CN216927904U - 引路装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了引路装置,包括引路结构,所述引路结构具有N个引路单元,每个引路单元具有至少两个重叠放置的引路卡,第n个引路单元的引路卡具有用于记录去往第n个目的地的公交线路的线路记录区,N≥2,1≤n≤N;固定结构,所述引路单元间隔排列于所述固定结构上。由此,游客根据自身需求查看引路装置即可得知所需的公交线路,避免因语言沟通障碍造成无效咨询。并且,游客可以取下对应的引路卡并随身携带,避免因记忆力不好造成无效咨询。由此可见,本实用新型的引路装置的结构简单,构思巧妙,使用方便,既提升了旅客出行的便捷性,又降低了客运站工作人员的工作强度。
Description
技术领域
本实用新型属于对客运站游客进行指引的技术领域,具体而言,涉及引路装置。
背景技术
汽车客运站是重要的换乘枢纽,南来北往的外地旅客很多,想旅客所想,急旅客所急是是车站的服务宗旨和理念。在服务过程中发现,有很多老人或者外出务工人员,他们没有智能手机或者不会使用智能手机,依然习惯性的采用咨询的方式,且大多数是咨询交通换乘方式,然而,有的旅客因为对地域的不熟悉、记忆力不好、语言沟通障碍(如听不懂普通话)等原因造成无效咨询。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供引路装置,以解决现有技术中常常出现无效咨询的技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了引路装置。技术方案如下:
引路装置,包括引路结构,所述引路结构具有N个引路单元,每个引路单元具有至少两个重叠放置的引路卡,第n个引路单元的引路卡具有用于记录去往第n个目的地的公交线路的线路记录区,N≥2,1≤n≤N;固定结构,所述引路单元间隔排列于所述固定结构上。
由此,游客根据自身需求查看引路装置即可得知所需的公交线路,避免因语言沟通障碍造成无效咨询。并且,游客可以取下对应的引路卡并随身携带,避免因记忆力不好造成无效咨询。由此可见,本实用新型的引路装置的结构简单,构思巧妙,使用方便,既提升了旅客出行的便捷性,又降低了客运站工作人员的工作压力。
进一步地是,所述固定结构包括固定单元,所述固定单元与引路单元的数量匹配,所述固定单元具有凸杆,所述引路单元具有与凸杆配合的冲孔。
进一步地是,所述固定结构还包括支撑单元,所述支撑单元具有底座、立板、顶板和外护板,外护板上设有第一通孔,立板上设有第二通孔,所述固定单元还具有螺母,所述凸杆为螺杆,所述凸杆依次穿过第一通孔、冲孔和第二通孔后与螺母紧固连接。
进一步地是,所述支撑单元还包括位于立板和外护板两端的加强板。
进一步地是,相邻两个固定单元的间距为1.5~3cm。
进一步地是,所述引路卡呈长条状且长度为10~20cm。
进一步地是,所述引路卡具有靠近冲孔处的剪切线;并且/或者,所述引路卡的端部设有双面胶层。
进一步地是,引路装置还具有设于所述固定结构上方的指示牌。
进一步地是,所述引路卡还具有用于记录紧急联系电话的电话记录区。
进一步地是,相邻两个引路单元的引路卡的颜色不相同。
综上可知,本实用新型的引路装置能够有效解决现有技术中因记忆力不好、语言沟通障碍等原因造成的无效咨询,并且引路装置的结构简单,使用方便,造价低,使用成本低,占地面积小,使用成本低,适合于在各大客运站推广使用。
显然,根据本实用新型的上述内容,按照本领域的普通技术知识和惯用手段,在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下,还可以做出其它多种形式的修改、替换或变更。
以下通过实施例形式的具体实施方式,对本实用新型的上述内容再作进一步的详细说明。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实例。凡基于本实用新型上述内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来辅助对本实用新型的理解,附图中所提供的内容及其在本实用新型中有关的说明可用于解释本实用新型,但不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例1的引路装置的正视图。
图2为本实用新型实施例1的引路装置的侧视图。
图3为本实用新型实施例2的引路装置的剖视图。
图4为本实用新型实施例3的引路装置中引路卡的结构示意图。
图5为本实用新型实施例4的引路装置中引路卡的结构示意图。
上述附图中的有关标记为:
100-引路结构,110-引路单元,120-引路卡,121-线路记录区,122-电话记录区,123-冲孔,124-剪切线,125-双面胶层,200-固定结构,210-固定单元,211-凸杆,212-螺母,220-支撑单元,221-底板,222-底座,223-立板,224-顶板,225-外护板,226-加强板,300-指示牌,400-支架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行清楚、完整的说明。本领域普通技术人员在基于这些说明的情况下将能够实现本实用新型。在结合附图对本实用新型进行说明前,需要特别指出的是:
本实用新型中在包括下述说明在内的各部分中所提供的技术方案和技术特征,在不冲突的情况下,这些技术方案和技术特征可以相互组合。
此外,下述说明中涉及到的本实用新型的实施例通常仅是本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。因此,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
关于本实用新型中术语和单位。本实用新型的说明书和权利要求书及有关的部分中的术语“包括”、“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
实施例1
图1为本实施例的引路装置的正视图。图2为本实施例的引路装置的侧视图。
如图1-2所示,引路装置包括引路结构100、固定结构200和设于所述固定结构200上方的指示牌300。
所述引路结构100具有N个引路单元110,所述引路单元110间隔排列于所述固定结构200上;每个引路单元110具有至少两个重叠放置的引路卡120,第n个引路单元110的引路卡120具有用于记录去往第n个目的地的公交线路的线路记录区121以及用于记录紧急联系电话的电话记录区122,N≥2,1≤n≤N;所述引路卡120呈长条状且长度为10~20cm;相邻两个引路单元110的引路卡120的颜色不相同。
例如,引路装置设于成都东站汽车客运站,第1个引路单元110的引路卡120的线路记录区121上记录了乘坐地铁7号线(内环)到火车南站的公交线路,颜色为红色;第2个引路单元110的引路卡120的线路记录区121上记录了乘坐k12路公交车或者地铁7号线(外环)到火车北站的公交线路,颜色为篮色。优选使所述引路卡120的上部为线路记录区121,下部为电话记录区122。
所述固定结构200包括固定单元210和支撑单元220。所述固定单元210与引路单元110的数量匹配,相邻两个固定单元210的间距为1.5~3cm;所述固定单元210具有凸杆211和螺母212,所述凸杆211具有螺纹,所述引路单元110具有与凸杆211配合的冲孔123;所述支撑单元220具有底板221,底板221固定于墙上,所述凸杆211的一端间隔排列于底板221上,另一端穿过冲孔123后与螺母212紧固连接。
实施例2
图3为本实施例的引路装置的剖视图。
与实施例1相比,本实施例的引路装置具有的区别是:所述凸杆211为螺杆;所述支撑单元220具有底座222、立板223、顶板224、外护板225和加强板226,所述加强板226位于立板223和外护板225两端,外护板225与立板223的上方平行设置,外护板225上设有第一通孔,立板223上设有第二通孔;所述凸杆211依次穿过第一通孔、冲孔123和第二通孔后与螺母212紧固连接。由此,引路装置整体可以移动。
此时,为了便于放置指示牌300,引路装置还包括与指示牌300连接的支架400。
为了吸引旅客注意力,所述支撑单元220由透明的板体搭建而成。
实施例3
图4为本实施例的引路装置中引路卡的结构示意图。
与实施例2相比,本实施例的引路装置具有的区别是:所述引路卡120具有靠近冲孔123处的剪切线124。由此,便于旅客撕下对应的引路卡120。
实施例4
图5为本实施例的引路装置中引路卡的结构示意图。
与实施例3相比,本实施例的引路装置具有的区别是:所述引路卡120的端部设有双面胶层125。由此,游客在取下引路卡120后可以将引路卡120环绕固定与手腕上,避免丢失。
Claims (10)
1.引路装置,其特征在于:包括
引路结构(100),所述引路结构(100)具有N个引路单元(110),每个引路单元(110)具有至少两个重叠放置的引路卡(120),第n个引路单元(110)的引路卡(120)具有用于记录去往第n个目的地的公交线路的线路记录区(121),N≥2,1≤n≤N;
固定结构(200),所述引路单元(110)间隔排列于所述固定结构(200)上。
2.如权利要求1所述的引路装置,其特征在于:所述固定结构(200)包括固定单元(210),所述固定单元(210)与引路单元(110)的数量匹配,所述固定单元(210)具有凸杆(211),所述引路单元(110)具有与凸杆(211)配合的冲孔(123)。
3.如权利要求2所述的引路装置,其特征在于:所述固定结构(200)还包括支撑单元(220),所述支撑单元(220)具有底座(222)、立板(223)、顶板(224)和外护板(225),外护板(225)上设有第一通孔,立板(223)上设有第二通孔,所述固定单元(210)还具有螺母(212),所述凸杆(211)为螺杆,所述凸杆(211)依次穿过第一通孔、冲孔(123)和第二通孔后与螺母(212)紧固连接。
4.如权利要求3所述的引路装置,其特征在于:所述支撑单元(220)还包括位于立板(223)和外护板(225)两端的加强板(226)。
5.如权利要求2所述的引路装置,其特征在于:相邻两个固定单元(210)的间距为1.5cm~3cm。
6.如权利要求5所述的引路装置,其特征在于:所述引路卡(120)呈长条状且长度为10cm~20cm。
7.如权利要求6所述的引路装置,其特征在于:所述引路卡(120)具有靠近冲孔(123)处的剪切线(124);并且/或者,所述引路卡(120)的端部设有双面胶层(125)。
8.如权利要求1所述的引路装置,其特征在于:引路装置还具有设于所述固定结构(200)上方的指示牌(300)。
9.如权利要求1所述的引路装置,其特征在于:所述引路卡(120)还具有用于记录紧急联系电话的电话记录区(122)。
10.如权利要求1所述的引路装置,其特征在于:相邻两个引路单元(110)的引路卡(120)的颜色不相同。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202123108303.XU CN216927904U (zh) | 2021-12-10 | 2021-12-10 | 引路装置 |
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CN202123108303.XU Active CN216927904U (zh) | 2021-12-10 | 2021-12-10 | 引路装置 |
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2021
- 2021-12-10 CN CN202123108303.XU patent/CN216927904U/zh active Active
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