CN216904502U - 饲喂电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种饲喂电机,包括:具有中空的容纳腔的外壳体和内置于容纳腔中的减速箱和电机组件;其中外壳体的一端设有适于减速箱的输出轴伸出的且与输出轴密封配合的轴孔;外壳体远离轴孔的另一端配置有适于与该外壳体密封配合的后端盖;容纳腔包括一体成型且贯通相连的内径渐变的变径区和内径一致的等径区;减速箱与电机组件设于变径区,后端盖与等径区密封配接;以及变径区的内径沿端盖向轴孔方向逐渐变小。本实用新型可以有效提高整体的饲喂电机的密封性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,尤其涉及一种饲喂电机。
背景技术
自动化和智能化养殖业的兴起,电动下料已逐渐取代传统的手工下料。对下料过程中使用的电机来说,其整体的使用环境中存在较多的液体污渍或粉末颗粒,这些液体污渍或者粉末颗粒进入电机的外壳体中的话不仅会直接影响到整体电机的使用性能,而且严重的可能直接导致电机损坏。所以对于应用在上述环境的电机的密封性能相比一般情况下的电机来说要求更高,此处的密封性主要体现在外壳体与例如端盖等配接在外壳体的开口上的结构之间的密封配合度。
现有技术中使用较多的饲喂电机的外壳体大多在沿电机轴向方向上比较长且是圆柱状结构。实际生产和使用过程中发现现有技术中的饲喂电机存在如下问题:
首先是外壳体成型难度高,在使用过程中外壳体容易变形;
其次是电机组件和减速箱等结构装入外壳体内时,容易与外壳体发生摩擦,从而轻则导致外壳体内壁磨损不光滑,更有甚者可能导致外壳体因为上述摩擦而产生变形。
上述情况都会导致外壳体跟端盖之间密封变差,从而出现液体或者粉末通过外壳体与端盖的配合处进入到外壳体内的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种饲喂电机,以解决提高整体的饲喂电机的密封性能的问题。
本实用新型的饲喂电机是这样实现的:
一种饲喂电机,包括:具有中空的容纳腔的外壳体和内置于所述容纳腔中的减速箱和电机组件;其中
所述外壳体的一端设有适于减速箱的输出轴伸出的且与输出轴密封配合的轴孔;所述外壳体远离轴孔的另一端配置有适于与该外壳体密封配合的后端盖;
所述容纳腔包括一体成型且贯通相连的内径渐变的变径区和内径一致的等径区;所述减速箱与电机组件设于变径区,且等径区的内径大于变径区的内径;所述后端盖与等径区密封配接;以及
所述变径区的内径沿端盖向轴孔方向逐渐变小。
在本实用新型可选的实施例中,所述变径区包括贯通相连的用于装配减速箱的第一区间和用于装配电机组件的第二区间;其中
所述第一区间的内径小于第二区间的内径;以及
所述等径区的内径大于第二区间的内径。
在本实用新型可选的实施例中,所述第一区间与第二区间之间以及第二区间与等径区之间均为平滑过渡面。
在本实用新型可选的实施例中,所述输出轴上套装有用于实现轴孔和输出轴之间密封配合的油封。
在本实用新型可选的实施例中,所述后端盖包括用于与外壳体远离轴孔的侧端面锁紧配合的本体和与该本体一体成型的且适于伸入至等径区内的环形延伸部。
在本实用新型可选的实施例中,所述环形延伸部与等径区的内壁之间通过密封圈来实现两者之间的密封配合。
在本实用新型可选的实施例中,在所述环形延伸部的外侧壁上凹设有用于嵌设一密封圈的凹槽;
当所述环形延伸部伸入在等径区中时,所述密封圈受限于凹槽与等径区的内壁之间而挤压变形来实现后端盖与外壳体的密封配合。
在本实用新型可选的实施例中,所述本体与环形延伸部均采用弹性材质制成;以及
所述环形延伸部适于与等径区过盈配合。
在本实用新型可选的实施例中,所述后端盖上贯通设有适于连接电机组件的联接线穿过的出线孔;以及
在所述后端盖上还设有与所述出线孔连通的用于注入密封胶的储胶槽。
在本实用新型可选的实施例中,所述外壳体适于通过螺钉固定所述减速箱;以及
在所述外壳体远离等径区的一端开设有至少两个用于装配所述螺钉的钉孔;
且在所述外壳体上还设有与所述钉孔连通的用于注入密封胶的密封槽。
采用了上述技术方案,本实用新型具有以下的有益效果:本实用新型的饲喂电机,外壳体的容纳腔包括一体成型且贯通相连的内径渐变的变径区和内径一致的等径区;且等径区的内径大于变径区的内径。这种结构成型难度低,且在将减速箱与电机组件装配到容纳腔中时,减速箱与电机组件从等径区装入并最终固定在变径区内,在此过程中,通过变径区的内径的变化来避免减速箱和电机组件与外壳体的容纳腔的腔壁之间产生摩擦而可能带来的造成外壳体变形的问题,从而在提高减速箱和电机组件与外壳体之间的装配效率的基础上,还能降低外壳体的变形带来的密封失效的概率。
附图说明
图1为本实用新型的饲喂电机的内部结构示意图;
图2为本实用新型的饲喂电机的分解结构示意图;
图3为本实用新型的饲喂电机的外壳体的内部示意图;
图4为本实用新型的饲喂电机的后端盖与外壳体的配合示意图;
图5为本实用新型的饲喂电机的后端盖的立体结构示意图;
图6为本实用新型的饲喂电机的后端盖的剖视结构示意图。
图中:外壳体1、钉孔11、密封槽12、减速箱2、输出轴21、电机组件3、油封4、螺钉5、联接线6、自攻螺钉7、后端盖8、本体81、环形延伸部82、凹槽83、出线孔84、储胶槽85、密封圈9、等径区101、第一区间102、第二区间103。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明。
请参阅图1至图6所示,本实施例提供了一种饲喂电机,包括:具有中空的容纳腔的外壳体1和内置于容纳腔中的减速箱2和电机组件3;电机组件3的电机输出轴与减速箱2配合,如此结构下,可将减速箱2与电机组件3装配形成一个整体件再一起装入到外壳体1的容纳腔中,此种情况下,也就只需要解决减速箱2与外壳体1进行装配固定时的密封配合了,从而可以避免单独将减速箱2和电机组件3分别与外壳体1进行装配固定时均要单独设计密封配合结构的问题,达到简化整体结构目的的基础上降低装配难度的效果。
此外,其中外壳体1的一端设有适于减速箱2的输出轴21伸出的且与输出轴21密封配合的轴孔;外壳体1远离轴孔的另一端配置有适于与该外壳体1密封配合的后端盖8;也就是说在外壳体1的其中一端设置用来将减速箱2和电机组件3装入外壳体1中的开口,而后端盖8则是用来实现对于上述开口的封盖作用。
在上述结构的基础上,需要加以说明的是,本实施例中的容纳腔包括一体成型且贯通相连的内径渐变的变径区和内径一致的等径区101;减速箱2与电机组件3设于变径区,且等径区101的内径大于变径区的内径;后端盖8与等径区101密封配接;以及变径区的内径沿端盖向轴孔方向逐渐变小。在此结构之下,减速箱2与电机组件3是从等径区101装入容纳腔中,从等径区101逐渐推入变径区,最终固定装配在变径区内,在此情况下,不仅可以提高减速箱2和电机组件3与外壳体1之间进行装配时的便捷性,提高装配效率,而且可以避免减速箱2和电机组件3与外壳体1的容纳腔的腔壁之间产生摩擦而可能带来的造成外壳体1变形的问题,从而在提高减速箱2和电机组件3与外壳体1之间的装配效率的基础上,还能降低外壳体1的变形带来的密封失效的概率。
再具体来说,变径区包括贯通相连的用于装配减速箱2的第一区间102和用于装配电机组件3的第二区间103;其中第一区间102的内径小于第二区间103的内径;以及等径区101的内径大于第二区间103的内径。并且其中的第一区间102中内径最小的部位的内径与减速箱2的外径相等;以及第二区间103中内径最小的部位的内径与电机组件3的外径相等。这样设置的意义在于,减速箱2与电机组件3的外径不同,故而设置两个内径不同的区域来分别适配减速箱2和电机组件3。
当然还需要加以说明的是,本实施例中的第一区间102与第二区间103之间以及第二区间103与等径区101之间均为平滑过渡面。此处通过平滑过渡面可以有效提高减速箱2电机组件3与外壳体1之间装配时的顺畅度。
再者来说,输出轴21上套装有用于实现轴孔和输出轴21之间密封配合的油封4,油封4的内径和外径分别与输出轴21和外壳体1预制的油封4槽的内径紧密配合,使得输出轴21在顺畅运转的前提下还可以保持与外壳体1之间的有效密封配合。
此外,要加以说明的是,本实施例是通过如下结构来有效保证后端盖8与外壳体1上的开口之间的密封配合的:
首先是,后端盖8包括用于与外壳体1远离轴孔的侧端面锁紧配合的本体81和与该本体81一体成型的且适于伸入至等径区101内的环形延伸部82。其中的本体81可选采用例如但不限于自攻螺钉7与外壳体1锁紧配合。而环形延伸部82则是用来实现与外壳体1之间的密封配合。
其次是,一种可选的实施情况下,环形延伸部82与等径区101的内壁之间通过密封圈9来实现两者之间的密封配合。具体结合附图以一种可选的方式举例来说,在环形延伸部82的外侧壁上凹设有用于嵌设一密封圈9的凹槽83;当环形延伸部82伸入在等径区101中时,密封圈9受限于凹槽83与等径区101的内壁之间而挤压变形来实现后端盖8与外壳体1的密封配合。需要加以说明的是,对于此种结构下的后端盖8可选采用例如但不限于注塑加工的方式成型的塑件结构。
而在另一种可选的实施情况下,本体81与环形延伸部82均采用弹性材质制成;以及环形延伸部82适于与等径区101过盈配合。此处的弹性材料可选采用例如但不限于橡胶或者硅胶。
接下来要加以说明的是,对于内置在收容腔的电机组件3来说,电机组件3上的联接线6需要伸出到外壳体1的外侧,故而本实施例在后端盖8上贯通设有适于连接电机组件3的联接线6穿过的出线孔84;考虑到对于出线孔84与联接线6之间的密封配合,本实施例在后端盖8上还设有与出线孔84连通的用于注入密封胶的储胶槽85,即在联接线6贯穿出线孔84后,在储胶槽85中填充密封胶即可实现上述密封配合的效果。
再接下来要说明的是,外壳体1适于通过螺钉5固定减速箱2;以及在外壳体1远离等径区101的一端开设有至少两个用于装配螺钉5的钉孔11;在外壳体1上还设有与钉孔11连通的用于注入密封胶的密封槽12。即在螺钉5贯穿钉孔11后,在密封槽12中填充密封胶即可实现螺钉5与外壳体1之间的密封配合的效果。
综上,对于本实施例的饲喂电机来说,通过对外壳体1的结构的改进可以方便安装其内部的减速箱2和电机组件3,还能够降低外壳体1的成型难度,防止外壳体1因为成型时变形而导致外壳体1与后端盖8密封效果不好的情况发生。
以上的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
Claims (10)
1.一种饲喂电机,其特征在于,包括:具有中空的容纳腔的外壳体和内置于所述容纳腔中的减速箱和电机组件;其中
所述外壳体的一端设有适于减速箱的输出轴伸出的且与输出轴密封配合的轴孔;所述外壳体远离轴孔的另一端配置有适于与该外壳体密封配合的后端盖;
所述容纳腔包括一体成型且贯通相连的内径渐变的变径区和内径一致的等径区;所述减速箱与电机组件设于变径区,且等径区的内径大于变径区的内径;所述后端盖与等径区密封配接;以及
所述变径区的内径沿端盖向轴孔方向逐渐变小。
2.根据权利要求1所述的饲喂电机,其特征在于,所述变径区包括贯通相连的用于装配减速箱的第一区间和用于装配电机组件的第二区间;其中
所述第一区间的内径小于第二区间的内径;以及
所述等径区的内径大于第二区间的内径。
3.根据权利要求2所述的饲喂电机,其特征在于,所述第一区间与第二区间之间以及第二区间与等径区之间均为平滑过渡面。
4.根据权利要求1~3任一项所述的饲喂电机,其特征在于,所述输出轴上套装有用于实现轴孔和输出轴之间密封配合的油封。
5.根据权利要求1~3任一项所述的饲喂电机,其特征在于,所述后端盖包括用于与外壳体远离轴孔的侧端面锁紧配合的本体和与该本体一体成型的且适于伸入至等径区内的环形延伸部。
6.根据权利要求5所述的饲喂电机,其特征在于,所述环形延伸部与等径区的内壁之间通过密封圈来实现两者之间的密封配合。
7.根据权利要求6所述的饲喂电机,其特征在于,在所述环形延伸部的外侧壁上凹设有用于嵌设一密封圈的凹槽;
当所述环形延伸部伸入在等径区中时,所述密封圈受限于凹槽与等径区的内壁之间而挤压变形来实现后端盖与外壳体的密封配合。
8.根据权利要求5所述的饲喂电机,其特征在于,所述本体与环形延伸部均采用弹性材质制成;以及
所述环形延伸部适于与等径区过盈配合。
9.根据权利要求1所述的饲喂电机,其特征在于,所述后端盖上贯通设有适于连接电机组件的联接线穿过的出线孔;以及
在所述后端盖上还设有与所述出线孔连通的用于注入密封胶的储胶槽。
10.根据权利要求1所述的饲喂电机,其特征在于,所述外壳体适于通过螺钉固定所述减速箱;以及
在所述外壳体远离等径区的一端开设有至少两个用于装配所述螺钉的钉孔;
且在所述外壳体上还设有与所述钉孔连通的用于注入密封胶的密封槽。
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