CN216895504U - 一种防止弹簧变形弹簧减震器 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种防止弹簧变形弹簧减震器，涉及到减震器技术领域，一种防止弹簧变形弹簧减震器，包括下安装座和滑动槽，所述下安装座的内部开设有两组滑动槽，两组所述滑动槽内壁的左右两侧面均开设有滑轨，且滑轨内设置有滑块，并且四组滑块两两对应卡接有连接块，两组所述连接块的上表面固定连接有上安装座，且上安装座的上表面穿透过下安装座的上表面，本实用新型中，通过设置下安装座和上安装座，从而能够使装置在受到较大的压力或较小的拉力时，能够在下安装座和上安装座的滑动下进行限位，如果拉力太大滑动槽内壁设置的滑轨和滑块已经滑倒尽头，使其减震弹簧将不会在受力，从而能够保护减震弹簧在受到过大的压力或拉力时产生的形变。

Description

一种防止弹簧变形弹簧减震器

技术领域

本申请涉及减震器技术领域，具体是一种防止弹簧变形弹簧减震器。

背景技术

减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

现有技术中的减震装置大多数没有防止弹簧形变装置，从而减震装置在长时间的使用后会发生形变的状态，且现有的减震装置均没有组合连接的结构，从而导致当需要多个减震装置组合使用时无法均匀排列，从而造成受力不均匀，从而影响装置的性能。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种防止弹簧变形弹簧减震器，以解决上述背景技术中提出的无法防止弹簧形变和没有组合连接的结构的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种防止弹簧变形弹簧减震器，包括下安装座和滑动槽，所述下安装座的内部开设有两组滑动槽，两组所述滑动槽内壁的左右两侧面均开设有滑轨，且滑轨内设置有滑块，并且四组滑块两两对应卡接有连接块，两组所述连接块的上表面固定连接有上安装座，且上安装座的上表面穿透过下安装座的上表面，所述下安装座的上表面固定安装有伸缩杆，且伸缩杆的上表面与上安装座的下表面固定连接，所述伸缩杆的外表面套接有减震弹簧，且减震弹簧的上表面与上安装座的下表面固定连接，并且减震弹簧的下表面与下安装座的上表面固定连接。

基于以上机构，通过设置下安装座和上安装座从而能够使下安装座和上安装座的的滑动对减震弹簧的弹力进行限位，防止压力过大或拉力过大时对减震弹簧造成形变，从而能够保护减震弹簧不会因为承受较大的力而造成形变。

优选的，所述下安装座的右侧面固定安装有安装块，所述安装块的内部开设有安装槽，所述安装块的内部开设有插入槽，所述插入槽的内部插设有插销，且插销的下端插设在安装槽内，并且插销的上端穿透安装块的上表面，所述插销的上表面固定连接有把手，所述插销的外表面套接有复位弹簧，且复位弹簧设置在插销内，所述插销的外表面套设有限位板，且限位板设置在插入槽内，所述下安装座的左侧面固定安装有固定块，所述固定块的外表面开设有插销槽。

进一步的，通过设置安装块和固定块，从而能够使当需要多个减震装置使用时，能够均匀的组合连接使减震装置，从而能够是减震物能够受力均匀。

优选的，所述上安装座的上表面固定连接有海绵垫，且海绵垫的外表面铺设有橡胶垫。

进一步的，通过设置海绵垫，从而能够是减震装置的上表面受到压力时，海绵垫能够造成缓冲从而防止装置的表面长时间的受力而造成形变，铺设的橡胶垫具有耐磨的作用从而能够防止海绵垫长时间的使用下的磨损。

优选的，所述把手的外表面粘合有橡胶垫，且橡胶垫的外表面开设有防滑纹。

进一步的，通过设置橡胶垫和在橡胶垫的外表面开设防滑纹，从而增加把手和手的摩擦力使其不易发生滑动。

优选的，所述插销的横截面大于插销槽的横截面。

进一步的，通过设置插销的横截面略大于插销槽的横截面，从而能够插销能够准确的插设在插销槽内，且能够防止装置与装置的晃动。

优选的，所述限位板的内壁与插销的外表面固定连接。

进一步的，通过设置限位板的内壁与插销的外表面固定连接，从而能使向上拉动插销时，能够限位板压缩复位弹簧，使其放下插销时能够复位。

综上，本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型中，通过设置下安装座和上安装座，从而能够使装置在受到较大的压力或较小的拉力时，能够在下安装座和上安装座的滑动下进行限位，如果拉力太大滑动槽内壁设置的滑轨和滑块已经滑倒尽头，使其减震弹簧将不会在受力，从而能够保护减震弹簧在受到过大的压力或拉力时产生的形变。

2、本实用新型中，通过设置安装块和固定块，当装置需要多组减震装置配合使用的时候，此时能够将一组减震装置的固定块对准另一组减震装置安装块外表面开设的安装槽，当固定块插入安装槽内部时，安装槽的一端将对东插销的下端使其插销向上移动，最后插销将插入固定块外表面开设的插销槽内，此时两个装置固定，当需要将两个装置拆开时，首先应拉动把手，使把手来动插销向上移动，当插销脱离插销槽时，此时将两个减震装置分开，从而能够使多个减震装置进行简易的组合安装。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例中一种防止弹簧变形弹簧减震器的正视立体示意图；

图2为本申请实施例中一种防止弹簧变形弹簧减震器的侧视剖面立体示意图；

图3为本申请实施例中一种防止弹簧变形弹簧减震器的侧视剖面示意图；

图4为本申请实施例中图3的A处放大。

图中：1、下安装座；2、滑动槽；3、连接块；4、上安装座；41、海绵垫；5、伸缩杆；51、减震弹簧；6、安装块；7、安装槽；8、插入槽；9、插销；91、把手；10、复位弹簧；11、限位板；12、固定块；13、插销槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：参考图1-4所示的一种防止弹簧变形弹簧减震器，包括下安装座1和滑动槽 2，所述下安装座1的内部开设有两组滑动槽2，两组所述滑动槽2内壁的左右两侧面均开设有滑轨，且滑轨内设置有滑块，并且四组滑块两两对应卡接有连接块3，两组所述连接块3的上表面固定连接有上安装座4，且上安装座4的上表面穿透过下安装座1的上表面，所述下安装座1的上表面固定安装有伸缩杆5，且伸缩杆5的上表面与上安装座4的下表面固定连接，所述伸缩杆5的外表面套接有减震弹簧51，且减震弹簧51的上表面与上安装座4的下表面固定连接，并且减震弹簧51的下表面与下安装座1的上表面固定连接。

基于以上机构，通过设置下安装座1和上安装座4从而能够使下安装座1和上安装座 4的的滑动对减震弹簧51的弹力进行限位，防止压力过大或拉力过大时对减震弹簧51造成形变，从而能够保护减震弹簧51不会因为承受较大的力而造成形变。

本实施例中，结合图1和4所示，下安装座1的右侧面固定安装有安装块6，安装块 6的内部开设有安装槽7，安装块6的内部开设有插入槽8，插入槽8的内部插设有插销9，且插销9的下端插设在安装槽7内，并且插销9的上端穿透安装块6的上表面，插销9的上表面固定连接有把手91，插销9的外表面套接有复位弹簧10，且复位弹簧10设置在插销9内，插销9的外表面套设有限位板11，且限位板11设置在插入槽8内，下安装座1 的左侧面固定安装有固定块12，固定块12的外表面开设有插销槽13。

基于以上结构，通过设置安装块6和固定块12，从而能够使当需要多个减震装置使用时，能够均匀的组合连接使减震装置，从而能够是减震物能够受力均匀。

本实施例中，结合图1和3所示，上安装座4的上表面固定连接有海绵垫41，且海绵垫41的外表面铺设有橡胶垫。

基于以上结构，通过设置海绵垫41，从而能够是减震装置的上表面受到压力时，海绵垫41能够造成缓冲从而防止装置的表面长时间的受力而造成形变，铺设的橡胶垫具有耐磨的作用从而能够防止海绵垫41长时间的使用下的磨损。

本实施例中，结合图1和3所示，把手91的外表面粘合有橡胶垫，且橡胶垫的外表面开设有防滑纹。

基于以上结构，通过设置橡胶垫和在橡胶垫的外表面开设防滑纹，从而增加把手91 和手的摩擦力使其不易发生滑动。

本实施例中，结合图1和4所示，插销9的横截面大于插销槽13的横截面。

基于以上结构，通过设置插销9的横截面略大于插销槽13的横截面，从而能够插销9 能够准确的插设在插销槽13内，且能够防止装置与装置的晃动。

本实施例中，结合图3和4所示，限位板11的内壁与插销9的外表面固定连接。

基于以上结构，通过设置限位板11的内壁与插销9的外表面固定连接，从而能使向上拉动插销9时，能够限位板11压缩复位弹簧10，使其放下插销9时能够复位。

本实用新型工作原理：首先当装置受到过大的压力或过大的拉力时，装置内部的减震弹簧51将会被拉伸或者压缩，此时滑动槽2内设置的滑轨和滑块将会带动上安装座4竖直滑动，当滑块滑到滑轨的尽头时将无法继续滑动，从而也无法对减震弹簧51继续施加力，从而能够起到在受到过大的力的情况下能够保护减震弹簧51防止其发生形变，同时要对多个减震装置进行组合连接时，此时将一组减震装置的固定块12对准另一组减震装置安装块6外表面开设的安装槽7，当固定块12插入安装槽7内部时，安装槽7的一端将对东插销9的下端使其插销9向上移动，最后插销9将插入固定块12外表面开设的插销槽13内，此时两个装置固定，当需要将两个装置拆开时，首先应拉动把手91，使把手91 来动插销9向上移动，当插销9脱离插销槽13时，此时将两个减震装置分开，从而能够使多个减震装置进行简易的组合安装。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防止弹簧变形弹簧减震器，包括下安装座(1)和滑动槽(2)，其特征在于：所述下安装座(1)的内部开设有两组滑动槽(2)，两组所述滑动槽(2)内壁的左右两侧面均开设有滑轨，且滑轨内设置有滑块，并且四组滑块两两对应卡接有连接块(3)，两组所述连接块(3)的上表面固定连接有上安装座(4)，且上安装座(4)的上表面穿透过下安装座(1)的上表面，所述下安装座(1)的上表面固定安装有伸缩杆(5)，且伸缩杆(5)的上表面与上安装座(4)的下表面固定连接，所述伸缩杆(5)的外表面套接有减震弹簧(51)，且减震弹簧(51)的上表面与上安装座(4)的下表面固定连接，并且减震弹簧(51)的下表面与下安装座(1)的上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种防止弹簧变形弹簧减震器，其特征在于：所述下安装座(1)的右侧面固定安装有安装块(6)，所述安装块(6)的内部开设有安装槽(7)，所述安装块(6)的内部开设有插入槽(8)，所述插入槽(8)的内部插设有插销(9)，且插销(9)的下端插设在安装槽(7)内，并且插销(9)的上端穿透安装块(6)的上表面，所述插销(9)的上表面固定连接有把手(91)，所述插销(9)的外表面套接有复位弹簧(10)，且复位弹簧(10)设置在插销(9)内，所述插销(9)的外表面套设有限位板(11)，且限位板(11)设置在插入槽(8)内，所述下安装座(1)的左侧面固定安装有固定块(12)，所述固定块(12)的外表面开设有插销槽(13)。

3.根据权利要求1所述的一种防止弹簧变形弹簧减震器，其特征在于：所述上安装座(4)的上表面固定连接有海绵垫(41)，且海绵垫(41)的外表面铺设有橡胶垫。

4.根据权利要求2所述的一种防止弹簧变形弹簧减震器，其特征在于：所述把手(91)的外表面粘合有橡胶垫，且橡胶垫的外表面开设有防滑纹。

5.根据权利要求2所述的一种防止弹簧变形弹簧减震器，其特征在于：所述插销(9)的横截面大于插销槽(13)的横截面。

6.根据权利要求2所述的一种防止弹簧变形弹簧减震器，其特征在于：所述限位板(11)的内壁与插销(9)的外表面固定连接。

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