动，由于第一齿条18以及第二齿条19均和齿轮20啮合，当第一齿条18移动时带动齿轮20转动，通过齿轮20转动带动第二齿条19沿相反的方向移动，即第二导向杆5沿第一导向杆4相反的方向移动，带动第二推板7移动，使第一推板6和第二推板7一起向靠近轴承2的方向移动或者一起向远离轴承2的方向移动；当使用Y轴定位装置时，启动第二气缸12，使其带动第三推板15沿第三导向杆13的方向移动，通过联动机构带动第四导向杆14沿相反的方向移动，即第三推板15和第四推板16同时向靠近轴承2的方向移动，或同时向远离轴承2的方向移动，实现夹紧或松开，且在夹紧时，轴承2的中心始终位于第三推板15和第四推板16连线的中心。

上文中提到的全部方案中，涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母配合连接、螺栓或螺钉连接或者其它公知的连接方式，在此不一一赘述，上文中凡是涉及有写固定连接的，优选考虑是焊接，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种轴承径载变形量的测量装置，包括工作台(1)和轴承(2)，其特征在于：所述工作台(1)上设有X轴夹紧装置、Y轴定位装置和加载装置，所述X轴夹紧装置包括第一气缸(3)、第一导向杆(4)、第二导向杆(5)、第一推板(6)、第二推板(7)和第一导向套(8)，所述第一气缸(3)设置在所述工作台(1)的下表面，且伸缩端和所述第一推板(6)的中部连接，所述第一导向套(8)设置有若干组，且均和所述工作台(1)的下表面连接，所述第一导向杆(4)和第二导向杆(5)均设置有两个，且均和所述第一导向套(8)可滑动地连接，所述第一导向杆(4)的一端和所述第一推板(6)连接，所述第二导向杆(5)的一端贯穿第一推板(6)并和第二推板(7)连接，且和第一推板(6)可滑动地连接；所述加载装置包括支架(9)、液压缸(10)和压板(11)，所述液压缸(10)设置在所述支架(9)上，且伸缩端贯穿支架(9)并和压板(11)连接。

2.根据权利要求1所述的一种轴承径载变形量的测量装置，其特征在于：所述Y轴定位装置包括第二气缸(12)、第三导向杆(13)、第四导向杆(14)、第三推板(15)、第四推板(16)和第二导向套(17)，所述Y轴定位装置设置在所述工作台(1)的上表面，所述第二气缸(12)的伸缩端和所述第三推板(15)的中部连接，所述第二导向套(17)设置有若干组，且均和所述工作台(1)的上表面连接，所述第三导向杆(13)和第四导向杆(14)均设置有两个，且均和所述第二导向套(17)可滑动地连接，所述第三导向杆(13)的一端和所述第三推板(15)连接，所述第四导向杆(14)的一端贯穿第三推板(15)并和第四推板(16)连接，且和第三推板(15)可滑动地连接。

3.根据权利要求2所述的一种轴承径载变形量的测量装置，其特征在于：所述第一导向杆(4)和第二导向杆(5)之间设有联动机构，所述联动机构包括第一齿条(18)、第二齿条(19)和齿轮(20)，所述第一齿条(18)以及第二齿条(19)分别固定套设在所述第一导向杆(4)以及第二导向杆(5)外，所述齿轮(20)和所述工作台(1)可转动地连接，且和第一齿条(18)以及第二齿条(19)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种轴承径载变形量的测量装置，其特征在于：所述联动机构设置有四组，其中两个所述第一齿条(18)和第二齿条(19)分别套设在两个所述第一导向杆(4)和第二导向杆(5)外，另外两个所述第一齿条(18)和第二齿条(19)分别套设在两个所述第三导向杆(13)和第四导向杆(14)外。

5.根据权利要求1所述的一种轴承径载变形量的测量装置，其特征在于：所述工作台(1)上设有通槽(21)，所述通槽(21)内设有支撑底板(22)，所述支撑底板(22)的两侧和所述工作台(1)通过螺栓可拆卸地连接，且支撑底板(22)的两侧到第一推板(6)和第二推板(7)的距离相等。

6.根据权利要求1所述的一种轴承径载变形量的测量装置，其特征在于：所述第一推板(6)和第二推板(7)上均设有第一夹紧块(23)。

7.根据权利要求2所述的一种轴承径载变形量的测量装置，其特征在于：所述第三推板(15)和第四推板(16)上均设有第二夹紧块(24)。

8.根据权利要求1所述的一种轴承径载变形量的测量装置，其特征在于：所述支架(9)上设有导向孔(25)，所述压板(11)的上表面设有第五导向杆(26)，所述第五导向杆(26)和导向孔(25)可滑动地连接。

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