CN216883629U - 一种针对液压启闭机的油缸安装及支护组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种针对液压启闭机的油缸安装及支护组件，包括底座、升降机构、夹持机构和缓冲机构。本实用新型的有益效果是：在需要对油缸的安装高度进行调节时，转动转把，利用转把带动齿轮一、齿轮二、齿轮三和齿轮四转动，继而带动螺纹杆转动，从而使得螺套能够在螺纹杆上升降，进而能够通过对升降内筒的升降来实现对油缸组件安装高度的调节，而且通过设置的夹持机构，可以对多种不同型号大小的油缸进行固定，扩大其使用范围；本实用新型通过设置缓冲机构，利用弹簧的弹力能够对油缸组件进行缓冲，避免油缸组件与固定座直接接触，造成损坏，而且夹持机构中的每个夹板的夹持侧均设置有防滑橡胶垫，能够在夹持时，提高对油缸组件的保护。

Description

一种针对液压启闭机的油缸安装及支护组件

技术领域

本实用新型涉及一种安装及支护组件，具体为一种针对液压启闭机的油缸安装及支护组件，属于油缸安装及支护技术领域。

背景技术

液压设备的油缸一般指的是液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的和做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单，工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压油缸主要应用于机械中，是工程机械最主要部件，主要是为机械提供动力的重要核心元件，油缸在使用时，需要将其通过一些安装部件进行固定。

而现有的安装组件在使用时存在一些问题：

1)现有的安装组件结构较为简单，无法对油缸的安装高度进行调节，导致其在安装时比较麻烦，而且在进行安装时，只能对特定型号的油缸进行安装，使用范围狭窄；

2)现有的安装组件在进行安装时，无法对油缸进行防护，导致油缸在安装时发生碰撞易造成油缸内部元件损坏，降低其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种针对液压启闭机的油缸安装及支护组件。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：包括

底座，其上表面两侧固定安装有支撑柱，且底座的内部设置有容纳槽；

升降机构，其设置在所述底座内部设置的容纳槽内，且其上端延伸至支撑柱的外侧，并在端部固接有支撑板；

夹持机构，其设置在所述支撑板内部设置的安装孔内，且夹持机构内夹持有油缸组件；

缓冲机构，其设置在所述夹持机构的内底面，且其上侧与油缸组件的下表面接触，通过设置缓冲机构，能够在安装使用时，对油缸组件起到保护作用。

作为本实用新型再进一步的方案：所述升降机构由设置在所述底座上表面中心位置外侧的转把和升降内筒构成，所述转把的下侧固接有转轴，且转轴的下端延伸至容纳槽内，并固接有齿轮一，所述齿轮一的两侧齿轮啮合连接有齿轮二，且每个所述齿轮二远离齿轮一的一侧均固接有转杆，两个所述转杆远离齿轮二的一端固接有齿轮三，且每个齿轮三的上侧均齿牙啮合连接有齿轮四，每个所述齿轮四的上侧均固接有螺纹杆，且两个所述螺纹杆的杆身上设置有走向相反的外螺纹，所述螺纹杆的上端延伸至支撑柱，且螺纹杆的上端延伸至支撑柱的外侧，并在其杆身上螺纹套接有螺套，所述螺套的外壁与所述升降内筒的内壁固接，且升降内筒的上端与支撑板固接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座两侧侧壁上设置有安装板，且每个安装板上均设置有安装孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹持机构由固接在支撑板中心位置的固定座和紧固螺杆构成，所述固定座的内部设置有安装槽，且固定座的四周外壁中心位置均固接有紧固螺母，且紧固螺母内螺纹连接有紧固螺杆，所述紧固螺杆的一端延伸至安装槽内部，并转动连接有夹板。

作为本实用新型再进一步的方案：每个所述夹板的夹持侧均设置有防滑橡胶垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装槽的两侧侧壁内部设置有滑槽，两个所述滑槽的内部滑动连接有滑块，两个所述滑块之间固接有承接板，所述承接板的下表面与安装槽的内底壁之间均匀设置有若干个弹簧。

本实用新型的有益效果是：

1)本实用新型通过设置升降机构，在需要对油缸的安装高度进行调节时，转动转把，利用转把带动齿轮一、齿轮二、齿轮三和齿轮四转动，继而带动螺纹杆转动，从而使得螺套能够在螺纹杆上升降，进而能够通过对升降内筒的升降来实现对油缸组件安装高度的调节，而且通过设置的夹持机构，可以对多种不同型号大小的油缸进行固定，扩大其使用范围；

2)本实用新型通过设置缓冲机构，在对油缸组件进行安装时，通过油缸组件挤压承接板，承接板进而挤压弹簧，利用弹簧的弹力能够对油缸组件进行缓冲，避免油缸组件与固定座直接接触，造成损坏，而且夹持机构中的每个夹板的夹持侧均设置有防滑橡胶垫，能够在夹持时，提高对油缸组件的保护。

附图说明

图1为本实用新型安装防护组件外观结构示意图；

图2为本实用新型安装防护组件剖面结构示意图；

图3为实用新型夹持机构俯视结构示意图。

图中：1、底座，2、安装板，3、支撑柱，4、升降机构，401、转把，402、转轴，403、齿轮一，404、齿轮二，405、转杆，406、齿轮三，407、齿轮四，408、螺纹杆，409、螺套，4010、升降内筒，5、支撑板，6、夹持机构，601、固定座，602、安装槽，603、紧固螺母，604、紧固螺杆，605、夹板，7、油缸组件，8、滑槽，9、滑块，10、承接板，11、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1～3，一种针对液压启闭机的油缸安装及支护组件，包括

底座1，其上表面两侧固定安装有支撑柱3，且底座1的内部设置有容纳槽；

升降机构4，其设置在所述底座1内部设置的容纳槽内，且其上端延伸至支撑柱3的外侧，并在端部固接有支撑板5；

夹持机构6，其设置在所述支撑板5内部设置的安装孔内，且夹持机构6内夹持有油缸组件7；

缓冲机构，其设置在所述夹持机构6的内底面，且其上侧与油缸组件7的下表面接触，通过设置缓冲机构，能够在安装使用时，对油缸组件7起到保护作用。

在本实用新型实施例中，所述升降机构4由设置在所述底座1上表面中心位置外侧的转把401和升降内筒4010构成，所述转把401的下侧固接有转轴402，且转轴402的下端延伸至容纳槽内，并固接有齿轮一403，所述齿轮一403的两侧齿轮啮合连接有齿轮二404，且每个所述齿轮二404远离齿轮一403的一侧均固接有转杆405，两个所述转杆405远离齿轮二404的一端固接有齿轮三406，且每个齿轮三406的上侧均齿牙啮合连接有齿轮四407，每个所述齿轮四407的上侧均固接有螺纹杆408，且两个所述螺纹杆408的杆身上设置有走向相反的外螺纹，所述螺纹杆408的上端延伸至支撑柱3，且螺纹杆408的上端延伸至支撑柱3的外侧，并在其杆身上螺纹套接有螺套409，所述螺套409的外壁与所述升降内筒4010的内壁固接，且升降内筒4010的上端与支撑板5固接，通过转动转把401，利用转把401带动齿轮一403、齿轮二404、齿轮三406和齿轮四407转动，继而带动螺纹杆408转动，从而使得螺套409能够在螺纹杆408上升降，进而能够通过对升降内筒4010的升降来实现对油缸组件7安装高度的调节。

在本实用新型实施例中，所述底座1两侧侧壁上设置有安装板2，且每个安装板2上均设置有安装孔，便于将该安装组件与地面进行固定，提高油缸在使用时的稳定性。

在本实用新型实施例中，所述夹持机构6由固接在支撑板5中心位置的固定座601和紧固螺杆604构成，所述固定座601的内部设置有安装槽602，且固定座601的四周外壁中心位置均固接有紧固螺母603，且紧固螺母603内螺纹连接有紧固螺杆604，所述紧固螺杆604的一端延伸至安装槽602内部，并转动连接有夹板605，通过调节四个紧固螺杆604，使得四个夹板605对油缸组件7进行夹持，能够对不同型号的油缸进行固定，扩大其使用范围。

实施例二

请参阅图1～3，一种针对液压启闭机的油缸安装及支护组件，包括

底座1，其上表面两侧固定安装有支撑柱3，且底座1的内部设置有容纳槽；

升降机构4，其设置在所述底座1内部设置的容纳槽内，且其上端延伸至支撑柱3的外侧，并在端部固接有支撑板5；

夹持机构6，其设置在所述支撑板5内部设置的安装孔内，且夹持机构6内夹持有油缸组件7；

缓冲机构，其设置在所述夹持机构6的内底面，且其上侧与油缸组件7的下表面接触，通过设置缓冲机构，能够在安装使用时，对油缸组件7起到保护作用。

在本实用新型实施例中，每个所述夹板605的夹持侧均设置有防滑橡胶垫，能够在夹持时，提高对油缸组件7的保护。

在本实用新型实施例中，所述安装槽602的两侧侧壁内部设置有滑槽8，两个所述滑槽8的内部滑动连接有滑块9，两个所述滑块9之间固接有承接板10，所述承接板10的下表面与安装槽602的内底壁之间均匀设置有若干个弹簧11，在安装时能够对油缸组件7进行缓冲，避免油缸组件7与固定座601直接接触，造成损坏。

工作原理：在使用该种针对液压启闭机的油缸安装及支护组件时，首先将油缸组件7放置在安装槽602内，然后分别同时转动对侧的紧固螺杆604，使得紧固螺杆604带动夹板605实现对油缸组件7的夹持，能够对不同型号的油缸进行固定，而且安装过程中，通过油缸组件7挤压承接板10，承接板10进而挤压弹簧11，利用弹簧11的弹力能够对油缸组件7进行缓冲，避免油缸组件7与固定座601直接接触，造成损坏，而且夹持机构6中的每个夹板605的夹持侧均设置有防滑橡胶垫，能够在夹持时，提高对油缸组件7的保护，固定好之后根据实际安装需求对油缸组件7的安装高度进行调节，转动转把401，利用转把401带动齿轮一403、齿轮二404、齿轮三406和齿轮四407转动，继而带动螺纹杆408转动，从而使得螺套409能够在螺纹杆408上升降，进而能够通过对升降内筒4010的升降来实现对油缸组件7安装高度的调节，安装方式简单，且安装效率高。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种针对液压启闭机的油缸安装及支护组件，其特征在于，包括

底座（1），其上表面两侧固定安装有支撑柱（3），且底座（1）的内部设置有容纳槽；

升降机构（4），其设置在所述底座（1）内部设置的容纳槽内，且其上端延伸至支撑柱（3）的外侧，并在端部固接有支撑板（5）；

夹持机构（6），其设置在所述支撑板（5）内部设置的安装孔内，且夹持机构（6）内夹持有油缸组件（7）；

缓冲机构，其设置在所述夹持机构（6）的内底面，且其上侧与油缸组件（7）的下表面接触，通过设置缓冲机构，能够在安装使用时，对油缸组件（7）起到保护作用；

所述升降机构（4）由设置在所述底座（1）上表面中心位置外侧的转把（401）和升降内筒（4010）构成，所述转把（401）的下侧固接有转轴（402），且转轴（402）的下端延伸至容纳槽内，并固接有齿轮一（403），所述齿轮一（403）的两侧齿轮啮合连接有齿轮二（404），且每个所述齿轮二（404）远离齿轮一（403）的一侧均固接有转杆（405），两个所述转杆（405）远离齿轮二（404）的一端固接有齿轮三（406），且每个齿轮三（406）的上侧均齿牙啮合连接有齿轮四（407），每个所述齿轮四（407）的上侧均固接有螺纹杆（408），且两个所述螺纹杆（408）的杆身上设置有走向相反的外螺纹，所述螺纹杆（408）的上端延伸至支撑柱（3）的外侧，并在其杆身上螺纹套接有螺套（409），所述螺套（409）的外壁与所述升降内筒（4010）的内壁固接，且升降内筒（4010）的上端与支撑板（5）固接。

2.根据权利要求1所述的一种针对液压启闭机的油缸安装及支护组件，其特征在于：所述底座（1）两侧侧壁上设置有安装板（2），且每个安装板（2）上均设置有安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种针对液压启闭机的油缸安装及支护组件，其特征在于：所述夹持机构（6）由固接在支撑板（5）中心位置的固定座（601）和紧固螺杆（604）构成，所述固定座（601）的内部设置有安装槽（602），且固定座（601）的四周外壁中心位置均固接有紧固螺母（603），且紧固螺母（603）内螺纹连接有紧固螺杆（604），所述紧固螺杆（604）的一端延伸至安装槽（602）内部，并转动连接有夹板（605）。

4.根据权利要求3所述的一种针对液压启闭机的油缸安装及支护组件，其特征在于：每个所述夹板（605）的夹持侧均设置有防滑橡胶垫。

5.根据权利要求3所述的一种针对液压启闭机的油缸安装及支护组件，其特征在于：所述安装槽（602）的两侧侧壁内部设置有滑槽（8），两个所述滑槽（8）的内部滑动连接有滑块（9），两个所述滑块（9）之间固接有承接板（10），所述承接板（10）的下表面与安装槽（602）的内底壁之间均匀设置有若干个弹簧（11）。

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