CN216975529U - 一种可以调节油膜厚度的滑动轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可以调节油膜厚度的滑动轴承，包括轴承座、装配滑瓦、调节机构与固定环，其中在轴承座内设置有装配滑瓦，在装配滑瓦与轴承座之间设置有固定环，在轴承座上设置有对固定环进行卡紧的槽体，在固定环与装配滑瓦之间设置有调节机构，其中滑瓦分成三块及三块以上，在相邻装配滑瓦之间设置有连接组件，通过连接组件实现滑瓦之间的连接；安装的过程中可以进行对轴瓦进行调节，这样适用范围比较的广，同时在使用过程中可以根据磨损调节间隙（即为油膜的厚度），这样保证滑动轴承平稳的工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑动轴承领域，具体涉及一种可以调节油膜厚度的滑动轴承。
背景技术
滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力；
但是现在的滑动轴承需要根据轴承的尺寸进行设计，这样保证轴颈能够安装到滑动杆轴承内，这样在进行加工的时候，滑动轴承的加工精度比较的高，即为需要保证轴瓦与轴颈的间隙（即为油膜厚度），但是现在的轴瓦采用整个设计或者半圆形设计，这种设计方式存在较大的弊端，即为在安装完后，无法根据轴颈的大小进行调节间隙，这样滑动轴承的适用范围比较的小，同时无法根据适用情况井座微调（即为在使用过程中会产生磨损，这样间隙增加，这样无法到滑动轴承的要求，需要进行更换）。
发明内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型提出了一种可以调节油膜厚度的滑动轴承，在安装的过程中可以进行对轴瓦进行调节，这样适用范围比较的广，同时在使用过程中可以根据磨损调节间隙（即为油膜的厚度），这样保证滑动轴承平稳的工作。
为实现上述的目的，本实用新型的方案：一种可以调节油膜厚度的滑动轴承，包括轴承座、装配滑瓦、调节机构与固定环，其中在轴承座内设置有装配滑瓦，在装配滑瓦与轴承座之间设置有固定环，在轴承座上设置有对固定环进行卡紧的槽体，在固定环与装配滑瓦之间设置有调节机构，其中滑瓦分成三块以上，在相邻装配滑瓦之间设置有连接组件，通过连接组件实现滑瓦之间的连接。
优选地，调节机构即为多个调节螺栓，每个调节螺栓穿过固定板与对应的装配滑瓦进行连接，每个调节螺栓与固定板螺纹配合，在轴承座上设置有供调节螺栓穿过的通孔。
优选地，装配滑瓦上设置有供油穿过的过油孔，在每个装配滑瓦之间设置有贴合紧密的连接组件，连接组件包括搭合槽、搭合片与密封组件，其中在每块装配滑瓦的一端边缘设置搭合槽，在装配滑瓦的另外一端固定有与相邻搭合槽相对应的搭合片，其中搭合槽与搭合片之间设置有密封组件，通过密封组件实现密封。
优选地，密封组件即为台阶，在搭合槽内设置有梯形的台阶，在搭合片上设置有与梯形台阶相互配合的凸块，这样实现密封。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：安装的过程中可以进行对轴瓦进行调节，这样适用范围比较的广，同时在使用过程中可以根据磨损调节间隙（即为油膜的厚度），这样保证滑动轴承平稳的工作。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图。
其中，1、轴承座，2、装配滑瓦，2.1、过油孔，3、调节机构，3.1、调节螺栓，4、固定环，5、连接组件，5.1、搭合槽，5.2、搭合片，5.3、密封组件，5.4、台阶，5.5、凸块。
具体实施方式
现结合附图，对本实用新型进一步的阐述。
如图1所示，一种可以调节油膜厚度的滑动轴承，包括轴承座1、装配滑瓦2、调节机构3与固定环4，其中在轴承座1内设置有装配滑瓦2，在装配滑瓦2与轴承座1之间设置有固定环4，在轴承座1上设置有对固定环4进行卡紧的槽体，在固定环与装配滑瓦2之间设置有调节机构3，其中滑瓦分成四块（即为环形的滑瓦均匀的分成四瓣），在相邻装配滑瓦2之间设置有连接组件5，通过连接组件5实现滑瓦之间的连接；在将滑瓦分成四块的话，这样通过四块滑瓦的移动实现滑瓦与轴颈外壁间隙的调整，这样可以实现在安装过程中的调整，同时可以根据轴颈的大小进行微调间距，这样滑动轴承的适用范围增加，而不是单一的配对使用，同时当进行磨损的时候，可以将滑瓦向内推来抵消磨损量，这样可以继续使用。
调节机构3即为多个调节螺栓3.1，每个调节螺栓3.1穿过固定板与对应的装配滑瓦2进行连接，每个调节螺栓3.1与固定板螺纹配合，在轴承座1上开有供调节螺栓3.1穿过的通孔（这样便于转动调节螺栓3.1实现调节），即为在滑瓦外壁上开有槽体，调节螺栓3.1的尾端嵌入到槽体内，同时在调节螺栓3.1的尾端与槽体之间通过焊接的方式固定有轴承，这样调节螺栓3.1与滑瓦之间可以发生相对的转动，当需要调节滑瓦之间间距的时候，转动调节螺栓3.1，由于调节螺栓3.1与固定杆螺纹配合，这样调节螺栓3.1使滑瓦内外移动，这样达到调整滑瓦之间的间距，这样实现调节滑瓦与轴颈之间的间隙。
装配滑瓦2上开设有供油穿过的过油孔2.1，过油孔2.1位于滑瓦与轴颈之间的间隙供油来降低摩擦，在每个装配滑瓦2之间通过焊接的方式固定有贴合紧密的连接组件5，连接组件5包括搭合槽5.1、搭合片5.2与密封组件5.3，其中在每块装配滑瓦2的一端边缘开设搭合槽5.1，在装配滑瓦2的另外一端通过一体加工成型的方式固定有与相邻搭合槽5.1相对应的搭合片5.2且搭合片5.2嵌入的搭合槽5.1内，这样实现相邻滑瓦之间的连接，其中搭合槽5.1与搭合片5.2之间设置有密封组件5.3，通过密封组件5.3实现密封，防止油液泄漏。
密封组件5.3即为台阶5.4，在搭合槽5.1的槽底开设有向下凹陷的梯形台阶5.4，在搭合片5.2上通过焊接/一体加工成型的方式固定有与梯形台阶5.4相互配合的凸块5.5，这样实现密封，通过间隙内油的压力是凸块5.5压入到梯形台阶5.4内，这样实现密封。
Claims (4)
1.一种可以调节油膜厚度的滑动轴承，包括轴承座、装配滑瓦、调节机构与固定环，其中在轴承座内设置有装配滑瓦，在装配滑瓦与轴承座之间设置有固定环，在轴承座上设置有对固定环进行卡紧的槽体，其特征在于，在固定环与装配滑瓦之间设置有调节机构，其中滑瓦分成三块以上，在相邻装配滑瓦之间设置有连接组件，通过连接组件实现滑瓦之间的连接。
2.根据权利要求1所述的一种可以调节油膜厚度的滑动轴承，其特征在于，调节机构即为多个调节螺栓，每个调节螺栓穿过固定板与对应的装配滑瓦进行连接，每个调节螺栓与固定板螺纹配合，在轴承座上设置有供调节螺栓穿过的通孔。
3.根据权利要求2所述的一种可以调节油膜厚度的滑动轴承，其特征在于，装配滑瓦上设置有供油穿过的过油孔，在每个装配滑瓦之间设置有贴合紧密的连接组件，连接组件包括搭合槽、搭合片与密封组件，其中在每块装配滑瓦的一端边缘设置搭合槽，在装配滑瓦的另外一端固定有与相邻搭合槽相对应的搭合片，其中搭合槽与搭合片之间设置有密封组件，通过密封组件实现密封。
4.根据权利要求3所述的一种可以调节油膜厚度的滑动轴承，其特征在于，密封组件即为台阶，在搭合槽内设置有梯形的台阶，在搭合片上设置有与梯形台阶相互配合的凸块，这样实现密封。
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