CN216869400U - 一种可调整的汽车配件厚度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调整的汽车配件厚度检测装置，该厚度检测装置旨在解决现有技术下厚度检测装置无法根据物件规格的不同进行快速调节卡紧，同时厚度检测位置也无法调整的技术问题。该厚度检测装置包括检测工作台、安装在所述检测工作台上的连接支撑模块、连接于所述检测工作台用于将汽车配件进行放置的底部放置模块；所述检测工作台内部设置有用于进行移动调整卡紧的移动模块，所述移动模块上侧设置有用于对汽车配件两侧进行固定的调节卡位模块，所述检测工作台上侧设置有用于进行调整检测厚度的调整检测组件。该厚度检测装置通过调节卡位模块能够将汽车配件进行固定卡位，利用调整检测组件能够根据使用需要调整厚度检测位置。

Description

一种可调整的汽车配件厚度检测装置

技术领域

本实用新型属于厚度检测装置技术领域，具体涉及一种可调整的汽车配件厚度检测装置。

背景技术

现今，市面上汽车配件所使用的厚度检测装置结构较为单一，在进行使用时无法根据物件规格的不同进行快速调节卡紧，使其在检测时容易出现一定的误差，同时厚度检测的位置也无法根据实际需要进行相应的调整，使其在进行使用时有一定的局限性。

目前，专利号为CN201320159315.1的实用新型专利公开了配件厚度质量检测工具，包括呈阶梯状设置的圆盘底座，所述圆盘底座的中间设有螺孔，所述螺孔内通过固定螺钉设有可拆卸的定位套，所述定位套外侧的圆周上均匀分布有若干定位帽。可以对配件进行快速、准确的厚度质量检验，工作效率高，省时省力，设计合理，结构紧凑，外形美观，制造容易，装配简单，调节灵活，使用方便，具有可操作性，使用范围广泛，但是该厚度检测装置在进行使用时，无法根据物件规格的不同进行快速调节卡紧，使其在检测时容易出现一定的误差，同时厚度检测的位置也无法根据实际需要进行相应的调整，使其在进行使用时有一定的局限性。

因此，针对上述厚度检测装置无法根据物件规格的不同进行快速调节卡紧，同时厚度检测位置也无法调整的问题，亟需得到解决，以改善厚度检测装置的使用场景。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种可调整的汽车配件厚度检测装置，该厚度检测装置旨在解决现有技术下厚度检测装置无法根据物件规格的不同进行快速调节卡紧，同时厚度检测位置也无法调整的技术问题。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种可调整的汽车配件厚度检测装置，该厚度检测装置包括检测工作台、安装在所述检测工作台上的连接支撑模块、连接于所述检测工作台用于将汽车配件进行放置的底部放置模块；所述检测工作台内部设置有用于进行移动调整卡紧的移动模块，所述移动模块上侧设置有用于对汽车配件两侧进行固定的调节卡位模块，所述检测工作台上侧设置有用于进行调整检测厚度的调整检测组件，所述调节卡位模块内部设置有横向的推动气缸。

使用本技术方案的厚度检测装置时，通过移动模块的设置，可以根据汽车配件规格的不同将调节卡位模块进行移动，从而使其能够将其进行固定卡位，确保了检测的稳定性，同时利用调整检测组件的设置，能够根据使用需要调整厚度检测位置，大大提高了整体的检测效率。

优选地，所述移动模块内部包括有第一电机，所述第一电机的输出端设置有第一调节螺纹杆。通过第一电机的设置，可以带动第一调节螺纹杆进行运动，从而起到调节效果。

进一步的，所述检测工作台内部开设有用于配合第一调节螺纹杆进行移动的移动槽，所述第一调节螺纹杆外侧设置有调节套筒。通过移动槽的设置，可以起到限位移动作用，而通过调节套筒的设置，可以起到配合移动的效果。

再进一步的，所述调节套筒上侧设置有用于将推动气缸进行安装的固定侧板，所述推动气缸外侧设置有卡位夹板。通过固定侧板的设置，可以将推动气缸进行安装，而通过卡位夹板的设置，能够起到调节卡位的效果。

再进一步的，所述底部放置模块内部包括有放置检测底板，所述检测工作台上侧设置有辅助检测的透明检测竖尺。通过放置检测底板的设置，可以将汽车配件进行放置，而通过透明检测竖尺的设置，能够起到辅助检测的效果。

优选地，所述调整检测组件内部包括有支撑支柱，所述支撑支柱内部设置有第二电机，所述第二电机的输出端设置有第二调节螺纹杆。通过支撑支柱的设置，可以起到稳定支撑的作用，而通过第二电机的设置，可以带动第二调节螺纹杆进行移动，从而起到调节移动作用。

进一步的，所述第二调节螺纹杆外侧设置有移动套筒，所述移动套筒外侧设置有连接槽板，所述连接槽板内部设置有第三电机，所述第三电机的输出端设置有调节丝杆，所述调节丝杆外侧设置有丝杆滑块。通过第三电机的设置，能够带动调节丝杆进行运动，从而带动丝杆滑块进行调节移动。

再进一步的，所述丝杆滑块下侧设置有用于进行调节压紧检测的液压缸，所述液压缸下侧设置有液压推杆，所述液压缸和液压推杆外侧设置有限位卡板，所述液压推杆下侧设置有检测上板。通过液压缸的设置，可以带动液压推杆进行移动，从而带动检测上板进行上下移动，起到调节检测效果。

(3)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的厚度检测装置利用移动模块可以根据汽车配件规格的不同将调节卡位模块进行移动，从而使其能够将其进行固定卡位，确保了检测的稳定性，同时利用调整检测组件能够根据使用需要调整厚度检测位置，大大提高了整体的检测效率。

附图说明

图1为本实用新型厚度检测装置一种具体实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型厚度检测装置一种具体实施方式中放置检测底板的结构示意图；

图3为本实用新型厚度检测装置一种具体实施方式中调节丝杆的结构示意图；

图4为本实用新型厚度检测装置一种具体实施方式中检测上板的结构示意图。

附图中的标记为：1、检测工作台；2、连接支撑模块；3、底部放置模块；4、移动模块；5、调节卡位模块；6、调整检测组件；7、推动气缸；8、第一电机；9、第一调节螺纹杆；10、移动槽；11、调节套筒；12、固定侧板；13、卡位夹板；14、放置检测底板；15、透明检测竖尺；16、支撑支柱；17、第二电机；18、第二调节螺纹杆；19、移动套筒；20、连接槽板；21、第三电机；22、调节丝杆；23、丝杆滑块；24、液压缸；25、液压推杆；26、限位卡板；27、检测上板。

具体实施方式

实施例1

本具体实施方式是一种可调整的汽车配件厚度检测装置，其结构示意图如图1所示，其中放置检测底板的结构示意图如图2所示，该厚度检测装置包括检测工作台1、安装在检测工作台1上的连接支撑模块2、连接于检测工作台1用于将汽车配件进行放置的底部放置模块3；检测工作台1内部设置有用于进行移动调整卡紧的移动模块4，移动模块4上侧设置有用于对汽车配件两侧进行固定的调节卡位模块5，检测工作台1上侧设置有用于进行调整检测厚度的调整检测组件6，调节卡位模块5内部设置有横向的推动气缸7。

针对本具体实施方式，推动气缸7的数量可以根据实际需要进行相应的增减。

其中，移动模块4内部包括有第一电机8，第一电机8的输出端设置有第一调节螺纹杆9，检测工作台1内部开设有用于配合第一调节螺纹杆9进行移动的移动槽10，第一调节螺纹杆9外侧设置有调节套筒11，调节套筒11上侧设置有用于将推动气缸7进行安装的固定侧板12，推动气缸7外侧设置有卡位夹板13。卡位夹板13的数量可以根据推动气缸7数量的调整进行相应的调整。

另外，底部放置模块3内部包括有放置检测底板14，检测工作台1上侧设置有辅助检测的透明检测竖尺15，调整检测组件6内部包括有支撑支柱16，支撑支柱16内部设置有第二电机17，第二电机17的输出端设置有第二调节螺纹杆18，第二调节螺纹杆18外侧设置有移动套筒19，移动套筒19外侧设置有连接槽板20，连接槽板20内部设置有第三电机21，第三电机21的输出端设置有调节丝杆22，调节丝杆22外侧设置有丝杆滑块23，丝杆滑块23下侧设置有用于进行调节压紧检测的液压缸24，液压缸24下侧设置有液压推杆25，液压缸24和液压推杆25外侧设置有限位卡板26，液压推杆25下侧设置有检测上板27。

该厚度检测装置中调节丝杆的结构示意图如图3所示，其中检测上板的结构示意图如图4所示。

使用本技术方案的厚度检测装置时，首先通过放置检测底板14可以将汽车配件进行放置，通过第一电机8可以带动第一调节螺纹杆9进行运动，使调节套筒11能够带动调节卡位模块5进行移动调整，然后通过固定侧板12可以将推动气缸7进行安装，而通过推动气缸7和卡位夹板13能够起到调节卡位的效果，使其能够根据汽车配件规格的不同进行调整卡位，而通过透明检测竖尺15能够起到辅助检测的效果，然后通过支撑支柱16可以起到稳定支撑的作用，而通过第二电机17可以带动第二调节螺纹杆18进行移动，从而起到调节移动作用，同时利用第三电机21能够带动调节丝杆22进行运动，从而带动丝杆滑块23进行调节移动，然后通过液压缸24可以带动液压推杆25进行移动，从而带动检测上板27进行上下移动，起到调节检测效果，大大提高了整体的检测效率。

Claims (8)

1.一种可调整的汽车配件厚度检测装置，该厚度检测装置包括检测工作台、安装在所述检测工作台上的连接支撑模块、连接于所述检测工作台用于将汽车配件进行放置的底部放置模块；其特征在于，所述检测工作台内部设置有用于进行移动调整卡紧的移动模块，所述移动模块上侧设置有用于对汽车配件两侧进行固定的调节卡位模块，所述检测工作台上侧设置有用于进行调整检测厚度的调整检测组件，所述调节卡位模块内部设置有横向的推动气缸。

2.根据权利要求1所述的一种可调整的汽车配件厚度检测装置，其特征在于，所述移动模块内部包括有第一电机，所述第一电机的输出端设置有第一调节螺纹杆。

3.根据权利要求2所述的一种可调整的汽车配件厚度检测装置，其特征在于，所述检测工作台内部开设有用于配合第一调节螺纹杆进行移动的移动槽，所述第一调节螺纹杆外侧设置有调节套筒。

4.根据权利要求3所述的一种可调整的汽车配件厚度检测装置，其特征在于，所述调节套筒上侧设置有用于将推动气缸进行安装的固定侧板，所述推动气缸外侧设置有卡位夹板。

5.根据权利要求4所述的一种可调整的汽车配件厚度检测装置，其特征在于，所述底部放置模块内部包括有放置检测底板，所述检测工作台上侧设置有辅助检测的透明检测竖尺。

6.根据权利要求1所述的一种可调整的汽车配件厚度检测装置，其特征在于，所述调整检测组件内部包括有支撑支柱，所述支撑支柱内部设置有第二电机，所述第二电机的输出端设置有第二调节螺纹杆。

7.根据权利要求6所述的一种可调整的汽车配件厚度检测装置，其特征在于，所述第二调节螺纹杆外侧设置有移动套筒，所述移动套筒外侧设置有连接槽板，所述连接槽板内部设置有第三电机，所述第三电机的输出端设置有调节丝杆，所述调节丝杆外侧设置有丝杆滑块。

8.根据权利要求7所述的一种可调整的汽车配件厚度检测装置，其特征在于，所述丝杆滑块下侧设置有用于进行调节压紧检测的液压缸，所述液压缸下侧设置有液压推杆，所述液压缸和液压推杆外侧设置有限位卡板，所述液压推杆下侧设置有检测上板。

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