CN216891906U - 道路桥梁裂缝加固装置 - Google Patents
道路桥梁裂缝加固装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216891906U CN216891906U CN202220564447.1U CN202220564447U CN216891906U CN 216891906 U CN216891906 U CN 216891906U CN 202220564447 U CN202220564447 U CN 202220564447U CN 216891906 U CN216891906 U CN 216891906U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crack
- plate
- road
- fixed
- bridge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 title claims abstract description 20
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 4
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本申请涉及道路桥梁领域，且公开了道路桥梁裂缝加固装置，包括裂缝体和裂缝，所述裂缝的顶部水平设有套板，所述套板的内部两侧均设有支撑板，所述套板的顶部横向开设有条形口，所述条形口的内部两侧均设有第一螺栓，两个所述第一螺栓分别与两个所述支撑板螺纹设置，所述裂缝体在裂缝的顶部设有用于所述支撑板伸入的支撑槽，两个所述支撑板的顶部均设有第二螺栓，所述支撑板通过所述第二螺栓固定设置于所述支撑槽的内部，所述套板的底部中心处可拆卸设有固定板，所述固定板的两侧底部均设有撑缝机构。本申请对裂缝的加固效果好，且不易出现再次损坏的现象，提高了道路桥梁的使用性能。
Description
技术领域
本申请涉及道路桥梁领域，尤其是涉及道路桥梁裂缝加固装置。
背景技术
随着道路和桥梁的长期使用，路面或桥面上会出现不同程度的裂缝，如果不及时进行修补和修复会加重路面和桥面的损坏。
传统的道路桥梁裂缝加固办法是采用填补的方式，这种方法修补的裂缝在使用一段时间后，还会出现同样的裂缝，从而影响道路桥梁的使用性能。
实用新型内容
本申请的目的是为了解决现有技术中道路桥梁裂缝加固方式效果差的问题，而提出的道路桥梁裂缝加固装置。
为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：
道路桥梁裂缝加固装置，包括裂缝体和裂缝，所述裂缝的顶部水平设有套板，所述套板的内部两侧均设有支撑板，所述套板的顶部横向开设有条形口，所述条形口的内部两侧均设有第一螺栓，两个所述第一螺栓分别与两个所述支撑板螺纹设置，所述裂缝体在裂缝的顶部设有用于所述支撑板伸入的支撑槽，两个所述支撑板的顶部均设有第二螺栓，所述支撑板通过所述第二螺栓固定设置于所述支撑槽的内部，所述套板的底部中心处可拆卸设有固定板，所述固定板的两侧底部均设有撑缝机构。
优选的，所述撑缝机构包括U型板和旋转板，所述U型板固定设置于所述固定板的侧面上，所述旋转板位于所述U型板的内部，且旋转板的两侧均固定设有转轴，两个所述转轴远离所述旋转板的一端分别转动设置于所述U型板的两侧内壁上，两个所述转轴的轴壁均套设有扭力弹簧，且扭力弹簧的两端分别与所述旋转板和U型板固定连接。
优选的，所述旋转板远离所述U型板的一侧采用凸起的圆形面设置，且旋转板的圆形面与所述裂缝的侧壁相抵设置。
优选的，两个所述支撑板之间横向设有弹簧，所述弹簧的两端分别与两个所述支撑板相对的一侧固定连接。
优选的，所述固定板的顶部固定设有安装板，所述套板的底部对称固定设有两个螺杆，所述安装板的表面开设有用于所述螺杆穿过的安装孔，两个所述螺杆的杆壁均设有螺母。
优选的，所述固定板的底部固定设有伸缩杆，所述伸缩杆的下端与所述裂缝的底部相抵设置，且伸缩杆的杆壁设有第三螺栓。
优选的，所述套板、支撑板、固定板和旋转板均采用钢板。
与现有技术相比，本申请提供了道路桥梁裂缝加固装置，具备以下有益效果：
1、该道路桥梁裂缝加固装置，通过设置在裂缝顶部的套板、支撑板、第一螺栓和第二螺栓，能够将裂缝的开口遮挡住，同时能够给裂缝的开口起到固定的作用，使得裂缝体在长时间使用后不会出现再次裂缝的现象；
2、该道路桥梁裂缝加固装置，通过设置在套板底部的固定板、U型板、旋转板、转轴和扭力弹簧，套板和支撑板将裂缝的开口加固后，旋转板会与裂缝的侧壁接触并通过转轴发生角度旋转，此时扭力弹簧给旋转板施加的弹力，从而能够始终给裂缝的侧壁提供支撑力的作用，提高了对裂缝的支撑加固的效果。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请对裂缝的加固效果好，且不易出现再次损坏的现象，提高了道路桥梁的使用性能。
附图说明
图1为本申请提出的道路桥梁裂缝加固装置的结构示意图；
图2为图1中U型板和旋转板的结构示意图。
附图标记说明：
1、裂缝体；2、裂缝；3、套板；4、支撑板；5、支撑槽；6、条形口；7、第一螺栓；8、第二螺栓；9、固定板；10、U型板；11、旋转板；12、转轴；13、扭力弹簧；14、安装板；15、螺杆；16、螺母；17、伸缩杆；18、第三螺栓；19、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
参照图1，道路桥梁裂缝加固装置，包括裂缝体1和裂缝2，首先，裂缝2的顶部水平设有套板3，套板3的内部两侧均设有支撑板4，套板3的顶部横向开设有条形口6，条形口6的内部两侧均设有第一螺栓7，两个第一螺栓7分别与两个支撑板4螺纹设置，两个支撑板4之间横向设有弹簧19，弹簧19的两端分别与两个支撑板4相对的一侧固定连接，弹簧19为挤压状态设置的，在拧松第一螺栓7时，弹簧19能够给两个支撑板4提供向外的弹力，使得支撑板4自动从套板3的内部伸出并调节长度；裂缝体1在裂缝2的顶部设有用于支撑板4伸入的支撑槽5，两个支撑板4的顶部均设有第二螺栓8，支撑板4通过第二螺栓8固定设置于支撑槽5的内部，套板3和两个支撑板4的作用能够将裂缝2的顶部开口封堵固定住，从而起到加固的作用。
参照图1-2，套板3的底部中心处可拆卸设有固定板9，固定板9的两侧底部均设有撑缝机构，撑缝机构包括U型板10和旋转板11，套板3、支撑板4、固定板9和旋转板11均采用钢板，钢板的使用强度高，且使用寿命长；U型板10固定设置于固定板9的侧面上，旋转板11位于U型板10的内部，且旋转板11的两侧均固定设有转轴12，两个转轴12远离旋转板11的一端分别转动设置于U型板10的两侧内壁上，两个转轴12的轴壁均套设有扭力弹簧13，且扭力弹簧13的两端分别与旋转板11和U型板10固定连接，旋转板11远离U型板10的一侧采用凸起的圆形面设置，且旋转板11的圆形面与裂缝2的侧壁相抵设置。
参照图1，固定板9的顶部固定设有安装板14，套板3的底部对称固定设有两个螺杆15，安装板14的表面开设有用于螺杆15穿过的安装孔，两个螺杆15的杆壁均设有螺母16，拧松螺母16能够将安装板14从螺杆15上取下，从而将固定板9从套板3的底部拆卸取下；固定板9的底部固定设有伸缩杆17，伸缩杆17包括固定在固定板9底部的套筒和滑动连接在套筒内的套杆，套杆的下端与裂缝2的底部相抵设置，且套筒侧壁底部设置有用于固定套筒和套杆的第三螺栓18，伸缩杆17能够对裂缝2的底部起到支撑加固的作用。
本申请中，使用时，工作人员先在裂缝2的顶部开出支撑槽5，然后将套板3水平放入在裂缝2的顶部并调节支撑板4的伸出长度，使得支撑板4伸入在支撑槽5的内部，再通过第一螺栓7将套板3与支撑板4之间固定，同时通过第二螺栓8将支撑板4固定在支撑槽5的内部，此时能够将裂缝2的开口固定住，套板3和支撑板4将裂缝2的开口加固后，旋转板11会与裂缝2的侧壁接触并通过转轴12发生角度旋转，此时扭力弹簧13给旋转板11施加的弹力，从而能够始终给裂缝2的侧壁提供支撑力的作用，提高了对裂缝2的支撑加固的效果。
以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，根据本申请的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围之内。
Claims (7)
1.道路桥梁裂缝加固装置，包括裂缝体（1）和裂缝（2），其特征在于：所述裂缝（2）的顶部水平设有套板（3），所述套板（3）的内部两侧均设有支撑板（4），所述套板（3）的顶部横向开设有条形口（6），所述条形口（6）的内部两侧均设有第一螺栓（7），两个所述第一螺栓（7）分别与两个所述支撑板（4）螺纹设置，所述裂缝体（1）在裂缝（2）的顶部设有用于所述支撑板（4）伸入的支撑槽（5），两个所述支撑板（4）的顶部均设有第二螺栓（8），所述支撑板（4）通过所述第二螺栓（8）固定设置于所述支撑槽（5）的内部，所述套板（3）的底部中心处可拆卸设有固定板（9），所述固定板（9）的两侧底部均设有撑缝机构。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于：所述撑缝机构包括U型板（10）和旋转板（11），所述U型板（10）固定设置于所述固定板（9）的侧面上，所述旋转板（11）位于所述U型板（10）的内部，且旋转板（11）的两侧均固定设有转轴（12），两个所述转轴（12）远离所述旋转板（11）的一端分别转动设置于所述U型板（10）的两侧内壁上，两个所述转轴（12）的轴壁均套设有扭力弹簧（13），且扭力弹簧（13）的两端分别与所述旋转板（11）和U型板（10）固定连接。
3.根据权利要求2所述的道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于：所述旋转板（11）远离所述U型板（10）的一侧采用凸起的圆形面设置，且旋转板（11）的圆形面与所述裂缝（2）的侧壁相抵设置。
4.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于：两个所述支撑板（4）之间横向设有弹簧（19），所述弹簧（19）的两端分别与两个所述支撑板（4）相对的一侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于：所述固定板（9）的顶部固定设有安装板（14），所述套板（3）的底部对称固定设有两个螺杆（15），所述安装板（14）的表面开设有用于所述螺杆（15）穿过的安装孔，两个所述螺杆（15）的杆壁均设有螺母（16）。
6.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于：所述固定板（9）的底部固定设有伸缩杆（17），所述伸缩杆（17）的下端与所述裂缝（2）的底部相抵设置，且伸缩杆（17）的杆壁设有第三螺栓（18）。
7.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于：所述套板（3）、支撑板（4）、固定板（9）和旋转板（11）均采用钢板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220564447.1U CN216891906U (zh) | 2022-03-15 | 2022-03-15 | 道路桥梁裂缝加固装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220564447.1U CN216891906U (zh) | 2022-03-15 | 2022-03-15 | 道路桥梁裂缝加固装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216891906U true CN216891906U (zh) | 2022-07-05 |
Family
ID=82192070
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220564447.1U Expired - Fee Related CN216891906U (zh) | 2022-03-15 | 2022-03-15 | 道路桥梁裂缝加固装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216891906U (zh) |
-
2022
- 2022-03-15 CN CN202220564447.1U patent/CN216891906U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210658069U (zh) | 一种防脱落的道路桥梁裂缝加固装置 | |
| CN109638720B (zh) | 一种输电线路的跨越装置 | |
| CN212294389U (zh) | 一种道路桥梁裂缝处理装置 | |
| CN216891906U (zh) | 道路桥梁裂缝加固装置 | |
| CN212153687U (zh) | 一种装配式钢结构免浇筑混凝土建筑结构 | |
| CN206768631U (zh) | 一种道路桥梁裂缝连接固定机构 | |
| CN213481912U (zh) | 一种拉力试验机 | |
| CN214530253U (zh) | 一种道路桥梁裂缝修复固定结构 | |
| CN212338830U (zh) | 一种安防监控用摄像头支架 | |
| CN209941519U (zh) | 一种桥梁施工用加固结构 | |
| CN207760743U (zh) | 一种模板支撑系统 | |
| CN111600260A (zh) | 一种铁塔专用旁路电缆固定绝缘横担 | |
| CN220150258U (zh) | 一种便携式河道治理装置 | |
| CN215925729U (zh) | 一种桥梁用裂缝加固装置 | |
| CN220468983U (zh) | 一种挖掘机整体边梁焊接组件 | |
| CN217231386U (zh) | 一种道路施工用水泥浇灌模板 | |
| CN215828221U (zh) | 一种塔吊附墙件安装结构 | |
| CN219080298U (zh) | 一种路桥桩基加固装置 | |
| CN216688948U (zh) | 一种公路养护用灌缝器 | |
| CN220790559U (zh) | 一种外架预埋连墙件 | |
| CN218540423U (zh) | 一种斜交桥梁柱施工浇筑用托架 | |
| CN213597205U (zh) | 一种轻型钢结构框架 | |
| CN212304660U (zh) | 一种铁塔专用旁路电缆固定绝缘横担 | |
| CN220666926U (zh) | 一种房建工程框架柱模板加固结构 | |
| CN216041011U (zh) | 一种浆砌石重力坝维护加固结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220705 |