CN216960213U - 一种注胶式ptc加热模块 - Google Patents

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郑进军
苏俊
谢海航
潘丽霞
宋大炼
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徐铮
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Abstract

本实用新型公开了一种注胶式PTC加热模块。它包括支架、PTC发热片以及上、下电极片,上、下电极片的上下表面均涂覆有粘结用硅胶,各片PTC发热片安置在安置槽内并分别将上、下电极片直接覆盖在支架的上下表面上从而使上、下电极片分别通过硅胶与PTC发热片粘结固定,支架上还安置有上、下氧化铝陶瓷基片,上下电极片分别同样通过硅胶分别与上、下氧化铝陶瓷基片进行粘结固定。采用上述结构后,提高了供热的效率,延缓了PTC发热片和电极片之间的粘接硅胶的老化,从而达到提高产品使用寿命的目的,同时可以采用注胶一体化成型方式,可以更好的防水、防止产品漏电,使得产品的安全更加可靠;其整体设计巧妙、制造十分方便且制造成本低。

Description

一种注胶式PTC加热模块
技术领域
本实用新型涉及一种新能源汽车用的电加热器结构,具体地说是一种注胶式PTC加热模块。
背景技术
随着电动汽车的推出,不再有发动机的余热取暖,急需纯电加热的加热器,通常情况下,PTC汽车加热器的作用及用途:(1)解决车窗除霜、刮雪、擦雾等困扰,保障安全驾驶。(2)避免低温冷启动给发动机带来的磨损,延长发动机使用寿命。(3)车厢取暖,为驾乘者提供一个愉快、舒适的驾乘环境。
由于现在新能源汽车市场竞争激烈,各大主机厂都开始需求风暖加热器性能提出新要求,现有的PTC加热模块由于用绝缘膜作为绝缘防护材料,虽然防止了漏电,但是PTC加热片产生的热量也被绝缘膜包裹在里面,一方面使得热量不容易散发,持续产生的热量会对加热器的寿命和安全留下隐患;另外一方面,其整体结构设计不合理,热效率较低,在小体积大功率的输出方面已经逐渐无法满足新能源汽车上的高性能需要,还有一方面,采用绝缘膜进行制造并且基体本身结构设计存在缺陷,使得制造工艺复杂麻烦,制造成本高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、热效率高、产品性能更安全且制造成本低的注胶式PTC加热模块。
为了解决上述技术问题,本实用新型的注胶式PTC加热模块,包括具有多个安置槽的支架、能够安置在各个所述安置槽内的多片PTC发热片以及能够分别安装在支架的上下表面上的上电极片和下电极片,上电极片和下电极片的上下表面均涂覆有粘结用硅胶,各片PTC发热片安置在安置槽内并分别将上电极片和下电极片直接覆盖在支架的上下表面上从而使上电极片和下电极片分别通过硅胶与PTC发热片粘结固定,支架上还安置有用于将上电极片和下电极片封装在支架内的上氧化铝陶瓷基片和下氧化铝陶瓷基片,上电极片和下电极片分别同样通过硅胶分别与上氧化铝陶瓷基片和下氧化铝陶瓷基片进行粘结固定。
所述上电极片和下电极片的上下表面均设置有粘结区域,所述粘结区域涂覆有所述硅胶。
所述支架上设置有位于各个所述安置槽上下表面的限位槽,所述上电极、下电极以及上氧化铝陶瓷基片和下氧化铝陶瓷基片均通过限位槽定位安装在支架上。
所述PTC发热片、上电极片、下电极片、上氧化铝陶瓷基片和下氧化铝陶瓷基片依次通过硅胶固定安装在支架上并进行一体注胶成型。
采用上述的结构后,通过巧妙地采用氧化铝陶瓷基片的导热散热方式大幅度降低了传统采用绝缘膜的热阻,在PTC通电加热的时候,可以通过氧化铝陶瓷基片,把热量迅速的传递给铝散热条,从而通过吹风的方式把热量散发到空气中,从而达到对驾驶舱加热的目的,从而提高了供热的效率,而且已经有产品在新能源汽车上得到验证,尤其是在此过程中,热的迅速散发也使得加热模块内部的温度维系在一个低温的状态下,从而延缓了PTC发热片和电极片之间的粘接硅胶的老化,从而达到提高产品使用寿命的目的,再者,陶瓷基片的导热系数远远高于绝缘膜,从而使得PTC加热片产生的热量能够迅速导出,不会聚集;同时可以采用注胶一体化成型方式,可以更好的防水、防止产品漏电,使得产品的安全更加可靠;另外,其整体设计巧妙、制造十分方便且制造成本低。
附图说明
图1为本实用新型注胶式PTC加热模块的立体结构示意图;
图2为本实用新型注胶式PTC加热模块的分解结构示意图;
图3为本实用新型注胶式PTC加热模块的俯视结构示意图;
图4为图3的A-A剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型的注胶式PTC加热模块作进一步详细说明。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图所示,本实用新型的注胶式PTC加热模块,包括具有多个安置槽1的支架2、能够安置在各个安置槽内的多片PTC发热片3以及能够分别安装在支架的上下表面上的上电极片4和下电极片5,上电极片4和下电极片5的上下表面均设置有粘结区域,粘结区域涂覆有粘结用的硅胶,各片PTC发热片3安置在安置槽内并分别将上电极片直接覆盖在支架2的上表面上从而使上电极片通过硅胶与PTC发热片粘结固定,同时将下电极片直接覆盖在支架2的下表面上从而使下电极片分别通过硅胶与PTC发热片粘结固定,支架2上还安置有用于将上电极片和下电极片封装在支架内的上氧化铝陶瓷基片6和下氧化铝陶瓷基片7,上电极片4同样通过硅胶与上氧化铝陶瓷基片6进行粘结固定,由此使上氧化铝陶瓷基片6覆盖在支架2的上表面上,下电极片5同样通过硅胶与下氧化铝陶瓷基片7进行粘结固定,从而使下氧化铝陶瓷基片7覆盖在支架2的下表面上,利用上氧化铝陶瓷基片6和下氧化铝陶瓷基片7使导热系数有大幅提升,通常氧化铝陶瓷基片的导热系数在25.4 W/m.K左右,而一般绝缘膜的导热系数在:0.35~0.6W/m.K,由此提高了40多倍,从而使得PTC加热片产生的热量能够迅速导出,不会聚集,将PTC发热片3、上电极片4、下电极片5、上氧化铝陶瓷基片6和下氧化铝陶瓷基片7依次通过硅胶固定安装在支架2上后再进行一体注胶成型形成图1中的整体结构,其一体注胶成型的整体式结构,使得水汽被完全隔绝在外面,从而有效的保证了产品的绝缘,从而根本上解决产品防护IP67甚至更高的要求;另外,除了上述加快散热和保证防水,以及防止粘接硅胶的老化之外,该注胶结构已经把接电的两极之间的内部空间全部充实,有效的切断了正负极之间,因工作电压过高或者是静电带来的拉弧的路径,从而更大的提高了产品的安全性。
进一步地,所说的支架1上设置有位于各个安置槽上下表面的限位槽8,上电极4和上氧化铝陶瓷基片6均通过安置槽上表面的限位槽定位安装在支架1上,下电极5和下氧化铝陶瓷基片7均通过安置槽下表面的限位槽定位安装在支架1上,通过设置的限位槽保证了安装的可靠性以及保证了绝缘密封性。

Claims (3)

1.一种注胶式PTC加热模块,包括具有多个安置槽(1)的支架(2)、能够安置在各个所述安置槽内的多片PTC发热片(3)以及能够分别安装在支架的上下表面上的上电极片(4)和下电极片(5),其特征在于:所述上电极片(4)和下电极片(5)的上下表面均涂覆有粘结用硅胶,各片所述PTC发热片(3)安置在安置槽内并分别将上电极片和下电极片直接覆盖在支架(2)的上下表面上从而使上电极片和下电极片分别通过硅胶与PTC发热片粘结固定,所述支架(2)上还安置有用于将上电极片和下电极片封装在支架内的上氧化铝陶瓷基片(6)和下氧化铝陶瓷基片(7),所述上电极片(4)和下电极片(5)分别同样通过硅胶分别与上氧化铝陶瓷基片(6)和下氧化铝陶瓷基片(7)进行粘结固定;所述PTC发热片、上电极片、下电极片、上氧化铝陶瓷基片和下氧化铝陶瓷基片依次通过硅胶固定安装在支架上并进行一体注胶成型。
2.按照权利要求1所述的注胶式PTC加热模块,其特征在于:所述上电极片(4)和下电极片(5)的上下表面均设置有粘结区域,所述粘结区域涂覆有所述硅胶。
3.按照权利要求1或2所述的注胶式PTC加热模块,其特征在于:所述支架(2)上设置有位于各个所述安置槽上下表面的限位槽(8),所述上电极片(4)、下电极片(5)以及上氧化铝陶瓷基片(6)和下氧化铝陶瓷基片(7)均通过限位槽定位安装在支架(2)上。
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