CN216894165U - 一种电源车用百叶窗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电源车用百叶窗装置，涉及机械工程技术领域，其包括框架、网栅、百叶装置、以及刮板结构；所述网栅和所述百叶装置分别设于所述框架的内表面和外表面；用于清除所述网栅表面杂物的所述刮板结构设在所述框架上，且位于所述网栅和所述百叶装置之间。本实用新型具有自动清理杂质、角度限位控制、自动调节角度、自然排出液体和时序控制等功能。

Description

一种电源车用百叶窗装置

技术领域

本实用新型涉及机械工程技术领域，尤其是涉及一种电源车用百叶窗装置。

背景技术

随着静音指标的不断提升，柴油发电机组运行产生的噪音，需要设计静音厢舱和消音设备对其噪声进行控制。柴油发电机组运行需要进风，因此在厢舱壁开有进风口和排风口。为防止蚊虫、飞絮、落叶、沙石等杂质通过进风口被吸入或者通过排风口进入厢舱，影响机组正常工作，往往在进排风口设有金属网栅较密的百叶窗。传统百叶窗一般采用机械控制的操作方式进行手动打开和关闭。电源车机组开启展开过程中，需要用钥匙打开百叶窗，这个开启过程会浪费作战准备时间，同时整车钥匙通常采用集中管理放置，容易出现钥匙使用混乱的现象，费时费力。随着智能化进程不断推演，一键启动理念深入发展，百叶窗一键开启也成为一种趋势。同时，百叶窗金属网栅有效阻止杂质进入舱内的同时，蚊虫、飞絮、落叶、沙石等杂质也会附着在金属网栅的表面，降低柴油发电机组的进风效率，进而影响机组功率输出，严重时甚至会导致机组停机。

如图1所示，现有的百叶窗装置主要由百叶装置1、框架2、金属网栅3、排污口4、手操开关5等组成。百叶窗装置的框架2用于固定百叶装置1和金属网栅3，手操开关5用于控制百叶装置1的开和闭。电源车开启需要先用手操开关5打开金属网栅3，下一步才能去舱里打开蓄电池，浪费准备时间至少30秒以上；金属网栅阻止的异物主要通过排污口4排除，但不能有效排出，难度大。

因此，为了保证进排风百叶窗装置能够满足有效阻挡蚊虫、飞絮、落叶、沙石等杂质要求，又能解决省时省力的要求，对百叶窗装置进行设计，解决以上问题，实现电动打开和关闭百叶窗。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是改进现有技术的不足，本实用新型提供一种电源车用百叶窗装置，可实现金属网栅附着杂质自动清理，开启角度限位控制，适应环境不同工况的自动调节角度，积水、雪等液体自然排出，蚊虫、飞絮、落叶、沙石等杂质清除，底部沟槽几何缺口位置杂质和液体自然排出及手动滑块导向，电动控制百叶窗开启和关闭及时序控制，从而具有良好的应用前景。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种电源车用百叶窗装置，包括框架、网栅、百叶装置、以及刮板结构；

所述网栅和所述百叶装置分别设于所述框架的内表面和外表面；

用于清除所述网栅表面杂物的所述刮板结构设在所述框架上，且位于所述网栅和所述百叶装置之间。

优选的，所述刮板结构为电动刮板结构，包括刮板连接支架、刮板电机、楔形刮板、导轨、以及正反转控制键；

所述导轨固定连接在所述框架上；

所述刮板连接支架滑移设在所述导轨上；

所述楔形刮板和所述刮板电机均固定设在所述刮板连接支架上，所述楔形刮板与所述网栅表面贴合；

所述正反转控制键电连接所述刮板电机，所述正反转控制键通过控制所述刮板电机带动所述楔形刮板沿着所述导轨移动。

优选的，包括积液自然排出结构，所述积液自然排出结构包括楔形结构和排出口；

所述楔形结构位于所述框架内侧底部，所述排出口位于所述框架外表面底端位置，所述楔形结构朝向所述排出口，所述排出口所在高度低于所述楔形结构所在高度。

优选的，所述楔形结构与所述排出口之间设有弧形沟槽，所述楔形结构、所述弧形沟槽和所述排出口所在高度依次降低。

优选的，包括几何缺口结构和手动滑块装置；

所述几何缺口结构为设在所述框架底部外表面的长条状缺口；

所述手动滑块装置包括滑块和手操柄；所述滑块穿设所述几何缺口结构，并与所述楔形结构、所述框架底部和所述弧形沟槽贴合；所述手操柄位于所述框架外表面，并与所述滑块连接。

优选的，所述框架内侧设有用于控制所述百叶装置最大开启角度的限位结构。

优选的，所述百叶装置电连接有百叶电机，所述百叶电机电连接有时间继电器。

优选的，所述百叶装置上设有力传感器。

优选的，所述网栅为金属网栅。

综上所述，本实用新型包括以下有益技术效果：

(1)金属网栅附着杂质自动清理功能。在金属网栅表面经常附着飞絮、蚊虫尸体，以及树叶、枯枝、浮尘、粘土等杂质，设计楔形刮板，利用电动机带动刮板装置实现从上到下清理杂质。同时，电机反转实现刮板从下到上一个循环的动作。

(2)开启角度限位控制功能。在一键启动开启百叶窗，外界环境良好的情况下，通过设置百叶窗开启最大角度，不大于90°的限位角度，保证通风良好。

(3)适应环境不同工况的百叶窗自动调节角度功能。在雨、雪、沙尘、暴风等恶劣工作环境下，通过叶片开启位置设置力传感器，设定间隔15°间隔角度的3～4档百叶窗开启角度。不同百叶窗开启角度，有效防止雨、雪、沙尘、暴风等恶劣环境对百叶窗和舱内机组的影响。

(4)积水、雪等液体自然排出。百叶窗底部做沟槽，沟槽设计成一定角度，有利于液体杂质的排除。锐角边靠近百叶窗外部折叠板一侧，相应的钝角边靠近金属网栅一侧。

(5)底部沟槽蚊虫、飞絮、落叶、沙石等杂质清除。从百叶窗性价比等方面综合考虑，清除杂质的结构不宜设计成自动化，杂物积累不严重不会对百叶窗功能产生直接的影响，而且清理杂质周期不需要太频繁。设计两侧推拉结构，有利于蚊虫尸体、沙尘、泥土等杂质排除，机械简易操作、稳定可靠。

(6)底部沟槽几何缺口，蚊虫、飞絮、落叶、沙石等杂质清除，以及积水、雪等液体自然排出。百叶窗底部沟槽设计几何缺口，有利于杂质和液体的排出，也是手动滑块装置导向机构。

(7)时序控制。电动控制百叶窗开启和关闭，可实现一键启动功能。采用电机带动，开启百叶窗，并联控制回路，实现百叶窗同时开启，然后，时间继电器控制自动完成机组备车键，可实现一键备车功能。

附图说明

图1为现有的百叶窗装置示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型中的电动刮板结构示意图；

图4是本实用新型中的框架底部结构示意图。

附图标记：1、百叶装置；2、框架；3、金属网栅；4、排污口；5、手操开关；6、电动刮板结构；6-1、刮板连接支架；6-2、刮板电机；6-3、楔形刮板；6-4、导轨；6-5、正反转控制键；7、侧板；8、限位结构；9、开启角度自适应调节装置；10、积液自然排出结构；10-1、楔形结构；10-2、排出口；11、手动滑块装置；11-1、滑块；11-2、手操柄；12、几何缺口结构；13、时序控制装置。

具体实施方式

下面结合附图2至附图4对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型实施例包括百叶装置1、框架2、金属网栅3、电动刮板结构6、侧板7、限位结构8、开启角度自适应调节装置9、积液自然排出结构10、手动滑块装置11、几何缺口结构12、时序控制装置13。

框架2为本实用新型的外部框架，百叶装置1和金属网栅3分别设置在框架2的外表面和内表面，均与框架2固定连接；百叶装置1为本实用新型用于通风的装置，框架2上固定有用于打开百叶装置1的百叶电机；金属网栅3用于阻止外部杂质等进入舱内；侧板7设置在框架2的侧边上。

电动刮板结构6设在框架2最上侧，贴合金属网栅3，用于清除异物，电动刮板结构6包括刮板连接支架6-1、刮板电机6-2、楔形刮板6-3、导轨6-4、正反转控制键6-5。

导轨6-4分布在金属网栅3的两侧，并与框架2的上下端焊接，主要起导向作用；刮板连接支架6-1滑动连接在导轨6-4上，用于连接刮板电机6-2和楔形刮板6-3；楔形刮板6-3通过刮板连接支架6-1连接在导轨6-4上，楔形刮板6-3与金属网栅3的外表面贴合；刮板电机6-2设在刮板连接支架6-1上，正反转控制键6-5通过控制刮板电机6-2带动刮板连接支架6-1沿着导轨6-4上下往复运动，最终通过楔形刮板6-3去除金属网栅3上的附着异物。

积液自然排出结构10、几何缺口结构12和手动滑块装置11均位于框架2底部弧形沟槽位置。

积液自然排出结构10焊接于框架2下端，工艺实现需要保证其焊接变形小，无焊接缺陷。积液自然排出结构10包括楔形结构10-1、排出口10-2；楔形结构10-1位于框架2内侧下端，楔形结构10-1设计有一定的角度，有利于积液沿着楔形坡度流到弧形沟槽底部；排出口10-2位于框架2外表面最下端的中间位置，设计为较大的缺口结构，有利于积液和异物等排出百叶窗。

几何缺口结构12为设在框架2外表面的几何缺口，且设在弧形沟槽的下端，有利于杂质和液体的排出，也对手动滑块装置11具有导向作用。手动滑块装置11部分设在几何缺口结构12内，手动滑块装置11包括滑块11-1和手操柄11-2；滑块11-1设在几何缺口结构12内，与楔形结构10-1、框架2底部和弧形沟槽贴合，滑块11-1和框架2均采用铝合金，以保证滑块11-1移动接触面无锈蚀卡死情况；手操柄11-2连接滑块11-1，手操柄11-2对称布置在框架2外表面的下端两侧，用于手动控制滑块11-1，不使用手操柄11-2时可回收，使其与框架2外表面平齐，使用时可翻转90°与框架2贴合，使其可沿着几何缺口结构12往复运动。

时序控制装置13集成线路于电源车配电系统中，包括时间继电器，时间继电器用于控制百叶电机带动开启百叶窗，然后自动完成机组备车功能。限位结构8固定在框架2侧边位置，在百叶装置1开启的最大角度处对百叶装置1进行机械限位。电源车启动备车过程中，时序控制装置13通过时间继电器先打开百叶装置1，然后通过限位结构8控制百叶装置1开启的最大角度。

百叶装置1内侧还安装有开启角度自适应调节装置9，用于设定间隔角度和档位控制百叶窗开启角度，与百叶电机连接，开启角度自适应调节装置9包括力传感器。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种电源车用百叶窗装置，其特征在于：包括框架(2)、网栅、百叶装置(1)、刮板结构、以及积液自然排出结构(10)；

所述网栅和所述百叶装置(1)分别设于所述框架(2)的内表面和外表面；

用于清除所述网栅表面杂物的所述刮板结构设在所述框架(2)上，且位于所述网栅和所述百叶装置(1)之间。

2.根据权利要求1所述的一种电源车用百叶窗装置，其特征在于：所述刮板结构为电动刮板结构(6)，包括刮板连接支架(6-1)、刮板电机(6-2)、楔形刮板(6-3)、导轨(6-4)、以及正反转控制键(6-5)；

所述导轨(6-4)固定连接在所述框架(2)上；

所述刮板连接支架(6-1)滑移设在所述导轨(6-4)上；

所述楔形刮板(6-3)和所述刮板电机(6-2)均固定设在所述刮板连接支架(6-1)上，所述楔形刮板(6-3)与所述网栅表面贴合；

所述正反转控制键(6-5)电连接所述刮板电机(6-2)，所述正反转控制键(6-5)通过控制所述刮板电机(6-2)带动所述楔形刮板(6-3)沿着所述导轨(6-4)移动。

3.根据权利要求1所述的一种电源车用百叶窗装置，其特征在于：所述积液自然排出结构(10)包括楔形结构(10-1)和排出口(10-2)；

所述楔形结构(10-1)位于所述框架(2)内侧底部，所述排出口(10-2)位于所述框架(2)外表面底端位置，所述楔形结构(10-1)朝向所述排出口(10-2)，所述排出口(10-2)所在高度低于所述楔形结构(10-1)所在高度。

4.根据权利要求3所述的一种电源车用百叶窗装置，其特征在于：所述楔形结构(10-1)与所述排出口(10-2)之间设有弧形沟槽，所述楔形结构(10-1)、所述弧形沟槽和所述排出口(10-2)所在高度依次降低。

5.根据权利要求3或4所述的一种电源车用百叶窗装置，其特征在于：还包括几何缺口结构(12)和手动滑块装置(11)；

所述几何缺口结构(12)为设在所述框架(2)底部外表面的长条状缺口；

所述手动滑块装置(11)包括滑块(11-1)和手操柄(11-2)；所述滑块(11-1)穿设所述几何缺口结构(12)，并与所述楔形结构(10-1)、所述框架(2)底部和所述弧形沟槽贴合；所述手操柄(11-2)位于所述框架(2)外表面，并与所述滑块(11-1)连接。

6.根据权利要求1所述的一种电源车用百叶窗装置，其特征在于：所述框架(2)内侧设有用于控制所述百叶装置(1)最大开启角度的限位结构(8)。

7.根据权利要求1所述的一种电源车用百叶窗装置，其特征在于：所述百叶装置(1)电连接有百叶电机，所述百叶电机电连接有时间继电器。

8.根据权利要求1所述的一种电源车用百叶窗装置，其特征在于：所述百叶装置(1)上设有力传感器。

9.根据权利要求1所述的一种电源车用百叶窗装置，其特征在于：所述网栅为金属网栅(3)。

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