CN216947700U - 生态透气混凝土路面 - Google Patents

Abstract

本申请公开了生态透气混凝土路面，涉及混凝土路面的技术领域，改善生态混凝土路面的抗震防塌陷性能较差的问题，包括有素土，素土的顶部设置有地基，地基的顶部设置有第一混凝土层，地基的内部插接有钢钉，钢钉的顶部插接有第一混凝土层，钢钉设置有若干个，第一混凝土层的内部设置有加固网，加固网包括有第一钢筋绳和第二钢筋绳，第一钢筋绳和第二钢筋绳设置有若干个，第一钢筋绳与第二钢筋绳之间相互垂直连接，第一混凝土层的顶部设置有土工布，土工布的顶部设置有第二混凝土层，第二混凝土层的顶部设置有防滑板，本申请的设计使得生态混凝土路面的抗震防塌陷性能较好，延长了混凝土路面的使用年限。

Description

生态透气混凝土路面

技术领域

本申请涉及混凝土路面的技术领域，尤其是涉及生态透气混凝土路面。

背景技术

生态混凝土路面指的是用水泥混凝土板作面层的路面。它是指以水泥混凝土板作为面层，下设基层、垫层所组成的路面结构。用作水泥混凝土面层的材料包括普通混凝土，钢筋混凝土，连续配筋混凝土，钢纤维混凝土、碾压混凝土等。在公路、城市道路及机场道面中，目前我国采用得最广泛的是现场浇筑的普通混凝土路面，这类混凝土路面除接缝区和局部范围（边缘或角隅）外，不配置钢筋，亦称素混凝土路面。

针对上述中的相关技术，发明人认为现有的生态混凝土路面对路基的处理不够好，使得生态混凝土路面的抗震防塌陷性能不好，严重影响混凝土路面的使用。

实用新型内容

为了改善生态混凝土路面的抗震防塌陷性能较差的问题，本申请提供生态透气混凝土路面。

本申请提供生态透气混凝土路面，采用如下的技术方案：

生态透气混凝土路面，包括有素土，所述素土的顶部设置有地基，所述地基的顶部设置有第一混凝土层，所述第一混凝土层的内部设置有加固网，所述第一混凝土层的顶部设置有土工布，所述土工布的顶部设置有第二混凝土层，所述第二混凝土层的顶部设置有防滑板，这样的设计使得生态混凝土路面的抗震防塌陷性能较好，延长了混凝土路面的使用年限。

可选的，所述地基的内部插接有钢钉，钢钉的顶部与第一混凝土层插接配合，所述钢钉设置有若干个。

可选的，所述加固网包括有第一钢筋绳和第二钢筋绳，所述第一钢筋绳和第二钢筋绳设置有若干个，所述第一钢筋绳与第二钢筋绳之间相互垂直连接。

可选的，所述第一混凝土层的内部开设有第一透水孔，所述第一混凝土层内且位于第一透水孔的内壁设置有防护胶。

可选的，所述第一透水孔的前后两侧开设有第二透水孔，所述第二透水孔设置有若干个。

可选的，所述土工布位于第一透水孔和第二透水孔的顶部开设有开口，所述第一透水孔和第二透水孔与开口的尺寸保持一致。

可选的，所述第二混凝土层的底部设置有支撑柱，所述支撑柱插接有第一透水孔。

可选的，所述防滑板包括有方块板，所述方块板设置有若干个，且方块板的接触面之间设置有缝隙。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

1.通过对方块板之间缝隙的设计，使空气和雨水通过方块板的缝隙进入第二混凝土层，第二混凝土层与支撑柱之间固定连接，增加了对第一透水孔的支撑力，减少第一透水孔的变形和塌陷，第一透水孔和第二透水孔可以使空气和水流通过，加固网设置于第一混凝土层的内部，增加了第一混凝土层的结构强度，第一混凝土层设置于地基的顶部，并通过钢钉对地基进行加固，增加了第一混凝土层和地基的结构强度，这样的设计使得生态混凝土路面的抗震防塌陷性能较好，延长了混凝土路面的使用年限。

2.所述第一混凝土层的内部开设有第一透水孔，第一透水孔方便水流通过，所述第一透水孔的内壁设置有防护胶，防护胶为防护液体涂抹第一透水孔的内壁制作而成，通过对防护胶的设计，减少水流对第一透水孔的腐蚀，增加了第一透水孔的使用寿命，所述第一透水孔的前后两侧设置有第二透水孔，第二透水孔的直径小于第一透水孔，所述第二透水孔设置有若干个，增加了路面的透水性和透气性。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图；

图2是本实施例的剖视结构示意图；

图3是本实施例加固网的示意图。

附图标记说明：1、素土；2、地基；3、第一混凝土层；31、第一透水孔；311、防护胶；32、第二透水孔；4、加固网；41、第一钢筋绳；42、第二钢筋绳；5、钢钉；6、土工布；7、第二混凝土层；71、支撑柱；8、防滑板；81、方块板。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

实施例：

本申请实施例公开生态透气混凝土路面。参照图1、图2和图3，混凝土路面包括有素土1，素土1的顶部设置有地基2，地基2内部开设有若干个圆孔，方便水流进入素土1中，地基2的顶部设置有第一混凝土层3，地基2的内部插接有钢钉5，钢钉5设置有若干个，第一混凝土层3通过钢钉5固定连接地基2，通过对钢钉5的设计，增加了第一混凝土层3与地基2之间的结构强度，减少第一混凝土层3的位移，增加了第一混凝土层3的稳定性，第一混凝土层3的内部设置有加固网4，加固网4包括有第一钢筋绳41和第二钢筋绳42，第一钢筋绳41和第二钢筋绳42均为钢筋绳制作而成，第一钢筋绳41和第二钢筋绳42设置有若干个，加固网4设置有若干层，第一钢筋绳41与第二钢筋绳42之间相互垂直连接，通过第一钢筋绳41与第二钢筋绳42之间的相互配合，增加了第一混凝土层3的结构强度，使第一混凝土层3不易变形。

参照图1、图2和图3，第一混凝土层3的内部开设有第一透水孔31，第一透水孔31方便水流通过，第一混凝土层3内且位于第一透水孔31的内壁设置有防护胶311，防护胶311为防护液体涂抹第一透水孔31的内壁制作而成，通过对防护胶311的设计，减少水流对第一透水孔31的腐蚀，增加了第一透水孔31的使用寿命，第一透水孔31的前后两侧开设有第二透水孔32，第二透水孔32的直径小于第一透水孔31，第二透水孔32设置有若干个，第二透水孔32的数量是第一透水孔31的3-10倍，第一混凝土层3的顶部设置有土工布6，土工布6位于第一透水孔31和第二透水孔32的顶部开设有开口，通过对开口的设计，减少了土工布6对第一透水孔31和第二透水孔32的流水影响，增加了第一透水孔31和第二透水孔32的工作效率，第一透水孔31和第二透水孔32与开口的尺寸保持一致。

参照图1、图2和图3，土工布6的顶部设置有第二混凝土层7，第二混凝土层7的底部设置有支撑柱71，第二混凝土层7由石子和混凝土制作而成，第二混凝土层7的内部充满缝隙，透气性好，第二混凝土层7与支撑柱71材质相同，支撑柱71插接于第一透水孔31内，支撑柱71的直径小于第一透水孔31的内径，支撑柱71的设计增加了对第一透水孔31的支撑力，减少第一透水孔31的变形和塌陷，增加了第一透水孔31的使用寿命第二混凝土层7的顶部设置有防滑板8，防滑板8包括有方块板81，方块板81为装饰板或瓷板制作而成，方块板81设置有若干个，且方块板81的接触面之间设置有缝隙，通过对方块板81之间缝隙的设计，使空气和雨水通过方块板81的缝隙进入第二混凝土层7，增加了路面的透气性，这样的设计使得生态混凝土路面的抗震防塌陷性能较好，延长了混凝土路面的使用年限。

本申请实施例的生态透气混凝土路面的实施原理为：

通过对方块板81之间缝隙的设计，使空气和雨水通过方块板81的缝隙进入第二混凝土层7，第二混凝土层7与支撑柱71之间固定连接，增加了对第一透水孔31的支撑力，减少第一透水孔31的变形和塌陷，第一透水孔31和第二透水孔32可以使空气和水流通过，加固网4设置于第一混凝土层3的内部，增加了第一混凝土层3的结构强度，第一混凝土层3设置于地基2的顶部，并通过钢钉5对地基2进行加固，增加了第一混凝土层3和地基2的结构强度，这样的设计使得生态混凝土路面的抗震防塌陷性能较好，延长了混凝土路面的使用年限。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.生态透气混凝土路面，包括有素土（1），其特征在于：所述素土（1）的顶部设置有地基（2），所述地基（2）的顶部设置有第一混凝土层（3），所述第一混凝土层（3）的内部设置有加固网（4），所述第一混凝土层（3）的顶部设置有土工布（6），所述土工布（6）的顶部设置有第二混凝土层（7），所述第二混凝土层（7）的顶部设置有防滑板（8）。

2.根据权利要求1所述的生态透气混凝土路面，其特征在于：所述地基（2）的内部插接有钢钉（5），钢钉（5）的顶部与第一混凝土层（3）插接配合，所述钢钉（5）设置有若干个。

3.根据权利要求1所述的生态透气混凝土路面，其特征在于：所述加固网（4）包括有第一钢筋绳（41）和第二钢筋绳（42），所述第一钢筋绳（41）和第二钢筋绳（42）设置有若干个，所述第一钢筋绳（41）与第二钢筋绳（42）之间相互垂直连接。

4.根据权利要求3所述的生态透气混凝土路面，其特征在于：所述第一混凝土层（3）的内部开设有第一透水孔（31），所述第一混凝土层（3）内且位于第一透水孔（31）的内壁设置有防护胶（311）。

5.根据权利要求4所述的生态透气混凝土路面，其特征在于：所述第一透水孔（31）的前后两侧开设有第二透水孔（32），所述第二透水孔（32）设置有若干个。

6.根据权利要求1所述的生态透气混凝土路面，其特征在于：所述土工布（6）位于第一透水孔（31）和第二透水孔（32）的顶部开设有开口，所述第一透水孔（31）和第二透水孔（32）与开口的尺寸保持一致。

7.根据权利要求1所述的生态透气混凝土路面，其特征在于：所述第二混凝土层（7）的底部设置有支撑柱（71），所述支撑柱（71）插接有第一透水孔（31）。

8.根据权利要求1所述的生态透气混凝土路面，其特征在于：所述防滑板（8）包括有方块板（81），所述方块板（81）设置有若干个，且方块板（81）的接触面之间设置有缝隙。

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