CN216892029U - 一种地铁桥梁花瓶型桥墩顶帽模板防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁桥梁花瓶型桥墩顶帽模板防护装置，属于桥墩防护领域，包括立柱、横梁和加强筋组成的框架结构，所述横梁与立柱之间的设置有若干个防护板，所述防护板的下表面固定连接有下压板。该地铁桥梁花瓶型桥墩顶帽模板防护装置，通过设置螺纹杆、保险件和卡环，首先通过将下卡件套在对应下方的横梁表面，随即将保险件在与座台的活动状态下卡入位于上方的横梁表面，把手转动过程中带动螺纹杆转动，使其螺纹杆在筒体内部螺纹套作用下开始顶升滑杆，并在上卡件与下卡件配合下完成相互的压力固定，这种方式能够保持上卡件与下卡件的牢固安装，且安装过程简单方便，配合保险件的固定，能够实现防脱安装，更为安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥墩防护领域，特别是涉及一种地铁桥梁花瓶型桥墩顶帽模板防护装置。
背景技术
桥墩主要由顶帽、墩身组成。桥台主要由顶帽、台身组成。顶帽的作用是把桥跨支座传来的较大而集中的力，分散而匀称地传给墩身和台身。因此顶帽应采用强度较高的材料建筑，顶帽还须有较大的平面尺寸，为施工架梁及养护维修提供必要的工作面。墩身和台身是支承桥跨的主体结构，不仅承受桥跨结构传来的全部荷载，而且还直接承受土压力、水流冲击力、冰压力、船舶撞击力等多种荷载，所以墩身和台身都具有足够的强度、刚度和稳定性。
作为目前的花瓶型桥墩而言，其架设的框架为工人工作的平台，故此就整体强度保持后，其安全性难以有效的保障，传统的方式通过护杆与绿色护网配合进行施工位置的防坠落保护，然而作为目前的使用而言，其保护的效果有限，无法起到有效的支撑与防护效果，故此目前大量的硬质防护板开始普及使用，然而该类防护板安装及拆卸没有辅助固定的结构，使其使用较为不便。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种地铁桥梁花瓶型桥墩顶帽模板防护装置，解决了目前大量的硬质防护板开始普及使用，然而该类防护板安装及拆卸没有辅助固定的结构，使其使用较为不便的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁桥梁花瓶型桥墩顶帽模板防护装置，包括立柱、横梁和加强筋组成的框架结构，所述横梁与立柱之间的设置有若干个防护板，所述防护板的下表面固定连接有下压板，所述下压板的上表面固定连接有两个筒体，所述筒体的顶端通过卡接的螺纹套螺纹连接有螺纹杆。
所述螺纹杆的顶端通过轴承卡接在滑杆的底端，所述滑杆的顶端固定连接有上压板，所述下压板与上压板的表面分别固定连接有下卡件和上卡件，所述防护板的上表面通过固定连接的座台活动连接有保险件，所述座台的背面通过销轴活动连接有卡环。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹杆的表面卡接有把手，所述筒体与滑杆的表面均通过滑动于表面的定位套固定连接在防护板的表面。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上卡件前后两侧均设置有固定于防护板表面的限位板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保险件的表面贯穿设置有螺钉，所述保险件的下表面搭接有撑块。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保险件的表面设置有沟槽，所述卡环与沟槽的深度对应设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上卡件、下卡件与保险件均呈U形设置，且分别套接于对应横梁的表面。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横梁的表面铺设有人行横板，所述立柱、横梁和加强筋组成的框架结构右侧设置有连接架，所述连接架的内壁设置有若干个楼梯。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述立柱与横梁之间呈之字形固定安装有若干个护杆。
与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
1、该地铁桥梁花瓶型桥墩顶帽模板防护装置，通过设置螺纹杆、筒体、把手、滑杆、上卡件、下卡件、保险件和卡环，在使用时，随着进行安装的过程中，首先通过将下卡件套在对应下方的横梁表面，随即将保险件在与座台的活动状态下卡入位于上方的横梁表面，并将卡环卡入保险件表面的沟槽内部，随即将螺钉卡入即可开始转动把手，使其把手转动过程中带动螺纹杆转动，使其螺纹杆在筒体内部螺纹套作用下开始顶升滑杆，使其通过上压板将上压件卡入上方对应横梁，并在上卡件与下卡件配合下完成相互的压力固定，这种方式能够保持上卡件与下卡件的牢固安装，且安装过程简单方便，配合保险件的固定，能够实现防脱安装，更为安全可靠。
2、该地铁桥梁花瓶型桥墩顶帽模板防护装置，通过设置保险件、螺钉、卡环和座台，在使用时，随着下卡件放置对应下方横梁表面，随即其保险件在撑块的支撑下保持恒定角度并套入上方横梁，随即其在重量作用下下卡件内壁完全卡入对应横梁，保险件受到对应横梁的作用在座台表面旋转，直至能够通过卡环卡入沟槽内部，并将螺钉卡入即可，这种方式能够在上卡件未固定时，进行很好的辅助支护，能够有效的防脱，以及基本的安全有所保障，使其在拆装时更为方便无需一直举升定位。
附图说明
图1为本实用新型正视的结构示意图；
图2为本实用新型侧视的结构示意图；
图3为本实用新型横梁立体的剖面结构示意图；
图4为本实用新型保险件截面结构示意图；
图5为本实用新型保险件立体的结构示意图；
其中：1地基、2桥墩、3立柱、4横梁、5加强筋、6护杆、7防护板、8下压板、9上压板、10筒体、11把手、12螺纹杆、13滑杆、14定位套、15下卡件、16上卡件、17保险件、18座台、19卡环、20连接架、21楼梯。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段；创作特征；达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料；试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
实施例
如图1-5所示，本实用新型提供，一种地铁桥梁花瓶型桥墩顶帽模板防护装置，包括立柱3、横梁4和加强筋5组成的框架结构，横梁4与立柱3之间的设置有若干个防护板7，防护板7的下表面固定连接有下压板8，下压板8的上表面固定连接有两个筒体10，筒体10的顶端通过卡接的螺纹套螺纹连接有螺纹杆12，立柱3的顶部围设有一圈护栏(图中未示出)。
螺纹杆12的顶端通过轴承卡接在滑杆13的底端，滑杆13的顶端固定连接有上压板9，下压板8与上压板9的表面分别固定连接有下卡件15和上卡件16，防护板7的上表面通过固定连接的座台18活动连接有保险件17，座台18的背面通过销轴活动连接有卡环19。
在其他实施例中，如图1和图4所示，保险件17的表面贯穿设置有螺钉，保险件17的下表面搭接有撑块，保险件17的表面设置有沟槽，卡环19与沟槽的深度对应设置，横梁4的表面铺设有人行横板，立柱3、横梁4和加强筋5组成的框架结构右侧设置有连接架20，连接架20的内壁设置有若干个楼梯21，立柱3与横梁4之间呈之字形固定安装有若干个护杆6。
通过设置螺钉，螺钉能够保持保险件17位于对应横梁4表面进行很好的固定，同时能够保持其保险件17具备很好的防脱效果，通过设置撑块，撑块能够保持保险件17处于恒定的角度放置，使其能够在卡入过程中更为方便，通过设置沟槽，沟槽能够与卡环19的配合下，使其卡环19将保险件17拉动，使其保持保险件17的稳定性，通过设置连接架20，连接架20能够保持内部楼梯21的固定，便于人员的攀爬，通过设置护杆6，护杆6能够加强整体的强度。
在其他实施例中，如图3和图5所示，螺纹杆12的表面卡接有把手11，筒体10与滑杆13的表面均通过滑动于表面的定位套14固定连接在防护板7的表面，上卡件16前后两侧均设置有固定于防护板7表面的限位板，上卡件16、下卡件15与保险件17均呈U形设置，且分别套接于对应横梁4的表面。
通过设置把手11，把手11能够方便人员抓持螺纹杆12的过程中更为方便，转动时便于施加力量，通过设置防护板7，防护板7能够起到人员防护的效果，通过设置限位板，限位板能够保持对上卡件16进行很好的定位与导向的效果，使其上下移动时不会出现旋转的情况，通过设置上卡件16，上卡件16和下卡件15均呈U形，使其能够保持很好的限位与卡入效果。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种地铁桥梁花瓶型桥墩顶帽模板防护装置，包括立柱(3)、横梁(4)和加强筋(5)组成的框架结构，其特征在于：所述横梁(4)与立柱(3)之间的设置有若干个防护板(7)，所述防护板(7)的下表面固定连接有下压板(8)，所述下压板(8)的上表面固定连接有两个筒体(10)，所述筒体(10)的顶端通过卡接的螺纹套螺纹连接有螺纹杆(12)；
所述螺纹杆(12)的顶端通过轴承卡接在滑杆(13)的底端，所述滑杆(13)的顶端固定连接有上压板(9)，所述下压板(8)与上压板(9)的表面分别固定连接有下卡件(15)和上卡件(16)，所述防护板(7)的上表面通过固定连接的座台(18)活动连接有保险件(17)，所述座台(18)的背面通过销轴活动连接有卡环(19)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁桥梁花瓶型桥墩顶帽模板防护装置，其特征在于：所述螺纹杆(12)的表面卡接有把手(11)，所述筒体(10)与滑杆(13)的表面均通过滑动于表面的定位套(14)固定连接在防护板(7)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种地铁桥梁花瓶型桥墩顶帽模板防护装置，其特征在于：所述上卡件(16)前后两侧均设置有固定于防护板(7)表面的限位板。
4.根据权利要求1所述的一种地铁桥梁花瓶型桥墩顶帽模板防护装置，其特征在于：所述保险件(17)的表面贯穿设置有螺钉，所述保险件(17)的下表面搭接有撑块。
5.根据权利要求1所述的一种地铁桥梁花瓶型桥墩顶帽模板防护装置，其特征在于：所述保险件(17)的表面设置有沟槽，所述卡环(19)与沟槽的深度对应设置。
6.根据权利要求1所述的一种地铁桥梁花瓶型桥墩顶帽模板防护装置，其特征在于：所述上卡件(16)、下卡件(15)与保险件(17)均呈U形设置，且分别套接于对应横梁(4)的表面。
7.根据权利要求1所述的一种地铁桥梁花瓶型桥墩顶帽模板防护装置，其特征在于：所述横梁(4)的表面铺设有人行横板，所述立柱(3)、横梁(4)和加强筋(5)组成的框架结构右侧设置有连接架(20)，所述连接架(20)的内壁设置有若干个楼梯(21)。
8.根据权利要求1所述的一种地铁桥梁花瓶型桥墩顶帽模板防护装置，其特征在于：所述立柱(3)与横梁(4)之间呈之字形固定安装有若干个护杆(6)。
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| CN202220163707.4U CN216892029U (zh) | 2022-01-20 | 2022-01-20 | 一种地铁桥梁花瓶型桥墩顶帽模板防护装置 |
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2022
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