CN216898702U - 一种公路工程设计用量角器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程设计用量角器，属于文具技术领域。一种公路工程设计用量角器，包括塑胶尺板，塑胶尺板顶面螺结有顶紧旋钮，塑胶尺板顶面中间设有角度盘A，塑胶尺板底面呈左右对称结构螺结有两个连接板，连接板底面螺结有钢板条，钢板条顶面中间开设有棱柱槽A，棱柱槽A内设有棱柱块，棱柱块底面螺结有螺钉，塑胶尺板与钢板条之间设有分离量角器。本实用新型通过分离量角器与塑胶尺板拼接使用，便于装置灵活适用于不同规格图纸绘制，大大提高了装置的使用效果。

Description

一种公路工程设计用量角器

技术领域

本实用新型涉及文具技术领域，更具体地说，涉及一种公路工程设计用量角器。

背景技术

画图用具，常见材质为塑料或铁质，可以根据需要画出所要的角度。常与圆规一起使用，市场上的量角器多为塑胶一体式结构，公路工程设计使用时，一体式结构量角器结构单一，不能满足工程设计中多种画图使用需求，需要借助其它尺具辅助画图，使用较为不便，鉴于此，我们提出一种公路工程设计用量角器。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种公路工程设计用量角器，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种公路工程设计用量角器，包括塑胶尺板，所述塑胶尺板顶面螺结有顶紧旋钮，所述塑胶尺板顶面中间设有角度盘A，所述塑胶尺板底面呈左右对称结构螺结有两个连接板，所述连接板底面螺结有钢板条，所述钢板条顶面中间开设有棱柱槽A，所述棱柱槽A内设有棱柱块，所述棱柱块底面螺结有螺钉，所述塑胶尺板与钢板条之间设有分离量角器，所述分离量角器包括上角板，所述上角板左部顶面设有角度盘B，所述上角板顶面相对于角度盘B外侧的位置开设有环槽，所述上角板下侧设有下角板，所述下角板左部顶面开设有棱柱槽B，所述上角板与下角板之间设有连接座，所述连接座底面开设有卡槽，所述连接座顶面螺结有调节旋钮。

优选地，所述顶紧旋钮与环槽滑动配合。

优选地，所述上角板与连接座转动配合，所述下角板与连接座卡接配合。

优选地，所述连接座上部呈柱型结构，下部呈棱柱结构。

优选地，所述卡槽与棱柱块卡接配合。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过上角板与塑胶尺板配合使用，使得装置满足大篇幅图纸角度绘制使用，而且塑胶尺板可用于绘制直线使用，大大提高了装置绘图使用的灵活性。

2、本实用新型通过分离量角器与塑胶尺板拼接使用，便于装置灵活适用于不同规格图纸绘制，大大提高了装置的使用效果，而且本装置结构简单紧凑，操作便捷，具有很好的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构左侧示意图；

图2为本实用新型的整体结构仰视示意图；

图3为本实用新型的整体结构拆分示意图；

图4为本实用新型的分离量角器结构拆分左侧示意图；

图5为本实用新型的分离量角器结构拆分仰视示意图；

图6为本实用新型的A处结构放大示意图；

图中标号说明：1、塑胶尺板；2、连接板；3、钢板条；4、分离量角器；101、顶紧旋钮；102、角度盘A；301、棱柱槽A；302、棱柱块；401、上角板；402、角度盘B；403、环槽；404、下角板；405、棱柱槽B；406、连接座；407、卡槽；408、调节旋钮。

具体实施方式

请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案：

一种公路工程设计用量角器，包括塑胶尺板1，便于上角板401旋转角度调节使用，塑胶尺板1顶面螺结有顶紧旋钮101，便于对上角板401位置固定，塑胶尺板1顶面中间设有角度盘A102，塑胶尺板1底面呈左右对称结构螺结有两个连接板2，连接板2底面螺结有钢板条3，钢板条3顶面中间开设有棱柱槽A301，棱柱槽A301内设有棱柱块302，便于对连接座406限位固定，棱柱块302底面螺结有螺钉，塑胶尺板1与钢板条3之间设有分离量角器4，便于装置拆分使用，分离量角器4包括上角板401，上角板401左部顶面设有角度盘B402，上角板401顶面相对于角度盘B402外侧的位置开设有环槽403，上角板401下侧设有下角板404，下角板404左部顶面开设有棱柱槽B405，上角板401与下角板404之间设有连接座406，连接座406底面开设有卡槽407，连接座406顶面螺结有调节旋钮408。

具体的，顶紧旋钮101与环槽403滑动配合，便于上角板401角度调节旋转。

进一步的，上角板401与连接座406转动配合，下角板404与连接座406卡接配合，便于分离量角器4与塑胶尺板1配合使用时，上角板401可调整使用，下角板404位置固定。

再进一步的，连接座406上部呈柱型结构，下部呈棱柱结构，便于对下角板404位置固定，对上角板401转动配合限位。

除此之外，卡槽407与棱柱块302卡接配合，便于对连接座406位置限定。

工作原理：使用本装置进行公路工程设计图纸绘制时，首先将钢板条3贴合图纸，接着松开顶紧旋钮101，接着抽出上角板401进行旋转，调整需要绘制的角度，调节完毕后再将顶紧旋钮101拧紧，当需要对塑胶尺板1与分离量角器4拆分使用时，松开连接板2，取出分离量角器4即可，当需要使用分离量角器4进行角度调节使用，需松开调节旋钮408，然后分开上角板401进行角度调节旋转，最后拧紧调节旋钮408即可。

Claims (5)

1.一种公路工程设计用量角器，包括塑胶尺板(1)，其特征在于：所述塑胶尺板(1)顶面螺结有顶紧旋钮(101)，所述塑胶尺板(1)顶面中间设有角度盘A(102)，所述塑胶尺板(1)底面呈左右对称结构螺结有两个连接板(2)，所述连接板(2)底面螺结有钢板条(3)，所述钢板条(3)顶面中间开设有棱柱槽A(301)，所述棱柱槽A(301)内设有棱柱块(302)，所述棱柱块(302)底面螺结有螺钉，所述塑胶尺板(1)与钢板条(3)之间设有分离量角器(4)，所述分离量角器(4)包括上角板(401)，所述上角板(401)左部顶面设有角度盘B(402)，所述上角板(401)顶面相对于角度盘B(402)外侧的位置开设有环槽(403)，所述上角板(401)下侧设有下角板(404)，所述下角板(404)左部顶面开设有棱柱槽B(405)，所述上角板(401)与下角板(404)之间设有连接座(406)，所述连接座(406)底面开设有卡槽(407)，所述连接座(406)顶面螺结有调节旋钮(408)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用量角器，其特征在于：所述顶紧旋钮(101)与环槽(403)滑动配合。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用量角器，其特征在于：所述上角板(401)与连接座(406)转动配合，所述下角板(404)与连接座(406)卡接配合。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用量角器，其特征在于：所述连接座(406)上部呈柱型结构，下部呈棱柱结构。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用量角器，其特征在于：所述卡槽(407)与棱柱块(302)卡接配合。

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