CN216969247U - 一种用于支撑三角臂的悬挂球头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于支撑三角臂的悬挂球头，包括球座、球销组件、防尘罩及底盖，球销组件与球座转动连接，防尘罩安装于球销组件与球座的转动连接处，底盖用于起到密封球座的作用，底盖具有侧部区及中部区，侧部区设置于中部区的外侧，侧部区安装于球座上，在底盖的轴向方向上，侧部区的高度比中部区的高度高。球销组件在球座内部转动时，在球销组件与球座的转动连接处设置防尘罩以便于起到防水、防尘的作用，底盖除了能够起到密封球座的作用外，底盖的侧部区比中部区的高度高的设置，给球销组件的转动留出一定的空间，使得球销组件在球座内部的转动能够更加顺畅，进而使悬挂球头更好地适应三角臂的摆动频率。

Description

一种用于支撑三角臂的悬挂球头

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体涉及一种用于支撑三角臂的悬挂球头。

背景技术

悬挂球头作为汽车零配件组装在三角臂上，以起到支撑三角臂的作用。

由于三角臂在车辆行驶过程中需要进行摆动，悬挂球头除了支撑三角臂的同时还要适应其摆动频率，故而将球销组件转动安装于球座内，然而传统的球销组件在转动时容易被球座内部结构的卡住，导致球销组件不能顺畅地在球座内转动，进而阻碍三角臂的正常摆动。

因此，提出一种解决上述问题的用于支撑三角臂的悬挂球头实为必要。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于支撑三角臂的悬挂球头。

其技术方案如下：

一种用于支撑三角臂的悬挂球头，包括球座、球销组件、防尘罩及底盖，所述球销组件与球座转动连接，所述防尘罩安装于所述球销组件与球座的转动连接处，所述底盖用于起到密封球座的作用，所述底盖具有侧部区及中部区，所述侧部区设置于中部区的外侧，所述侧部区安装于所述球座上，在所述底盖的轴向方向上，所述侧部区的高度比中部区的高度高。

进一步地，所述球销组件包括有连杆、球头及承套，所述连杆与球头为一体式结构，所述球头与所述球座的转动连接之间设有用于起到润滑作用的机油，所述承套套设于所述球头上。

传统的悬挂球头由于球座内部与球头之间转动连接的机油损耗，传统的底盖设有油孔，需要定时定期从底盖的油孔处向球座内部注入机油，以保证球头在球座内顺畅地转动；而在本技术方案中，承套的设置能够减缓球头与球座之间冲击，使得轴承与球座始终保持紧密配合地转动，使其内部的机油几乎没有损耗，在产品生产时一次性注入机油便能长期使用，在产品生产和组装时，本技术方案的底盖取消掉油孔，机油从球头处注入即可。

进一步地，所述连杆设有螺纹部、安装部及转动部，所述螺纹部位于安装部的上方，所述安装部位于螺纹部与转动部之间，所述转动部与所述球头连接，所述安装部在轴向方向上的截面形状呈等腰梯形。

螺纹部的设置以用于将悬挂球头固定安装在汽车上；安装部呈等腰梯形的设置，能够使防尘罩随着连杆在球座内转动而更好地上下滑动配合。

进一步地，所述螺纹部在径向方向上设有通孔。

通孔的设置能够进一步将悬挂球头稳定地固定安装在汽车上。

进一步地，所述防尘罩具有第一端及第二端，所述第一端套设于所述安装部上，该第一端套设的接触面为波纹面，所述第二端套设于所述球座上。

波纹面的设置以用于增加第一端套设于安装部上的接触面积。

进一步地，所述第一端设有斜向上设置的缓冲环，所述第一端的内部嵌入有金属环。

当球头在球座内部转动时，缓冲环的设置能够起到防尘罩与连杆之间的缓冲作用；金属环的设置以用于起到骨架的作用，进一步增强第一端的强度，以更好地将防尘罩套设在安装部上。

进一步地，所述球座包括有基座及连接座，所述基座与连接座为一体式结构，所述基座的内部中空，所述球头设置于基座的内部，所述连接座设有三个用于连接三角臂的连接孔。

进一步地，所述基座具有呈圆周设置的凹槽，所述第二端套设于凹槽上。

进一步地，用于支撑三角臂的悬挂球头还包括有用于锁紧固定的锁紧件，所述锁紧件设置于所述凹槽上。

锁紧件的设置能够将第二端稳定地锁紧在凹槽上，以便于防止球头在基座内转动时防尘罩出现松动、脱落的现象。

与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：

球销组件在球座内部转动时，在球销组件与球座的转动连接处设置防尘罩以便于起到防水、防尘的作用，底盖除了能够起到密封球座的作用外，底盖的侧部区比中部区的高度高的设置，给球销组件的转动留出一定的空间，使得球销组件在球座内部的转动能够更加顺畅，进而使悬挂球头更好地适应三角臂的摆动频率。

附图说明

图1是本实用新型实施例中用于支撑三角臂的悬挂球头的实体结构示意图；

图2是本实用新型实施例中用于支撑三角臂的悬挂球头的剖视图；

图3是本实用新型实施例中球销组件的主视图；

图4是本实用新型实施例中防尘罩的剖视图；

图5是本实用新型实施例中球座的剖视图；

附图标记说明：

10、球座，11、基座，12、连接座，13、连接孔，14、凹槽，20、球销组件，21、连杆，22、球头，23、承套，32、螺纹部，33、安装部，34、转动部，35、通孔，40、防尘罩，41、第一端，42、第二端，43、缓冲环，44、金属环，45、波纹面，50、底盖，51、侧部区，52、中部区，60、锁紧件。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图1至5所示，一种用于支撑三角臂的悬挂球头，包括球座10、球销组件20、防尘罩40及底盖50，球销组件20与球座10转动连接，防尘罩40安装于球销组件20与球座10的转动连接处，底盖50用于起到密封球座10的作用，底盖50具有侧部区51及中部区52，侧部区51设置于中部区52的外侧，侧部区51安装于球座10上，在底盖50的轴向方向上，侧部区51的高度比中部区52的高度高。

请继续参阅图2、图4，防尘罩40具有第一端41及第二端42，第一端41套设于安装部33上，该第一端41套设的接触面为波纹面45，第二端42套设于球座10上；请继续参阅图4，第一端41设有斜向上设置的缓冲环43，第一端41的内部嵌入有金属环44。

请参阅图1、图2、图5，球座10包括有基座11及连接座12，基座11与连接座12为一体式结构，基座11的内部中空，球头22设置于基座11的内部，连接座12设有三个用于连接三角臂的连接孔13；请继续参阅图5，基座11具有呈圆周设置的凹槽14，第二端42套设于凹槽14上。

请参阅图2、图5，用于支撑三角臂的悬挂球头还包括有用于锁紧固定的锁紧件60，锁紧件60设置于凹槽14上。

请参阅图2、图3，球销组件20包括有连杆21、球头22及承套23，连杆21与球头22为一体式结构，球头22与球座10的转动连接之间设有用于起到润滑作用的机油，承套23套设于球头22上；请继续参阅图3，连杆21设有螺纹部32、安装部33及转动部34，螺纹部32位于安装部33的上方，安装部33位于螺纹部32与转动部34之间，转动部34与球头22连接，安装部33在轴向方向上的截面形状呈等腰梯形；螺纹部32在径向方向上设有通孔35。

本实施例具有如下优点：

1、球销组件20在球座10内部转动时，在球销组件20与球座10的转动连接处设置防尘罩40以便于起到防水、防尘的作用，底盖50除了能够起到密封球座10的作用外，底盖50的侧部区51比中部区52的高度高的设置，给球销组件20的转动留出一定的空间，使得球销组件20在球座10内部的转动能够更加顺畅，进而使悬挂球头更好地适应三角臂的摆动频率。

2、传统的悬挂球头由于球座10内部与球头22之间转动连接的机油损耗，传统的底盖50设有油孔，需要定时定期从底盖50的油孔处向球座10内部注入机油，以保证球头22在球座10内顺畅地转动；而在本实施例中，承套23的设置能够减缓球头22与球座10之间冲击，使得轴承与球座10始终保持紧密配合地转动，使其内部的机油几乎没有损耗，在产品生产时一次性注入机油便能长期使用，在产品生产和组装时，本实施例的底盖50取消掉油孔，机油从球头22处注入即可。

3、螺纹部32的设置以用于将悬挂球头固定安装在汽车上；安装部33呈等腰梯形的设置，能够使防尘罩40随着连杆21在球座10内转动而更好地上下滑动配合。

4、通孔35的设置能够进一步将悬挂球头稳定地固定安装在汽车上。

5、波纹面45的设置以用于增加第一端41套设于安装部33上的接触面积。

6、当球头22在球座10内部转动时，缓冲环43的设置能够起到防尘罩40与连杆21之间的缓冲作用；金属环44的设置以用于起到骨架的作用，进一步增强第一端41的强度，以更好地将防尘罩40套设在安装部33上。

7、锁紧件60的设置能够将第二端42稳定地锁紧在凹槽14上，以便于防止球头22在基座11内转动时防尘罩40出现松动、脱落的现象。

以上仅为本实用新型的具体实施例，并不以此限定本实用新型的保护范围；在不违反本实用新型构思的基础上所作的任何替换与改进，均属本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种用于支撑三角臂的悬挂球头，包括球座、球销组件、防尘罩及底盖；

其特征在于，所述球销组件与球座转动连接，所述防尘罩安装于所述球销组件与球座的转动连接处；

所述底盖用于起到密封球座的作用；

所述底盖具有侧部区及中部区，所述侧部区设置于中部区的外侧，所述侧部区安装于所述球座上，在所述底盖的轴向方向上，所述侧部区的高度比中部区的高度高。

2.如权利要求1所述用于支撑三角臂的悬挂球头，其特征在于，所述球销组件包括有连杆、球头及承套，所述连杆与球头为一体式结构，所述球头与所述球座的转动连接之间设有用于起到润滑作用的机油，所述承套套设于所述球头上。

3.如权利要求2所述用于支撑三角臂的悬挂球头，其特征在于，所述连杆设有螺纹部、安装部及转动部，所述螺纹部位于安装部的上方，所述安装部位于螺纹部与转动部之间，所述转动部与所述球头连接；

所述安装部在轴向方向上的截面形状呈等腰梯形。

4.如权利要求3所述用于支撑三角臂的悬挂球头，其特征在于，所述螺纹部在径向方向上设有通孔。

5.如权利要求3所述用于支撑三角臂的悬挂球头，其特征在于，所述防尘罩具有第一端及第二端，所述第一端套设于所述安装部上，该第一端套设的接触面为波纹面，所述第二端套设于所述球座上。

6.如权利要求5所述用于支撑三角臂的悬挂球头，其特征在于，所述第一端设有斜向上设置的缓冲环，所述第一端的内部嵌入有金属环。

7.如权利要求5或6所述用于支撑三角臂的悬挂球头，其特征在于，所述球座包括有基座及连接座，所述基座与连接座为一体式结构，所述基座的内部中空，所述球头设置于基座的内部，所述连接座设有三个用于连接三角臂的连接孔。

8.如权利要求7所述用于支撑三角臂的悬挂球头，其特征在于，所述基座具有呈圆周设置的凹槽，所述第二端套设于该凹槽上。

9.如权利要求8所述用于支撑三角臂的悬挂球头，其特征在于，还包括有用于锁紧固定的锁紧件，所述锁紧件设置于所述凹槽上。

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