CN2168781Y - 助染剂输送车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于印染作业的助染剂输
送车,其主要是在输送车的车架上设置一物料槽,在
该物料槽一侧设置有一破桥器,在物料槽下端连接设
置有一螺旋输送管,并在车架一侧设置有带动螺旋输
送管进行加料的驱动马达,藉此即可由物料槽容置助
染剂,并由驱动马达带动螺旋输送管将物料槽中的助
染剂送出以便进行加料,又在其加料时可由破桥器对
物料槽中的助染剂起破桥作用。利用本实用新型的
助染剂输送车,可解决以往印染业中因添加粉粒状助
染剂所引发出的问题。
Description
本实用新型涉及一种用于印染作业的助染剂输送车,其主要是在输送车的车架上设置有一容置助染剂的物料槽,在该物料槽侧壁上设置有一破桥器,又在物料槽的下端连接设有一螺旋输送管,该螺旋输送管可由驱动马达带动供料,而可由该输送车方便的运送助染剂,同时亦可藉以控制助染剂的供料作业。
目前,在印染作业中,因添加粉粒状助染剂所引发出的问题一直无法寻得较佳的解决方式,因而往往会因为其添加粉粒状助染剂的作业发生问题,而影响到整个印染作业的顺利进行,其对整个生产作业流程造成相当大的困难。
在印染业中运用的此类粉粒状助染剂种类相当多,诸如:芒硝、纯硷及保险粉等,在印染作业中助染剂的添加方式为影响上色效果的主要因素之一,其基本要求是每分钟使固定量的助染剂添加至染液内,以助染剂为媒介使染料分子可均匀侵蚀至印染物上;当染液内所含助染剂量不足或过量时,会导致印染时间加长及印染不均,时间加长则成本增加及影响整体生产效率及出货计划,印染不均则会使印染物报废。
由上述可知,助染剂的供料有其一定的方式,其基本供料方式是在每分钟加入固定的供应量,而标准型则是定时定量分段进行供料,其所能够达到的印染控制效果较基本型更佳;在更高级引染作业中,亦有豪华型的供料方式,其非但考虑到定时定量分段将助染剂加入染液中,同时亦将染液温度列为参考数值之一,而可使印染作业能够在更精确的控制下进行。
但就现有印染业所采用的供料方式来看,其均采用直接投料的方式,亦即其是由经验丰富的操作人员将各种不同的粉粒状助染剂依个人的经验判断而直接投入染液中,此种方式是沿古老的印染作业而来,其没有定时定量的控制机构,亦即依赖熟练的操作人员进行其助染剂的加料控制,不是以较科学的方式进行控制,故其产品质量亦无法提高。
本实用新型的主要目的在于:提供一种助染剂输送车,其主要是于输送车的车架上设置一物料槽,同时在该物料槽一侧设置一破桥器,另外在物料槽下端连接设置一螺旋输送管,并在车架一侧设置有带动螺旋输送管进行加料的驱动马达,藉此即可由物料槽来容置助染剂,并由驱动马达带动螺旋输送管将物料槽中的助染剂送出以便进行加料,又在加料同时可由破桥器起破桥作用。
本实用新型的再一目的在于:提供一种助染剂定量输送车,其将驱动马达及其所带动的螺旋输送管一并设置于输送车上,因而可轻易的通过控制系统精确控制其定时定量的加料,而可使印染作业更易操作。
本实用新型的助染剂输送车呈一框架状,在其底面设有滚轮,同时在其周围以支柱架设有物料槽,又在输送车的一侧设置有一固定板,其特征在于:
在固定板上固定设置有驱动马达;
在物料槽一侧设置有一破桥器,又在物料槽下端连接有一螺旋输送管,该螺旋输送管由一侧固定板上的驱动马达经由传动皮带驱动旋转,并可藉由该螺旋输送管将物料槽中的助染剂送出。
本实用新型的效果:
由于本实用新型的输送车上直接配置有提供动力的驱动马达以及可以精确控制供料的螺旋输送管,可以搭配各种控制系统或控制电路来提供基本型所要求的定时定量控制,或是标准型所要求的定时定量分段控制;另外,本实用新型的结构配置方式亦可在其控制系统上增加温度感测控制系统,提供豪华型的控制作用;其克服了此类助染剂投料作业中的人为因素的限制,而可使助染剂的投料更加精确且方便,以供各大小印染厂运用,其有更强的实用性。
以下结合附图进一步说明本实用新型的结构特征及目的。
附图简要说明:
图1为本实用新型输送车较佳实施例的立体示意图;
图2为本实用新型输送车较佳实施例的结构示意图。
如图1所示,其为本实用新型的输送车较佳实施例的立体示意图,本实用新型的输送车呈一框架状,在其底面设有滚轮11,同时在其周围以支柱12架设有物料槽20,又在输送车的一侧设置有一固定板13,在该固定板13上固定设置有驱动马达50;在本实用新型的物料槽20一侧设置有一破桥器30,其可对物料槽20起破桥作用,在物料槽20下端连接有一螺旋式输送管40,其可将物料槽20中的助染剂向外送出,而加入染液中以进行印染作业。
如图2所示,由本实用新型输送车较佳实施例的结构示意图可进一步了解有关本实用新型输送车的结构配置状况,其中车架10的底面设有供输送车推移的滚轮11,在周围以支柱12组装设置有一物料槽20,该物料槽20上设有上盖,而可将助染剂容置其中来进行输送,物料槽20的下端连接设置有一螺旋输送管40,该螺旋输送管40可由一侧固定板13上的驱动马达50经由传动皮带51来驱动旋转,并可藉由该螺旋输送管40将物料槽20中的助染剂送出。
本实用新型的输送车将提供加料动力的驱动马达50直接设置于车架10上,故而在输送车将助染剂推送至任何位置时,只要将电源接通,即可由该驱动马达50带动螺旋输送管40进行加料作业,同时该驱动马达50亦可经由适当的控制系统或控制电路加以精确控制,而起到定时定量加料的作用,在本实用新型输送车的物料槽20一侧设置有一破桥器30,该破桥器30可随驱动马达50同时启动,亦即当驱动马达50带动螺旋输送管40转动而进行加料时,该破桥器30即同时被启动而产生振动,可对物料槽20中的助染剂起破桥作用,如此即可避免因为物料槽20中的助染剂产生架桥现象,而影响到螺旋输送管40的加料,当然更可使螺旋输送管40在进行加料时,能够更精确地控制其加料量。
Claims (1)
1、一种助染剂输送车,该输送车呈一框架状,在其底面设有滚轮,在其周围以支柱架设有物料槽,在输送车的一侧设置有一固定板,其特征在于:
在固定板上固定设置有驱动马达;
在物料槽一侧设置有对助染剂起破桥作用的一破桥器,在物料槽下端连接有一螺旋输送管,该螺旋输送管由固定板上的驱动马达经由传动皮带驱动旋转,藉由该螺旋输送管将物料槽中的助染剂送出。
Priority Applications (1)
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CN 93222465 CN2168781Y (zh) | 1993-08-28 | 1993-08-28 | 助染剂输送车 |
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CN 93222465 CN2168781Y (zh) | 1993-08-28 | 1993-08-28 | 助染剂输送车 |
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CN2168781Y true CN2168781Y (zh) | 1994-06-15 |
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Family Applications (1)
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CN (1) | CN2168781Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103373379A (zh) * | 2012-04-26 | 2013-10-30 | 珠海格力电器股份有限公司 | 胶粒物料运输装置 |
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1993
- 1993-08-28 CN CN 93222465 patent/CN2168781Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103373379A (zh) * | 2012-04-26 | 2013-10-30 | 珠海格力电器股份有限公司 | 胶粒物料运输装置 |
CN103373379B (zh) * | 2012-04-26 | 2016-02-03 | 珠海格力电器股份有限公司 | 胶粒物料运输装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |