CN216918322U - 电杆吊装卡具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电杆吊装卡具,包括左夹体、右夹体和解锁钩,左夹体和右夹体为矩形框架结构,左、右夹体的中部通过绞轴铰接,左、右夹体的上端分别设有吊鼻,两个吊鼻之间通过吊绳相连,吊绳的中部设有绳套,左、右夹体的下端分别设有柱面状的夹板,所述绞轴的下侧通过悬架设有平行于绞轴的导向板轴,导向板轴的两侧分别设有左导向板和右导向板,导向板轴分别与左导向板和右导向板的侧边铰接,解锁钩通过左、右导向板可自动钩于铰轴上。本实用新型的有益效果是通过上述技术方案,在野外等条件有限的情况下,可以使用起重机或吊车便捷的对电杆进行吊装,具有操作简便,节省人工,安全性高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力设备技术领域,具体的是一种电杆吊装卡具。
背景技术
电杆起到支撑架空导线的作用,常见的电杆有木制电杆、水泥电杆、电力铁塔等。随着木材的紧缺以及电杆技术要求的提高,钢筋混凝土制的锥形水泥电杆逐渐取代木制电杆,成为电力行业中主要的电杆类型。水泥电杆具有坚固耐用、耐腐蚀、耐温差、高强度、抗裂等优点,同时,水泥电杆的自重较大,在运输和安装方面具也有操作不便的弊端。
现有技术的水泥电杆的吊运,尤其是在野外作业时,条件有限,多是通过吊车或起重机进行吊运的。吊运过程中,先用绳索套住电杆,再用吊车或起重机将电杆由一个位点吊运至另一个位点,吊运前,需要将绳索套住电杆,吊运至目标位点后,电杆被放下,还要将绳索从吊杆上解下,对于自重较大的电杆来说,上述操作十分困难,因而使生产效率受到了很大的限制。
此外,在吊运至目标位点时,电杆的落地过程需要有地面操作人员予以辅助,方能解下绳索,在实际操作过程中,电杆的落地位点并不一定是非常平整的场地,在吊杆落地时,绳索失去了由吊车或起重机提供的拉力,绳索与电杆之间的连接关系很不稳定,非常容易出现电杆滑落或滚动伤人的情况。
实用新型内容
本实用新型提供一种电杆吊装卡具,配合吊车或起重机使用,用于进行电杆的装卸以及短距离吊运,具有操作便捷、节省人工、安全性高的优点,可以适应复杂工况,尤其适合在野外操作条件有限的情况下应用。
本实用新型的技术方案是:
一种电杆吊装卡具,包括左夹体、右夹体和解锁钩,左夹体和右夹体为矩形框架结构,左、右夹体的中部通过绞轴铰接,左、右夹体的上端分别设有吊鼻,两个吊鼻之间通过吊绳相连,吊绳的中部设有绳套,左、右夹体的下端分别设有柱面状的夹板,所述绞轴的下侧通过悬架设有平行于绞轴的导向板轴,导向板轴的两侧分别设有左导向板和右导向板,导向板轴分别与左导向板和右导向板的侧边铰接,所述导向板轴上设有限制左导向板和右导向板与绞轴和导向板轴所在平面的最大夹角为α的限位机构,60°<α<90°,所述左导向板和右导向板远离绞轴的一侧分别设有磁铁,所述解锁钩包括钩炳和两个钩臂,两个钩臂关于钩炳对称设置,钩臂远离钩炳的一侧设有垂直于钩炳和钩臂所在平面的滑板,所述钩炳的上端通过定向锁链与吊绳相连,所述定向锁链由多个环状链结依次扣合而成,所述链结包括链结上臂和链结下臂,链结上臂的靠近链结下臂的一侧设有V形拱起,链结下臂的中部设有与链结上臂的V形拱起相配合的V形槽,定向锁链上端的链结通过连接件与吊绳相连,连接件上端设有两个互成V形的吊绳孔,绳套两侧的吊绳分别穿入两个吊绳孔内,连接件的下端与定向锁链上端的链结固定相连。
本实用新型的电杆吊装卡具,用于配合起重机或吊车对水泥电杆进行吊运,电杆吊装卡具的绳套套于起重机或吊车的吊钩上。在使用时,首先将解锁钩钩于绞轴上,在左、右夹体位于绞轴上侧部分的重力的作用下,左、右夹体的上端张开,进而使左、右夹体下端的夹板呈张开状态,电杆吊装卡具下行,夹板平行的到达电杆重心的两侧,吊绳的长度限制了左、右夹体上端张开的角度,使左、右夹体下端的夹板张开至略大于电杆直径。吊钩在起重机或吊车的作用下上升,地面操作人员将解锁钩从绞轴上脱离,吊钩拉动绳套并带动吊绳,在吊绳的作用下,左、右夹体的上端相向靠拢,左、右夹体下端的夹板相向靠拢,夹起电杆。电杆到达目的位点的上方后,起重机或吊车放下电杆,电杆吊装卡具触地,随着左、右夹体上端之间吊绳拉力的解除,左、右夹体的上端张开,左、右夹体下端的夹板解除对电杆的夹紧,电杆被释放。
当电杆吊装卡具需要从已经触地的电杆上脱离并升起进行下一根电杆的吊装时,如果不将解锁钩钩于绞轴上,电杆吊装卡具会重新将已经触地的电杆再次夹起。在吊装的过程中,吊臂下严禁站人,解锁钩钩上绞轴的操作如果由地面人员进行操作,需要地面操作人员由外围安全区域到达电杆处,增加了地面操作人员的工作,此外,电杆的落下过程不同于电杆的吊起过程,电杆被吊起前,是被稳定的码放在运输车上或临时存放位点处,电杆整体处于较为稳定的状态,地面操作人员将解锁钩从绞轴上分离,其操作的安全性较高,但在电杆的落下过程中,由于目的位点的地面情况复杂,电杆有滚动风险,地面操作人员将解锁钩钩于绞轴的过程中,地面操作人员的安全难以保障。
本实用新型通过定向锁链、解锁钩和导向板来实现解锁钩自动钩于绞轴上的功能。在电杆降落的过程中,解锁钩持续下降,左导向板和右导向板在限位机构的作用下,互成钝角,使下降的解锁钩总能落入左导向板或右导向板上,并被磁铁吸住。吊钩上升,绳套带动定向锁链和解锁钩上升,在定向锁链拉力和磁铁吸力的作用下,解锁钩所在的导向板转动,导向板与绞轴和导向板轴所在平面的夹角逐渐减小,从而使解锁钩向绞轴和导向板轴所在平面靠拢,使解锁钩位于绞轴的下方,解锁钩继续上移,解锁钩沿其所在的导向板向上滑动,直至解锁钩远离其所在的导向板一侧的钩臂钩住绞轴,最终实现解锁钩自动钩于绞轴上的功能。
解锁钩为双钩臂结构,解锁钩的两个钩臂和钩炳位于同一平面内,解锁钩钩臂上的滑板是垂直于解锁钩所在的平面的,只有保证解锁钩所在的平面垂直于绞轴,才能使解锁钩在上升的过程中,钩臂可以钩住绞轴,因而,解锁钩在下落时,需要保证解锁钩以垂直于绞轴的姿态下落,才可以使滑板与左导向板或右导向板贴合,进而固定解锁钩与绞轴相互垂直的关系。
拉紧后吊绳所在的平面与绞轴是固定的垂直关系,解锁钩是经定位锁链与连接件最终与吊绳相连,要保证解锁钩与绞轴的垂直关系,则需要保持吊绳所在平面与解锁钩所在平面的角度固定。常规锁链在拉紧时,会有一定的周向转动,无法保持常规锁链自身的角度固定。定位锁链的链结结构,使相邻的两个链结在拉紧时,下链结上臂的V形拱起与上链结下臂的V形槽嵌合,进而使两个相邻的链结保持垂直状态,使整个定向锁链的角度固定。连接件则保证了定位锁链上端的链结与拉紧后的吊绳所在的平面的角度固定。连接件上端设有两个互成V形的吊绳孔,绳套两端的吊绳孔分别穿入两个吊绳孔内,连接件的下端与定向锁链上端的链结固定相连。
所述左夹体和右夹体的矩形框架结构包括两个相互平行的夹体侧臂,两个夹体侧臂的上端通过上连接板相连,两个夹体侧臂的下端通过夹板相连,所述绞轴贯穿夹体侧臂的中部,所述吊鼻设置于上连接板的中部。
具体的,左夹体两个夹体侧臂之间的间距和两个夹体侧臂的厚度之和与右夹体两个夹体侧臂之间的间距相等,左夹体位于右夹体内侧,进而使左夹体和右夹体可以绕绞轴转动。
所述夹体侧臂的下端为与柱面状夹板相配合的弧形。
夹板增大了夹体侧臂与电杆的接触面积,防止电杆轴向滑动。弧形的夹体侧臂下端既可以提高夹体侧臂与夹板连接的稳定性,也在夹板外侧起到了加强肋的作用,降低夹板的强度要求。
所述导向板轴的两端分别设有悬架,所述悬架的上端设有与绞轴固定相连的固定箍,固定箍的外径与绞轴的直径之比为2:1-3:1。
当解锁钩钩住绞轴上升时,解锁钩有一定的概率沿绞轴进行轴向滑动,不便于与待吊装的电杆对齐,两个悬架除了连接绞轴和导向板轴外,悬架的固定箍还在绞轴上形成限位区间,使解锁钩不会过分滑动,尽可能保持绞轴的水平。
所述限位机构为与导向板轴固定相连的限位块。
进一步的,所述左导向板和右导向板与限位块之间设有拉簧。拉簧使左导向板和右导向板在不接触解锁钩的情况下,保持最大夹角状态,以提高接纳解锁钩的面积。
所述夹板的下侧中部设有缺口,所述缺口为圆弧形。
当夹板在长期使用后,有一定的概率发生变形,在夹板中部设置一定的缺口,可以防止形变后的夹板中部形成接触电杆的支点,进而避免由夹板中部和夹板的一个端部对电杆进行夹持的情况,以提高夹板夹持电杆的稳定性。其次,在某些工况下,待吊装的电杆是码放成堆的,插入夹板的过程需要人工在相邻的电杆之间撬起一定的缝隙,再伸入夹板,当夹板变形后,尤其是夹板中部变形后,不便于夹板向缝隙中伸入,在夹板中部设置缺口,可减少上述情况。最后,缺口还可以减少夹板的用料,节约成本。
本实用新型具有的优点和积极效果是:通过上述技术方案,在野外等条件有限的情况下,可以使用起重机或吊车便捷的对电杆进行吊装,具有操作简便,节省人工,安全性高的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构原理示意图
图2是定向锁链链节的结构示意图
图3是链节的主视图
图4是图3中A-A处的剖视图
图5是悬架的结构示意图
图6解锁钩的结构示意图
图中:
3、解锁钩 4、铰轴 5、定向锁链
6、连接件 11、左夹体 12、右夹体
13、吊鼻 14、吊绳 15、绳套
16、夹板 17、上连接板 31、钩柄
32、钩臂 33、滑板 41、悬架
42、导向板轴 43、左导向板 44、右导向板
45、磁铁 46、限位块 51、链节
161、缺口 411、固定箍 511、链节上臂
512、链节下臂
具体实施方式
如图1-6所示,本实用新型:
一种电杆吊装卡具,包括左夹体11、右夹体12和解锁钩3,左夹体11和右夹体12为矩形框架结构,左、右夹体的中部通过绞轴4铰接,左、右夹体的上端分别设有吊鼻13,两个吊鼻13之间通过吊绳14相连,吊绳14的中部设有绳套15,左、右夹体的下端分别设有柱面状的夹板16,所述绞轴4的下侧通过悬架41设有平行于绞轴的导向板轴42,导向板轴的两侧分别设有左导向板43和右导向板44,导向板轴分别与左导向板和右导向板的侧边铰接,所述导向板轴42上设有限制左导向板和右导向板与绞轴和导向板轴所在平面的最大夹角为α的限位机构,α=80°,所述左导向板和右导向板远离绞轴的一侧分别设有磁铁45,所述解锁钩3包括钩炳31和两个钩臂32,两个钩臂32关于钩炳31对称设置,钩臂32远离钩炳31的一侧设有垂直于钩炳和钩臂所在平面的滑板33,所述钩炳31的上端通过定向锁链5与吊绳14相连,所述定向锁链5由多个环状链结51依次扣合而成,所述链结包括链结上臂511和链结下臂512,链结上臂的靠近链结下臂的一侧设有V形拱起,链结下臂的中部设有与链结上臂的V形拱起相配合的V形槽,定向锁链5上端的链结通过连接件6与吊绳相连,连接件上端设有两个互成V形的吊绳孔,绳套两侧的吊绳分别穿入两个吊绳孔内,连接件6的下端与定向锁链5上端的链结固定相连。
所述左夹体11和右夹体12的矩形框架结构包括两个相互平行的夹体侧臂,两个夹体侧臂的上端通过上连接板17相连,两个夹体侧臂的下端通过夹板16相连,所述绞轴4贯穿夹体侧臂的中部,所述吊鼻13设置于上连接板17的中部。
所述夹体侧臂的下端为与柱面状夹板相配合的弧形。
所述导向板轴的两端分别设有悬架41,所述悬架的上端设有与绞轴固定相连的固定箍411,固定箍的外径与绞轴4的直径之比为2:1。
所述限位机构为与导向板轴固定相连的限位块46。
所述左导向板和右导向板与限位块46之间设有拉簧。
所述夹板的下侧中部设有缺口161。
本实例的工作过程:
使用时,将解锁钩3钩于绞轴4上,起重机的吊钩钩于绳套15上,起重机将空载的电杆吊装卡具吊至待吊装的电杆上方,起重机放下电杆吊装卡具,由地面操作人员将夹板16协调至电杆两侧,夹板16的中部与电杆的重心相对应。起重机的吊钩上升,地面操作人员将解锁钩3与绞轴4分离,电杆吊装卡具将电杆夹起,在起重机的作用下吊运至目标位点。
吊钩下落,电杆下落至完全触地,吊钩进一步下落,解锁钩与左导向板之间的间距减小,解锁钩3上一个钩臂的滑板33落入左导向板43上,并被左导向板上的磁铁吸住。吊钩上升,解锁钩3上升,在定向锁链5的拉力和磁铁45的吸力作用下,左导向板绕导向板轴42转动,使解锁钩3远离左导向板的钩臂位于绞轴下方,解锁钩继续上升,钩住绞轴4。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (7)
1.一种电杆吊装卡具,其特征在于:包括左夹体、右夹体和解锁钩,左夹体和右夹体为矩形框架结构,左、右夹体的中部通过绞轴铰接,左、右夹体的上端分别设有吊鼻,两个吊鼻之间通过吊绳相连,吊绳的中部设有绳套,左、右夹体的下端分别设有柱面状的夹板,所述绞轴的下侧通过悬架设有平行于绞轴的导向板轴,导向板轴的两侧分别设有左导向板和右导向板,导向板轴分别与左导向板和右导向板的侧边铰接,所述导向板轴上设有限制左导向板和右导向板与绞轴和导向板轴所在平面的最大夹角为α的限位机构,60°<α<90°,所述左导向板和右导向板远离绞轴的一侧分别设有磁铁,所述解锁钩包括钩炳和两个钩臂,两个钩臂关于钩炳对称设置,钩臂远离钩炳的一侧设有垂直于钩炳和钩臂所在平面的滑板,所述钩炳的上端通过定向锁链与吊绳相连,所述定向锁链由多个环状链结依次扣合而成,所述链结包括链结上臂和链结下臂,链结上臂的靠近链结下臂的一侧设有V形拱起,链结下臂的中部设有与链结上臂的V形拱起相配合的V形槽,定向锁链上端的链结通过连接件与吊绳相连,连接件上端设有两个互成V形的吊绳孔,绳套两侧的吊绳分别穿入两个吊绳孔内,连接件的下端与定向锁链上端的链结固定相连。
2.根据权利要求1所述的电杆吊装卡具,其特征在于:所述左夹体和右夹体的矩形框架结构包括两个相互平行的夹体侧臂,两个夹体侧臂的上端通过上连接板相连,两个夹体侧臂的下端通过夹板相连,所述绞轴贯穿夹体侧臂的中部,所述吊鼻设置于上连接板的中部。
3.根据权利要求2所述的电杆吊装卡具,其特征在于:所述夹体侧臂的下端为与柱面状夹板相配合的弧形。
4.根据权利要求1所述的电杆吊装卡具,其特征在于:所述导向板轴的两端分别设有悬架,所述悬架的上端设有与绞轴固定相连的固定箍,固定箍的外径与绞轴的直径之比为2:1-3:1。
5.根据权利要求1所述的电杆吊装卡具,其特征在于:所述限位机构为与导向板轴固定相连的限位块。
6.根据权利要求1所述的电杆吊装卡具,其特征在于:所述夹板的下侧中部设有缺口。
7.根据权利要求5所述的电杆吊装卡具,其特征在于:所述左导向板和右导向板与限位块之间设有拉簧。
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