CN216915893U - 一种液化石油气瓶装卸车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于装卸车技术领域，公开了一种液化石油气瓶装卸车，包括整体框，所述整体框的底部转动连接有车轮，所述整体框的端部对称设有气瓶装卸杆，保护组件，为弧形结构，所述保护组件的侧壁开设有多个限定矩形槽，所述保护组件通过转动套筒与整体框转动连接，保护组件可通过转动套筒在整体框的外壁进行转动；限定盒，位于整体框远离转动套筒的一侧，且所述限定盒与保护组件配合使用；整体框的一侧通过气瓶装卸杆转动连接有保护组件，当气瓶放置于气瓶装卸杆的顶部后，可通过气瓶装卸杆将保护组件进行转动，使得保护组件将气瓶包裹在内，对气瓶起到了保护和稳定性，减少了气瓶不够稳定、倾斜、从装卸车上掉落的情况。

Description

一种液化石油气瓶装卸车

技术领域

本实用新型属于装卸车技术领域，具体涉及一种液化石油气瓶装卸车。

背景技术

液化石油气瓶指的是用来储存液化气的储罐，其内部有液化气时压力很大，稍有操作不当就有可能引起爆炸，属于特种设备。产品本身是钢材制成拥有一定的抗压能力，由于产品本身重量较重，所以需要用到专业设备装卸车，对其进行移动，从而提高实用性。

现有的装卸车没有保护组件，当气瓶位于装卸车上时，如果存在倾斜、放置不稳，气瓶很容易从装卸车上掉落，从而使得气瓶滚落，带来了较大的安全隐患，增加了工作难度，现有方法多通过铁链围绕在气瓶外壁，但使用非常繁琐，较为复杂，为此我们提出一种液化石油气瓶装卸车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液化石油气瓶装卸车，以解决上述背景技术中提出的现有的装卸车没有保护组件，当气瓶位于装卸车上时，如果存在倾斜、放置不稳，气瓶很容易从装卸车上掉落，从而使得气瓶滚落，带来了较大的安全隐患，增加了工作难度等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液化石油气瓶装卸车，包括整体框，所述整体框的底部转动连接有车轮，所述整体框的端部对称设有气瓶装卸杆，

优选的，保护组件，为弧形结构，所述保护组件的侧壁开设有多个限定矩形槽，所述保护组件通过转动套筒与整体框转动连接，保护组件可通过转动套筒在整体框的外壁进行转动；

优选的，限定盒，位于整体框远离转动套筒的一侧，且所述限定盒与保护组件配合使用，限定盒用于对保护组件进行限定，当保护组件的端部位于限定盒内时，可对保护组件固定，使得保护组件无法转动。

优选的，所述限定盒位于整体框的侧壁，所述限定盒的一侧设有储物盒，所述限定盒的内部开设有弧形内槽，且所述弧形内槽与保护组件配合使用，保护组件的端部可深入弧形内槽内。

优选的，所述储物盒内活动连接有内置拉板，所述内置拉板的一侧设有限定内杆，且所述限定内杆与限定矩形槽配合使用。所述内置拉板的一侧位于限定内杆的两侧对称设有复位弹簧件，且所述复位弹簧件的端部穿过储物盒位于限定盒内。所述内置拉板的一侧设有拉动手柄，需要对保护组件固定时，可将保护组件通过转动套筒进行转动，使得保护组件的端部位于弧形内槽内，此时拉动拉动手柄，使得拉动手柄带动内置拉板、限定内杆拉动，此时复位弹簧件受力收缩，当限定矩形槽转动于限定内杆的位置处后，松动拉动手柄，即可使得限定内杆与限定矩形槽卡合。

优选的，两个所述气瓶装卸杆之间设有支撑横杆。所述整体框与气瓶装卸杆为一体式结构或焊接连接，所述气瓶装卸杆与支撑横杆为焊接连接，使得装置整体更加稳定可靠。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

整体框的一侧通过气瓶装卸杆转动连接有保护组件，当气瓶放置于气瓶装卸杆的顶部后，可通过气瓶装卸杆将保护组件进行转动，使得保护组件将气瓶包裹在内，对气瓶起到了保护和稳定性，减少了气瓶不够稳定、倾斜、从装卸车上掉落的情况，降低了安全隐患，操作非常简单。

当保护组件进入到限定盒内后，可拉动拉动手柄，使得拉动手柄带动内置拉板、限定内杆移动，使得复位弹簧件处于受力收缩的状态，随着保护组件的不断深入，限定矩形槽位于限定内杆的位置处后，松动拉动手柄，是饿的复位弹簧件失去作用力将限定内杆弹回，即可使得限定内杆、限定矩形槽卡合，从而将保护组件固定，将保护组件松动方法即相同。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构保护组件打开后示意图；

图3为本实用新型的结构限定盒俯视剖视图；

图中：1、整体框；2、气瓶装卸杆；21、支撑横杆；3、保护组件；31、限定矩形槽；4、转动套筒；5、限定盒；51、储物盒；52、拉动手柄；53、弧形内槽；54、内置拉板；55、限定内杆；56、复位弹簧件；6、车轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种液化石油气瓶装卸车，包括整体框1，整体框1的底部转动连接有车轮6，整体框1的端部对称设有气瓶装卸杆2，

如图2、图3，保护组件3，为弧形结构，保护组件3的侧壁开设有多个限定矩形槽31，保护组件3通过转动套筒4与整体框1转动连接，保护组件3可通过转动套筒4在整体框1的外壁进行转动；

本实施例中，优选的，如图1、图2、图3，限定盒5，位于整体框1远离转动套筒4的一侧，且限定盒5与保护组件3配合使用，限定盒5用于对保护组件3进行限定，当保护组件3的端部位于限定盒5内时，可对保护组件3固定，使得保护组件3无法转动。

本实施例中，优选的，如图2、图3，限定盒5位于整体框1的侧壁，限定盒5的一侧设有储物盒51，限定盒5的内部开设有弧形内槽53，且弧形内槽53与保护组件3配合使用，保护组件3的端部可深入弧形内槽53内。

本实施例中，优选的，如图3，储物盒51内活动连接有内置拉板54，内置拉板54的一侧设有限定内杆55，且限定内杆55与限定矩形槽31配合使用。内置拉板54的一侧位于限定内杆55的两侧对称设有复位弹簧件56，且复位弹簧件56的端部穿过储物盒51位于限定盒5内。内置拉板54的一侧设有拉动手柄52，需要对保护组件3固定时，可将保护组件3通过转动套筒4进行转动，使得保护组件3的端部位于弧形内槽53内，此时拉动拉动手柄52，使得拉动手柄52带动内置拉板54、限定内杆55拉动，此时复位弹簧件56受力收缩，当限定矩形槽31转动于限定内杆55的位置处后，松动拉动手柄52，即可使得限定内杆55与限定矩形槽31卡合。

本实施例中，优选的，如图1，两个气瓶装卸杆2之间设有支撑横杆21。整体框1与气瓶装卸杆2为一体式结构或焊接连接，气瓶装卸杆2与支撑横杆21为焊接连接，使得装置整体更加稳定可靠。

工作原理及使用流程：当气瓶装卸杆2将气瓶放置后，可将保护组件3通过转动套筒4转动，使得保护组件3将气瓶进行包裹，起到了保护效果，将保护组件3通过转动套筒4进行转动，使得保护组件3的端部位于弧形内槽53内，此时拉动拉动手柄52，使得拉动手柄52带动内置拉板54、限定内杆55拉动，此时复位弹簧件56受力收缩，当限定矩形槽31转动于限定内杆55的位置处后，松动拉动手柄52，复位弹簧件56失去作用力会恢复原状态，即可将限定内杆55弹回至原位置处，即可使得限定内杆55与限定矩形槽31卡合，从而对保护组件3进行固定。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种液化石油气瓶装卸车，包括整体框(1)，所述整体框(1)的底部转动连接有车轮(6)，所述整体框(1)的端部对称设有气瓶装卸杆(2)，其特征在于：

保护组件(3)，为弧形结构，所述保护组件(3)的侧壁开设有多个限定矩形槽(31)，所述保护组件(3)通过转动套筒(4)与整体框(1)转动连接；

限定盒(5)，位于整体框(1)远离转动套筒(4)的一侧，且所述限定盒(5)与保护组件(3)配合使用。

2.根据权利要求1所述的一种液化石油气瓶装卸车，其特征在于：所述限定盒(5)位于整体框(1)的侧壁，所述限定盒(5)的一侧设有储物盒(51)，所述限定盒(5)的内部开设有弧形内槽(53)，且所述弧形内槽(53)与保护组件(3)配合使用。

3.根据权利要求2所述的一种液化石油气瓶装卸车，其特征在于：所述储物盒(51)内活动连接有内置拉板(54)，所述内置拉板(54)的一侧设有限定内杆(55)，且所述限定内杆(55)与限定矩形槽(31)配合使用。

4.根据权利要求3所述的一种液化石油气瓶装卸车，其特征在于：所述内置拉板(54)的一侧位于限定内杆(55)的两侧对称设有复位弹簧件(56)，且所述复位弹簧件(56)的端部穿过储物盒(51)位于限定盒(5)内。

5.根据权利要求3所述的一种液化石油气瓶装卸车，其特征在于：所述内置拉板(54)的一侧设有拉动手柄(52)。

6.根据权利要求1所述的一种液化石油气瓶装卸车，其特征在于：两个所述气瓶装卸杆(2)之间设有支撑横杆(21)。

7.根据权利要求6所述的一种液化石油气瓶装卸车，其特征在于：所述整体框(1)与气瓶装卸杆(2)为一体式结构或焊接连接，所述气瓶装卸杆(2)与支撑横杆(21)为焊接连接。

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