CN216917215U - 一种地埋式生活垃圾处理装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种地埋式生活垃圾处理装置，属于垃圾处理技术领域，包括固定架体、压缩组件和储存压缩箱，固定架体由立柱组成；压缩组件包括压缩油缸和压缩头，通过压缩头对储存压缩箱内部的垃圾进行压缩处理；储存压缩箱采用整体式设计，分为左、中、右三部分，依次为储存仓、压缩仓和推铲仓。本实用新型对垃圾采用垂直压缩，相对于水平压缩来说，压缩密度更大，垃圾被压缩后形成块状，降低运输次数，减少运输成本；同时全过程封闭式操作，避免了垃圾脱落、外漏现象；并且自动化程度高、安全性能好，符合城市垃圾处理的发展要求，具有较好的社会价值。

Description

一种地埋式生活垃圾处理装置

技术领域

本实用新型属于垃圾处理技术领域，具体涉及一种地埋式生活垃圾处理设备。

背景技术

垃圾是人类日常生活和生产中产生的固体废弃物，由于排出量大，成分复杂多样，且具有污染性、资源性和社会性，需要无害化、资源化、减量化和社会化处理，如不能妥善处理，就会污染环境，影响环境卫生，浪费资源，破坏生产生活安全，破坏社会和谐。垃圾处理就是要把垃圾迅速清除，并进行无害化处理，最后加以合理的利用。当今广泛应用的垃圾处理方法是卫生填埋、高温堆肥和焚烧。垃圾处理的目的是无害化、资源化和减量化。

随着环境保护工作的日益发展，人们对居住环境的保护要求越来越高，然而城市垃圾的处理目前仍然需要完善和发展，城市垃圾通常采用装桶的方式存放，摆放在路边或小区，然后以转运车辆的提升装置将桶装的垃圾周转到转运车辆上，这种存放方式密封性差，易受日晒、风吹、雨淋的影响，会造成污水横流，臭气熏天，垃圾腐败后滋生蚊蝇，威胁居民的健康。

目前城市中的垃圾中转站多为地面式的，在路边或建设垃圾房用于中转站的摆放，时而蚊蝇飞舞传播疾病时而污水横流臭气熏天，使优美的广场小区行人掩鼻而过大煞风景。

随着人们生活水平不断提高，对环境条件的要求也日益提高，城乡传统意义的垃圾站已不能满足人们对高效、环保、节能低耗等新概念的要求，因此压缩式垃圾站的推广势在必行。压缩式垃圾中转站以其占地面积小，隐蔽性好，空间结构合理等优势，引领垃圾中转站行业的发展。并且采用地埋式垃圾中转站具有占地面小，密封性好且无臭气等优点，是一种经济、环保的垃圾处理装置，得到了广泛的使用。

但本申请发明人在实现本申请实施例中的技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：

现有的地埋式垃圾中转站不能有效的将生活垃圾压实，箱体机构复杂，对基建要求较高，抗拉、抗压性能必须达到一定设计值；各总成安装调试相对麻烦且安装调试周期长，不能模块化安装，在倾倒垃圾的过程中，可能会因为工作人员技术水平或者装置自身安全保养状况等原因，导致设备故障，造成压缩头或储存压缩箱坠落等情况发生，安全性能较低，运行不平稳，工作效率低。

发明内容

为了克服现有技术中地埋式生活垃圾处理设备设计不科学，不能有效的将生活垃圾压实，箱体机构复杂，对基建要求较高，安装调试周期长，不能模块化安装，安全性能较低，运行不平稳，工作效率低等技术问题，本申请实施例通过对该装置进行结构优化和改进，通过给压缩组件设置导向滑块，通过压缩头设置挂箱机构进行挂箱，通过将储存压缩箱分为三个箱体结构，同时压缩油缸采用相互平行的三支接力油缸组成，并且设置保险挂钩和自动排污系统，实现了压缩组件进行压缩垃圾、储存垃圾全部在地面以下操作，地面上不会出现垃圾散落，环保性好，同时采用垂直预压方式，压缩力大，垃圾块压实密度高，占地面积小，设有垃圾储存箱，适合集装箱式散装垃圾运输车卸料，减少运输费用，通过模块搭接得到，整体结构简单，对基建要求较低，安装调试周期短，实现模块化安装，安全性能较好，运行平稳。

本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种地埋式生活垃圾处理装置，所述装置包括固定架体、压缩组件和储存压缩箱。

其中，固定架体由长度一致的立柱垂直地面组成，立柱材料为250mm×250mm×10mm方管，立柱下半部分为海灰色，立柱上半部分为橘红色，立柱上设置有竖直导轨，使储存压缩箱在提升过程中稳定提升。

其中，压缩组件包括设置在固定架体顶端的压缩油缸，压缩油缸输出端连接有压缩头，通过压缩头对储存压缩箱内部的垃圾进行压缩处理；压缩头顶部套装有导向架体，导向架体与固定架体连接处设置有与竖直导轨配套的导向滑块，使储存压缩箱在提升过程中稳定提升；压缩头底部设置有挂箱机构，通过挂箱机构挂起储存压缩箱。

其中，储存压缩箱设置于固定架体正下方的地坑中，节省占用空间，可为用户减少土建投资。储存压缩箱两侧装有导向滑块组，以立柱为导轨上下移动。每个导向滑块均可单独调整定位，上下导向滑块有一定跨距，消除垃储存压缩箱在卸料装车时可能产生的偏转。

储存压缩箱分为左、中、右三部分；左部分为储存仓，储存仓是压缩成块的生活垃圾储存的地方；中部分为与压缩头配套的压缩仓，压缩头插入到压缩仓中将垃圾压缩，压缩仓顶部四角上设置有与挂箱机构配套的U形挂耳，压缩仓是生活垃圾进行压缩处理的地方；右部分为推铲仓，推铲仓是安装推出组件的地方，推铲仓的顶部设有垃圾移位、卸料全过程封闭盖板，防止垃圾从压缩仓翻入推铲仓。

储存压缩箱采用整体式设计，储存仓、压缩仓、推铲仓为整体结构，储存压缩箱底板厚度10mm、侧板厚度8mm，储存压缩箱采用严格的表面防腐工艺(采用防腐水性油漆进行两层底漆、两层面漆工艺)，确保压缩箱体在高压力、高腐蚀、高磨损情况下使用寿命在5～8年以上。

优选的，所述立柱设置有四根，立柱顶端通过横梁固定连接，横梁上设置有保险挂钩，当进行卸料作业或装料作业时，通过保险挂钩将导向架体钩住，避免因为工作人员技术水平或者装置自身安全保养状况等原因，导致设备故障，造成压缩头或储存压缩箱坠落等情况发生；横梁顶端设置有油缸支座，通过油缸支座固定安装压缩油缸。

优选的，所述压缩油缸采用相互平行的三支接力油缸组成，包括一根主压缩油缸，主压缩油缸左右两侧分别设置有一根辅压缩油缸。三支压缩油缸采用同一油口控制，大大降低了设备高度，满足垃圾站多功能(建公厕)等要求，同时可实现高、低压力和低速、高速的自动切换，液压传动采用顺序控制技术。

优选的，所述主压缩油缸行程2000mm，所述辅压缩油缸行程 1800mm。

优选的，所述保险挂钩包括L型保险钩和保险钩油缸，其中，L 型保险钩一端铰接在横梁上，L型保险钩另一端铰接保险钩油缸一端，保险钩油缸另一端铰接在横梁上。当进行卸料作业或装料作业时，通过L型保险钩一端的L型将导向架体钩住，避免因为工作人员技术水平或者装置自身安全保养状况等原因，导致设备故障，造成压缩头或储存压缩箱坠落等情况发生；当不需要L型保险钩钩住导向架体时，通过保险钩油缸拉动L型保险钩一端，即可实现L型保险钩与导向架体分离。

优选的，所述挂箱机构包括有与U形挂耳配套的滑销，当需要进行卸料作业时，挂箱机构内部的挂箱油缸向外运动，带动滑销伸出穿过U形挂耳，挂上储存压缩箱，从而实现压缩头带动储存压缩箱在立柱上下运动，当滑销缩回时为脱开储存压缩箱。

优选的，所述储存仓前端设置有前门，前门左右两侧竖直设置有前门油缸；所述储存仓后端设置有中门，中门左右两侧竖直设置有中门油缸；通过前门油缸和中门油缸控制前门、中门的开启和关闭，采用液压油缸垂直开启方式，提升过程采用液压自动挂箱。所述推铲仓内部设置有推出组件，通过推出组件将压缩仓内部压缩的垃圾推到储存仓中。

优选的，所述推出组件包括推料板、机架和推料油缸，推料板设置于推铲仓前端；机架设置于推铲仓后端，机架与推铲仓设置有相配套的导向结构；推料油缸平行地面固定安装于机架上，推料油缸输出轴连接推料板中心位置。推料板在推料油缸的作用下沿推铲仓上的导向结构完成垃圾的移位和卸料。当需要卸垃圾时，由压缩头把成形的储存压缩箱提升至高于汽车尾部底板的位置，再由推出组件将垃圾推入汽车。

优选的，所述压缩仓底部设置有多个排水孔，排水孔出水口位置通过管道连接自动排污系统，避免垃圾处理过程中产生的污水污染作业环境。

优选的，所述自动排污系统包括通过污水泵连接的第一污水沉淀井和第二污水沉淀井，其中，第一污水沉淀井通过污水泵与污水收集装置连接，经二次沉淀后流入城市排污管网，避免垃圾处理过程中产生的污水污染环境。

本申请实施例的优点是：

1、压实密度高：压缩方式为垂直压缩，相对于水平压缩来说，压缩密度更大，垃圾被压缩后形成块状，降低运输次数，减少运输成本，相对于水平压缩来说，压缩密度更大(垂直压缩压缩密度为0.9t/m ³，而水平压缩的压缩密度为0.7-0.9t/m³。

2、全过程封闭式操作：储存压缩箱为一个整体结构，转运车厢为封闭式结构，因此垃圾在压缩、暂存、推块、转运过程中始终处于封闭状态，避免了垃圾脱落、外漏现象并减少了臭气的散发。

3、垃圾处理效率高：结构简单，垂直压缩方式能全部利用压缩机的压缩力，压缩一块垃圾仅需压缩3-4次，从而提高了压缩效率。

4、符合环保要求：设置有自动排污系统，确保作业环境卫生、舒适。

5、节约成本：设备投资较少，占地面积小，全部采用自动化，减轻了环卫工人的劳动强度，日处理量在80-120吨左右，压缩后的垃圾密度可达0.9立方/吨。

6、自动化程度高、安全性能好：采用PLC程序控制系统，压缩、装箱、储存等作业过程均可实现自动化操作，在电器系统中设置了多重互锁保护电路，防止操作人员误操作引起的设备故障，保护操作人员和设备的安全。

附图说明

图1为本发明所述处理设备的整体结构示意图；

图2为本发明所述保险挂钩的结构示意图；

图3为本发明所述储存压缩箱的结构示意图；

图4为本发明所述自动排污系统的结构简图；

图5为本发明所述装置的流程示意图。

具体实施方式

本申请实施例中的技术方案为解决上述技术问题，结合附图1-5，总体思路如下：

实施例1：

一种地埋式生活垃圾处理装置，包括固定架体10、压缩组件和储存压缩箱。其中，固定架体10由长度一致的立柱垂直地面组成，立柱材料为250mm×250mm×10mm方管，立柱下半部分为海灰色，立柱上半部分为橘红色，立柱上设置有竖直导轨11，使储存压缩箱在提升过程中稳定提升。压缩组件包括设置在固定架体1顶端的压缩油缸12，压缩油缸12输出端连接有压缩头13，通过压缩头13对储存压缩箱内部的垃圾进行压缩处理；压缩头13顶部套装有导向架体 14，导向架体14与固定架体10连接处设置有与竖直导轨11配套的导向滑块15，使储存压缩箱在提升过程中稳定提升；压缩头13底部设置有挂箱机构16，通过挂箱机构16挂起储存压缩箱。储存压缩箱设置于固定架体正下方的地坑中，节省占用空间，可为用户减少土建投资。储存压缩箱两侧装有导向滑块组17，以立柱为导轨上下移动。每个导向滑块组17均可单独调整定位，上下导向滑块组17有一定跨距，消除垃储存压缩箱在卸料装车时可能产生的偏转。

储存压缩箱分为左、中、右三部分；左部分为储存仓21，储存仓21是压缩成块的生活垃圾储存的地方；中部分为与压缩头13配套的压缩仓22，压缩仓22是生活垃圾进行压缩处理的地方，压缩头13 插入到压缩仓22中将垃圾压缩，压缩仓22顶部四角上设置有与挂箱机构16配套的U形挂耳23；右部分为推铲仓24，推铲仓24是安装推出组件的地方，推铲仓的顶部设有垃圾移位、卸料全过程封闭盖板 25，防止垃圾从压缩仓22翻入推铲仓24。

储存压缩箱采用整体式设计，储存仓21、压缩仓22、推铲仓24 为整体结构，储存压缩箱底板厚度10mm、侧板厚度8mm，储存压缩箱采用严格的表面防腐工艺(采用防腐水性油漆进行两层底漆、两层面漆工艺)，确保压缩仓在高压力、高腐蚀、高磨损情况下使用寿命在5～8年以上。

实施例2：

在实施例1的基础上，本实施例为了避免因为工作人员技术水平或者装置自身安全保养状况等原因，导致设备故障，造成压缩头13 或储存压缩箱坠落等情况发生，本实施例中，所述立柱设置有四根，立柱顶端通过横梁固定连接，横梁上设置有保险挂钩30，当进行卸料作业或装料作业时，通过保险挂钩30将导向架体14钩住；横梁顶端设置有油缸支座18，通过油缸支座18固定安装压缩油缸12。

实施例3：

在实施例1的基础上，本实施例为了降低设备高度，满足垃圾站多功能(建公厕)等要求，本实施例中，所述压缩油缸12采用相互平行的三支接力油缸组成，包括一根主压缩油缸，主压缩油缸左右两侧分别设置有一根辅压缩油缸，三支压缩油缸采用同一油口控制，同时为了实现高、低压力和低速、高速的自动切换，液压传动采用顺序控制技术。

实施例4：

在实施例3的基础上，本实施例为了降低设备高度，满足垃圾站多功能(建公厕)等要求，本实施例中，所述主压缩油缸行程2000mm，所述辅压缩油缸行程1800mm。

实施例5：

在实施例2-4的基础上，本实施例为了避免因为工作人员技术水平或者装置自身安全保养状况等原因，导致设备故障，造成压缩头13或储存压缩箱坠落等情况发生，本实施例中，所述保险挂钩30包括L型保险钩301和保险钩油缸302，其中，L型保险钩301一端铰接在横梁上，L型保险钩301另一端铰接保险钩油缸302一端，保险钩油缸302另一端铰接在横梁上。当进行卸料作业或装料作业时，通过L型保险钩301一端的L型将导向架体14钩住，当不需要L型保险钩301钩住导向架体14时，通过保险钩油缸302拉动L型保险钩 301一端，即可实现L型保险钩301与导向架体14分离。

实施例6：

在实施例1的基础上，本实施例为了实现压缩头13带动储存压缩箱在立柱上下运动，本实施例中，所述挂箱机构16包括有与U形挂耳23配套的滑销，当需要进行卸料作业时，挂箱机构16内部的挂箱油缸向外运动，带动滑销伸出穿过U形挂耳23，挂上储存压缩箱，当滑销缩回时为脱开储存压缩箱。

实施例7：

在实施例1的基础上，本实施例为了方便控制前门211和中门 213，同时方便将压缩仓22内部压缩的垃圾推到储存仓21中，本实施例中，所述储存仓21前端设置有前门211，前门211左右两侧竖直设置有前门油缸212；所述储存仓21后端设置有中门213，中门213 左右两侧竖直设置有中门油缸214；通过前门油缸212和中门油缸214 控制前门211、中门213的开启和关闭，采用液压油缸垂直开启方式，提升过程采用液压自动挂箱。所述推铲仓24内部设置有推出组件，通过推出组件将压缩仓22内部压缩的垃圾推到储存仓21中。

当一块垃圾块压缩完成后中门213打开，推出组件推动垃圾块由压缩仓22移动至储存仓21，完后关闭中门213，进行下一块垃圾块的压缩；当压缩组件连续压好二块垃圾块需要装车时，可以实现整体提升，可满足与不同高度垃圾运输车的对接；而且垃圾储存与压缩合二为一为压缩仓22，压缩仓22敞口置于地坑内，用手推车和小型垃圾收集车收集来的散装垃圾可从压缩机前、左、右三个方向向垃圾收集仓倾倒垃圾，特别是在作业高峰时充分提高作业的优点，符合城市垃圾处理的发展要求。

实施例8：

在实施例1的基础上，本实施例为了方便卸垃圾，本实施例中，所述推出组件包括推料板241、机架242和推料油缸243，推料板241 设置于推铲仓24前端；机架242设置于推铲仓24后端，机架242与推铲仓24设置有相配套的导向结构；推料油缸243平行地面固定安装于机架242上，推料油缸243输出轴连接推料板241中心位置。推料板241在推料油缸243的作用下沿推铲仓24上的导向结构完成垃圾的移位和卸料。当需要卸垃圾时，由压缩头13把储存压缩箱提升至高于汽车尾部底板的位置，再由推出组件将垃圾推入汽车。

实施例9：

在实施例8的基础上，本实施例为了避免垃圾处理过程中产生的污水污染作业环境，本实施例中，所述压缩仓22底部设置有多个排水孔，排水孔出水口位置通过管道连接自动排污系统40。

实施例10：

在实施例9的基础上，本实施例为了避免垃圾处理过程中产生的污水污染环境，本实施例中，所述自动排污系统40包括通过污水泵连接的第一污水沉淀井401和第二污水沉淀井402，其中，第一污水沉淀井井402通过污水泵401与排水孔出水口连接，经二次沉淀后流入城市排污管网。

工作原理：

如图5 所示，本发明所述的处理设备工作时，储存压缩箱位于在地下，具体步骤为：(1)倒入垃圾：向储存压缩箱倒入垃圾；(2)压缩一箱：压缩头13将垃圾进行压缩；(3)推出储存：当一块垃圾块压缩完成后中门213打开，推出组件推动垃圾块由压缩仓22移动至储存仓21内，完后关闭中门213；(4)再压一箱：进行下一块垃圾块的压缩；(5)全部提升：当连续压好二块垃圾块需要装车时，利用压缩头13将储存压缩箱提升，可满足与不同高度垃圾运输车的对接； (6)装车拉走。按照这个顺序以此接着循环。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种地埋式生活垃圾处理装置，其特征在于，所述装置包括：

固定架体，为由长度一致的立柱垂直地面组成，立柱上设置有竖直导轨；

压缩组件，包括设置在固定架体顶端的压缩油缸，压缩油缸输出端连接有压缩头，压缩头顶部套装有导向架体，导向架体与固定架体连接处设置有与竖直导轨配套的导向滑块，压缩头底部设置有挂箱机构；

储存压缩箱，设置于固定架体正下方的地表面上的地坑中，储存压缩箱两侧装有导向滑块组，以立柱为导轨上下移动；储存压缩箱分为左、中、右三部分；左部分为储存仓；中部分为与压缩头配套的压缩仓，压缩头插入到压缩仓中将垃圾压缩，压缩仓顶部四角上设置有与挂箱机构配套的U形挂耳；右部分为推铲仓。

2.如权利要求1所述处理装置，其特征在于，所述立柱设置有四根，立柱顶端通过横梁固定连接，横梁上设置有保险挂钩，横梁顶端设置有油缸支座。

3.如权利要求1所述处理装置，其特征在于，所述压缩油缸采用相互平行的三支接力油缸组成，包括一根主压缩油缸，主压缩油缸左右两侧分别设置有一根辅压缩油缸。

4.如权利要求3所述处理装置，其特征在于，所述主压缩油缸行程2000mm，所述辅压缩油缸行程1800mm。

5.如权利要求2-4任一项所述处理装置，其特征在于，所述保险挂钩包括：

L型保险钩，一端铰接在横梁上；

保险钩油缸，一端铰接在横梁上，另一端与L型保险钩铰接。

6.如权利要求1所述处理装置，其特征在于，所述挂箱机构包括有与U形挂耳配套的滑销。

7.如权利要求1所述处理装置，其特征在于，

所述储存仓前端设置有前门，前门左右两侧竖直设置有前门油缸；所述储存仓后端设置有中门，中门左右两侧竖直设置有中门油缸；

所述推铲仓内部设置有推出组件。

8.如权利要求7所述处理装置，其特征在于，所述推出组件包括：

推料板，设置于推铲仓前端；

机架，设置于推铲仓后端，机架与推铲仓设置有相配套的导向结构；

推料油缸，平行地面固定安装于机架上，推料油缸输出轴连接推料板中心位置。

9.如权利要求1所述处理装置，其特征在于，所述压缩仓底部设置有多个排水孔，排水孔出水口位置通过管道连接自动排污系统。

10.如权利要求9所述处理装置，其特征在于，所述自动排污系统包括；

第一污水沉淀井，通过污水泵与污水收集装置连接；

第二污水沉淀井，与第一污水沉淀井通过污水泵连接。

Images