CN216943330U - 一种弥补车头高度不足的半挂车鹅颈升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种弥补车头高度不足的半挂车鹅颈升降装置，包括载货平台、升降固定板和升降活动板，所述载货平台顶部一侧前后两端固定连接有鹅颈架，两个所述鹅颈架远离载货平台一端固定连接有架端固定板，两个所述鹅颈架之间固定连接有多个架间连接板，所述架端固定板和架间连接板之间固定连接有升降固定板。本实用新型通过设置液压油缸和升降活动板，便于在牵引车高度不足时，把鹅颈架和牵引车固定连接在一起，从而提高载货平台的适应性和实用性；通过设置限位杆和限位导向筒，便于提高升降活动板在升降过程中的平稳性和顺畅性，避免升降活动板出现倾斜和偏移现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及半挂车技术领域，特别是涉及一种弥补车头高度不足的半挂车鹅颈升降装置。
背景技术
目前对工程车辆、机舱等大型设备运输时，通常由半挂车运输；普通低平板半挂车，其载货平台前部通过牵引销直接焊接在前鹅颈上，其后部悬架通常为钢板弹簧结构或空气悬架等形式。
在使用中发现，现有的的半挂车载货平台高度一般是不可调节的，当牵引车头的高度比较低时，载货平台就无法与牵引车头完美的连接在一起；因此，亟需提供一种弥补车头高度不足的半挂车鹅颈升降装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有的的半挂车载货平台高度一般是是不可调节的，当牵引车头的高度比较低时，载货平台就无法与牵引车头完美的连接在一起。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种弥补车头高度不足的半挂车鹅颈升降装置，包括载货平台、升降固定板和升降活动板，所述载货平台顶部一侧前后两端固定连接有鹅颈架，两个所述鹅颈架远离载货平台一端固定连接有架端固定板，两个所述鹅颈架之间固定连接有多个架间连接板，所述架端固定板和架间连接板之间固定连接有升降固定板，所述升降固定板顶部中心固定连接有液压油缸，所述液压油缸活塞杆底部固定连接有升降活动板；
所述升降活动板顶部周侧固定连接有多个限位杆，所述升降固定板顶部周侧固定连接有多个与限位杆相对应的限位导向筒，所述升降活动板顶部两侧固定连接有连接插板，所述升降固定板底部两侧开设有与连接插板相对应的插板插孔，两个所述插板插孔顶部两侧均固定连接有插板固定板，两个所述连接插板侧面前后两端均开设有多个插板固定孔，多个所述插板固定板侧面前后两端均开设有与插板固定孔相对应的锁定孔。
优选的，所述升降活动板顶部中心固定连接有与液压油缸活塞杆相对应的固定连接座，所述液压油缸的活塞杆底部通过固定连接座与升降活动板固定连接在一起，通过液压油缸活塞杆的伸出和收缩，实现升降活动板的升降。
优选的，所述升降固定板底部开设有多个与限位导向筒相对应的导向通孔，多个所述导向通孔直径与限位杆直径相对应，多个所述限位杆顶部贯穿导向通孔后插入到限位导向筒内，多个所述限位导向筒内径与限位杆直径相对应，通过限位杆在限位导向筒内滑动，对升降活动板的升降起到限位和导向作用。
优选的，两个所述连接插板与升降活动板为焊接固定连接，通过焊接使连接插板和升降活动板的连接更为牢固，方便通过两个连接插板对升降活动板的位置进行固定。
优选的，多个所述限位杆的数量为四个，且多个所述限位杆呈对称分布，方便在升降活动板的升降过程中进行引导作用，避免升降活动板的位置发生偏移。
优选的，所述升降固定板中心开设有与液压油缸活塞杆相对应的活塞杆活动孔，所述压夜油缸的活塞杆底部贯穿活塞杆活动孔后，与升降活动板顶部的固定连接座固定连接。
优选的，多个所述锁定孔中心均设置有螺钉，且多个所述锁定孔中心均设置有内螺纹，通过螺钉贯穿锁定孔和插板固定孔，使连接插板和插板固定板固定连接在一起，然后再在螺钉上旋合螺母，对螺钉进行固定。
本实用新型的有益效果如下：1.本实用新型通过设置液压油缸和升降活动板，便于在牵引车高度不足时，把鹅颈架和牵引车固定连接在一起，从而提高载货平台的适应性和实用性；
2.本实用新型通过设置限位杆和限位导向筒，便于提高升降活动板在升降过程中的平稳性和顺畅性，避免升降活动板出现倾斜和偏移现象；
3.本实用新型通过设置多个插板固定孔和锁定孔，便于对升降活动板的高度位置进行固定，避免在载货行驶过程中升降活动板的位置随意发生变化，提高载货的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型升降活动板的示意图；
图4为本实用新型升降固定板的剖视图；
图5为本实用新型插板固定板的示意图。
图中：1、载货平台；2、鹅颈架；3、架端固定板；4、架间连接板；5、升降固定板；6、升降活动板；7、液压油缸；8、限位导向筒；9、限位杆；10、连接插板；11、插板固定板；12、活塞杆活动孔；13、插板插孔；14、插板固定孔；15、锁定孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图2，一种弥补车头高度不足的半挂车鹅颈升降装置，包括载货平台1、升降固定板5和升降活动板6，载货平台1顶部一侧前后两端固定连接有鹅颈架2，通过载货平台1来承载和运输货物，通过鹅颈架2与牵引车固定连接，两个鹅颈架2远离载货平台1一端固定连接有架端固定板3，两个鹅颈架2之间固定连接有多个架间连接板4，架端固定板3和架间连接板4之间固定连接有升降固定板5，升降固定板5顶部中心固定连接有液压油缸7，液压油缸7活塞杆底部固定连接有升降活动板6，当牵引车的高度不足时，把升降活动板6下降到合适的位置，通过升降活动板6与牵引车固定连接。
请参阅图3和图4，升降固定板5中心开设有与液压油缸7活塞杆相对应的活塞杆活动孔12，升降活动板6顶部中心固定连接有与液压油缸7活塞杆相对应的固定连接座，液压油缸7的活塞杆底部先贯穿活塞杆活动孔12，然后与固定连接座固定连接在一起，通过液压油缸7活塞杆的伸缩实现升降活动板6的升降，从而对升降活动板6的高度进行调节，使升降活动板6与牵引车的高度相对应，升降活动板6顶部周侧固定连接有多个限位杆9，多个限位杆9的数量为四个，且多个限位杆9呈对称分布，升降固定板5顶部周侧固定连接有多个与限位杆9相对应的限位导向筒8，升降固定板5底部开设有多个与限位导向筒8相对应的导向通孔，多个限位杆9顶部依次贯穿导向通孔和限位导向筒8，通过多个限位杆9在限位导向筒8内滑动，对升降活动板6的升降过程起到限位和引导作用，避免升降活动板6在升降过程中出现倾斜和偏移现象，保证升降活动板6在升降时的顺畅度，升降活动板6顶部两侧固定连接有连接插板10，两个连接插板10与升降活动板6为焊接固定连接，通过两个连接插板10对升降活动板6的位置进行固定，升降固定板5底部两侧开设有与连接插板10相对应的插板插孔13，连接插板10顶部贯穿插板插孔13，两个插板插孔13顶部两侧均固定连接有插板固定板11，两个连接插板10侧面前后两端均开设有多个插板固定孔14。
请参阅图5，多个插板固定板11侧面前后两端均开设有与插板固定孔14相对应的锁定孔15，多个锁定孔15中心均设置有螺钉，且多个锁定孔15中心均设置有内螺纹，当升降活动板6升降到合适的位置后，用螺钉贯穿锁定孔15和插板固定孔14，把连接插板10和插板固定板11固定连接在一起，从而避免在行驶过程中升降活动板6的高度再次发生变化。
本实用新型在使用时，首先通过液压油缸7的活塞杆伸出，带动升降活动板6下降，此时多个限位杆9在限位导向筒8内滑动，使升降活动板6的下降过程更为顺畅，且避免出现升降活动板6倾斜的现象，当升降活动板6下降到与牵引车连接合适的高度后，用多个螺钉依次贯穿锁定孔15和插板固定孔14，把两个连接插板10和多个插板固定板11固定连接在一起，然后再把螺母旋合在螺钉上，从而对升降活动板6的固定进行固定，避免在载货行驶过程中升降活动板6的高度再次发生变化。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种弥补车头高度不足的半挂车鹅颈升降装置，包括载货平台（1）、升降固定板（5）和升降活动板（6），其特征在于：所述载货平台（1）顶部一侧前后两端固定连接有鹅颈架（2），两个所述鹅颈架（2）远离载货平台（1）一端固定连接有架端固定板（3），两个所述鹅颈架（2）之间固定连接有多个架间连接板（4），所述架端固定板（3）和架间连接板（4）之间固定连接有升降固定板（5），所述升降固定板（5）顶部中心固定连接有液压油缸（7），所述液压油缸（7）活塞杆底部固定连接有升降活动板（6）；
所述升降活动板（6）顶部周侧固定连接有多个限位杆（9），所述升降固定板（5）顶部周侧固定连接有多个与限位杆（9）相对应的限位导向筒（8），所述升降活动板（6）顶部两侧固定连接有连接插板（10），所述升降固定板（5）底部两侧开设有与连接插板（10）相对应的插板插孔（13），两个所述插板插孔（13）顶部两侧均固定连接有插板固定板（11），两个所述连接插板（10）侧面前后两端均开设有多个插板固定孔（14），多个所述插板固定板（11）侧面前后两端均开设有与插板固定孔（14）相对应的锁定孔（15）。
2.根据权利要求1所述的一种弥补车头高度不足的半挂车鹅颈升降装置，其特征在于：所述升降活动板（6）顶部中心固定连接有与液压油缸（7）活塞杆相对应的固定连接座。
3.根据权利要求1所述的一种弥补车头高度不足的半挂车鹅颈升降装置，其特征在于：所述升降固定板（5）底部开设有多个与限位导向筒（8）相对应的导向通孔。
4.根据权利要求1所述的一种弥补车头高度不足的半挂车鹅颈升降装置，其特征在于：两个所述连接插板（10）与升降活动板（6）为焊接固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种弥补车头高度不足的半挂车鹅颈升降装置，其特征在于：多个所述限位杆（9）的数量为四个，且多个所述限位杆（9）呈对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种弥补车头高度不足的半挂车鹅颈升降装置，其特征在于：所述升降固定板（5）中心开设有与液压油缸（7）活塞杆相对应的活塞杆活动孔（12）。
7.根据权利要求1所述的一种弥补车头高度不足的半挂车鹅颈升降装置，其特征在于：多个所述锁定孔（15）中心均设置有螺钉，且多个所述锁定孔（15）中心均设置有内螺纹。
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