CN216904584U - 电机设备及车辆 - Google Patents

Abstract

本公开提供了电机设备及车辆，涉及电机技术领域。其中，电机设备包括：电机本体，设有至少一个容纳腔，容纳腔用于容纳冷媒；散热部，包括散热件、冷媒管路和泵体，散热件的内部设有冷媒流道，容纳腔和冷媒流道之间通过冷媒管路连通，泵体设于冷媒管路，泵体用于将容纳腔内的高温冷媒通过冷媒管路泵送至冷媒流道，以及将冷媒流道中的低温冷媒通过冷媒管路泵送至容纳腔内。根据本公开的技术，提高了冷媒对电机本体的换热效率，提升了对电机本体的冷却效果，从而确保了电机设备的工作稳定性和可靠性。

Description

电机设备及车辆

技术领域

本公开涉及电机技术领域，尤其涉及电机设备及车辆。

背景技术

电机在功率过高的情况下，会导致电机的发热量过大，从而影响电机的工作稳定性和可靠性。

实用新型内容

本公开提供了一种电机设备及车辆。

根据本公开的一方面，提供一种电机设备，包括：

电机本体，设有至少一个容纳腔，容纳腔用于容纳冷媒；

散热部，包括散热件、冷媒管路和泵体，散热件的内部设有冷媒流道，容纳腔和冷媒流道之间通过冷媒管路连通，泵体设于冷媒管路，泵体用于将容纳腔内的高温冷媒通过冷媒管路泵送至冷媒流道，以及将冷媒流道中的低温冷媒通过冷媒管路泵送至容纳腔内。

在一种实施方式中，容纳腔具有冷媒入口和冷媒出口，冷媒流道设有输入口和输出口；冷媒管路包括：

第一管路，第一管路为与容纳腔一一对应的至少一个，第一管路连接于对应的容纳腔的冷媒出口与输入口之间；

第二管路，第二管路为与容纳腔一一对应的至少一个，第二管路连接于对应的容纳腔的冷媒入口与输出口之间。

在一种实施方式中，容纳腔为多个，第一管路和第二管路分别为与多个容纳腔一一对应的多个。

在一种实施方式中，冷媒管路还包括第一接头和第二接头；

第一接头包括多个第一输入接口和一个第一输出接口，多个第一输入接口与多个第一管路一一对应，第一输入接口与对应的第一管路的输出端连接，第一输出接口与输入口连接；

第二接头包括多个第二输出接口和一个第二输入接口，多个第二输出接口与多个第二管路一一对应，第二输出接口与对应的第二管路的输入端连接，第二输入接口与输出口连接。

在一种实施方式中，冷媒管路还包括：

第一连接管，连接于第一接头的第一输出接口与输入口之间；

第二连接管，连接于第二接头的第二输入接口与输出口之间；

泵体设于第一连接管或者第二连接管。

在一种实施方式中，电机本体的壁体设有凹槽，凹槽盖设有封盖，封盖与凹槽共同限定出容纳腔。

在一种实施方式中，电机本体的壁体形成有位于容纳腔内的多个导热板，多个导热板排列为多列，每列中的多个导热板在冷媒的流动方向间隔排列。

在一种实施方式中，容纳腔为多个，且关于电机本体的中心轴线对称设置；其中，各容纳腔的冷媒入口和冷媒出口均设于电机本体同一侧的端部。

在一种实施方式中，散热件的外表面设有间隔排布的多个散热翅片。

在一种实施方式中，散热翅片在散热件的长度方向上延伸，且多个散热翅片在散热件的宽度方向上等间距间隔设置。

根据本公开的另一方面，还提供了一种车辆，包括根据本公开上述实施例的电机设备。

根据本公开的技术，提高了冷媒对电机本体的换热效率，提升了对电机本体的冷却效果，从而确保了电机设备的工作稳定性和可靠性。

应当理解，实用新型内容部分中所描述的内容并非旨在限定本公开的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。

附图说明

结合附图并参考以下详细说明，本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。在附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素，其中：

图1示出根据本公开实施例的电机设备的结构示意图；

图2示出根据本公开实施例的电机设备的电机本体的结构示意图；

图3示出根据本公开实施例的电机设备的散热件的结构示意图。

附图标记说明：

电机设备1；

电机本体10；容纳腔11；导热板12；

散热部20；散热件21；冷媒流道21a；散热翅片211；

泵体30；

冷媒管路40；第一管路41；第二管路42；第一接头43；第一输入接口431；第一输出接口432；第二接头44；第二输入接口441；第二输出接口442；第一连接管45；第二连接管46。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。

下面参照图1至图3描述根据本公开实施例的电机设备1。

如图1和图2所示，根据本公开实施例的电机设备1包括电机本体10和散热部20。

具体而言，电机本体10设有至少一个容纳腔11，容纳腔11用于容纳冷媒。散热部20包括散热件21、冷媒管路40和泵体30，散热件21的内部设有冷媒流道21a，容纳腔11和冷媒流道21a之间通过冷媒管路40连通，泵体30设于冷媒管路40，泵体30用于将容纳腔11内的高温冷媒通过冷媒管路40泵送至冷媒流道21a，以及将冷媒流道21a中的低温冷媒通过冷媒管路40泵送至容纳腔11内。

示例性地，容纳腔11可以由电机本体10的壁体形成，且容纳腔11适于被构造为密闭腔。容纳腔11具有冷媒入口和冷媒出口，冷媒入口以及冷媒出口分别通过冷媒管路40与散热件21的冷媒流道21a相连。

在本公开实施例中，对容纳腔11在电机本体10上的设置位置不作具体限定，本领域技术人员可以根据实际情况，将容纳腔11设置于电机本体10上的任意位置，例如，可以将容纳腔11设置于电机本体10上发热量较大的区域。

示例性地，冷媒可以为通过相变进行吸热和放热的流体，例如可以为水。

为了提高冷媒在散热件21的冷媒流道21a内流动过程中的放热效果，冷媒流道21a可以采用蜿蜒设置的多段曲线形状，以延长冷媒在冷媒流道21a内的流动路径，从而提高对冷媒的冷却效率。

电机本体10的容纳腔11用于供冷媒流动，且冷媒在流动的过程中吸收电机本体10散发的热量。散热件21与电机本体10间隔设置，散热件21内部的冷媒流道21a通过冷媒管路40与容纳腔11连通，冷媒流道21a同样用于供冷媒流动，且冷媒在流动的过程中。泵体30设于冷媒管路40，用于将吸热后的高温冷媒从容纳腔11泵送至冷媒流道21a，以及将放热后的低温冷媒泵送至容纳腔11，以此实现冷媒在容纳腔11和散热件21之间的循环，从而实现对电机本体10的液冷散热。

根据本公开实施例的电机设备1，通过在电机本体10上设置容纳腔11以容纳冷媒，相比于相关技术中在电机本体10上设置管路以供冷媒流动的液冷散热方式，提高了冷媒对电机本体10的换热效率，提升了对电机本体10的冷却效果。并且，通过设置单独的散热部20对冷媒进行冷却，提高了对高温冷媒的冷却效率，从而整体上提升了液冷散热的冷却效果，确保了电机设备1的工作稳定性和可靠性。

如图1所示，在一种实施方式中，容纳腔11具有冷媒入口和冷媒出口，冷媒流道21a设有输入口和输出口。冷媒管路40包括第一管路41和第二管路42。第一管路41为与容纳腔11一一对应的至少一个，第一管路41连接于对应的容纳腔11的冷媒出口与输入口之间。第二管路42为与容纳腔11一一对应的至少一个，第二管路42连接于对应的容纳腔11的冷媒入口与输出口之间。

示例性地，冷媒入口和冷媒出口形成于电机本体10的壁体，且分别与容纳腔11连通；输入口和输出口形成于散热件21的冷媒流道21a的两端。

为了提高第一管路41的输入端与容纳腔11的冷媒出口之间的连接便利性，以及提高第二管路42的输出端与容纳腔11的冷媒入口之间的连接便利性，电机本体10在冷媒入口和冷媒出口处分别设置有接头，用于连接第一管路41和第二管路42。

通过上述实施方式，第一管路41用于将容纳腔11内的高温冷媒输送至冷媒流道21a，第二管路42用于将冷媒流道21a内的低温冷媒输送至容纳腔11，从而实现冷媒在容纳腔11和散热件21之间的循环流动，进而通过冷媒的吸热和放热对电机本体10进行液冷冷却。

在一种实施方式中，容纳腔11为多个，第一管路41和第二管路42分别为与多个容纳腔11一一对应的多个。

可以理解的是，在本公开实施例的描述中，“多个”的含义指的是两个或两个以上。容纳腔11的数量以及设置位置可以根据电机本体10的形状以及散热需求进行相应设置，本公开实施例对此不作具体限定。

其中，多个第一管路41的输出端与冷媒流道21a的输入口可以直接相连，也可以通过接头等其他部件间接相连。类似地，多个第二管路42的输入端与冷媒流道21a的输出口之间可以直接相连，也可以通过接头等其他部件间接相连。

在一个示例中，容纳腔11可以为两个，且分别位于电机本体10的相对两侧。第一管路41可以为与两个容纳腔11分别对应设置的两个，第二管路42可以为与两个容纳腔11分别对应设置的两个。

通过上述实施方式，提高了冷媒在电机本体10上的流动区域，从而进一步提高了对电机本体10的冷却效果。

如图1所示，在一种实施方式中，冷媒管路40还包括第一接头43和第二接头44。第一接头43包括多个第一输入接口431和一个第一输出接口432，多个第一输入接口431与多个第一管路41一一对应，第一输入接口431与对应的第一管路41的输出端连接，第一输出接口432与输入口连接。第二接头44包括多个第二输出接口442和一个第二输入接口441，多个第二输出接口442与多个第二管路42一一对应，第二输出接口442与对应的第二管路42的输入端连接，第二输入接口441与输出口连接。

在一个具体示例中，电机本体10上可以设有两个容纳腔11，第一管路41和第二管路42为与两个容纳腔11分别对应的两个。第一接头43和第二接头44可以分别采用三通阀。其中，第一接头43具有两个第一输入接口431和一个第一输出接口432，两个第一输入接口431分别与两个第一管路41的输出端一一对应连接，第一输出接口432与冷媒流道21a的输入口连接。第二接头44具有两个第二输出接口442和一个第二输入接口441，两个第二输出接口442分别与两个第二管路42的输入端一一对应连接，第二输入接口441与冷媒流道21a的输出口连接。

为了避免容纳腔11内的高温冷媒通过第一管路41进入第一接头43时发生逆流，第一接头43的两个第一输入接口431可以设置有单向阀，以确保冷媒只能从第一管路41进入第一输入接口431，而不能通过第一输入接口431回流至第一管路41。类似地，为了避免冷媒流道21a内的低温冷媒通过第二管路42进入第二接头44时发生逆流，第二接头44的两个第二输出接口442可以设置有单向阀，以确保冷媒只能通过第二输出接口442进入第二管路42，而不能从第二管路42回流至第二输出接口442。

通过上述实施方式，第一管路41和第二管路42与散热件21的连接较为便捷，提高了电机设备1的装配效率。

如图1所示，在一种实施方式中，冷媒管路40还包括第一连接管45和第二连接管46。第一连接管45连接于第一接头43的第一输出接口432与输入口之间，第二连接管46连接于第二接头44的第二输入接口441与输出口之间。泵体30设于第一连接管45或者第二连接管46。

示例性地，第一接头43的第一输出接口432通过第一连接管45与散热件21的输入口连接，散热件21的输出口通过第二连接管46与第二接头44的第二输入接口441连接。其中，泵体30设于第一连接管45。

通过上述实施方式，泵体30可以为冷媒通过多个第一管路41流动至散热件21以及通过多个第二管路42流动至容纳腔11提供均匀的压力，从而确保冷媒在各个管路内以相同的流速流动，进而确保了散热部20的散热效果较为均衡。

在一种实施方式中，电机本体10的壁体设有凹槽，凹槽盖设有封盖，封盖与凹槽共同限定出容纳腔11。

示例性地，封盖与凹槽之间可以设有密封件，以密封封盖与凹槽之间的间隙，从而确保容纳腔11的密封性，避免冷媒从封盖与凹槽之间的间隙泄漏。

在本公开实施例中，封盖可以通过任意形式连接固定于电机本体10，本公开实施例对此不作具体限定。例如，封盖可以通过紧固件固定安装于电机本体10，以封盖凹槽并形成容纳腔11。

通过上述实施方式，便于安装或打开容纳腔11，以便于对容纳腔11进行清洗，避免长期使用后冷媒中的杂质堵塞冷媒入口或冷媒出口，从而确保了冷媒可以在容纳腔11与散热件21之间畅通无阻的循环流动，确保了液冷冷却的可靠性。

如图2所示，在一种实施方式中，电机本体10的壁体形成有位于容纳腔11内的多个导热板12，多个导热板12排列为多列，每列中的多个导热板12在冷媒的流动方向间隔排列。

示例性地，导热板12与电机本体10的壁体为一体件。导热板12的形状和尺寸可以根据实际情况任意设置，本公开实施例对此不作具体限定。例如，导热板12可以被构造为矩形，且多个导热板12所在的平面相互平行设置。冷媒入口和冷媒出口在容纳腔11的高度方向上间隔设置，以使冷媒在容纳腔11内沿容纳腔11的长度方向流动。多个导热板12在容纳腔11的宽度方向上排列为多列，且每列中的多个导热板12沿容纳前高度长度方向等间距间隔排列。

根据上述实施方式，通过在容纳腔11内设置多个导热板12，冷媒在容纳腔11内流动的过程中，可以使冷媒充分吸收多个导热板12传递的热量，进而高冷媒对电机本体10的冷却效率。

在一种实施方式中，容纳腔11为多个，且关于电机本体10的中心轴线对称设置。其中，各容纳腔11的冷媒入口和冷媒出口均设于电机本体10同一侧的端部。

例如，在图1所示的示例中，多个容纳腔11的冷媒入口和冷媒出口均位于电机本体10同一侧的端部。

由此，第一管路41和第二管路42在容纳腔11和散热件21之间的连接较为便捷，且布置较为合理。

如图3所示，在一种实施方式中，散热件21的外表面设有间隔排布的多个散热翅片211。

示例性地，散热件21的外表面具有相对设置的第一表面和第二表面，多个散热翅片211设置于第一表面，输入口和输出口设置于第二表面。

本公开实施例对散热翅片211的形状、尺寸以及数量不作具体限定，只要能够在冷媒沿冷媒流道21a流动的过程中，通过多个散热翅片211增大散热件21的外表面与空气的接触面积即可。

通过上述实施方式，提高了散热件21的散热效率，从而增大了冷媒在冷媒流道21a流动过程中的散热量，进而提高了对冷媒的冷却速度。

在一种实施方式中，散热翅片211在散热件21的长度方向上延伸，且多个散热翅片211在散热件21的宽度方向上等间距间隔设置。

在一个示例中，散热翅片211的形状可以为矩形，且散热翅片211的长度方与散热件21的长度方向平行。进一步地，多个散热翅片211在散热件21的宽度方向上等间距间隔设置。

通过上述实施方式，可以进一步提高散热件21与空气的接触面积，从而进一步提高散热件21对冷媒的散热效果。

根据本公开的另一方面，还提供了一种车辆，包括根据本公开上述实施例的电机设备1。

在本公开实施例中，对于电机设备1在车辆上的具体设置方式不作限定。

根据本公开实施例的车辆，通过利用根据本公开上述实施例的电机设备1，由于电机设备1具有较好的工作稳定性和可靠性，因此提高了车辆行驶过程中的稳定性和可靠性。

需要说明的是，本公开实施例的车辆的其他构成可以采用于本领域普通技术人员现在和未来知悉的各种技术方案，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。在本公开的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本公开中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。

在本公开中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

上文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本公开的不同结构。为了简化本公开的公开，上文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本公开。此外，本公开可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。

上述具体实施方式，并不构成对本公开保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本公开的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本公开保护范围之内。

Claims (11)

1.一种电机设备，其特征在于，包括：

电机本体，设有至少一个容纳腔，所述容纳腔用于容纳冷媒；

散热部，包括散热件、冷媒管路和泵体，所述散热件的内部设有冷媒流道，所述容纳腔和所述冷媒流道之间通过冷媒管路连通，所述泵体设于所述冷媒管路，所述泵体用于将所述容纳腔内的高温冷媒通过所述冷媒管路泵送至所述冷媒流道，以及将所述冷媒流道中的低温冷媒通过所述冷媒管路泵送至所述容纳腔内。

2.根据权利要求1所述的电机设备，其特征在于，所述容纳腔具有冷媒入口和冷媒出口，所述冷媒流道设有输入口和输出口；所述冷媒管路包括：

第一管路，所述第一管路为与所述容纳腔一一对应的至少一个，所述第一管路连接于对应的容纳腔的冷媒出口与所述输入口之间；

第二管路，所述第二管路为与所述容纳腔一一对应的至少一个，所述第二管路连接于对应的容纳腔的冷媒入口与所述输出口之间。

3.根据权利要求2所述的电机设备，其特征在于，所述容纳腔为多个，所述第一管路和所述第二管路分别为与多个所述容纳腔一一对应的多个。

4.根据权利要求3所述的电机设备，其特征在于，所述冷媒管路还包括第一接头和第二接头；

所述第一接头包括多个第一输入接口和一个第一输出接口，多个所述第一输入接口与多个所述第一管路一一对应，所述第一输入接口与对应的第一管路的输出端连接，所述第一输出接口与所述输入口连接；

所述第二接头包括多个第二输出接口和一个第二输入接口，多个所述第二输出接口与多个所述第二管路一一对应，所述第二输出接口与对应的第二管路的输入端连接，所述第二输入接口与所述输出口连接。

5.根据权利要求4所述的电机设备，其特征在于，所述冷媒管路还包括：

第一连接管，连接于所述第一接头的第一输出接口与所述输入口之间；

第二连接管，连接于所述第二接头的第二输入接口与所述输出口之间；

所述泵体设于所述第一连接管或者所述第二连接管。

6.根据权利要求1所述的电机设备，其特征在于，所述电机本体的壁体设有凹槽，所述凹槽盖设有封盖，所述封盖与所述凹槽共同限定出所述容纳腔。

7.根据权利要求6所述的电机设备，其特征在于，所述电机本体的壁体形成有位于所述容纳腔内的多个导热板，多个所述导热板排列为多列，每列中的多个所述导热板在所述冷媒的流动方向间隔排列。

8.根据权利要求6所述的电机设备，其特征在于，所述容纳腔为多个，且关于所述电机本体的中心轴线对称设置；其中，各所述容纳腔的冷媒入口和冷媒出口均设于所述电机本体同一侧的端部。

9.根据权利要求1所述的电机设备，其特征在于，所述散热件的外表面设有间隔排布的多个散热翅片。

10.根据权利要求9所述的电机设备，其特征在于，所述散热翅片在所述散热件的长度方向上延伸，且多个所述散热翅片在所述散热件的宽度方向上等间距间隔设置。

11.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1至10任一项所述的电机设备。

Images