CN216969554U - 一种不易变形的改进隔音块 - Google Patents
一种不易变形的改进隔音块 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216969554U CN216969554U CN202123234983.XU CN202123234983U CN216969554U CN 216969554 U CN216969554 U CN 216969554U CN 202123234983 U CN202123234983 U CN 202123234983U CN 216969554 U CN216969554 U CN 216969554U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sound insulation
- reinforcing
- insulation block
- block
- material layer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种不易变形的改进隔音块,其特征在于,包括隔音块骨架、以及复合在隔音块骨架上的发泡材料层,在隔音块骨架与发泡材料层复合的部分交界区域还设有加强结构,所述加强结构包括设置在隔音块骨架上加强凹槽,以及设置在发泡材料层表面并嵌入所述加强凹槽内的加强凸起。与现有技术相比,本实用新型改善因材料收缩率不同而导致零件结构变形的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车关键零部件技术领域,涉及一种不易变形的改进隔音块。
背景技术
对于用于汽车车身空腔的隔音块零件而言,其一般有两种材料组成,包括构成隔音块骨架的骨架材料,以及构成发泡层的发泡材料,产品经过两次注塑后,使得两部分功能结构复合。但是,由于此两种材料的收缩率不同,因此,在经过二次注塑后,零件结构很容易变形,而变形后零件在安装在车身上后,很容易被焊接时的机器人撞击脱落,导致车身返修或报废。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了提供一种不易变形的改进隔音块,以改善因材料收缩率不同而导致零件结构变形的问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种不易变形的改进隔音块,包括隔音块骨架、以及复合在隔音块骨架上的发泡材料层,在隔音块骨架与发泡材料层复合的部分交界区域还设有加强结构,所述加强结构包括设置在隔音块骨架上加强凹槽,以及设置在发泡材料层表面并嵌入所述加强凹槽内的加强凸起。
进一步的,所述的加强凹槽呈“上窄下宽”的梯形,此种可以有效提高与加强凸起的咬合效果,从而提高隔音块骨架与发泡材料层之间的结合强度。
更进一步的,所述的加强凹槽呈等腰梯形。
进一步的,所述加强凹槽的深度为0.5~1.6cm,优选为1~1.6cm,更优选为1.6cm。
进一步的,所述的加强结构在隔音块骨架与发泡材料层的复合交接区域间隔布置有若干个。
更进一步的,相邻两个加强结构的间隔不超过5cm。
更进一步的,所述加强结构布置有10个。
进一步的,所述的加强凸起与发泡材料层连接成一个整体。
与现有技术相比,本实用新型通过在隔音块骨架与发泡材料层的结合界面区域设置加强结构,利用分布的“加强凸起”与“加强凹槽”之间的相互咬合,有效的提高了隔音块骨架与发泡材料层之间的结合强度,从而约束了两者之间由于材料收缩率不同而导致的变形趋势,避免了后续安装问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为加强结构处的剖面示意图;
图中标记说明:
1-发泡材料层,2-隔音块骨架,3-加强结构,31-加强凹槽,32-加强凸起。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
以下各实施例中,如无特别说明的功能部件或结构,则表明其均为本领域为实现对应功能而采用的常规部件或常规结构。
实施例1:
一种不易变形的改进隔音块,其结构参见图1和图2所示,包括隔音块骨架2、以及复合在隔音块骨架2上的发泡材料层1,在隔音块骨架2与发泡材料层1复合的部分交界区域还设有加强结构3,加强结构3包括设置在隔音块骨架2上加强凹槽31,以及设置在发泡材料层1表面并嵌入加强凹槽31内的加强凸起32。
请再参见图2所示,加强凹槽31呈“上窄下宽”的梯形,此种可以有效提高与加强凸起32的咬合效果,从而提高隔音块骨架2与发泡材料层1之间的结合强度。另外,为进一步提高咬合力的均匀分布效果,加强凹槽31的截面优选设置呈等腰梯形。
此外,根据实际需要,本实施例的改进隔音块的加强凹槽31的深度可以设置为0.5~1.6cm,以确保其加强效果的实现。可选的,加强凹槽31的深度为1~1.6cm,具体可选择为1.6cm等。
为确保整个改进隔音块的加强效果的均匀分布,加强结构3在隔音块骨架2与发泡材料层1的复合交接区域间隔布置有若干个,一般的,尽快确保两者结合的中间主体区域、以及底部等区域都尽可能的分布,如对于一般零件而言,可布置10个左右。同时,为相邻两个加强结构3的间隔不超过5cm。加强凸起32与发泡材料层1注塑连接成一个整体。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本实用新型不限于上述实施例,本领域技术人员根据本实用新型的揭示,不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种不易变形的改进隔音块,其特征在于,包括隔音块骨架、以及复合在隔音块骨架上的发泡材料层,在隔音块骨架与发泡材料层复合的部分交界区域还设有加强结构,所述加强结构包括设置在隔音块骨架上加强凹槽,以及设置在发泡材料层表面并嵌入所述加强凹槽内的加强凸起。
2.根据权利要求1所述的一种不易变形的改进隔音块,其特征在于,所述的加强凹槽呈“上窄下宽”的梯形。
3.根据权利要求2所述的一种不易变形的改进隔音块,其特征在于,所述的加强凹槽呈等腰梯形。
4.根据权利要求1所述的一种不易变形的改进隔音块,其特征在于,所述加强凹槽的深度为0.5~1.6cm。
5.根据权利要求1所述的一种不易变形的改进隔音块,其特征在于,所述的加强结构在隔音块骨架与发泡材料层的复合交接区域间隔布置有若干个。
6.根据权利要求5所述的一种不易变形的改进隔音块,其特征在于,相邻两个加强结构的间隔不超过5cm。
7.根据权利要求5所述的一种不易变形的改进隔音块,其特征在于,所述加强结构布置有10个。
8.根据权利要求1所述的一种不易变形的改进隔音块,其特征在于,所述的加强凸起与发泡材料层连接成一个整体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202123234983.XU CN216969554U (zh) | 2021-12-22 | 2021-12-22 | 一种不易变形的改进隔音块 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202123234983.XU CN216969554U (zh) | 2021-12-22 | 2021-12-22 | 一种不易变形的改进隔音块 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216969554U true CN216969554U (zh) | 2022-07-15 |
Family
ID=82347976
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202123234983.XU Active CN216969554U (zh) | 2021-12-22 | 2021-12-22 | 一种不易变形的改进隔音块 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216969554U (zh) |
-
2021
- 2021-12-22 CN CN202123234983.XU patent/CN216969554U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108116205B (zh) | 一种用于车辆背门内板的加强件 | |
CN111204294A (zh) | 一体成型的汽车epp顶棚及其制备方法 | |
CN216969554U (zh) | 一种不易变形的改进隔音块 | |
CN113400677A (zh) | 辅助模具及格栅结构增强泡沫夹芯复合材料制备方法 | |
CN207245090U (zh) | 地板接缝连接构件 | |
CN112388993A (zh) | 单侧加强的t型复合材料制件rtm整体成型模具及工艺 | |
CN213799188U (zh) | 一种汽车门护板加强结构 | |
CN216464108U (zh) | 一种倒车雷达支架压合工装 | |
US20220063246A1 (en) | Method for manufacturing a sandwich panel for a vehicle and a sandwich panel for a vehicle | |
CN206049459U (zh) | 一种座椅骨架 | |
CN210101630U (zh) | 用于轨道交通车辆的油箱盖 | |
CN205272636U (zh) | 一种玻璃钢合模模具 | |
CN201802066U (zh) | 一种阴角模板 | |
CN202213622U (zh) | 一种具有翻边的零件 | |
JP2012096582A (ja) | 車両用樹脂パネル及びその製造方法 | |
CN206663656U (zh) | 一种注塑机定模板 | |
CN205930927U (zh) | 汽车轮罩 | |
CN217373128U (zh) | 一种聚氨酯轨枕垫制备工装 | |
JP2571276Y2 (ja) | 繊維強化樹脂成形用コア材 | |
CN218430352U (zh) | 双色成型树脂填充材 | |
CN217917564U (zh) | 一种用于深槽特征造型的尾门内板加强件结构 | |
CN218616911U (zh) | 一种pdcpd客车外覆盖件 | |
CN221113769U (zh) | 一种低压注塑成型的汽车中嵌饰板 | |
KR100795390B1 (ko) | 겹침 구조를 갖는 차량용 frp 중공형 구조물 및 그제조방법 | |
CN208197462U (zh) | 一种汽车中控组合模具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20230523 Address after: No. 300, HENGXIE Road, Jiading District, Shanghai, 201805 Patentee after: SHANGHAI HUATE ENTERPRISE GROUP CO.,LTD. Address before: 201800 room 4036, building 5, 168 xigangshen Road, Waigang Town, Jiading District, Shanghai Patentee before: Shanghai Yuanhong New Material Technology Co.,Ltd. |
|
TR01 | Transfer of patent right |