CN216869428U - 一种整体式前端对中检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种整体式前端对中检具，属于白车身装配线领域，检测机构安装在主框架的两侧，对中机构固定在框体架上且与检测机构连接。滑轨设置在框体上，定位装置与滑轨滑动连接，中间滑块设置在滑轨上，摆动件与中间滑块转动连接，连接杆一端铰接摆动件另一端铰接定位装置。利用对中机构，通过减少操作者操作步骤，减少操作时间，降低操作者的劳动强度，滑轨可以提升检测范围，提升检测精度，操作性更好，可以实现仅一次安装，不需操作者反复调整，节约时间，适应性强，适应所有焊装调整线前端的对中检测。

Description

一种整体式前端对中检具

技术领域

本实用新型属于白车身装配线领域，具体涉及一种整体式前端对中检具。

背景技术

在白车身装配线，需要用到车身检具，是一种生产中用于控制车身各种尺寸的简洁工具，提高生产效率和控制质量，以替代专业测量工具，如螺纹塞规，外径卡规等，现有工艺使用固定式定位销，操作者将前端对中检具固定在车身上，检测机构需要翻转到检测位置，进行检测。

然而，在给汽车主机厂完成项目的过程中，发现操作者在进行车身前端检测时，检具定位到车身上的时间稍长且需要多次调整才能实现，使用者与检具交互困难，影响效率，检测机构为翻转到位，检测范围有限，检测结果也存在较大误差。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供了一种整体式前端对中检具。

为解决上述技术问题，本实用新型包括主框架、检测机构以及对中机构，所述检测机构安装在所述主框架的两侧，所述对中机构固定在所述框体架上且与所述检测机构连接；

所述主框架包括框体以及滑轨，所述滑轨设置在所述框体上，所述检测机构包括有检测主体以及定位装置，所述定位装置与所述滑轨滑动连接；

所述对中机构包括中间滑块、摆动件以及连接杆，所述中间滑块设置在所述滑轨上，所述摆动件与所述中间滑块转动连接，所述连接杆一端铰接所述摆动件且另一端铰接所述定位装置。

根据本实用新型的一些实施例，所述框体主体为矩形结构，所述滑轨设置在所述框体矩形底部长边上，且所述滑轨上还设置有定位孔。

进一步的，所述定位装置上设置有定位销，所述定位销与所述定位孔配合。

根据本实用新型的一些实施例，所述主框架还包括有固定板以及吊接装置，所述固定板固定连接所述框体矩形的顶部以及底部的两条长边，所述吊接装置固定连接在所述框体矩形顶部长边上。

根据本实用新型的一些实施例，所述中间滑块设置在所述滑轨中点位置，所述中间滑块与所述滑轨通过螺栓锁紧。

根据本实用新型的一些实施例，所述摆动件上设置有转轴，所述转轴与所述中间滑块转动连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述连接杆与所述摆动件通过销轴铰接，所述连接杆与所述定位装置通过销轴铰接。

根据本实用新型的一些实施例，所述摆动件主体为长杆状结构，且所述摆动件长度方向与所述框体底边长度方向不相互平行。

本实用新型有益效果是：

与现有技术相比，

利用对中机构，通过减少操作者操作步骤，减少操作时间，降低操作者的劳动强度；

利用滑轨，提升检测范围，提升检测精度；

操作性更好，可以实现仅一次安装，不需操作者反复调整，节约时间，更提升了测量的精准度；

适应性强，适应所有焊装调整线前端的对中检测。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型提供的一种较佳实施例的整体结构的结构示意图；

图中：

1、主框架；11、框体；12、固定板；13、吊接装置；14、滑轨；

2、检测机构；21、检测主体；22、定位装置；

3、对中机构；31、中间滑块； 32、摆动件；33、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为解决上述技术问题，请参阅图一，本实用新型包括主框架1、检测机构2以及对中机构3，检测机构2安装在主框架1的两侧，对中机构3固定在框体11架上且与检测机构2连接，主框架1包括框体11以及滑轨14，滑轨14设置在框体11上，检测机构2包括有检测主体21以及定位装置22，定位装置22与滑轨14滑动连接，对中机构3包括中间滑块31、摆动件32以及连接杆33，中间滑块31设置在滑轨14上，摆动件32与中间滑块31转动连接，连接杆33一端铰接摆动件32且另一端铰接定位装置22。

在至少其中一个实施例中，框体11主体为矩形结构，滑轨14设置在框体11矩形底部长边上，且滑轨14上还设置有定位孔。

进一步的，定位装置22上设置有定位销，定位销与定位孔配合，当需要移动定位装置22时，拔出定位销，主动移动一方定位装置22，定位完成后插入定位销进行固定。

在其他实施例中，摆动件32与气缸相连接，气缸推动摆动件32进而带动连接杆33以及定位装置22自动移动以及定位。

在至少其中一个实施例中，主框架1还包括有固定板12以及吊接装置13，固定板12固定连接框体11矩形的顶部以及底部的两条长边，吊接装置13固定连接在框体11矩形顶部长边上。

进一步的，吊接装置13上设置有三角架以及吊环，三角架有两个以上且固定在框体11矩形顶部长边上，吊环固定在三角架上，便于移动或拼装本装置。

在至少其中一个实施例中，中间滑块31设置在滑轨14中点位置，中间滑块31与滑轨14通过螺栓锁紧，当有特殊需求时，可松开锁紧的螺栓，滑动中间滑块31到特定位置，可移动的中间滑块31可以使得本装置适用性以及兼容性更好。

在至少其中一个实施例中，摆动件32上设置有转轴，转轴与中间滑块31转动连接。

在至少其中一个实施例中，连接杆33与摆动件32通过销轴铰接，连接杆33与定位装置22通过销轴铰接。

在至少其中一个实施例中，摆动件32主体为长杆状结构，且摆动件32长度方向与框体11底边长度方向不相互平行。

本实用新型在使用时，对中机构3在主框架1的中心位置，定位装置22与对中机构3和滑轨14相连接，主动移动一个定位装置22，另一个定位装置22反方向从动，滑动相同距离，定位检具自身时刻保证对中，检测机构2固定在主框架1上，将检测机构2滑移到工作位置，将检测机构2上的定位销插入定位孔中，开始测量，测量完成后拔出检测机构2上的定位销，将检测机构2滑出，移出检具。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种整体式前端对中检具，其特征在于，包括主框架(1)、检测机构(2)以及对中机构(3)，所述检测机构(2)安装在所述主框架(1)的两侧，所述对中机构(3)固定在所述主框架(1)上且与所述检测机构(2)连接；

所述主框架(1)包括框体(11)以及滑轨(14)，所述滑轨(14)设置在所述框体(11)上，所述检测机构(2)包括有检测主体(21)以及定位装置(22)，所述定位装置(22)与所述滑轨(14)滑动连接；

所述对中机构(3)包括中间滑块(31)、摆动件(32)以及连接杆(33)，所述中间滑块(31)设置在所述滑轨(14)上，所述摆动件(32)与所述中间滑块(31)转动连接，所述连接杆(33)一端铰接所述摆动件(32)且另一端铰接所述定位装置(22)。

2.根据权利要求1所述的一种整体式前端对中检具，其特征在于，所述框体(11)主体为矩形结构，所述滑轨(14)设置在所述框体(11)矩形底部长边上，且所述滑轨(14)上还设置有定位孔。

3.根据权利要求2所述的一种整体式前端对中检具，其特征在于，所述定位装置(22)上设置有定位销，所述定位销与所述定位孔配合。

4.根据权利要求1所述的一种整体式前端对中检具，其特征在于，所述主框架(1)还包括有固定板(12)以及吊接装置(13)，所述固定板(12)固定连接所述框体(11)矩形的顶部以及底部的两条长边，所述吊接装置(13)固定连接在所述框体(11)矩形顶部长边上。

5.根据权利要求1所述的一种整体式前端对中检具，其特征在于，所述中间滑块(31)设置在所述滑轨(14)中点位置，所述中间滑块(31)与所述滑轨(14)通过螺栓锁紧。

6.根据权利要求1所述的一种整体式前端对中检具，其特征在于，所述摆动件(32)上设置有转轴，所述转轴与所述中间滑块(31)转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种整体式前端对中检具，其特征在于，所述连接杆(33)与所述摆动件(32)通过销轴铰接，所述连接杆(33)与所述定位装置(22)通过销轴铰接。

8.根据权利要求1所述的一种整体式前端对中检具，其特征在于，所述摆动件(32)主体为长杆状结构，且所述摆动件(32)长度方向与所述框体(11)底边长度方向不相互平行。

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