CN216953639U - 一种储液器、压缩机组件和空调器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种储液器、压缩机组件和空调器,储液器,其包括:分液器筒体、分流板和排气管,分流板设置于分液器筒体的内部,排气管从分液器筒体的下方伸入分液器筒体的内部且排气管的上端位于分流板的上方;分流板上设置有安装孔和气流通道,分流板通过安装孔套设于排气管上,分流板的径向外周与分液器筒体的内周壁之间还具有间隙,以形成液流通道,使得液体能够通过液流通道从分流板的上方流至其下方,气体能够通过气流通道从分流板的下方流至其上方。根据本实用新型有效地分离气路和液路,解决了气液对冲导致分液器储液能力差的问题,大幅降低分液器的排气带液量,减少压缩机液击的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,具体涉及一种储液器、压缩机组件和空调器。
背景技术
储液器作为压缩机的一个重要部件,其作用主要为防止液击的出现。压缩机在非稳态运行时,系统内未蒸发完全的液态冷媒会进入压缩机,导致泵体出现一系列可靠性问题等。现阶段,分液器内的气液分离部件为滤网支架,位于分液器吸气口附近,能减少分液器的排气带液量,即泵体侧的吸气带液量。
通过实验观测到,现有分液器内的隔板结构及其上过流孔的结构会对分液器本身的气液分离效果及储液能力有极大的影响,分液器的气液分离效果不佳会导致泵体侧吸气带液量增加而导致液击,使压缩机功率增大,泵体磨损,出现可靠性风险,还有可能导致滚子与滑片脱离,产生异常噪音,降低制冷量等影响。
由于现有技术中的压缩机储液器存在气液对冲导致分液器的分液能力差,导致分液器的排气带液量增加等技术问题,因此本实用新型研究设计出一种储液器、压缩机组件和空调器。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的储液器存在气液对冲导致分液器的分液能力差,导致分液器的排气带液量增加的缺陷,从而提供一种储液器、压缩机组件和空调器。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种储液器,其包括:
分液器筒体、分流板和排气管,所述分流板设置于所述分液器筒体的内部,所述排气管从所述分液器筒体的下方伸入所述分液器筒体的内部且所述排气管的上端位于所述分流板的上方;
所述分流板上设置有安装孔和气流通道,所述分流板通过所述安装孔套设于所述排气管上,所述分流板的径向外周与所述分液器筒体的内周壁之间还具有间隙,以形成液流通道,使得液体能够通过所述液流通道从所述分流板的上方流至其下方,气体能够通过所述气流通道从所述分流板的下方流至其上方。
在一些实施方式中,所述排气管为至少两个且并排间隔布置,所述安装孔与所述排气管的个数相同且与所述排气管一一对应设置。
在一些实施方式中,所述分流板包括挡流部和分流部,所述分流部连接于所述挡流部的径向外周,所述分流部的径向外周与所述分液器筒体的内壁之间形成所述液流通道,所述挡流部与所述分流部之间形成所述气流通道。
在一些实施方式中,所述分流部的上表面的高度沿着径向向外的方向逐渐降低;和/或,在水平投影面内,所述分流部为圆环形或椭环形,所述挡流部为圆形或椭圆形,所述安装孔设置在所述挡流部上且沿竖直方向贯穿所述挡流部。
在一些实施方式中,所述气流通道为至少两个,且至少两个所述气流通道沿周向方向间隔布置,且两个相邻所述气流通道之间设置第一连接支架,所述挡流部与所述分流部通过所述第一连接支架连接。
在一些实施方式中,所述气流通道为4个,4个所述气流通道沿周向方向均匀间隔布置,所述第一连接支架也为4个,相邻两个所述第一连接支架之间夹设1个所述气流通道;和/或,所述气流通道在水平面的投影面内为扇环形结构。
在一些实施方式中,当所述挡流部为圆形时,所述挡流部的半径为r1,所述排气管为两个且间隔布置,两个所述排气管的半径均为r6,两排气管的中心距为h1,并满足:1/2*h1<r1<1/2*h1+3r6。
在一些实施方式中,当所述分流部为圆环形,所述挡流部为圆形时,所述分流部的环状内圆的半径为r2,环状外圆半径为r3,所述分液器筒体半径为r4,所述挡流部半径为r1,并满足:r1<r2<r4;r1<r3<r4。
在一些实施方式中,所述气流通道由第一连接支架、挡流板和分流板共同构成,在水平投影面内,所述气流通道为腰形孔、圆形孔或扇环形孔;和/或,所述第一连接支架为拉伸结构,其拉伸截面为圆形、三角形或矩形。
在一些实施方式中,所述液流通道为至少两个,且至少两个所述液流通道沿周向方向间隔布置,且两个相邻所述液流通道之间设置第二连接支架,所述分液器筒体与所述分流部通过所述第二连接支架连接。
在一些实施方式中,所述液流通道为4个,4个所述液流通道沿周向方向均匀间隔布置,所述第二连接支架也为4个,相邻两个所述第二连接支架之间夹设1个所述液流通道;和/或,所述液流通道在水平面的投影面内为扇环形结构。
在一些实施方式中,沿着径向向外的方向,所述第二连接支架为向下倾斜的结构,其上表面的高度沿着径向朝外逐渐降低,其上表面与水平面之间形成倾斜角度α,α满足:0°<α<90°;和/或,所述第二连接支架为拉伸结构,拉伸截面为圆形、三角形或矩形。
在一些实施方式中,还包括进管,所述进管从所述分液器筒体的上方伸入所述分液器筒体的内部且所述进管的下端位于所述分流板的上方;
所述分液器筒体包括从上至下依次连接的上筒体、中筒体和下筒体。
本实用新型还提供一种压缩机组件,其包括前任一项所述的储液器。
本实用新型还提供一种空调器,其包括前述的压缩机组件。
本实用新型提供的一种储液器、压缩机组件和空调器具有如下有益效果:
1.本实用新型通过将储液器的分液器筒体内部设置分流板和排气管,分流板与分液器筒体之间形成间隙用于过液体的液流通道,分流板上设置能够流通气体的气流通道,能够分离出的液体通过径向外侧的液流通道向下流至分流板下方,而气体通过径向内侧的气流通道向上流至分流板的上方,将下流液路和上流气路分离,减少气液对冲导致的储液效果差的问题,降低分液器的排气带液量,减少压缩机液击的风险;本发明基于流体的角度进行分液器气液二次分离的创新设计,通过分流板将液流和气流隔开,避免二者之间的对冲,既能提高分液器的储液效果,也能降低进入分液器排气直管的液量,达到降低泵体侧吸气带液量、避免液击的目的,同时具有降噪的效果;
2.本实用新型分液器内的空间通过分流板上的气流通道和液流通道连通,具有多孔共振腔的效果,降低分液器的气流噪音;分流板与分液器筒体之间形成有液流通道,保留分液器壳体壁面的液流边界层,减少冲击飞溅形成小液滴,进一步降低分液器的排气带液量,解决因液流冲击飞溅形成大量液滴,导致分液器排气带液量提高的问题。
附图说明
图1是现有技术的一种隔板的俯视图;
图2是图1在分液器内的气液流动示意图;
图3a-3b是本实用新型实施例1中的一种分流板的俯视图和A-A剖视图;
图4是图3a在分液器内的配合结构俯视图;
图5是图3b在分液器内的气液分流示意图;
图6是本实用新型实施例2的分流板在分液器内的配合结构俯视图;
图7是本实用新型实施例3的分流板在分液器内的配合结构俯视图;
图8a是本实用新型实施例4的分流板在分液器内的配合结构俯视图;
图8b为图8a的正面局部剖视图;
图9是本发明与现有技术方案排气带液量的仿真对比曲线。
附图标记表示为:
1、分液器筒体;2、液流流向;3、分流板;3.1、挡流部;3.2、第一连接支架;3.3分流部;3.4、安装孔;3.5、气流通道;3.6、液流通道;3.7、第二连接支架;4、聚液槽;5、气流流向;6、排气管;7、中筒体;8、下筒体。
具体实施方式
如图3a-9所示,本实用新型提供一种储液器,其包括:
分液器筒体1、分流板3(优选分流片)和排气管6,所述分流板3设置于所述分液器筒体1的内部,所述排气管6从所述分液器筒体1的下方伸入所述分液器筒体1的内部且所述排气管6的上端位于所述分流板3的上方;
所述分流板3上设置有安装孔3.4和气流通道3.5,所述分流板3通过所述安装孔3.4套设于所述排气管6上,所述分流板3的径向外周与所述分液器筒体1的内周壁之间还具有间隙,以形成液流通道3.6,使得液体能够通过所述液流通道3.6从所述分流板3的上方流至其下方,气体能够通过所述气流通道 3.5从所述分流板3的下方流至其上方。
本实用新型通过将储液器的分液器筒体内部设置分流板和排气管,分流板与分液器筒体之间形成间隙用于过液体的液流通道,分流板上设置能够流通气体的气流通道,能够分离出的液体通过径向外侧的液流通道向下流至分流板下方,而气体通过径向内侧的气流通道向上流至分流板的上方,将下流液路和上流气路分离,减少气液对冲导致的储液效果差的问题,降低分液器的排气带液量,减少压缩机液击的风险;本发明基于流体的角度进行分液器气液二次分离的创新设计,通过分流板将液流和气流隔开,避免二者之间的对冲,既能提高分液器的储液效果,也能降低进入分液器排气直管的液量,达到降低泵体侧吸气带液量、避免液击的目的,同时具有降噪的效果。
结合附图1、2所示,现有分液器内的流场流向在隔板的过流孔处存在交叉现象,这是因为隔板将分液器上下腔分隔出两个腔体,由于过流孔没有气液分离的作用,引起中筒体7向下的液流和下筒体8向上的气流在过流孔处产生对冲,液流被吹散成大量小液滴,而后随气流向上进入排气直管后排出,因此泵体侧的吸气带液量增大,容易导致液击的产生。
实施例1
结合附图3a-3b、4、5所示,分流板3与分液器筒体1之间形成有液流通道3.6,当液流沿分液器中筒体7内壁下落时,在避免破坏液流边界层的前提下,经过液流通道3.6后,液流汇入聚液槽4内;下筒体8内的气流流向受到环形液流的冲击,于中轴线附近由下向上流动,气体经过气流通道3.5排至中筒体7内;同时,排气管6(优选排气直管)吸气产生的气流向上流动,其与气流通道3.5排出的气体共同被吸入排气管6内,由此排气直管仅吸入气体,大幅降低了分液器的排气带液量。
本实用新型可满足压缩机降吸气带液量的需求,通过在分液器内增设分流板对气流和液流进行分流以降低分液器的排气带液量。本发明的仿真结果如图 9所示:分液器的排气带液量减少了50%左右;且经实验验证,分液器上筒体液滴大幅减少,压缩机能效提高,大大降低了压缩机发生液击的风险。
在一些实施方式中,所述排气管6为至少两个且并排间隔布置,所述安装孔3.4与所述排气管6的个数相同且与所述排气管6一一对应设置。
这是本实用新型的分流板的优选结构形式,两个以上的排气管能够对分离出的气体进行有效的导出,便于与压缩机的例如双缸进行分别进气,安装孔能够对排气管进行分别安装,并且通过安装孔有效地将分流板固定到排气管上,实现分流板的有效固定。
在一些实施方式中,所述分流板3包括挡流部3.1和分流部3.3,所述分流部3.3连接于所述挡流部3.1的径向外周,所述分流部3.3的径向外周与所述分液器筒体1的内壁之间形成所述液流通道3.6,所述挡流部3.1与所述分流部 3.3之间形成所述气流通道3.5。这是本实用新型的分流板的优选结构形式,即位于径向内侧的挡流部和位于径向外侧的分流部,挡流部用于有效将其下方的液体进行阻挡,而允许气体通过气流通道向上流出,而分流部能够对分离出的液体朝向下方导出,而对气体朝下流动进行有效的阻挡,从而进一步实现气流和液流通道的分离,防止气液对冲,提高气液分离的效果。
在一些实施方式中,所述分流部3.3的上表面的高度沿着径向向外的方向逐渐降低;和/或,在水平投影面内,所述分流部3.3为圆环形或椭环形,所述挡流部3.1为圆形或椭圆形,所述安装孔3.4设置在所述挡流部3.1上且沿竖直方向贯穿所述挡流部3.1。本实用新型的分流部的上表面高度朝着径向向外的方向逐渐降低,这样能够有效地将气液混合物冲击到分流部上产生气液分离形成的液体朝着径向外侧导流,并通过分流部与分液器筒体内壁之间的液流通道朝着下方导出,进一步提高了导流效果,进一步提高了气液分离的效果;这是本发明的分流部和挡流部的优选结构形式,圆环形的分流部和圆形的挡流部为实施例1,如图4;圆环形的分流部和椭圆形的挡流部为实施例2,如图6;椭环形的分流部和椭圆形的挡流部为实施例3,如图7;安装孔贯穿挡流部能够有效地允许排气管从中穿过而对挡流部形成固定作用。
实施例2和3
结合附图6、7所示,分流板的挡流部3.1可为椭圆形,其工作过程为:下筒体8内的环形液流向聚液槽4冲击,导致液流在筒体中轴线处向上冲击溅射,此时挡流部3.1将冲击溅射的液体与中筒体7空间隔离,由此减少进入中筒体的液量,即减少进入排气管6的液量,进而降低分液器的排气带液量。
在一些实施方式中,所述气流通道3.5为至少两个,且至少两个所述气流通道3.5沿周向方向间隔布置,且两个相邻所述气流通道3.5之间设置第一连接支架3.2,所述挡流部3.1与所述分流部3.3通过所述第一连接支架3.2连接。
在一些实施方式中,所述气流通道3.5为4个,4个所述气流通道3.5沿周向方向均匀间隔布置,所述第一连接支架3.2也为4个,相邻两个所述第一连接支架3.2之间夹设1个所述气流通道3.5;和/或,所述气流通道3.5在水平面的投影面内为扇环形结构。
本实用新型的气流通道为至少两个能够有效增大气流流通面积,两个气流通道之间设置第一连接支架,能够通过第一连接支架将分流部与挡流部之间形成有效的连接和固定。4个气流通道和4个第一连接支架为本实用新型的优选结构形式。
在一些实施方式中,当所述挡流部3.1为圆形时,所述挡流部的半径为r1,所述排气管6为两个且间隔布置,两个所述排气管的半径均为r6,两排气管的中心距为h1,并满足:1/2*h1<r1<1/2*h1+3r6。通过上述尺寸关系能够有效限定中间挡流部的直径,直径小挡不住下方的液滴,直径大会影响气流通道的排气,根据流体仿真经验得出的尺寸范围。
在一些实施方式中,当所述分流部3.3为圆环形,所述挡流部3.1为圆形时,所述分流部3.3的环状内圆的半径为r2,环状外圆半径为r3,所述分液器筒体半径为r4,所述挡流部半径为r1,并满足:r1<r2<r4;r1<r3<r4。通过上述尺寸能够限定分流环的内径和外径,其在合适的尺寸之内才会保证液流通道和气流通道的功能性。
在一些实施方式中,所述气流通道由第一连接支架、挡流板和分流板共同构成,在水平投影面内,所述气流通道为腰形孔、圆形孔或扇环形孔;和/或,所述第一连接支架为拉伸结构,其拉伸截面为圆形、三角形或矩形,第一连接支架数量大于等于2。这是本实用新型的气流通道和第一连接支架的优选结构形式。
实施例4,如图8a-8b,在一些实施方式中,所述液流通道3.6为至少两个,且至少两个所述液流通道3.6沿周向方向间隔布置,且两个相邻所述液流通道 3.6之间设置第二连接支架3.7,所述分液器筒体1与所述分流部3.3通过所述第二连接支架3.7连接。本实用新型的液流通道为至少两个能够有效增大液流流通面积,两个液流通道之间设置第二连接支架,能够通过第二连接支架将分流部与分液器筒体之间形成有效的连接和固定,提高对分流板的固定效果。
结合附图8a-8b、9所示,在分流部3.3与分液器筒体1之间设有多个具有一定倾斜角度的第二连接支架3.7,具有此结构的分流板,可提升分液器筒体的刚度,同时降低液流在支架处的轴向冲击力,减少液滴飞溅,进一步降低弥散在中筒体7内的液滴数量,进而减少分液器的排气带液量。
在一些实施方式中,所述液流通道3.6为4个,4个所述液流通道3.6沿周向方向均匀间隔布置,所述第二连接支架3.7也为4个,相邻两个所述第二连接支架3.7之间夹设1个所述液流通道3.6;和/或,所述液流通道3.6在水平面的投影面内为扇环形结构。4个液流通道和4个第二连接支架为本实用新型的优选结构形式。
在一些实施方式中,沿着径向向外的方向,所述第二连接支架3.7为向下倾斜的结构,其上表面的高度沿着径向朝外逐渐降低,其上表面与水平面之间形成倾斜角度α,α满足:0°<α<90°;和/或,所述第二连接支架为拉伸结构,拉伸截面为圆形、三角形或矩形。
本实用新型通过限定支架的角度不能为水平面,能够进一步提高对液体朝径向外侧的导流作用,避免与气流对冲产生飞溅,进一步提高气液分离效果。
在一些实施方式中,还包括进管,所述进管从所述分液器筒体1的上方伸入所述分液器筒体1的内部且所述进管的下端位于所述分流板3的上方;
所述分液器筒体1包括从上至下依次连接的上筒体、中筒体7和下筒体8。
本发明还提供一种压缩机组件,其包括前任一项所述的储液器。
本实用新型能够1:有效分离气路和液路,避免气液对冲导致分液器储液能力差的问题,大幅降低分液器的排气带液量,减少压缩机液击的风险;
2.保留分液器壳体壁面的液流边界层,解决因液流冲击飞溅形成大量液滴,导致分液器排气带液量提高的问题;边界层属于层流,流动平缓,因此不会产生飞溅小液滴。
3.同时具有共振腔的效果,降低分液器的流致噪音。
本发明还提供一种空调器,其包括前述的压缩机组件。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (15)
1.一种储液器,其特征在于:包括:
分液器筒体(1)、分流板(3)和排气管(6),所述分流板(3)设置于所述分液器筒体(1)的内部,所述排气管(6)从所述分液器筒体(1)的下方伸入所述分液器筒体(1)的内部且所述排气管(6)的上端位于所述分流板(3)的上方;
所述分流板(3)上设置有安装孔(3.4)和气流通道(3.5),所述分流板(3)通过所述安装孔(3.4)套设于所述排气管(6)上,所述分流板(3)的径向外周与所述分液器筒体(1)的内周壁之间还具有间隙,以形成液流通道(3.6),使得液体能够通过所述液流通道(3.6)从所述分流板(3)的上方流至其下方,气体能够通过所述气流通道(3.5)从所述分流板(3)的下方流至其上方。
2.根据权利要求1所述的储液器,其特征在于:
所述排气管(6)为至少两个且并排间隔布置,所述安装孔(3.4)与所述排气管(6)的个数相同且与所述排气管(6)一一对应设置。
3.根据权利要求1所述的储液器,其特征在于:
所述分流板(3)包括挡流部(3.1)和分流部(3.3),所述分流部(3.3)连接于所述挡流部(3.1)的径向外周,所述分流部(3.3)的径向外周与所述分液器筒体(1)的内壁之间形成所述液流通道(3.6),所述挡流部(3.1)与所述分流部(3.3)之间形成所述气流通道(3.5)。
4.根据权利要求3所述的储液器,其特征在于:
所述分流板(3)的上表面的高度沿着径向向外的方向逐渐降低;和/或,
在水平投影面内,所述分流部(3.3)为圆环形或椭环形,所述挡流部(3.1)为圆形或椭圆形,所述安装孔(3.4)设置在所述挡流部(3.1)上且沿竖直方向贯穿所述挡流部(3.1)。
5.根据权利要求4所述的储液器,其特征在于:
所述气流通道(3.5)为至少两个,且至少两个所述气流通道(3.5)沿周向方向间隔布置,且两个相邻所述气流通道(3.5)之间设置第一连接支架(3.2),所述挡流部(3.1)与所述分流部(3.3)通过所述第一连接支架(3.2)连接。
6.根据权利要求5所述的储液器,其特征在于:
所述气流通道(3.5)为4个,4个所述气流通道(3.5)沿周向方向均匀间隔布置,所述第一连接支架(3.2)也为4个,相邻两个所述第一连接支架(3.2)之间夹设1个所述气流通道(3.5);和/或,所述气流通道(3.5)在水平面的投影面内为扇环形结构。
7.根据权利要求4所述的储液器,其特征在于:
当所述挡流部(3.1)为圆形时,所述挡流部的半径为r1,所述排气管(6)为两个且间隔布置,两个所述排气管的半径均为r6,两排气管的中心距为h1,并满足:1/2*h1<r1<1/2*h1+3r6。
8.根据权利要求4所述的储液器,其特征在于:
当所述分流部(3.3)为圆环形,所述挡流部(3.1)为圆形时,所述分流部(3.3)的环状内圆的半径为r2,环状外圆半径为r3,所述分液器筒体半径为r4,所述挡流部半径为r1,并满足:r1<r2<r4;r1<r3<r4。
9.根据权利要求5所述的储液器,其特征在于:
所述气流通道由第一连接支架、挡流板和分流板共同构成,在水平投影面内,所述气流通道为腰形孔、圆形孔或扇环形孔;和/或,所述第一连接支架为拉伸结构,其拉伸截面为圆形、三角形或矩形。
10.根据权利要求3所述的储液器,其特征在于:
所述液流通道(3.6)为至少两个,且至少两个所述液流通道(3.6)沿周向方向间隔布置,且两个相邻所述液流通道(3.6)之间设置第二连接支架(3.7),所述分液器筒体(1)与所述分流部(3.3)通过所述第二连接支架(3.7)连接。
11.根据权利要求10所述的储液器,其特征在于:
所述液流通道(3.6)为4个,4个所述液流通道(3.6)沿周向方向均匀间隔布置,所述第二连接支架(3.7)也为4个,相邻两个所述第二连接支架(3.7)之间夹设1个所述液流通道(3.6);和/或,所述液流通道(3.6)在水平面的投影面内为扇环形结构。
12.根据权利要求11所述的储液器,其特征在于:
沿着径向向外的方向,所述第二连接支架(3.7)为向下倾斜的结构,其上表面的高度沿着径向朝外逐渐降低,其上表面与水平面之间形成倾斜角度α,α满足:0°<α<90°;和/或,所述第二连接支架为拉伸结构,拉伸截面为圆形、三角形或矩形。
13.根据权利要求1所述的储液器,其特征在于:
还包括进管,所述进管从所述分液器筒体(1)的上方伸入所述分液器筒体(1)的内部且所述进管的下端位于所述分流板(3)的上方;
所述分液器筒体(1)包括从上至下依次连接的上筒体、中筒体(7)和下筒体(8)。
14.一种压缩机组件,其特征在于:包括权利要求1-13中任一项所述的储液器。
15.一种空调器,其特征在于:包括权利要求14所述的压缩机组件。
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CN202123251612.2U Active CN216953639U (zh) | 2021-12-21 | 2021-12-21 | 一种储液器、压缩机组件和空调器 |
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-
2021
- 2021-12-21 CN CN202123251612.2U patent/CN216953639U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |